ZSU-23-4 실카

ZSU-23-4 Shilka
ZSU-23-4 '실카'
ЗСУ-23-4 «Шилка» в Музее отечественной военной истории.jpg
러시아 군사사 박물관에 전시된 ZSU-23-4
유형자주 대공포
원산지소비에트 연방
서비스 이력
사용중1960년 ~ 현재
사용처'연산자' 참조
전쟁전투 기록 참조
생산 이력
설계된1957–1960
제조원울랴노프스크 기계공장(UMZ), 미티슈치 기계건설공장(MMZ)
단가357,000달러 (리비아 수출 가격, 1972/73년)[1]
생산.1964–1982
No. 구축했다약 6,500[2]
사양
덩어리19톤[3][4]
길이6.535 m (21 피트 5.3 인치)[3]
3.125m(10피트 3.0인치)[3]
높이2.576m(8피트 5.4인치)
3.572m(11ft 8.6인치) (레이더[4][5] 상승시)
승무원4(사수, 운전자, 포수, 레이더 오퍼레이터)

갑옷용접강, 9.2mm(0.36인치) 터렛, 최대 15mm 선체
주된
무장
4 × 23 mm 2A7 오토캔(AZP-23 "Amur" 쿼드 자동 대공포), 탄약 2,000발
엔진V-6R, 6기통 4행정 무공기 분사 수냉식 20리터 디젤
2,000rpm에서[6] 280hp(209kW)
전력/중량14.7hp/tonne (11.0kW/tonne)
서스펜션개별 토션 바
지상고375mm(14.8인치)[3]
연료 용량515 l[7]
동작중
범위
450km(도로), 300km(오프로드)[8]
최고 속도50km/h(31mph) 도로
30km/h(19mph) 오프로드[8]

ZSU-23-4 "실카"는 가벼운 장갑을 갖춘 소련의 자주식 레이더 유도 대공 무기 시스템이다.

어원학

The acronym "ZSU" stands for Zenitnaya Samokhodnaya Ustanovka (Russian: Зенитная Самоходная Установка), meaning "anti-aircraft self-propelled system"; the "23" signifies the bore diameter in millimeters; the "4" signifies the number of gun barrels.그것은 러시아의 실카 강의 이름을 따서 지어졌다.아프간 군인들은 총을 쏘는 소리 때문에 "봉제 기계"라는 별명을 붙였다.러시아어 약자 Zeus에서 유래한 별명으로도 불린다.

★★★

ZSU-23-4.

구소련의 자주 대공포인 ZU-57-2는 57mm 자동포 두 개를 장착했다. 기본 추적 및 납 계산 시스템을 사용하여 광학적으로 조준했다.ZSU-57-2는 매우 강력한 자동사격에도 불구하고 특별히 성공적이지 않았다. 그들의 큰 구경을 고려할 때, 그것은 300발 밖에 운반할 수 없었고, 레이더가 부족했고 이동 중에 발사할 수 없었다.

14.5mm 중기관총으로 무장한 ZPU 시리즈는 정지된 지점 방공용으로 견인된 받침대에 실려 발사율이 훨씬 높았다.이 무기 시스템의 23mm 버전은 ZU-23-2로 알려졌으며, 23mm 대포를 2개 탑재한 견인식 장착대이다.그러나, 견인되거나 즉석 트럭에 장착된 이러한 무기들은 비슷한 단점을 가지고 있었다.

1957년 ZSU-37-2 '예니세이'[9]와 함께 ZSU-23-4 '실카'의 개발이 시작되었고, 1965년 모든 방공부대의 ZSU-57-2를 대체하였다.ZSU-23-4는 행군 중인 군사 시설, 군대, 기계화 부대의 AA 방어를 위해 고안되었다; 원래, "예니세이"의 더 강력한 포는 차량의 중량이 증가했음에도 불구하고 소련 지대공 미사일 시스템의 내부 사지를 커버하는데 효과적이라고 판단되었지만, 공통성이 우세했다.처음에 탱크 연대는 "실카"의 대공포 대대를 보유했어야 했다.1960년대 말, 한쪽 배터리는 ZSU-23-4s, 다른 한쪽 배터리는 ZSU-57-2s를 장착했습니다.이후 동력 소총과 탱크 연대 표준 대공 포대는 2개의 소대(한 소대는 4개의 ZSU-23-4를 장착하고 다른 소대는 4개의 이동식 지대공 미사일 시스템 9K31 Strela-1 또는 9K35 Strela-10을 장착)로 구성되었다.ZSU-23-4는 검증된 레이더 시스템, GM-575 추적 차량을 기반으로 한 비암페어리스 섀시, 그리고 23mm 오토캔 4대를 결합했다.이를 통해 이동성이 매우 효과적이고, 강력한 화력과 상당한 정확성을 얻을 수 있었습니다.ZSU-23-4는 당시 NATO의 모든 대공포를 능가했으며, 여전히 저공비행 고정익 항공기와 헬리콥터에 큰 위협이 되고 있는 것으로 여겨지고 있다.

