Marc VDS 레이싱 팀
Marc VDS Racing Team2023년이름 | ELF Marc VDS 레이싱 팀 |
---|---|
기초 | 벨기에 고셀리 |
주요한 | 호안 올리베 |
라이더(들) | 모토2: 14. 토니 아르볼리노 22. 샘 로우스 |
오토바이 | 칼렉스 모토2 |
타이어 | 던롭 |
라이더스 챔피언십 | 모토2: 2014: 티토 라바트 2017: 프랑코 모르비델리 2019년 알렉스 마르케스 |
팀별 선수권 대회 | 모토2: 2014 2017 |
Marc VDS Racing Team은 Stella Artois [1]양조장 설립자의 후손인 벨기에 소유주 Marc-Oswald van der Straten-Ponthoz에 의해 설립된 모터사이클 레이싱 팀입니다.이 팀은 Moto2 World Championship에서 ELF Marc VDS Racing Team이라는 이름으로 모터사이클 경주에 참가합니다.그 팀은 이전에 MotoGP와 MotoE 클래스에 출전한 적이 있습니다.또한 이전에는 많은 자동차 경주 선수권 대회, 특히 그랜드 투어 클래스(FIA GT1 World Championship, Blancpain Endurance Series, European Le Mans Series)와 나스카 휠렌 유로 시리즈(NASCAR Wheelen Euro Series)에도 참가했습니다.이들은 이전에도 다카르 집회 등 각종 집회 습격 행사에서 집회 경쟁을 벌였습니다.
역사
혼성 모터스포츠 시대
벨기에 고셀리스(Gosselies)를 기반으로 하는 Marc VDS는 벨기에의 스포츠카인 질레트 현기증(Gillet Vertigo)의 레이싱 프로그램의 일환으로 벨기에 레이싱 타이틀로 벨카 시리즈에 출전하기 시작했습니다.2005년까지 질레트 프로그램은 국제 FIA GT 챔피언십으로 확대되었으나, 로드 레걸 버티고스의 생산량이 적어 시즌 챔피언십에 출전할 수 없었습니다.몇 년 동안 지속적인 발전에도 불구하고 2008년에 질레트 프로그램이 종료되었고, 2009년 시즌에 팀의 브랜드를 마크 VDS로 변경했습니다.그러나 팀은 장 미셸 델포르테와 바스 라인더스의 요청에 따라 FIA GT 챔피언십에 참가하여 마텍 포드 GT의 두 개발 팀 중 하나가 되어 GT1 [2]카테고리로 팀을 옮겼습니다.Marc VDS는 또한 2010년 다카르 랠리를 위해 폭스바겐 버기 TDI 랠리를 구입하여 프로그램을 확장했습니다.
FIA GT에서 1년 동안의 개발 기간을 마친 Marc VDS는 2010년 FIA GT1 월드 챔피언십에 참가할 수 있는 12개 팀 중 하나였습니다.2010년 GT1 프로그램에는 르망 시리즈의 스파 1000km 구간과 르망 24시간 코스도 포함되어 있습니다.FIA GT1에 참가한 직후, 마크 VDS는 마이클 바르톨레미와 디디에 드 라디게스와의 합병을 발표하기도 했는데, 이는 스캇 레딩과 엑토르 포벨이 서터 바이크를 타고 경쟁하는 그랑프리 모터사이클 [3]경주의 새로운 Moto2 카테고리에 포함되었습니다.Marc VDS는 FIA GT3 유럽 챔피언십에서 사용할 포드 머스탱과 캐나다의 멀티매틱 모터스포츠를 공동 개발하여 2010년에 네 번째 프로그램을 추가했습니다.
