반자르마신

Banjarmasin
반자르마신
기타 전사
자위بنجر ماسين
위에서부터 시계방향: 위에서 본 반자르마신, 소에지 누르라니 중국사, 반자르마신 감시탑, 반자르마신 부동시장.
Coat of arms of Banjarmasin
닉네임:
코타세리부 선가이(인도네시아어: 천리강 도시)
모토:
카유흐 바이메바이 (반자레즈: '함께 노를 젓다')
Banjarmasin을 설명하는 대화형 지도
Location within South Kalimantan Province
칼리만탄의 위치
Banjarmasin is located in Kalimantan
Banjarmasin
반자르마신
칼리만탄 내 위치
Banjarmasin is located in Indonesia
Banjarmasin
반자르마신
인도네시아 내 위치
좌표: 3°20°S 화씨 114°35°E / 3.333°S 114.583°E / -3.333; 114.583좌표: 3°20°S 114°35°E / 3.333°S 114.583°E / -3.333; 114.583
나라인도네시아
칼리만탄 주
확립된1526년 9월 24일
정부
• 시장이브누 시나
• 부시장헤르만시야
면적
도시98.46km2(38.02 sq mi)
• 지하철
3,404.46km2(1,314.47 sq mi)
표고
1m(3ft)
인구
(2020)
도시657,663
• 밀도6,700/km2(17,000/sq mi)
지하철
2,184,427
• 지하철 밀도640/km2(1,700/sq mi)
시간대UTC+8(WITA)
지역 번호+62 511
HDI(2019년)Increase 0.772(높음)[3]
웹사이트반자르마신코타

반자르마신인도네시아 칼리만탄 남부도시 및 수도다. 바리토 강과 마르타푸라 강 분기점 부근의 델타 섬에 위치한다. 역사적으로 반자레 문화의 중심지이자 반자르 술탄국 수도였던 이곳은 남칼리만탄에서 가장 큰 도시인 동시에 칼리만탄의 주요 도시 중 하나이다. 이 도시는 면적이 98.46 평방 킬로미터(38.02 평방 미)이며 2020년에는 657,663명으로 추정되었다. 반자르바쿨라라고도 알려진 대반자르마신반자르바루, 반자르 리젠시 일부, 바리토 쿠알라 리젠시, 타나 라우트 리젠시를 포함한 면적이 8,136평방킬로미터(3,141평방미터)에 이르는 약 200만 명의 인구가 거주하는 도시 밀집 지역이며, 이 지역 인구의 거의 절반을 차지한다. 보르네오 섬에서 사마린다, 발릭파판 다음으로 세 번째로 인구가 많은 도시로서, 섬 전체에서 가장 인구가 많은 도시로서, 쿠칭 대도시권의 3배가 넘는 인구로, 섬 전체에서 가장 인구가 많은 대도시권으로서, 이 섬에서 두 번째로 공식화된 대도시권이다.[4][5][6][7]

일부 지방 청사가 반자르바루로 이전되고 지방의회 소재지가 되기도 했지만 남부 칼리만탄 주지사의 드주레 자리였다. 이곳은 2019년 현재 칼리만탄에 위치한 유일한 공식 인정 수도권이다.[8][9]

역사

과거 소속

네가라 디파 (1380-1478)
네가라 다하(1478-1520)
반자르 술탄국(1520-1526)
데마크 술탄국(1526-1546)
반자르 술탄국 (1546-1635)
VOC(1635–1638)
반자르 술탄국(1638-1701)
잉글랜드 (1701—1707)
반자르 술탄국 (1707-1787)
네덜란드 공화국 (1787–1795)
바타비아 공화국 (1795–1806)
네덜란드령 동인도 제도(1806–1809)
반자르 술탄국(1809-1815)
영국아일랜드 United Kingdom왕국(1815–1816)
네덜란드령 동인도 제도(1817–1942)
일본 제국(1942–1945)
네덜란드령 동인도 제도 (1945–1949)
인도네시아(1949–오늘)

어원

반자르마신(Banjarmasin)이라는 이름은 반다르 마시(Port Masih)의 타락한 버전이라고 생각된다. 마시(Masih)는 은가주어에서 유래한다. 올로 마시(Oloh Masi)는 해안 거주 말레이 인구를 가리킨다. 항구와 주변 마을을 다스리던 파티흐 마시흐가 실명이 아닌 별명이었다는 추측이 나온다. 이것은 그 지역의 인구, 특히 내륙에 살고 정기적으로 항구를 방문하여 무역을 하는 다야크족에 의해 사용되었다. 일부는 결국 항구에 정착하기도 했다. 그들은 결국 자바, 말레이, 다야크 문화가 혼합된 문화를 가진 반자르족의 문화에 기여했다.[10][11]

초기 역사

반자르 최초의 술탄 수리아시아의 매장 단지

유럽의 고고학자 H. 쿠퍼는 1939년 이 지역 주변에서 몇몇 선사시대 유적지를 발견했고 헬리콥터와 다른 석기 같은 도구들을 발견했다. 이 지역과 지방에서 발견된 유물들은 대부분 신석기 문화의 흔적을 보여준다. 순다 선반에 의해 연결되었을 때, 아시아 본토에서 보르네오로의 이주는 흔했을지도 모른다. 이 도시에서 50킬로미터(31mi) 떨어진 아왕 방칼에서 많은 석기들이 발견되었다.[10]

