부사장-49

VP-49
초계함대 49
Patrol Squadron 49 (US Navy) insignia 1962.png
VP-49 휘장
활동적인1946년 5월 23일 1991년 5월
나라미국
나뭇가지United States Navy Seal 미국 해군
유형편대
역할해양순찰대
닉네임딱따구리
마스코트Patrol Squadron 49 (US Navy) Woodpecker insignia 1984.png
계약제2차 세계 대전
한국 전쟁
베트남 전쟁
항공기가 비행
순찰PBM-3D 매리너
P5M 말린
P-3 오리온

VP-49는 1948년부터 1994년까지 45년 동안 미 해군의 장수 초계함대였다.그것의 별명은 1973년부터 1994년까지 목공예가였다.1944년 2월 1일 VP-19로 창설되었고, 1944년 10월 1일 초계폭격대 VPB-19 재설계, 1946년 5월 15일 VP-19 재설계, 1946년 11월 15일 중계대(Seaplane) VP-MS-9 재설계, 1948년 9월 1일 VP-49 재설계, 1994년 3월 1일 해체되었다.[1]

운영이력

1949년 버뮤다에서 부사장 49 PBM-5.
VP-49 SP-5B는 1963년에 관타나모 만에서 이륙한다.
1964년 부사장 49 P-3A
1993년 아이슬란드 근교 P-49 P-3C.
  • 1944년 2월 1일: VP-19는 캘리포니아의 NAS 알라메다에서 PBM-3D 마리너를 비행하는 수상비행기 편대로 창설되었다.FAW-8의 작전통제하에 7월까지 지상 및 작전순찰훈련이 실시되었다.
  • 1944년 7월 10일:이 비행대는 캘리포니아주 NAS 알라메다에서 하와이주 NAS 케네오헤 베이로 이동하기 시작했다.마지막 비행기는 1944년 7월 18일에 도착했다.가네오헤에 있을 때, 그 비행대는 FAW-2의 작전 통제하에 들어왔다.JATO를 이용한 작전 훈련은 편대가 새로운 분기에 안착된 직후에 시작되었다.
  • 2-23 1944년 11월 23일: VPB-19는 부드러운 USS 세인트조지에 탑승한 것을 토대로 에니웨톡의 패리섬으로 날아갔다.1944년 11월 23일, 그 비행대는 패리섬의 해안으로 이동했다.활동은 매일 부문 수색, 사냥꾼-킬러 순찰, 공해 구조, 웨이크 섬과 포나페 섬 상공 정찰 비행 등으로 이루어졌다.이 중대는 마샬스 길버트 지역 해안 공군 사령관의 작전 통제하에 들어갔다.
  • 1945년 2월 12일: VPB-19는 햄린호가 제공한 부드러운 지원으로 사이판을 거쳐 이우지마로 이송되었다.임무는 일본 본토에서 100마일 이내까지 날아갔다.
  • 1945년 3월 6-17일: VPB-19는 다양한 입찰자를 타고 해안가에 위치한 에니웨톡의 패리섬으로 다시 옮겨졌다.이 중대는 포나페와 웨이크 아일랜드 인근 지역의 구역 수색, 사냥꾼-킬러 순찰, 덤보 임무 등으로 구성된 전투 작전에 복귀했다.
  • 1945년 5월: 비행대 비행기에는 소모성 무선 소노부이가 설치되었고 승무원들은 사용법을 훈련받았다.
  • 1951년 7월:이 비행대는 FAW-5 작전통제 하에 NAS 버뮤다에 있는 새로운 홈기지로 이동되었다.내부 훈련 임무는 버뮤다에 주둔하고 있는 USAF 편대와 협력하여 수행되었다.
  • 1955: VP-49는 첫 번째 핵잠수함 USS 노틸러스호의 평가시험에 대한 지원을 제공했다.
  • 1957년 7월~9월: VP-49는 LSD형 입찰 방식을 사용하여 비행대의 P5M 항공기 운항을 지원하는 평가에 참여했다.
  • 1962년 10월: VP-49는 쿠바 미사일 위기 때 쿠바의 검역에 참여했다.이 중대는 1962년 10월 15일부터 11월 26일까지의 검역 기간 동안 쿠바에 접근하는 감시 비행에 여러 개의 정규 및 예비 순찰 중대와 합류했다.
  • 1963년 6월: 관타나모 만 해군기지에의 배치는 이 비행대가 마지막으로 수상비행기 편대로 운용된 것을 기념했다.1963년 6월부터 8월까지 이 중대는 육상비행기로의 전환을 준비하기 위해 SP-5B 말린 해플레인을 투입했다.
  • 1963년 8월 – 1964년 2월:이 중대는 1963년 9월 1일 NAS Patuxent River, Md.NAS Patuxent River로 이양되었다.NAS Patuxent River는 공식적으로 VP-49의 새로운 본거지가 되었다.그러나 이 중대의 주체는 NAS Bermuda에 남아 있었고 NAS Patuxent River에는 분대만이 유지되었다.편대 분대는 SP-5B 말린 해역에서 P-3A 오리온으로 전환하기 시작했다.이 비행대의 주체는 1964년 2월에 NAS Patuxent River로 이동했다.
  • 1964: VP-49는 미국 동부 해안에서 스페인 해안까지 교대로 수송하는 수송기 8대와 44대를 스틸 파이크 1호 작전에서 합류시켰다.이것은 육지에 근거지를 둔 호위대가 대서양을 횡단하는 호송차에 완전한 ASW 커버리지를 제공한 최초의 사례였다.
  • 15–22 1966년 7월: 제미니 10호 임무에 대한 항공 지원을 제공하기 위해 버뮤다 킨들리 공군 기지에 배치된 VP-49 항공기 분대.
