라지카
Lazika| 라지카 ლაზიკა | |
|---|---|
.jpg) 라지카 | |
| 유형 | 보병전투차 |
| 원산지 | 조지아 주 |
| 생산 이력 | |
| 디자이너 | 사이언스 테크니컬 센터 델타 |
| 제조원 | 사이언스 테크니컬 센터 델타 |
| 사양 | |
| 덩어리 | 14.9톤 (16.4 쇼트톤, 14.7 롱톤) |
| 길이 | 6.11m(20피트 1인치) |
| 폭 | 3.01m(9피트 11인치) |
| 높이 | 2.92미터(9피트 7인치) |
| 승무원 | 3명(운전자, 지휘관, 사격수) + 7명 |
| 갑옷 | 선체 전면 및 선체 측면 STANAG 4569 레벨 4, 선체 후면 STANAG 4569 레벨 2-3 STANAG 4569 레벨 5에 따라 전체적인 저항을 증가시킵니다. |
주된 무장 | 23×152mm 2A14 RC 모듈러 무기 플랫폼 MRLS, SAM, ATGM |
이차적인 무장 | 트윈 7.62×54mmR PKT 기관총 - RC. |
| 엔진 | V자형 디젤 엔진 6 실린더 450 bhp/2,200 rpm |
| 서스펜션 | 개별 비틀림 |
| 연료 용량 | 400리터 |
동작중 범위 | 400km(포장도로의 경우 450km) |
| 최고 속도 | 70 km/h |
스티어링 시스템. | 유압 어시스트 스티어링 |
The LAZIKA[1] (Georgian: ლაზიკა) is a proposed Georgian Infantry fighting vehicle, developed by the Scientific Technical Center STC Delta and funded by the Georgian military.그 특징 중 하나는 차체에 비해 상대적으로 두꺼운 장갑이다.또 다른 특징은 원격 무기 기지입니다.많은 차량이 생산되었지만, 프로젝트 자체는 아직 개발 중이며, 개량형 등 다양한 버전이 [2][1]검토되고 있다.
기술적 특성
차량에는 원격 무기 스테이션과 운전실에 야간 및 열 영상 카메라가 장착되어 있습니다.전자기기에는 MBT의 아군 또는 적군 인식 세트와 유사한 디지털 제어 및 위성 연결 내비게이션이 포함됩니다.최신 통신 시스템도 포함되어 있습니다.
차량의 장갑 선체는 추적된 섀시를 기반으로 합니다.전면에는 엔진실이, 중앙에는 승무원실이, 후방에는 병력실이 배치되어 있습니다.파워 팩은 선체 전면에 배치되고 배기구는 오른쪽에 배치됩니다.이 차량에는 승무원 3명과 보병 7명을 포함해 10명이 탑승할 수 있다.부대 구역에는 승객들을 위한 개별 지뢰 폭발 시트가 제공됩니다.군인들은 뒤쪽에 있는 전동식 경사로로 차량에 승하차할 수 있다.램프에는 비상문도 설치되어 있습니다.이 차량의 전투 중량은 14t으로 다른 현대식 IFV에 비해 훨씬 가벼운 것으로 평가된다.주로 보병 부대와 무기를 수송하기 위해 설계된 Lazika는 기동력, 보호력, 화력을 운용자에게 제공합니다.운전실과 원격조종 무기 스테이션에는 주간/야간 및 열영상 카메라가 설치되어 있습니다.차량에 장착된 관측 시스템은 장거리 거리에 위치한 여러 대상을 감지하고 식별할 수 있습니다.관찰을 위해 4개의 지붕 해치가 제공됩니다.화재 통제 시스템은 모든 기상 조건에서 정확한 발화를 보장합니다.기타 장비로는 적 또는 아군(IFF), 디지털 제어 및 위성 연동 내비게이션이 있습니다.차량에 장착된 최신 통신 시스템은 [2]부대 간의 효과적인 통신을 보장합니다.
무장
현재 무장은 원격 무기정거장에 설치된 23×152mm 2A14 기관총(100기통)과 트윈형 7.62×54mmR PKT 기관총(500기통)으로 구성돼 있다.Lazikas 범용 전투 모듈은 MLRS, SAM 및 ATGM과 같은 다양한 유형의 무기를 장착할 수 있습니다. 조준 시스템은 상시 27/12V 무기 제어 [2][3]시스템에 통합된 결합된 비디오 열 챔버로 구성됩니다.
갑옷
차량 선체에는 전면과 측면에는 14.5mm AP 라운드,[1] 후면에는 7.62mm AP 라운드에 대한 복합 장갑이 부착되어 있습니다.라지카는 STANAG 레벨 4 기뢰 폭발 [2]방지 기능을 제공합니다.이 차량은 10kg의 대전차 지뢰 폭발과 6kg의 지뢰 폭발을 선체 [2]접촉으로 견딜 수 있다.
라지카는 세계에서 가장 잘 보호되는 보병 전투 차량 중 하나로 여겨지지만,[2] 비슷한 종류의 차량보다 무게가 가볍다.장갑 솔루션은 이스라엘 장갑차에 사용되는 첨단 장갑 솔루션과 유사하지만 여전히 [2]극비입니다.전방 선체 상단에 장착된 8개의 스모크 그레네이드 배출기가 차량의 생존성을 향상시킵니다.이 차량에는 NBC 보호 장치 [2]및 자동 화재 진압 시스템을 장착할 수 있습니다.
엔진과 모빌리티
이 차량은 300hp의 출력을 낼 수 있는 터보차지 디젤 엔진으로 구동됩니다.파워 팩은 최대 70km/h의 속도를 제공합니다.이 차량의 작동 범위는 200km이며, 연료 탱크를 추가하면 400km까지 확장할 수 있습니다.토션 바 서스펜션 시스템이 장착되어 있습니다.차량 선체 양쪽에 있는 주행 기어에는 5개의 로드 휠이 포함되어 있으며, 구동 스프로킷은 전면에, 아이들러는 뒤쪽에 있습니다.서스펜션의 상부는 아머 플레이트로 덮여 있습니다.
Lazika는 험난한 지형에서 뛰어난 이동성을 제공하며, 다른 트랙 IFV보다 뛰어난 장애물 등반력과 뛰어난 기동성을 제공합니다.60% 구배와 30% 측면 기울기를 협상할 수 있습니다.이 차량은 0.7m의 수직 계단과 2m 깊이의 트렌치를 건널 수 있을 뿐 아니라 30%의 횡방향 편차와 1.2m 깊이의 물길에서 선 채로 주행할 수 있다.뛰어난 안정성을 위한 정밀한 중량 분포와 준비되지 않은 수분 공급 능력을 제공합니다.IFV 섀시는 다양한 접지 조건에서 테스트되었으며 일반적으로 [3][2]높은 전력 대 레이트 비율을 가지고 있습니다.
모듈
범용 모듈 설계로 인해 Lazika는 IFV에서 APC, 지휘 및 제어 장치, 구급차, 구난 차량, 정찰 차량, 이동식 SAM, 포병 또는 ATGM 시스템으로 역할을 변경할 수 있습니다.
연산자
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「 」를 참조해 주세요.
원천
- ^ a b c "mod.gov.ge".
- ^ a b c d e f g h i "Lazika Infantry Fighting Vehicle - Army Technology". Retrieved 15 November 2014.
- ^ a b "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2014-08-19. Retrieved 2014-08-18.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