15세기 초까지만 해도 이 지역에서 발견된 서면 기록은 거의 없었다. 외부 기록에는 스리비자야 출신 말레이인이 세운 것으로 이론화한 탄중푸리와 마자파히트 출신 자바인이 세운 네가라 다하, 디파 등 여러 왕국의 본거지임을 알 수 있다. 힌두교와 불교는 1세기에서 15세기 사이에 그 지역에 들어왔다. 이 지역에는 칸디 라라스와 칸디 아궁이라는 두 개의 칸디(템플)가 남아 있다.[12] 또한 마안족이 세운 난사루나이 전체 군도에서 가장 오래된 왕국으로 생각되었던 토착 왕국이 있다. 이 왕국은 마자파히트의 왕국 정복 이야기를 들려주는 것으로 생각되는 마애니안 민요 '우삭 자와'와 여러 개의 조각된 돌무덤을 바탕으로 존재한다고 믿어졌다. 그러나 이 왕국의 존재는 논쟁의 대상이다.[13][10][14]

반자르마신의 한 장소로서의 역사는 일반적으로 반자르 술탄국 창시기에 시작되었다. 민간 설화와 히카야트 반자르에 따르면, 네가라 다하의 네 번째 왕인 수카라마는 그의 손자인 라덴 사무드라가 그의 직계 아들 투먼궁 왕자 대신 왕국에서 그의 후계자가 되기를 원했다. 두만궁 왕자는 이후 라덴 사무드라를 추방하고 스스로 왕위를 되찾으려 했다. Raden Samudra는 나중에 Banjarmasin으로 알려질 지역으로 도망쳤다. 그곳에서 그는 이 지역의 항구를 관장하는 파티 마시흐를 만났다. 사무드라의 지휘 아래 이 항구는 반다르 마시('포트 마시')라고 불릴 만한 마을로 성장했다.[15][10] 사무드라의 성장하는 권력을 싫어했던 두만궁은 마을을 침략하고 싶었다. 자신을 방어하기 위해 사무드라는 데마크 술탄국(Demak Suntanate)과 동맹을 맺었고, 드마크는 그를 돕기로 동의했다. 그 대가로 그는 승리한다면 이슬람교로 개종해야 할 것이다. 사무드라는 드마크로부터의 원정군의 도움으로 두만궁군을 격파하고 반자르 술탄국군을 선포하였다. 그는 술탄 수리안야 1세로 이름을 바꾸었다. 술탄국가는 그들의 보호국으로 여겨질 정도로 드마크족에 더욱 의존하게 되었다. 그러나 1546년에서 1550년 사이에 정복과 향신료 무역이 술탄국가를 부유하게 되면서 독립하여 자바에 조공을 보내는 것을 중단하였다.[10][16]

식민지 시대

1859년 8월 6일 네덜란드 증기선 셀레베에 대한 반자레세 코타 마라(떠다니는 요새)와의 교전

이 지역에서 유럽인들과 반자르인들 사이의 첫 번째 접촉은 무역을 통해 이루어졌다. 1596년 이후, 이것은 대부분 반텐에서 이루어졌다. 대체로 네덜란드인인 유럽 무역상들은 반텐의 지역 통치자들에 의해 반텐에서 금지될 때까지 그 항구를 방문하지 않았다. 그 결과 이들 무역상들은 육두구를 훔치기 위해 반자르 술탄국 산하 선박을 비롯한 다른 나라의 선박을 공격했다. 이것은 나중에 1607년 7월 17일 반자르마신을 방문한 네덜란드 선박에 대해 납치하여 선원을 학살하여 복수를 한 술탄에게는 깊은 인상을 주지 못했다. 이 납치와 살인은 1603년에서 1636년 사이에 여러 번 일어났다. 그것은 무역 협정이 타결되면서 중단되었는데, 로 인해 네덜란드 동인도 회사는 술탄국으로부터의 육두구 무역을 통제하게 되었고, 반자르마신의 무역에 대한 독점권을 갖게 되었다. 그러나 1638년 술탄이 네덜란드와 전쟁을 벌이고 항만 주변에서 회사의 소유물 대부분을 불태운 후 그 회사는 퇴거당했다.[17][10]

1924년 반자르마신의 네덜란드 요새 타타스 요새

네덜란드와 마찬가지로, 한 영국 회사는 1698년에 조약이 체결된 후 1707년에 이 지역에서 추방되었다. 이 지역은 나폴레옹 전쟁 이후 영국의 지배를 받았으나, 런던 조약에 따라 네덜란드 동인도 회사에 양도되었다.[10][16] 예를 들어 탄광의 자원 통제에 관한 분쟁과 함께 술탄 아담과 탐지딜라 2세의 계승 위기는 1863년 술탄국을 폐지한 네덜란드 동인도회사와의 전쟁을 초래했다. 전쟁은 파구스티안이라는 술탄국가가 세운 비상정부 하에서 1905년까지 계속되었다. 마지막 저항은 1906년 잘레하 여왕의 포로로 진압되었다.[16][18] 전쟁으로 수마트라, 싱가포르, 말레이시아에 공동체를 형성한 보르네오 출신 반자르족도 이주하게 되었다.[18]

20세기-현재

보르네오 일본 공격 루트, 1942년

제2차 세계대전이 발발하자 이 도시는 일본 제국군 휘하의 일본군에 점령되었다. 반자르마신 전투 이후 일본 제국 해군에 통제가 넘어갔다. 현지인들은 일본 해군 통치를 육군에 비해 더 가혹하다고 표현했다. 이로 인해 많은 사람들이 군대의 지배하에 남아 있던 자바로 탈출하게 되었다. 이 도시는 1945년 9월 호주군에 의해 해방되었다. 그러나 네덜란드 통치의 귀환은 국민들의 반대에 부딪혀 인도네시아 민족주의자들과 네덜란드 왕립 동인도군 사이에 4년간의 전쟁을 초래했다. 이것은 1949년 네덜란드가 인도네시아를 인정하면서 끝이 났다. 이 도시는 단일한 칼리만탄 지방으로 흡수되기 전에 그레이트 다야크 연방주의 수도로 잠시 지정되었다. 이후 새롭게 형성된 남칼리만탄 지방의 수도가 되었다.[10][19][20] 그러나 잦은 홍수로 인해 수도를 반자르바루로 이전하는 계획이 있었다. 이것은 최근까지 완전히 실현되지 않았다.[21] 1959년 법 제27호에 근거하여 인도네시아 정부에 의해 도시 지위를 부여받았다.[4]