2013년 마크 VDS는 Moto2에서 좋은 성적을 거두었는데, 선수 스콧 레딩과 미카 칼리오가 챔피언십에서 2위와 4위를 차지했습니다.팀은 또한 모터사이클 그랑프리 프로그램을 칼렉스 빌트(Kalex-built)를 통해 모토3(Moto3) 부문으로, 그리고 벨기에의 라이더 리비오 로이(Livio Loi)를 통해 KTM 동력 기계를 통해 모터사이클 그랑프리 프로그램을 통해 모터사이클 그랑프리 프로그램을 확장했습니다.이 확장은 Loi와 Marc VDS가 그 시즌에 참가한 15개의 경주 중 4개의 경주에서 간신히 포인트를 획득하는 등 도전으로 증명되었습니다.문제는 그 다음 시즌에도 계속되었고, 아르헨티나에서 열린 3차 레이스에서 좋은 4위를 차지했음에도 불구하고, 리비우는 이후 6차 레이스에서 19위 이상을 차지하지 못했습니다.리비우는 시즌 중반에 스페인 선수 호르헤 나바로로 교체되었습니다.그러나 2014년은 Moto2 클래스의 Marc VDS가 선수권 대회에서 Tito Rabat와 Mika Kalio가 각각 1위와 2위를 차지한 첫 번째 성공의 맛이었습니다.
2015년 Marc VDS는 최고의 MotoGP 클래스에서 위성 Honda 자전거를 실행할 수 있는 기회를 제공받으면서 어려운 Moto3 프로그램을 중단했습니다.전 마크 VDS 선수였던 스콧 레딩이 이번 시즌을 위해 돌아왔습니다.Redding과 Marc VDS는 산마리노에서 꾸준히 점수를 매기는 포지션으로 경기를 마쳤고 심지어 3위 포디움 자리까지 달성하는 등 초반부터 상당히 성공적이었습니다.그 팀은 정기적으로 두 명의 기수를 출전시킨 몇몇 팀들을 크게 앞서며 팀 챔피언십에서 8위를 차지했습니다.
2015년 7월, 바스 라인더스는 [4]팀과 결별했다고 발표했습니다.2015년 10월, 마크 반 데어 스트라텐(Marc van der Straten)은 스포츠카 레이싱 프로그램이 2015 시즌을 끝으로 종료될 것이라고 발표했습니다.그는 관리자들이 자신의 [5]돈을 너무 많이 위험에 빠뜨렸기 때문에 그들에 대한 신뢰를 잃었다고 주장했습니다.또한 Blancpain GT Series의 조직자인 SRO 모터스포츠 그룹은 24 Hours of Spa에 대한 새로운 규정을 도입했는데, 이 규정은 프로 팀이 24 Hours에 참가하기 위해서는 시리즈의 모든 경주에서 경쟁해야 한다고 명시되어 있습니다.판 데어 스트라텐은 팀이 24시간 스파에만 참여하기를 원했기 때문에 이 결정을 좋아하지 않았습니다.이에 따라 마크 VDS 레이싱팀은 이륜 모터스포츠에만 집중하기로 했습니다.
오토바이 그랑프리 시대
2016년, 마크 VDS는 MotoGP 클래스에서 호주인 잭 밀러와 그들의 전 Moto2 챔피언 티토 라바트가 탄 두 대의 자전거를 운전했습니다.라바트는 포인트에서 일관성 있게 마무리할 수 있었지만, 비에 젖은 어센 TT에서 우승함으로써 Marc VDS 팀에게 오토바이 경주의 정점에서 궁극적인 성공의 첫 맛을 선사한 사람은 Jack Miller였습니다.이번 우승은 2006년 포르투갈 GP까지 거슬러 올라가 거의 10년 만에 처음으로 공장이 아닌 팀이 우승을 차지한 것입니다.
2017년은 Marc VDS에게 또 하나의 강력한 해였습니다.MotoGP에서는 두 선수 모두 팀을 이어나갔고, 두 선수의 한결같은 활약 덕분에 Marc VDS는 117점으로 팀 챔피언십에서 7위를 차지하며 지금까지 클래스에서 가장 좋은 성적을 거두었습니다.모토2 클래스에서, 기수 프랑코 모르비델리는 18라운드에서 8승을 거두며 팀의 또 다른 기수 우승을 확정지었습니다.세컨드 라이더인 알렉스 마르케스도 3승을 추가하며 올해 4위를 차지했습니다.