그 시스템은 바르샤바 조약 전체와 다른 친소련 국가들 사이에 널리 퍼져 있었다.ZSU-23-4는 총 6,500대 중 약 2,500대가 23개국에 수출되었다.바르샤바 조약의 후속 국가들은 ZSU-23-4의 변종, 특히 우크라이나 "도네츠"와 폴란드 "비알라"의 변종을 계속해서 생산하고 공급하고 있다.

ZSU-23-4는 욤 키푸르 전쟁(1973년)과 다른 아랍-이스라엘 분쟁, 이란-이라크 전쟁(1980년-1988년) 및 제1차 걸프전(1990년)에서 현역으로 복무했다.1973년 Yom Kippur 전쟁 동안, 이 시스템은 이스라엘 공군에 특히 효과적이었다.SA-6 미사일을 피하기 위해 저공비행을 시도하던 이스라엘 조종사들은 두그만 5 작전처럼 ZSU-23-4에 의해 종종 격추되었다.소련-아프가니스탄 전쟁 기간 동안 ZSU-23-4 유닛이 널리 사용되었고 산악 지대에 있는 무자헤딘 진지에 큰 효과를 거두기 위해 ZSU-23-4의 포는 BMP, BTR, T-55 또는 T-62[10]무기보다 훨씬 더 높게 상승할 수 있었다.그들은 또한 소련-아프가니스탄 전쟁 초기 카불에서 쿠데타를 일으켰을 때 대통령궁 주변의 방어 진지를 진압하는 데 사용되었다.러시아 육군은 체첸 산악 전투에 ZSU-23-4를 사용했다.

묘사

ZSU-23-4 그래픽스

레이더 유도 ZSU-23-4 "실카" SPAG는 4개의 23mm(0.90") 오토캔을 탑재한 혁명적인 SPAG로, 모든 날씨와 조명 조건에서 적 공격기와 헬리콥터에 매우 효과적인 무기임이 입증되었다.ZSU-23-4는 매우 높은 밀도와 속도, 정확도뿐만 아니라 4개의 오토캐논 각각이 별도의 벨트에서 자체 유형의 발사체를 발사할 수 있는 능력을 가지고 있다.각 대포는 기술적으로 서로 다른 종류의 탄약을 발사하는 것이 가능하지만, 1970년대 후반에 일반적으로 사용되는 두 가지 유형이 있었다: OFZT 소이탄 파쇄와 BZT 장갑 천공 추적기는 3:1 비율로 장전되어야 했다. 즉, 3개의 OFZT, 1개의 BZT, 10번째 BZT 라운드마다 "동 제거기"와 마크가 부착되었다.작업자들은 한 통에서 총을 쏘는 것을 강력히 자제했다.

쉴카의 출현은 전장에서 저공에서의 항공기 사용에 있어 나토 전술에 큰 변화를 가져왔다.ZSU-23-4는 현대식 단거리 대공무기로서의 노후화에도 불구하고, 적의 경장갑차, 보병 및 보병 지원 차량으로서의 사격 지점에는 여전히 치명적이다.ZSU-23-4는 높은 정밀사격률로 포 조준기, 무선 안테나 또는 다른 취약한 [4]부분을 파괴함으로써 탱크를 무력화시킬 수도 있다.ZSU-23-4s, 특히 최신 모델은 뛰어난 성능과 우수한 시스템 신뢰성을 갖추고 있습니다.