1997년 5월 23일, 시는 통합개발당 지지자들과 골카르 지지자들 사이의 마찰로 인한 폭동을 목격했다. 이 폭동은 이후 약탈로 발전해 중국과 기독교 소수민족과 여러 쇼핑몰을 목표로 삼았다.[22][23][24] 오늘날 폭동은 현지인들이 주마트 켈라부나 그레이 프라이데이로 알려져 있다.[25]

지리

반자르마신은 바리토 유역에 위치하며 마르타푸라 강가에 의해 두 부분으로 나뉜다. 도시의 경사는 0.13%이고 토지는 대체로 평탄하고 낮은 거짓말을 하고 있다. 이 도시의 지질학적 토대는 점토사암에 의해 지배되지만, 강에서 나온 충적 퇴적물도 포함한다. 몇몇의 작은 강들이 존재하며, 이 강들은 덴드리트식 배수 패턴을 형성한다. 작은 강은 모두 마르타푸라 강이나 바리토 강과 연결되어 있다. 도시의 하천 체계는 조수의 영향을 받는다. 이 도시는 늪지대에 위치해 있고 일반적으로 해수면 아래에 있어 해일로 인해 침수되기 쉽다.[26][9]

시의 적정 면적은 98.46평방킬로미터(38.02평방미터)로, 지방의 0.26% 수준이다.[9] 북쪽과 서쪽의 바리토 쿠알라 섭정과 동쪽과 남쪽의 반자르 섭정과 접한다.[9]jar Regency)와 접하고 있다.

기후

반자르마신은 열대 사바나 기후(Aw)로 11~6월, 7~10월 강우량이 적당하다. 월별 온도는 26 °C(79 °F) ~ 38 °C(100 °F) 범위 내에 있으며, 평균 최대 온도는 33 °C(91 °F)이고 평균 최소 온도는 22 °C(72 °F)이다. 다만 장마로 인해 계절 기온의 변화가 약간 있다. 강수량은 연간 2,400밀리미터(94인치)에서 3,500밀리미터(140인치)에 이를 수 있지만 평균 강수량은 1,600밀리미터(63인치)이다. 가장 더운 달은 기온이 평균 36 °C(97 °F)에 이를 수 있는 3월과 9월 사이이다. 장마철 일조시간은 1일 2.8시간, 건기에는 6.5시간이다.[9][26]

공기 습도는 가장 습한 달인 1월에는 75~90%, 가장 건조한 달인 9월에는 52%이다.[26]

Banjarmasin에 대한 기후 데이터
2월 3월 4월 5월 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 연도
평균 높은 °C(°F) 29.2
(84.6)
30.0
(86.0)
30.3
(86.5)
31.1
(88.0)
31.1
(88.0)
30.9
(87.6)
31.5
(88.7)
32.3
(90.1)
32.6
(90.7)
32.2
(90.0)
31.1
(88.0)
30.2
(86.4)
31.0
(87.9)
일평균 °C(°F) 25.7
(78.3)
26.3
(79.3)
26.4
(79.5)
27.0
(80.6)
26.9
(80.4)
26.4
(79.5)
26.7
(80.1)
27.2
(81.0)
27.4
(81.3)
27.2
(81.0)
26.8
(80.2)
26.4
(79.5)
26.7
(80.1)
평균 낮은 °C(°F) 22.2
(72.0)
22.6
(72.7)
22.6
(72.7)
22.9
(73.2)
22.8
(73.0)
22.0
(71.6)
21.9
(71.4)
22.1
(71.8)
22.3
(72.1)
22.3
(72.1)
22.5
(72.5)
22.7
(72.9)
22.4
(72.3)
평균 강수량 mm(인치) 327
(12.9)
302
(11.9)
300
(11.8)
220
(8.7)
168
(6.6)
141
(5.6)
98
(3.9)
86
(3.4)
103
(4.1)
133
(5.2)
226
(8.9)
311
(12.2)
2,415
(95.2)
출처:

거버넌스

반자르마신 시장 사무실 건물

행정 구역

도시는 5개 지구(케카마탄)로 나뉜다. 인구밀도가 가장 높은 지역은 1평방킬로미터당 1만3155명의 중앙 반자르마신(Central Banjarmasin)이고, 가장 인구밀도가 낮은 지역은 1평방킬로미터당 4281명의 남반자르마신(South Banjarmasin)이다. 2020년 기준 남·북·동 반자르마신 지역은 1.10%, 동·반자르마신 지역은 0.58%, 중·서 반자르마신 지역은 0.46%의 인구 증가율을 보였다. 아래는 2020년 현재 지역 및 인구 수 목록이다.[9]

  • 남방자르마신 (163,948년)
  • 북방자르마신(150,883)
  • 동방자르마신 (118,389)
  • 서부반자르마신 (136,964년)
  • 중앙 반자르마신(87,479)

지방 정부

인도네시아의 모든 도시와 마찬가지로 시 의회와 함께 시장·부시장이 운영하는 2급 행정구역으로, 섭정에 해당한다.[28] 집행권은 시장과 부시장에게, 입법 의무는 지방의회에 부여된다. 시장, 부시장, 국회의원은 선거에서 도시민에 의해 직접 선출된다.[29] 구청장은 시 서기의 추천을 받아 시장이 임명한다.[30][31]

정치

지방 차원에서 볼 때 시는 대의원 55명 중 8명이 있는 사우스칼리만탄 제1선거구의 일부다. 시 단위로는 시가 5개 선거구로 나뉘는데, 시의회는 모두 45명의 의원이 있다. 지난 선거는 2019년이었고 다음 선거는 2024년이었다.[32]