  • 1966년 9월 15일: VP-49의 항공기가 9월 12일 제미니 11호 임무에 대한 항공 지원을 위해 버뮤다 킨들리 AFB에 배치되었다.
  • 1968년 5월 27일: VP-49는 필리핀의 해군기지 상리 포인트에서, 나머지 절반은 태국의 U-타파오 로열 타이 해군 비행장에 근거지를 둔 중대와 분할 배치를 시작했다.필리핀 분대는 진도 7.0의 지진이 발생했을 때 상글리 포인트에 있었다.그 비행대 직원들은 국제 구호 활동을 지원하기 위해 수백 시간을 자원했다.U-Tapao 분대는 베트남 영해에서 작전 마켓 타임 감시 작전 중 7함대를 위한 임무를 수행했다.
  • 1970년 7월 17일: VP-49는 첫 배치로 P-3C를 타고 아이슬란드의 케플라빅 해군 공군 기지에 배치되었다.오리온호의 이 모델은 해상초계기 최초로 항법 및 센서 기능을 위한 AN/ASQ-114 컴퓨터 시스템 등 최신 ASW 전장비를 탑재했다.P-3C는 DIFAR가 탑재된 AN/AQA-7 음향처리 시스템, 지향성 소노부이 4배, 관련 디스플레이가 탑재된 대용량 컴퓨터를 탑재했다.
  • 1971년 7월 1일: VP-49가 NAS Keflavik에 5개월 일정으로 배치됨.이 중대는 1971년 9월 14일부터 25일까지 북대서양에서 작전을 펼친 공로로 해군부대 표창을 받았다.
  • 1972년 10월 1일:그 비행대는 NAS 케플라빅에 배치되었다.지난 3월 네덜란드 카트베이크 발켄부르크 해군기지에 항공기 2대가 분리돼 네덜란드 항공사들이 오리온 항공기의 ASW 기능을 직접 살펴볼 수 있었다.
  • 1975년 3월 8일:이 중대는 시칠리아 해군 공군기지 시고넬라에 배치돼 지중해 작전 중 공훈부대 표창을 받았다.
  • 1976년 1월 11일-30일: 부사장-49는 RAF 어센션 섬에 분대를 배치했다.아프리카 서해안의 고금리 소비에트 부대 상공의 감시 비행은 그 비행단에 공훈 부대 표창을 수여했다.
  • 1976년 7월 27일: VP-49가 NAS Keflavik에 배치되어 10월에 소련 유닛에 대한 ASW 감시 운영으로 공로 유닛 표창을 받았다.
  • 1982년 11월 2일: CTF 67의 운용 지휘 하에 NAS 시고넬라에 VP-49가 배치됨. 배치 중에 스페인 Souda 베이, 크레타, 해군 스테이션 Rota에 분리 전송됨.이 중대는 1982년 레바논 전쟁 당시 레바논 연안에서 임무를 수행해 해군 원정대장을 받았다.
  • 1985년 7월: VP-49가 NAS Sigonella에 구축됨.이 중대는 배치 과정에서 아킬 라우로 납치범들의 요격에 참여했다.
  • 1986년 7~10월:이 중대는 남미까지 이동해 유니타스 XXVIII와 늪지대 86훈련에 참가했으며 페루, 칠레, 우루과이, 브라질의 해군과 공군이 함께 작전을 수행했다.
  • 1990년 2월 1일: VP-49가 NAS 버뮤다에 배치되었고, 분견대는 푸에르토리코 루즈벨트 로드 해군 기지에 할당되었다.카리브해 지역 분견대는 미 해안경비대와 함께 마약 투약을 줄이기 위한 국방부의 감시 임무에 참여했다."우드페커 부호" 승무원들은 해시쉬와 코카인 총 2천만 달러 이상을 5차례 요격하는 데 성공했으며, 한 번의 요격에만 1200만 달러 이상의 마약이 탑승했다.후자는 현재까지 가장 큰 발작이었다.두 분리는 모두 1990년 4월 말에 NAS Keflavik에 배치되었다.
  • 1990년 5월 1일: VP-49가 NAS Keflavik에 배치되어, 업데이트 III 패키지를 장착한 P-3C 비행대가 소련 북부 함대에 대해 작전을 수행한 것은 이번이 처음이다.이 항공기는 완전히 새로운 수중 음향 모니터링 시스템을 갖추고 있어 이전의 표시보다 동시에 감시할 수 있는 소노부이의 수를 두 배로 늘렸다.IBM 신호 프로세서는 바다 배경 소음으로부터 수중 대상의 소리를 분리함으로써 4배의 이득을 얻었다.항전, 컴퓨터(AN/AYA-8) 및 냉각 시스템의 개선과 함께 항공기 턱밑의 접히는 전방 적외선 포탑과 하푼 공대면 미사일 능력이 추가되었다.
  • 1993년 3월 10일: VP-49는 CTG 84.1에 따라 Keflavik에 배치되었다.임무에는 ASW 북대서양조약기구(NATO) 작전, USS 존 F호와의 연합훈련 등이 포함됐다. 케네디 전투단, 북극 항해 훈련, 그린란드 툴레로 가는 얼음 정찰 임무.이 비행단은 냉전이 종식되면서 폴란드와 구소련 공화국 에스토니아, 라트비아, 리투아니아에 대한 역사적인 방문을 실시했다.
  • 1993년 9월 25일: 아이슬란드에서 귀환하자마자, 그 비행대는 즉시 아이티 지원 그룹 작전에 착수했다.이 중대가 비행한 초계기는 아이티 군사 쿠데타에 대한 유엔의 봉쇄를 강화하기 위한 노력의 일환이었다.
  • 1994년 3월 1일: 플로리다주 NAS 잭슨빌에서 32년 이상 무사고 21만 4천 시간의 비행을 마친 후 VP-49가 설립되지 않았다. 이는 초계 항공계의 기록이다.[1]