ZU-23-4는 PT-76 경수륙양용 탱크의 부품을 사용한 GM-575 추적 차량 섀시를 기반으로 RPK-2 "토볼" 레이더에 연결된 4개의 수냉식 23mm(0.9인치) 2A7 오토캔을 장착할 수 있는 장갑 터렛을 장착했다.이 차량의 중량은 19톤(최신 21톤)이며, 이동 범위는 450km(280mi)이며, 최고 속도는 50km/h(31mph)입니다.6개의 단거리 SA-18 SAM 또는 측면 장착 SA-16으로 구성된 지붕 장착형 포드를 통해 최신 개조의 추가 화력을 공급할 수 있다.

승무원은 4명. 운전사, 사령관, 사수, 레이더 오퍼레이터.운전석 컴파트먼트는 차량의 노즈 부분에 있습니다.전투실이 중앙에 있고 엔진실이 차량 뒤쪽에 있습니다.

변속기는 멀티플레이트 금속 접점 메인 클러치, 전진 기어 5개가 장착된 수동 변속기, 잠금 마찰이 있는 유성 2단계 스티어링 기어 2개 및 최종 구동 그룹 2개로 구성됩니다.차량 섀시에는 고무에 지친 6개의 단일 로드 휠, 분리 가능한 스프로킷 링(랜턴 휠 기어)이 있는 리어 드라이브 스프로킷 및 측면당 1개의 아이들러 휠이 있습니다.첫 번째, 다섯 번째, 여섯 번째 오른쪽 로드 휠에는 유압식 쇼크 업소버가 있습니다.트랙은 길이 11.904m, 폭 382mm(15인치)이며 93개의 링크가 있습니다.

유지 관리 중에 분리해야 하는 파이프 및 튜브가 너무 많아 일부 차량 메커니즘의 수리 절차(예: 스타터 교체 또는 수리)가 어렵습니다.가스터빈 엔진(차량 전원 공급 시스템의 일부)의 공기 배출구 해치의 전기 구동은 불편한 위치(선체 하단)를 가지고 있어 과열과 때로는 전기 구동의 걸림의 원인이 되기도 합니다.한편, 전력 공급 시스템의 구조는 매우 신뢰성이 높다.메인 엔진 오일 및 냉각수 교체는 연료 및 오일 필터 및 에어 [11]필터 섹션 교체와 마찬가지로 쉽습니다.

ZSU-23-4는 0.7m(2.3') 높이, 2.5m(8.2') 폭의 트렌치, 1.0m(3.3') 깊이의 수직 장애물을 넘을 수 있으며 30°의 [12]경사도를 오를 수 있다.ZSU-23-4는 기동성과 크로스컨트리 능력이 뛰어나지만 디젤 엔진의 출력은 같은 무게의 차량에 비해 부족하다.결과적으로 오프로드 가속 기능은 평균 이하이며, 오르막 [11][13]지형의 경우 MBT 및 IFV에 비해 차량이 뒤처집니다.

ZSU-23-4는 공기 여과 장치, 소방 장비, TNA-2 항법 장치, 적외선 비전 장치, R-123 라디오 세트, R-124 인터폰 및 DGCHM-1 단축 가스 터빈 엔진(6,000rpm의 직류 발전기 70)으로 구성된 전력 공급 시스템을 갖춘 NBC 시스템을 갖추고 있다.V 직류 또는 220 V 400 Hz 교류).[14]

무기 및 사격 통제

포탑 및 포탑

1997년 캠프 펜들턴의 미 해병대 ZSU 측면도

각 수냉식 23 mm 2A7 자동 발화율은 분당 3,400 – 4,000회의 총 발화율에 대해 분당 850 – 1,000회의 순환 속도를 가지며, 이는 탄약이 소진되기 전에 30 – 35초의 연속 발화 시간을 제공한다(배럴 과열과 같은 실제 발화 속도를 제한하는 제약조건은 고려하지 않음).용접된 터렛에는 직경 1,840mm(6')의 T-54 중형 탱크에서 레이스 링이 이식되어 있습니다.360° 회전하는 터렛은 완전히 안정되어 있으며 이동 중에도 발사할 수 있습니다.Turret 회전 및 자동음향 상승 메커니즘은 매우 우수한 속도와 유도 정확도를 제공합니다.유압 구동식 조준 메커니즘은 매우 신뢰할 수 있는 것으로 입증되었습니다.수동 조준은 지상 표적에 사용됩니다.쿼드 자동 대공포 AZP-23 "Amur"는 -4°에서 +85°까지의 고도를 가지고 있다.23mm(0.9인치) AZP-23 "Amur" 쿼드 오토매틱 건이 장착된 ZSU-23-4 터렛의 GRAU 명칭은 2A10입니다.포탑 내부의 장갑 플레이트는 강한 사격 시 승무원을 화재 및 폭발 가스로부터 보호합니다.