선거구 지역 대표자
반자르마신1길 중부반자르마신 구 6
반자르마신2길 북반자르마신 구 10
반자르마신3길 반자르마신 구 8
반자르마신4길 반자르마신 구 11
반자르마신5길 서반자르마신 구 10
합계 45

이코노미

반자르마신 중앙아시아은행 지점

도시 경제는 2020년 현재 지역총생산(GRP)의 17.19%를 차지하는 제조업이 지배하고 있다. 두 번째로 큰 부문은 무역으로 도시 GRP의 12.57%를 차지하고 있으며, 2020년에는 금융부문이 12.29%로 그 뒤를 이었다. 농업 부문은 도시 GRP의 2.43%에 그치는 소규모의 기여를 하고 있다. 광산은 극명하게 대조되는 인접 지역에서 도시 내에 존재하지 않는다. 2019년 경제성장률은 6.38%를 기록했다. 그러나 2020년에는 COVID-19 대유행으로 인한 경기 침체가 발생하여 1.91%의 감소를 초래하였다. 시는 시 본항인 트리삭티항을 통해 190만t(190만t)의 물품을 수입하고, 2019년 기준 9832만t(9990만t)의 물품을 수출한다. 상품 이동은 2018~2019년 92.24% 증가했다. 시는 2019년에 연간 4.15%의 인플레이션을 경험했다.[33][9]

산업

시내 산업의 약 62%가 식품 및 음료 가공과 관련 제품에 집중하고 있다. 여기에는 빵, 밀가루, 간장 생산 등이 포함된다. 다른 산업으로는 고무와 플라스틱이 있는데, 이 산업은 도시 산업 생산량의 약 15%를 차지한다. 나머지 산업 생산량은 기계, 제약, 종이 제품, 전기 장비에서 나온다.[34]

도시에는 2020년 현재 2만2063명을 고용한 3,014개의 산업체가 등록되어 있다. 목재 가구, 의류, 스낵 등을 생산하는 소규모 산업도 2020년 이 업종에 등록된 88개 중소기업이 시내에 존재한다.[9]

관광업

시에는 2020년 현재 129개의 호텔이 등록되어 있다. 국내 관광객 10만9653명과 외국인 관광객 251명이 찾았다. 인도네시아 통계청에 따르면, 2020년에는 113개의 잠재적 관광지가 확인되었다. 그러나 관광업은 도시 경제에서 작은 부문으로 남아 있다.[9]

금융

금융업종은 대체로 최근 5년간 연평균 3% 안팎의 성장세를 보이며 꾸준히 성장하고 있다. 이 부문은 기초금융서비스가 67%로 가장 많았고, 연기금과 보험서비스가 14.94%로 뒤를 이었다. 시는 도내 전체 금융활동의 67.61%를 지역화폐와 외국화폐로 모두 차지하고 있다.[33]

인구통계학

반자르마신의 한 교회

인도네시아 통계청에 따르면, 이 도시의 거주자는 "도시 내에 최소 6개월 또는 6개월 미만 거주하지만 정착할 의사가 있는 사람"으로 정의된다. 2020년 예상 주민 수는 65만7663명으로 성비 100.36. 도시 인구의 47.87%가 남·북 반자르마신 지역에 거주하고 있다. 대부분의 인도네시아 도시와 마찬가지로 인구가 젊고, 15세 이상의 생식연령 내 노동인력으로 구성되는데, 이 도시에서는 2020년 도시 인구의 약 62.07%인 33만1526명이 거주하고 있다. 2010~2020년 연평균 인구 증가율은 0.44%를 기록했다. 동부 및 중부 반자르마신 지구. 그러나 성비는 각각 98.84와 97.47로 두 구 모두 남성보다 여성 거주자가 더 많다. 이것은 도시 평균과 다르다. 이 도시의 지배적인 종교는 이슬람교로 소수의 개신교, 가톨릭, 힌두교, 불교, 유교, 애니미스트 종교를 가지고 있다. 이슬람교도들이 도시 인구의 약 95%를 차지하고 있고 기독교인(카톨릭교도와 개신교 모두)이 약 3%를 차지하고 있으며, 다른 종교들을 [9]합치면 약 2%가 된다.

도시 인구의 대부분은 2010년에 반자레스로 알려져 있다. - 7만9,26%가 반자레스를 그렇게 했다. 그 외 민족으로는 자바족이 10.27%, 마두레아가 3.17%, 중국계 인도네시아인이 1.56%, 다야크가 0.92%, 부기스가 0.6%[35]를 차지하고 있다. 이 도시에는 술탄과 식민지 시대로 거슬러 올라가는 아랍인 인구도 있다.[35]

교육

2020년 문해율은 98.94%를 기록했다. 2020년 현재 유치원 311곳, 초등학교 208곳, 중학교 35곳, 고등학교 29곳이다. 시내에는 22개의 직업계 고등학교도 있다. 이 도시에는 25개 이상의 고등 교육 기관과 대학이 있다. 공립대학이기도 한 대표적인 것이 람풍망쿠라트대학이다. 이 대학에는 매년 2,000명 이상의 졸업생이 있는데, 이 중 대부분은 교사와 과학 교육 출신이다. 2020년 두 번째로 선호하는 전공은 경제학과 경영학이었고, 공학, 농업과학, 의학 과목 순이었다. 2020년에는 대학원생이 700명이었다. 발달된 교육 시스템과 교육 기관의 존재는 인접 지역의 학생들을 끌어들여 도시에서의 그들의 교육을 추구한다.[36][9] 무함마드 아르시아드 알-반자리 칼리만탄 이슬람 대학과 같은 다른 유명한 사립 대학들은 가장 많은 수의 학생들을 보유하고 있다. 인도네시아 통계청에 따르면 2020년에는 남학생이 1만1854명, 여학생이 8189명이었다. 학교 참여율은 2020년 기준 97.91%이다.[9][37]

