네타지 수바스 찬드라 보세 고모 철도역
Netaji Subhas Chandra Bose Gomoh railway station네타지 수바스 찬드라 보세 고모 | |
|---|---|
| 인도 철도 접속역 | |
 고모 역 | |
| 위치 | 자르칸드 단바드 구 고모 인도 |
| 좌표 | 23°52′24″N 86°08′53″E / 23.8733°N 86.1481°E좌표: 23°52′24″N 86°08′53″E / 23.8733°N 86.1481°E/ |
| 표고 | 239m(784ft) |
| 소유자: | 인도 철도 |
| 운영자 | 동부중앙철도 |
| 회선 | 그랜드 코드의 아산솔-가야 구간, 하우라-가야-델리 선, 하우라-알라하바드-뭄바이 선, 고모-바르카나 지선, 네타지 SC보세 고모-하티아 선 아드라-고모 선 |
| 플랫폼 | 6 |
| 트랙스 | 9 |
| 건설 | |
| 구조형식 | 지상역 표준 |
| 주차 | 네 |
| 자전거 시설 | 아니요. |
| 액세스 사용 안 함 |  사용 가능 |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 기능 |
| 스테이션 코드 | GMO |
| 구역 | 동부 중앙 철도 구역 |
| 분할 | 단바드 |
| 역사 | |
| 열린 | 1906; 전 ( |
| 전기화됨 | 1960–61 |
| 위치 | |
  네타지 수바스 찬드라 보세 고모 자르칸드 내 위치  네타지 수바스 찬드라 보세 고모 네타지 수바스 찬드라 보세 고모(인도) | |
단바드-코데르마 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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출처:
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고모 분기점은 공식적으로 네타지 수바스 찬드라 보세 고모(역번호는 GMO)로 알려진 인도 자르칸드 주에 있는 철도 분기역이다. 여기서 시작되는 지선은 고모-바르카나 선, 고모-무리 선, 아드라-고모 선이다. 인도 자르칸드 주의 단바드 지구에 위치한다.
어원
고모 역은 인도 자유 투사의 영예와 1941년 고모 역에서 영국 제국을 빠져나온 고모 역에서 리더 네타지의 긴 여정을 기리기 위해 2009년 네타지 수바스 찬드라 보세 고모 역(Netaji Subhas Chandra Bose Gomoh 역)으로 개칭되었다.[1][2]
역사
그랜드 코드는 1906년에 개통되었다.[3] 1927년 중앙인도 콜필드 철도는 고모-바르카카나 노선을 개통하였다. 이후, 이 노선은 동인도 철도와 통합되었다.[4] 143km(89mi) 길이의 찬드라푸라-무리-란치-하티아 노선은 1957년에 착공하여 1961년에 완공되었다.[5]
나그푸르-아산솔 노선(당시 벵골 나그푸르 철도의 본선으로 여겨짐)은 1907년 고모까지 연장되었다.[6]
전기화
Dhanbad-Gomoh 부문은 1960-61년에 전기화되었다.[7]
로코 창고
고모 로코 헛간에는 125개 이상의 로코를 담을 수 있는 전기 로코 헛간이 있다. 이 창고에는 53-WAP-7과 238-WAG-9 기관차가 있다.[8]
참조
- ^ "Railway's station tribute to Netaji". The Telegraph. 24 May 2008. Retrieved 23 April 2013.
- ^ "Lalu salutes Netaji". The Telegraph. 24 January 2009. Retrieved 23 April 2013.
- ^ "IR History – Part III (1900–1947)". IRFCA. Retrieved 23 April 2013.
- ^ "Indian Railway History Timeline". Archived from the original on 14 July 2012. Retrieved 26 August 2008.
- ^ Moonis Raza & Yash Aggarwal (1986). Transport Geography of India: Commodity Flow and the Regional Structure of Indian Economy. page 60. Concept Publishing Company, A-15/16 Commercial Block, Mohan Garden, New Delhi – 110059. ISBN 81-7022-089-0. Retrieved 20 April 2013.
- ^ "Major Events in the Formation of S.E. Railway". South Eastern Railway. Archived from the original on 1 April 2013. Retrieved 23 April 2013.
- ^ "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 20 April 2013.
- ^ "Sheds and Workshops". IRFCA. Retrieved 10 April 2013.
외부 링크
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