탄약

23mm 탄약

탄약 용량은 50라운드 이하의 벨트에 적재된 2,000발(상부 기관총당 520발, 하부 기관총당 480발)이다.

ZU-23-4의 수냉식 2A7 23mm 포는 2연통 ZU-23-2 견인포의 2A14 포와 같은 23×152Bmm 구경의 탄약을 발사한다.제2차 세계대전 당시 사용된 23mm 볼코프-야르체프 VYa-23 항공기 포는 또한 동일한 크기의 탄약을 발사했지만, 탄환은 장전 및 프라이머가 달라 전후 AA 포탄과 교환할 [15]수 없었다.방공포는 VYA와 탄약에 비해 총구 속도가 약간 높고, 폭발탄도 약간 더 큰 HE를 [16]채운다.VYA 탄약은 황동 케이스, 2A7/2A14 탄약은 강철 [15]케이스입니다.

23mm 대공탄은 크게 API-T, HEI, HEI-T 등 3종류가 전후 제조됐다.구소련의 원래 탄환 외에도, 많은 탄약 제조업체들이 아직도 널리 사용되는 탄환을 생산하기 시작했습니다. 이것들은 구경 이하의 갑옷 천공 탄환과 깨지기 쉬운 탄약과 같은 새로운 탄약 종류를 포함합니다.아래 표는 23mm AA 포에 사용되는 23×152B mm 탄약의 주요 특성을 보여줍니다.

지정 유형 발사체 중량 [g] 폭발 전하 [g] 총구 속도 [m/s] 묘사
BZT API 190[16] 없음. 970 무딘 AP강심, 윈드실드 [16]캡 내부에 소이탄이 들어 있습니다.1000m 범위 및 30도 충격 각도에서 15mm RHA 관통, 400m 및 0도 충격에서 25mm 관통.트레이서 굽는 시간 5초
동작하다 184[16] 열아홉[17] 980[16] 자기 파괴 [16]메커니즘이 포함된 코털로 이루어진 HE 파편화 라운드.
리스트 HE- 188[16] 13개[17] 980[16] 트레이서에 의해 점유된 공간에 의해 HE 전하가 감소된HE 플래그멘테이션라운드, 트레이서 굽기 시간은 5초입니다.
APDS-T APDS-T 103 없음. 1220 트레이서가 달린 폴란드 준구경 장갑 천공 라운드.100m 범위 및 30도 충격 각도(수직에서), 트레이서 연소 시간 > 2.5초에서의 침투 30mm RHA.

각 탄약 벨트의 일반적인 장전에는 40개의 OFZT와 10개의 BZT [11]라운드가 포함됩니다.최대 수평 사거리 7km(4.3mi)와 수직 사거리 5.1km(3.2mi)까지 발사할 수 있다.유효 수직 범위는 2.5km(1.6mi)의 표적에 대한 직접 범위와 250m/s의 목표 속도에서 1.5km(0.93mi)이다(현대식 소방 시스템을 사용하는 경우 최대 500m/s).통상적인 자동 발사 버스트는 3-10개의 발사체로 구성되며 [14]표적 유도 각도는 컴퓨터에 의해 각 버스트(조정 없이 발사)에 대해 계산됩니다.지상의 표적을 공격할 때 유효 사거리는 약 2.5km(1.6마일)이다.23mm 오토캐논의 짧은 사거리 및 소형 발사체의 비교적 낮은 폭발 효과로 인해 제트 공격기 및 순항 미사일과 같은 위협을 더 강력한 30mm 오토캐논과 통합된 미사일 무기로 무장한 2K22 퉁구스카와 같은 현대 시스템에 비해 덜 교전할 수 있다는 것을 의미한다.복합 발사체가 있는 특수 23 mm 라운드가 크루즈 비산물에 사용되는 현대적인 변형 SPAAG(ZSU-23-4M4)를 위해 개발되었다.