헬스케어

울린 지역 병원 건물

이 도시에는 2020년 현재 8개의 병원과 34개의 폴리클리닉이 있다. 또한 26개의 푸크스마스(커뮤니티 헬스케어 센터), 26개의 헬스케어 센터, 47개의 약국이 있다. 시내의 주 병원이자 규모가 가장 큰 병원은 도가 소유하고 있는 울린지역병원이다. 보건부에서는 A형 병원으로 분류하고 있다. 2020년 기준 도시의 기대수명은 71.13세로 지방 평균을 크게 웃돈다.[38][9]

2020년 현재 전체 도시인구 65만7663명 중 51만1118명이 정부 의무 사회보험인 BPJS 케세하탄에 가입해 특정 의료비를 부담하고 있다.[9] 2020년 신생아의 89%가 소아마비 백신, MMR 백신, B형 간염 백신 등 기본 백신을 접종했다. 신생아의 약 95%가 헬스케어 또는 산부인과 시설에서 태어나고, 출생아의 99.98%는 헬스케어 종사자의 도움을 받는다.[37]

문화 & 엔터테인먼트

반자레 문화

하울 구루 세쿰풀 기간 중 모인 미사

이 도시의 지배적인 문화는 반자르족의 문화인데, 이들은 '강 문화'의 특징으로 묘사되며 다야크, 자바어, 말레이어, 아랍어, 심지어 페르시아어와 같은 다른 민족들의 영향을 받는다. 반자르인들은 무슬림 다수가 되었음에도 불구하고 힌두교-부두교의 과거로부터 영향을 받은 문화적 부분의 중요성을 여전히 고수하고 있다. 여기에는 초자연적인 존재에 대한 제물인 말라누어 의식도 포함된다.[39] 이 도시의 사람들에 의해 널리 기념되는 연례 행사 중 하나는 이 지역 출신의 카리스마 넘치는 율레마인 자이니 압둘 가니의 죽음을 기념하는 행사인 하울 구루 세쿰풀자이니 압둘 가니의 죽음을 기념하는 행사다.[40][41]

이 도시의 또 다른 유명한 문화 명소로는 쿠인 강과 롯바인탄에 위치한 부동시장이 있다. 사람들은 파즈르 기도 후 오후 7시께까지 강에서 만나며 상인들과의 거래는 작은 배에서 이루어진다. 작은 과자, 야채, 과일, 고기, 그리고 많은 다른 식료품들이 시장에서 팔린다. 그러나 이 시장은 죽어가고 있으며, 하천 문화에서 토지 문화로의 전환과 일반 토지 시장과의 경쟁으로 인해 상인들의 수가 감소했다.[42] 이 도시는 전통 예술가들이 공연을 자주 볼 수 있는 문화 공원으로 둘러싸인 문화 센터 건물이 있는 곳이다. 건물과 그 주변은 정기적으로 반자레 문화를 보존하기 위한 문화 행사를 개최하는 데 사용되어 왔으며, 지역 예술인들의 편의를 도모하고 있다.[43][44][45]

시티파크

밤하늘에 공원

도시에는 여러 개의 도시 공원과 공공 공간이 있는데, 그 중 가장 눈에 띄는 것은 시내 중심부에 위치한 시링 공원이다. 현지인들이 '0km 공원'이라고 부르기도 하는 이 공원은 마르타푸라 강 해안에 위치해 있으며, 강에 작은 보트를 위한 선착장이 있는 강의 수변지 역할을 하기도 한다. 공원 내 시설로는 망루, 여러 개의 망루, 보행자 도로, 스케이트보드 공원 등이 있다. 공원 앞에는 트란스 반자르마신(Trans Banjarmasin)과 BRT 반자르바쿨라(BRT Banjarbakula) 버스 회사가 모두 이용하는 도시형 버스정류장이 있다.[46] 이 외에도, 이 공원은 이 지역의 영장류인 6.5미터(21피트)의 베칸탄 동상을 포함하고 있다. 이 공원은 또한 해질 무렵에 도시의 길거리 음식의 중심지가 된다.[47][48][49]

다른 도시 공원으로는 캄보자 공원, 분가스 반자르마신 공원, 바누아 아나르 공공 공간이 있다. 도심에서 2km(1.2mi) 떨어진 곳에 위치한 바누아 아나르 공공공간은 유아와 어린이들을 위해 특별히 설계되었다. 바누아 안야르 다리 아래에 위치하고 있으며 어린이 공원, 어린이 안전을 보장하기 위한 인공 연한 잔디, 책읽기 코너 등의 시설을 갖추고 있다.[50][51][52][53]

다른이들

두타몰 반자르마신은 이 도시에서 가장 큰 쇼핑몰이다.

그 도시에는 몇 개의 쇼핑몰이 있다. 두타몰 반자르마신은 도내 최대 규모로 더 메르쿠레 호텔이라는 호텔과 연결된다. 반자르마신 중심지구에 위치한 이곳은 4만2000㎡(450,000평방피트) 이상을 차지하고 있으며, 4층으로 구성되어 있다. 또한 여러 개의 다른 건물들에 둘러싸여 있어, 총 면적 8만 평방미터(86만 평방 피트)의 단지를 이루고 있다.[54][55] 밖에 트랜스코퍼레이션이 소유하고 있는 실내 테마파크인 트랜스 스튜디오 미니 반자르마신과 미트라 플라자, 롯데마트, 자이언트 등의 쇼핑몰도 있다.[56] 미트라 플라자는 이 도시에서 가장 오래된 현대적인 쇼핑 센터 중 하나로 1997년 5월 반자르마신 폭동 당시 약탈과 파괴의 대상이었다. 폭동 이후 보수되었다.[57] 인도네시아 통계청(Statistics Insia)에 따르면 현대식 쇼핑몰을 제외한 60개 전통시장이 2019년 현재 시내에 등록돼 있다.[58]