홈 포트 할당

이 비행대는 다음과 같은 날짜에 따라 본국에 배치되었다.[1]

* 편대는 1945년 2월부터 3월까지 이우지마로 이동되었다가 NAAF 에니웨톡으로 복귀하였다.
** 이 비행대의 본항은 1963년 9월 1일 NAS Patuxent River로 공식적으로 변경되었다.그러나, 1963년 9월부터 1964년 1월까지 NAS Patuxent River에는 비행대 분대만이 유지되었다.비행대의 주체는 NAS 버뮤다에 머물며 1964년 2월까지 NAS 패턱센트 강으로 이동하지 않았다.

항공기 할당

비행대대는 먼저 표시된 날짜에 다음과 같은 항공기를 받았다.[1]

  • PBM-3D 1944년 2월
  • P5M-1 1952년 12월
  • P5M-2 1960년 6월
  • SP-5B 1962년 12월
  • P-3A 1963년 8월
  • P-3C 1969년 9월
  • P-3C UIR 1989

참고 항목

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 항공대대 사전.

  1. ^ a b c d Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volume 2, Chapter 3, Section 10: Patrol Squadron Histories for VP-49 to VP-61 (PDF). Washington, D.C.: Naval Historical Center, Department of the Navy. pp. 291–297. Retrieved 2 March 2014.