레이더

RPK-2 "토볼" 1RL33 레이더는 Ku 대역에서 작동하며 최대 20km(12mi) 떨어진 항공기를 탐지할 수 있습니다.목표물 추적 능력이 뛰어나 적에게 탐지되기 어렵다.그러나 레이더는 고도 60m(200ft) 이하에서 많은 잘못된 귀환(지상 혼란)을 포착합니다.레이더 안테나는 터렛 후면 상단에 있는 접이식 지지대에 장착되어 있습니다.옵티컬 얼라인먼트 뷰가 있다.RPK-2 레이더는 적의 수동형 전자레이더 대응조치에 대한 방어가 양호하다는 것이 입증되었다.그럼에도 불구하고 ZSU-23-4의 레이더 시스템은 기상 조건(주로 비와 눈 상황에 따라)에 따라 목표 탐색 시 탐지 범위가 짧다.7-8km(4.3-5.0mi) 미만의 범위에서는 목표물의 각속도가 매우 높기 때문에 목표물을 자동으로 추적하기가 어렵다.목표 선택 시스템의 전자 음극선 튜브의 매개변수가 불안정하기 때문에 레이더를 자주 재설정해야 합니다.자동 레이저 거리 측정기가 없으면 숙련된 지휘관과 [18][11]사격수가 필요합니다.

제한사항 및 문제

ZSU-23-4의 초기 버전은 때때로 "도망 총"에 문제가 있었다: 장시간 사격 후, 총이 너무 뜨거워져서, 작업자가 방아쇠를 당기지 않더라도 모따기 탄환이 "조리" 될 수 있었고, 그 탄환은 방아쇠를 당기고, 새로운 탄환을 발사하고, 그 탄환을 발사하고, 그 후에 조리되고, 계속 발사되었다.이것은 때때로 전체 탄약이 소진될 때까지 계속되었다.과열된 배럴은 걸리고 심지어 차량에서 이탈할 수도 있다.이 문제는 냉각 시스템 부족으로 인해 발생했으며, 만약 이런 일이 일어난다면 초기 ZSU-23-4는 근처에 서 있는 우군에게도 위험하게 만들었다.이런 일이 거의 일어나지 않았음에도 불구하고, 소련 운영자들은 이 기계들을 멀리 두는 법을 배웠다.(Perrett 1987:100)[12] ZSU-23-4M(냉각수 출구의 용접된 튜브를 플렉시블 파이프로 교체)에서 자동 발화 신뢰성 및 화재 시 과열 문제가 해결될 때까지 이전 모델에서 연속 발화(일시정지 없이 15초 이상 버스트)를 수행하지 않는 것이 권장되지 않았습니다.오토캐논 냉각 시스템이 개선되고 나서 오토캐논은 매우 신뢰할 [11]수 있게 되었습니다.

ZSU-23-4에는 180kg의 1A7 SRP 전자기계식 화재용액 계산기가 탑재되어 있어 지휘관 앞의 모든 공간을 차지하고 있습니다.여기에는 다양한 전위차계, 축, 로드, , 기어 및 링크에 걸쳐 110개의 축을 구동하는 60개의 전기 모터가 포함되어 있어 1RL33 RPK-2(총포 접시) 레이더에서 수신한 목표 매개변수와 GAG에서 수신한 보정 각도를 사용하여 충격까지의 탄약 비행 시간, 고도 유도 각도 및 방위 유도 각도를 기계적으로 계산한다.(자이로스코프) 단위.

도입

ZSU-23-4는 제2차 세계대전 당시 우크라이나 역사박물관에 있었다.
ZSU-23-4

소련의 독트린은 1965년부터 모터 라이플과 탱크 연대의 대공 방어를 위해 2대의 4대의 차량으로 구성된 대공 포병 포대에 이 차량을 공급했다.1960년대 말에는 1개 소대에는 ZSU-23-4 SPAG가, 다른 소대에는 여전히 ZSU-57-2 SPAG가 장착되어 있었습니다.ZSU-57-2는 1970년대 초에 ZSU-23-4로 완전히 대체되었습니다.1970년대 소련의 자동차 소총과 탱크 연대는 ZSU-23-4 SPAG 4대와 9K31 스트렐라-1(SA-9 가스킨) 4대 이상 9K35 스트렐라-10(SA-13) 단거리 4대 등 2개의 소총으로 구성된 대공미사일 포대를 장착했다.2K12 Kub(SA-6 게인풀) 지대공 미사일 시스템의 es.1980년대 소련제 모터소총과 전차연대는 3개 포대(ZU-23-4 또는 9K22 퉁구스카 SPAG)의 대공포 대대를 갖추고 있었기 때문에, 두 번째 포대는 단거리 지대공 미사일인 9K35 스트렐라-10(SA-13 고퍼)과 3번째 포대인 9K IG-38을 장착했다.- IFV 또는 APC의 [14]대공 미사일.