교통

반자르마신의 플라이오버

이 도시의 도로는 790.13km(490.96mi)로 대부분 아스팔트로 포장되어 있다. 팔랑카 라야, 사마린다 등 다른 대도시와 연결하는 횡단칼리만탄 고속도로 남방노선과 연결돼 있다.[59] 6km버스터미널은 시·도의 주요 버스터미널로, 긴 도간 노선버스가 운집하는 곳이다.[60] 정부는 낡고 초만원인 관계로 주요 터미널을 반자르 리젠시 감부트구에 새로 건설된 킬로미터 17 버스터미널로 이전했다. 그러나 신터미널은 거의 이용되지 않고 있으며 도심에서 신터미널이 외진 곳이라는 이유로 많은 버스 운영자들이 이전을 반대했다.[61]

항해할 수 있는 큰 강에 의해 나누어져 있는, 강 위의 쾌속보트는 또한 도시 내에서 중요한 교통 수단이다. 고젝, 그랩 등 승차 헤일링 서비스가 널리 퍼져 있다. 이 도시에는 두 가지 도시 버스 서비스인 BRT Banjarbakula가 있는데, BRT Banjarmasin은 그것을 Great Banjarmasin 지역과 연결하는 것이고, Trans Banjarmasin은 도시 고유 서비스만 제공한다.[62][63][64] 다른 인도네시아 도시와 마찬가지로 시에도 온라인 라이드헤일링 서비스, 온라인 택시, 시 당국이 새로 만든 대중교통 서비스와의 경쟁으로 급격히 쇠퇴하고 있는 앵콧(공유 택시)이 있다.[65][66]

이 도시는 인도네시아의 주요 항구 중 하나이며 등급 IA로 분류되는 트리삭티 항이 서비스하고 있다. 이 항구에는 자바와 술라웨시 등 인근 섬으로 가는 여객선 여객터미널이 있다.[67][68] 가장 가까운 공항은 반자르마신에서 29km(18mi) 떨어진 반자르바루시 내에 위치한 시암수딘누어 국제공항이다.[69]

미디어

반자르마신 우체국 건물

반자르마신을 기반으로 한 수많은 신문, 텔레비전 방송국, 라디오가 있다. 이 도시는 칼리만탄 남부의 대중매체의 중심이다. 뉴오더 초기부터 반자르마신포스트, 칼리만탄포스트, 레이더 반자르마신 등 알려진 기성 언론 그룹이 존재했고, 수많은 소규모 독립 언론들이 레포르마시 이후 주로 창간됐다. 뉴스 매체의 다른 예로는 바리토 포스트, 마타 바누아, 메트로 바냐르, 카날 칼리만탄 등이 있다. 시내에는 인쇄 및 온라인 등 등록된 뉴스 매체가 총 47개, 타블로이드 36개, 잡지가 4개였다.[70]

텔레비전 분야에서는, 민간 방송과 국영 방송 모두 전국 방송망을 벗어나, 주로 지역 뉴스에 초점을 맞춘 지역 텔레비전 방송국이 있다. 국영 TVRI는 반자르마신에 위치한 사우스 칼리만탄의 현지 지사를 두고 있으며, 두타 TV반자르 TV는 두 개의 가장 유명한 지역 채널이 개인이다.[71][72][73][74]

그 외에도, 이 도시에는 인도네시아 국영 라디오 네트워크인 Radio Republik 인도네시아 지부가 있다.[75] 공식적으로 등록된 라디오 방송국은 24개가 있지만, 그 수는 더 많을 수 있다.[74]

