개체 770
Object 770개체 770 | |
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유형 | 중전차 |
원산지 | 소비에트 연방 |
생산이력 | |
디자이너 | 파벨 이사코프 |
설계된 | 1956 |
생산됨 | 1957 |
No. 지은 | 1 |
사양 | |
미사 | 55.0 t (196,300 lb) |
길이 | 10.15m(33ft 4인치) |
폭 | 3.38m(11ft 1인치) |
높이 | 2.42m(7피트 11인치) |
크루 | 4 |
갑옷 | 120mm 선체 전면 290mm Turret 전면 |
메인 무장을 하다 | 1x130mm 견인 야전총 M1954(M-46) |
이차적 무장을 하다 | 1x14.5mm KPVT 기관총 |
엔진 | 10기통, 4행정, DST-10 디젤 엔진(초충전 컴프레서 포함) 1000 hp |
운영 범위 | 고속도로로200나길 |
최대 속도 | 55km/h(34mph) |
오브젝트 770은 파벨 이사코프가 설계한 시제품 중전차였다.
역사
1956년, USSR은 새로운 형태의 중전차를 개발하고 있었다. 오브젝트 770은 파벨 이사코프의 주도로 첼랴빈스크 트랙터 공장에서 개발된 실험용 중전차 프로젝트였다.[1][2]
설명
물체 770호의 선체는 T-54처럼 앞쪽이 경사져 있었다. 그 탱크는 4명의 선원에 의해 유인되었다. 오브젝트 770은 NBC 보호 시스템을 가지고 있었다. 터렛은 엔진이 후면에 위치하는 동안 전면에 장착되었다.
오브젝트 770은 돔 모양의 3인용 터렛을 가지고 있었다. 그 포탑에는 130mm M-65 총이 들어 있다. 그 총에는 총기 안정제와 자동 적재기가 있었다. 포탑에는 주야간 조준 장치도 설치됐다. 탄약은 37발로 구성된다. 1x14.5mm KPVT 기관총이 대공 방어를 위해 터렛 뒤쪽의 마운트에 위치한다.
오브젝트 770에는 6개의 로드휠이 있었고 지지 롤러가 없었다. 그 탱크는 승무원의 편안함과 더 나은 정확성을 위해 수압식 서스펜션을 가지고 있었다. 이 탱크는 10기통, 4행정, DST-10 실험용 디젤 엔진에 의해 구동되었다. 이 엔진에는 슈퍼차저도 장착돼 있었다. 엔진은 1000마력을 출력할 수 있고 탱크가 55km/h로 순항할 수 있다. [1][2]
개발
1960년대 소련은 주력 전차(MBT) 개념을 받아들여 무거운 탱크를 이동식 중형 탱크로 대체했다. Object 770에 대한 모든 작업은 중단되었고 Object 770의 프로토타입만 제작되었다.[1][2]
잔존예
참고 항목
참조
- ^ a b c "Obeikt 770 (Object 770) prototype experimental heavy tank". Retrieved 16 March 2020.
- ^ a b c "Object 770 heavy experimental tank" (in Russian). Retrieved 16 March 2020.
추가 읽기
- Steven J. Zaloga Andrew W. Hull; David R. 마르코프 소비에트/러시아 갑옷 및 포병 설계 사례: 1945-1995년(달링턴 프로덕션, 1998년) ISBN 978-1892848017
- 키니어, 제임스; 세웰, 스테판 '쿠키' 소비에트 T-10 중전차 및 변종 (Osprey Publishing, 2017) ISBN 978-1-4728-2051-8