ZSU-23-4는 적의 대전차 미사일, 대포, 중기관총에 매우 취약하다.갑옷은 얇고(15mm를 넘지 않으며) 노출된 바퀴, 궤도, 레이더, 총신이 전투에서 쉽게 손상될 수 있다.ZSU-23-4 SPAG의 사격 위치는 일반적으로 전장(FEBA)의 전방 가장자리 근처에 배치되지만, 주력 부대 뒤에 배치되며, 수세에 있을 때는 목표물로부터 600-1000m, 공세에 있을 때는 선두 탱크로부터 400–600m 뒤에 배치된다.ZSU-23-4 SPAG는 행진 중인 부대 대열을 따라 균등하게 나눠져 있다.

처음에 각 ZSU-23-4는 연대 또는 사단 방공의 표적 표시 없이 자율적으로 전투에서 운용되었다.1978년, PPRU-1(이동 정찰통제소)이 소련 육군에 투입되었다.PPRU-1("Ovod-M-SV") 차량은 MT-LBU 장갑 추적 섀시를 기반으로 하며 ZSU-23-4 SPAG와 9K31 "Strela-1M" 이동식 지대공 미사일 시스템을 갖춘 모터 소총 또는 탱크 연대 대공 유닛을 제어하기 위한 것이었다.PPRU-1은 "Luk-23" 레이더와 사단 방공 시스템과 관련된 자동 사격 통제 시스템을 갖추고 있다.

포는 저공비행 항공기와 가볍게 보호되는 지상 목표물에 유용하다.ZSU-23-4는 지상 목표물에 대한 효과로 인해 도시 환경(예: 아프가니스탄, 압하지야, 체첸, 시리아 및 레바논)에서 사용되고 있다.이는 주로 포가 탱크나 APC 대포보다 훨씬 높게 상승할 수 있기 때문에 ZSU-23-4를 장착한 기갑부대가 위로부터의 매복공격에 응사할 수 있기 때문이다.

소수의 ZSU-23-4 SPAG는 러시아 해군 보병(특히 북부 함대의 61 여단, 발트 함대336 여단, 태평양 [19]함대155 여단)에 의해 여전히 사용되고 있다.

변종

소비에트 연방

  • ZSU-23-4 「Shilka」(1964년): 생산 전 모델, 초기 모델.
  • ZSU-23-4V "Shilka"(1968): 일부 세부 사항의 신뢰성이 향상된 현대화된 변형 모델, 선체에 위치한 환기 시스템 케이스.커맨더 비전 장치가 추가되었습니다.
  • ZSU-23-4V1 "Shilka"(1970): 레이더 시스템 및 기타 세부 사항의 신뢰성이 향상된 현대화된 변종, 포탑의 전면 빌지에 위치한 환기 시스템 케이스.유도 시스템 컴퓨터가 개선되었다(또한 40km/h의 이동 중 대공 사격의 정확성과 효율성).약간 개선된 디젤 엔진 V-6R-1이 장착되어 있습니다.
  • ZSU-23-4M1(1973년): 현대화된 오토캐논 2A7M으로 무장.공압 로딩은 폭약식 로딩(신뢰할 수 없는 컴프레서가 제거됨)으로 대체되었고, 냉각수 출구의 용접된 튜브는 오토캐논 배럴의 수명을 3500회에서 4500회로 늘린 플렉시블 파이프로 교체되었습니다.
  • ZSU-23-4M3 「Biryusa」(1977년): 「Luk」 IFF 시스템 탑재.모든 ZSU-23-4M은 예정된 수리 기간 동안 ZSU-23-4M3 버전으로 업그레이드되었습니다.육군은 비공식적으로 모든 변형 ZSU-23-4에 쉴카라는 이름을 계속 사용했다.
  • ZSU-23-4M2(1978) : 이른바 '아프간' 변종.산악 전투를 위해 소련-아프가니스탄 전쟁 에 수행되었던 장비.레이더 시스템이 제거되고 야경이 추가되었다.탄약이 2,000발에서 4,000발로 증가했다.