참조

  1. ^ "Tagline Baru dan Pasar Terapung". Banjarmasin Post (in Indonesian). Archived from the original on 28 June 2021. Retrieved 28 June 2021.
  2. ^ zagitanank. "Post - Walikota Narasumber APIP di Inspektorat Kota". Website Berita Banjarmasin (in Indonesian). Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 28 June 2021.
  3. ^ "Indeks Pembangunan Manusia Kota Banjarmasin, Badan Pusat Statistik, 2018". Archived from the original on 25 December 2018. Retrieved 25 December 2018.
  4. ^ a b "Profil Kota Banjarmasin BPK RI Perwakilan Provinsi Kalimantan Selatan". Archived from the original on 8 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  5. ^ Omed, Kata (25 May 2020). "Daftar 10 Kota Besar di Kalimantan". KATA OMED. Archived from the original on 1 November 2020. Retrieved 21 May 2021.
  6. ^ "Kuching, Malaysia Metro Area Population 1950-2021". www.macrotrends.net. Archived from the original on 28 February 2021. Retrieved 21 May 2021.
  7. ^ "Greater Kota Kinabalu Healthcare Overview" (PDF). Sabah Economic Development and Investment Authority (SEDIA). Archived (PDF) from the original on 13 May 2013. Retrieved 19 April 2012.
  8. ^ "PU-net". perkotaan.bpiw.pu.go.id. Archived from the original on 10 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  9. ^ a b c d e f g h i j k l m n "BPS Kota Banjarmasin". banjarmasinkota.bps.go.id. Archived from the original on 10 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  10. ^ a b c d e f g h Sejarah Daerah Kalimantan Selatan (History of South Kalimantan Region). Department of Education and Cultural Affairs (Indonesia). 1978.
  11. ^ "Asal Usul Nama Kota Banjarmasin dari Sosok Ini". Banjarmasin Post (in Indonesian). Archived from the original on 8 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  12. ^ bpcbkaltim (19 February 2020). "Usia Candi Laras". Balai Pelestarian Cagar Budaya Kalimantan Timur. Archived from the original on 8 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  13. ^ "The source of power of the Dayak Ma'anyan Tribes' political". Archived from the original on 10 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  14. ^ Raditya, Iswara N. "Jejak Panjang Nan Sarunai, Kerajaan Purba di Kalimantan". tirto.id (in Indonesian). Archived from the original on 8 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  15. ^ "Kerajaan Banjar: Sejarah, Pendiri, Masa Jaya dan Raja". VOI - Waktunya Merevolusi Pemberitaan (in Indonesian). Archived from the original on 10 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  16. ^ a b c Barjie B, Ahmad (2015). Perang Banjar Barito. Penakita Publisher. ISBN 9786021285558.
  17. ^ Noorlander, J.C. (1935). Banjarmasin en de Compagnie in de Tweede Helft der 18 de Eeuw. Leiden: N. Dubbeldeman. p. 5.
  18. ^ a b "SEJARAH KESULTANAN DAN BUDAYA BANJAR" (PDF). Archived (PDF) from the original on 10 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  19. ^ Elson, Robert Edward (2009). The Idea of Indonesia (in Indonesian). Penerbit Serambi. ISBN 978-979-024-105-3. Archived from the original on 10 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  20. ^ Johnston, Mark (16 April 2000). Fighting the Enemy: Australian Soldiers and Their Adversaries in World War II. Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-78222-7. Archived from the original on 8 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  21. ^ Aufa, Naimatul; Anhar, Pakhri (18 January 2016). "STUDI TATA RUANG KOTA RANCANGAN VAN DER PIJL KASUS: KOTA BANJARBARU, KALIMANTAN SELATAN". Tataloka. 14 (2): 142–155. doi:10.14710/tataloka.14.2.142-155 (inactive 31 October 2021). ISSN 2356-0266. Archived from the original on 10 May 2021. Retrieved 8 May 2021.CS1 maint: 2021년 10월 현재 DOI 비활성화(링크)
  22. ^ "As Indonesia holds an election, a small town in Borneo burns". The Independent. 22 October 2011. Archived from the original on 8 December 2017. Retrieved 8 May 2021.
  23. ^ "The Nation - Google News Archive Search". news.google.com. Archived from the original on 8 January 2021. Retrieved 8 May 2021.
  24. ^ Mydans, Seth (26 May 1997). "In Indonesia, A Deadly End To a Campaign". The New York Times. ISSN 0362-4331. Archived from the original on 28 December 2017. Retrieved 8 May 2021.
  25. ^ "SEJARAH HARI INI: 22 Tahun Lalu Ratusan Orang Meninggal akibat Tragedi Jumat Kelabu di Banjarmasin". Tribun Kaltim (in Indonesian). Archived from the original on 8 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  26. ^ a b c "KONDISI UMUM BANJARMASIN - PDF Free Download". docplayer.info. Archived from the original on 8 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
  27. ^ "Banjarmasin climate: Average Temperature, weather by month, Banjarmasin weather averages - Climate-Data.org". en.climate-data.org. Archived from the original on 1 October 2019. Retrieved 22 May 2021.
  28. ^ "UU 22 1999" (PDF). Archived (PDF) from the original on 16 April 2021. Retrieved 8 May 2021.
  29. ^ "UU 8 2015" (PDF). Archived (PDF) from the original on 26 February 2021. Retrieved 8 May 2021.
  30. ^ "PP No. 17 Tahun 2018 tentang Kecamatan [JDIH BPK RI]". peraturan.bpk.go.id. Archived from the original on 17 April 2021. Retrieved 16 April 2021.
  31. ^ 1998년 정부법 제19호
  32. ^ "KepKPU Kalsel 285" (PDF). Archived (PDF) from the original on 10 December 2018. Retrieved 9 May 2021.
  33. ^ a b "BPS Kota Banjarmasin". banjarmasinkota.bps.go.id. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  34. ^ "BPS Kota Banjarmasin". banjarmasinkota.bps.go.id. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  35. ^ a b 프로이크시 펜두덕 2010-2020 코타 반자르마신 교수
  36. ^ Alamin, Rabul; Adyatma, Sidharta; Arisanty, Deasy (16 August 2016). "FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MOBILITAS ULANG ALIK PENDUDUK KECAMATAN TAMBAN MENUJU KOTA BANJARMASIN". Jurnal Pendidikan Geografi. 2 (1). doi:10.20527/jpg.v2i1.1463 (inactive 31 October 2021). ISSN 2685-6395. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 9 May 2021.CS1 maint: 2021년 10월 현재 DOI 비활성화(링크)