러시아 연방 및 벨라루스

  • ZSU-23-4M4ZSU-23-4M5(1999) : 현대화된 변종. 포탑의 양쪽에 2개의 추가적인 쌍으로 구성된 "이글라" 인간 휴대형 방공 시스템을 갖추고 81mm 연막 발사기, 레이저 방출 센서, 전기 광학 비전 장치(운전자를 위한 텔레비전 시스템 포함) 및 개선된 무기 레이더 시스템을 갖추고 있습니다.기계식 변속기가 정수압 변속기로 교체되었고 유압 부스터가 장착되었습니다.기동력이 주력 전차 수준으로 향상되었습니다.이 업그레이드는 주코프스키에서 열린 MAKS-99 전시회에서 처음 선보였으며 벨라루스 공화국미노토르 서비스 기업 펠렝 합작 주식회사와 러시아 울랴노프스크 기계공장에 의해 수행되었다.울랴노프스크 기계공장도 [20][21][22]ZSU-23-4 업그레이드 패키지를 독자적으로 제공하고 있다.

우크라이나

  • Donets(1999년):이것은 하르코프말리셰프 탱크 공장에 의해 개발된 우크라이나 현대화입니다.ZSU-23-4에서 개조된 포탑을 장착했으며 T-80UD 주 전투 탱크의 선체에 2개의 추가 으로 구성된 "Strela-10"으로 무장했다.23mm 오토캔의 탄약 용량은 두 배로 증가한다.
  • ZSU-23-4M-A(2017):키이우의 Arsenal Factory에 의해 개발된 현대화 패키지로, 이 시스템은 새로운 Rokach-AS 레이더, 레이저 거리 측정기, 그리고 4개의 자동 Igla [23]미사일을 특징으로 한다.

폴란드

이란

  • ZSU-23-4 Soheil : 이란의 미사일의 지대공 미사일 4기를 개량.이름과 무장을 제외하고는 그것에 대해 알려진 것이 많지 않다.Turret 후면에는 용도 불명의 추가 박스가 보입니다.

인도

  • ZSU-23-4 업그레이드:이 버전은 인도의 바라트 일렉트로닉스(BEL)가 이스라엘 항공기 산업(IAI)과 협력하여 개발했다.이 항공기 탱크는 1971년 인도-박 전쟁에서 처음 사용되었다.이것들은 파키스탄의 미라지-3에 대해 효과가 있는 것으로 판명되었다.업그레이드된 시스템은 첨단 3D 액티브 페이즈드 어레이[26] 레이더와 컴퓨터, 전기 광학식 사격 제어 시스템, 새로운 캐터필러 359 BHP 디젤 엔진 및 새로운 APU를 탑재할 것입니다.업그레이드된 시스템은 적의 방해에도 불구하고 작동할 수 있고, 15km 이상 떨어진 곳의 목표물을 포착할 수 있으며, 섭씨 55도에서 영하 40도 사이의 온도에서 기능을 한다.이 총은 시속 450마일로 날아가는 목표물을 1,500미터까지 격추시킬 수 있다.이 업그레이드의 목적은 방공 시스템의 수명을 15년 연장하는 것이다.2004년 12월 인도 육군은 인도 [27][28]육군의 48개의 ZSU-23-4 방공 시스템을 업그레이드하기 위해 1억400만 달러의 계약을 체결한 것으로 알려졌다.

네덜란드

  • ZSU-23-4 업그레이드(1998):네덜란드의 Hollandse Signaalapparaten사(현 Thales Nederland)는 민간 벤처기업으로서 옛 동독 육군 ZSU-23-4V1을 다수 입수하여 업그레이드 패키지를 개발하였다.이 업그레이드의 주요 부분은 레이더와 사격 통제 시스템의 현대화이다.최초의 시제품은 1998년 중반에 완성되었다.업그레이드된 차량은 ASADS Ka-밴드 표적 추적 레이더와 PAGE I-밴드 감시 [29]레이더를 갖추고 있다.

전투력

걸프전 중 파괴된 실카(1991년)

연산자

ZSU-23-4 운영자는 파란색, 이전 운영자는 빨간색 지도

현재 연산자

이전 운영자

「 」를 참조해 주세요.

메모들

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레퍼런스

외부 링크