  37. ^ a b "BPS Kota Banjarmasin". banjarmasinkota.bps.go.id. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  38. ^ "Rumah Sakit Umum Daerah Ulin". rsulin.kalselprov.go.id. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  39. ^ "KOTA BANJARMASIN". Kongres Kebudayaan Indonesia 2018 (in Indonesian). 3 December 2018. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  40. ^ klikkalimantan (3 February 2020). "2,5 Juta Jamaah Diperkirakan Hadir pada Haul ke-15 Guru Sekumpul". Klik Kalimantan (in Indonesian). Archived from the original on 5 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  41. ^ "Berbagai Persiapan Dilakukan Untuk Pelaksanaan Haul Guru Sekumpul". Pemerintah Kabupaten Banjar (in Indonesian). Archived from the original on 1 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  42. ^ "JPNN". www.jpnn.com (in Indonesian). 21 April 2010. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  43. ^ M. Gigih Tulus Pasaribu, 98512169 (2004). "Gedung Kesenian Pusat Pagelaran Lima Seni Budaya Banjar Banjarmasin Kalimantan Selatan". Archived from the original on 10 May 2021. Retrieved 9 May 2021. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
  44. ^ Agency, ANTARA News. "Taman Budaya Kalsel siapkan pergelaran dihari musik nasional 2021". ANTARA News Kalimantan Selatan. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  45. ^ "Taman Budaya, Tempatnya Menyaksikan Beragam Hiburan di Banjarmasin". Majalahteras.com. 8 June 2015. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  46. ^ Studio, Aldiskatel (17 February 2020). "Sementara Gratis! Ini Rute Perlintasan Bus Trans Banjarmasin". Kanal Kalimantan (in Indonesian). Archived from the original on 12 December 2020. Retrieved 21 May 2021.
  47. ^ "Skater Banjarmasin Tak Mau Pakai Skateboard Park Siring, Ada Apa Ya?". Banjarmasin Post (in Indonesian). Archived from the original on 7 February 2021. Retrieved 21 May 2021.
  48. ^ "10 Taman di Banjarmasin yang Cocok untuk Refreshing - Borneo ID". 23 July 2020. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 21 May 2021.
  49. ^ "Serunya Berkelana dengan Kapal di Siring Kota Banjarmasin". Traveling Yuk. 1 February 2020. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 21 May 2021.
  50. ^ "Kalselpedia: Daftar Taman di Kota Banjarmasin, Tempat Bersantai Nan Nyaman". Banjarmasin Post (in Indonesian). Archived from the original on 24 August 2020. Retrieved 21 May 2021.
  51. ^ "RPTRA Banua Anyar Jadi Primadona Baru untuk Ngabuburit". koranbanjar.NET (in Indonesian). 30 May 2018. Archived from the original on 2 June 2018. Retrieved 21 May 2021.
  52. ^ "RPTRA Banua Anyar, Taman Bawah Jembatan di Kota Banjarmasin, Main Sepuasnya Tanpa Dipungut Bayaran". Banjarmasin Post (in Indonesian). Archived from the original on 23 February 2020. Retrieved 21 May 2021.
  53. ^ "RPTRA Banua Anyar, Benua Anyar - Taman (Park)". indowhere.org. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 21 May 2021.
  54. ^ "Banyak Pusat Perbelanjaan di Banjarmasin, Tapi Ini Istimewanya Duta Mall". Tribunnews.com (in Indonesian). Archived from the original on 27 August 2018. Retrieved 21 May 2021.
  55. ^ "Home". Duta Mall. Archived from the original on 1 November 2020. Retrieved 21 May 2021.
  56. ^ "Trans Studio Mini Banjarmasin Hadirkan 200 Lebih Wahana Bermain Keluarga". Banjarmasin Post (in Indonesian). Archived from the original on 29 July 2018. Retrieved 21 May 2021.
  57. ^ "Mall di Banjarmasin: Daftar Pusat Perbelanjaan di Banjarmasin". Ayojelajah.com. 16 July 2019. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 21 May 2021.
  58. ^ "BPS Kota Banjarmasin". banjarmasinkota.bps.go.id. Archived from the original on 22 May 2021. Retrieved 21 May 2021.
  59. ^ "Jalur Trans Kalimantan Kalsel-Kaltim". Archived from the original on 10 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  60. ^ Rizani, M. Maulana (1998). "Pengembangan Terminal Induk Km.6 di Banjarmasin". Archived from the original on 22 May 2021. Retrieved 21 May 2021. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  61. ^ "PERSEPSI SOPIR ANGKUTAN KOTA BANJARMASIN TERHADAP PEMINDAHAN TERMINAL INDUK KILOMETER 6 BANJARMASIN KE TERMINAL INDUK KILOMETER 17 GAMBUT". Archived from the original on 22 May 2021. Retrieved 21 May 2021.
  62. ^ Studio, Aldiskatel (17 February 2020). "Bus Trans Banjarmasin Resmi Diluncurkan, Cek Waktu Operasionalnya". Kanal Kalimantan (in Indonesian). Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  63. ^ "Dikenal Sebagai Tayo, BRT Dishub Kalsel Mulai Operational untuk Umum Hari ini, Gratis!". Banjarmasin Post (in Indonesian). Archived from the original on 25 April 2021. Retrieved 9 May 2021.
  64. ^ "Daftar Delivery Makanan Banjarmasin Terbaru (Oktober 2020) - GoFood". www.gojek.com. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  65. ^ "Nasib Angkot di Banjarmasin, Sepi Penumpang Ternyata Bukan karena Taksi Online, Ini Penyebabnya". Banjarmasin Post (in Indonesian). Archived from the original on 31 May 2018. Retrieved 22 May 2021.
  66. ^ "Trans Banjarmasin Beroperasi, Sopir Angkot: Lambat Laun Kami Mati Dengan Sendirinya" (in Indonesian). Archived from the original on 2 December 2020. Retrieved 22 May 2021.
  67. ^ "Banjarmasin- PT Pelindo III". Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  68. ^ Muhamad <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Asep. "PENUMPANG ANGKUTAN LAUT DI PELABUHAN TRISAKTI BANJARMASIN MELONJAK". dephub.go.id. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  69. ^ "Jalan Alternatif ke Bandara Syamsudin Noor di Km 28-30, Siapkan Dana Kontruksi Rp 60 Miliar". Banjarmasin Post (in Indonesian). Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 9 May 2021.
  70. ^ "Ekonomi Politik Media Cetak di Kalimantan Selatan". Archived from the original on 28 June 2021. Retrieved 28 June 2021.
  71. ^ Yulianti, Hesti Dwi; Masduki, Masduki (2008). "Analisis Model Produksi Berita Televisi Lokal: Studi TVRI Stasiun Penyiaran Kalimantan Selatan dan Banjar TV". Jurnal Komunikasi (in Indonesian). 3 (1): 101–114. ISSN 2548-7647. Archived from the original on 28 June 2021. Retrieved 28 June 2021.
  72. ^ "Gambaran Umum TVRI Kalsel" (PDF). Archived (PDF) from the original on 28 June 2021. Retrieved 28 June 2021.
  73. ^ "About Duta Televisi" (in Indonesian). Archived from the original on 22 April 2021. Retrieved 28 June 2021.
  74. ^ a b "Informasi Banua". smart.kalselprov.go.id. Archived from the original on 28 June 2021. Retrieved 28 June 2021.
  75. ^ "Pengaruh Penyiaran Radio Republik Indonesia Banjarmasin". Archived from the original on 28 June 2021. Retrieved 28 June 2021.

외부 링크