2018년 모토2 준우승자 토마스 뤼티와 함께 모토GP 선수단으로 승격되었습니다.모르비델리는 계속해서 낮은 점수대의 자리를 차지하며 올해의 신인으로 선정되었지만, 뤼티는 그 시즌에 단 1점도 득점하지 못했습니다.그 팀은 11위로 팀 챔피언십에서 준우승을 차지했습니다.시즌 도중, 팀의 리더인 바르톨레미가 팀 기금을 [6]횡령했다는 독일 언론의 보도가 있은 후, 마르크 VDS의 성명서에 따르면, 팀의 리더인 바르톨레미는 "상호 합의"에 의해 팀을 떠났습니다.이러한 격변과 MotoGP 상용 판권자인 Dorna Sports의 그리드 크기 축소에 대한 열망으로 인해 Marc VDS는 2018년 [7]말 MotoGP 클래스에서 탈락했습니다.모토2에서 팀은 단 1승도 거두지 못했음에도 불구하고 팀 순위에서 3위를 차지했고, 시즌이 끝나자 조안 미르는 마크 VDS와의 3년 계약을 조기에 종료하고 공석인 스즈키 자리를 차지하기 위해 모토GP 클래스로 이동했습니다.
2019년, 마크 VDS는 모토2에서 우승을 거두었고, 알렉스 마르케스는 5승 10패의 포디움을 차지했습니다.팀 동료 사비 비에르쥬의 일관성 없는 결과는 팀을 팀 챔피언십에서 단 4위로 밀어냈습니다.그 팀은 또한 Mike Di Meglio가 폴, 가장 빠른 랩, 그리고 오스트리아 라운드에서 승리를 거두는 첫 번째 MotoE 시즌에 참가했습니다.
2020년, 팀은 선수 샘 로우스와 아우구스토 페르난데스의 활약에 힘입어 모토2 팀의 챔피언십 2위를 달성했습니다.모토2에서 팀들의 우승이 집계된 이래 최고의 결과였습니다.모토E에서 디 밀리오는 포디움 2개를 달성하며 시즌을 전체 4위로 마감했습니다.
2021년 마크 VDS와 라이더 디 메글리오는 디 메글리오의 내구성 세계 챔피언십 [8]약속과 일정 충돌을 이유로 모토E 클래스에서 탈퇴하기로 결정했습니다.팀은 로우스와 페르난데스와 함께 모토2에서 계속했는데,[9] 이전의 팀은 카타르의 폴에서 시즌 개막전 더블헤더의 두 레이스를 모두 휩쓸었습니다.에밀리아-로마냐 우승, 로우스 우승 2회, 페르난데스 우승 6회로 마르크 VDS는 또다시 팀 챔피언십 준우승을 달성했습니다.
모터스포츠 결과
기수별
연도 | 학급 | 팀명 | 자전거. | 라이더즈 | 레이스 | 이김. | 연단 | 폴스 | F. 랩스 | 포인트 | 포스. |
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2022 | 모토2 | 엘프 마크 VDS 레이싱 팀 | 칼렉스 모토2 | 센나 아기우스 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 26일 |
토니 아르볼리노 | 20 | 3 | 5 | 0 | 2 | 191.5 | 4번째 | ||||
샘 로우스 | 20 | 0 | 2 | 0 | 0 | 55 | 19일 | ||||
2023 | 모토2 | 엘프 마크 VDS 레이싱 팀 | 칼렉스 모토2 | ||||||||
토니 아르볼리노 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 41* | 첫번째* | ||||
샘 로우스 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15* | 8일* |
그랑프리 모터사이클 성적
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 학급 | 오토바이 | 타이어 | 라이더즈 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 포인트 | 포스. |
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2010 | 모토2 | 서터 MMX | D | QAT | ESP | FRA | ITA | GBR | NED | 고양이 | GER | CZE | IND | RSM | 아라 | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | - | - | |||||
스콧 레딩 | 23 | 16 | 11 | 21 | 4 | 11 | 레트 | 레트 | 22 | 3 | 레트 | 8 | 5 | 레트 | 2 | 4 | 5 | ||||||||||
엑토르 포벨 | 22 | 레트 | 레트 | 12 | 레트 | 25 | 레트 | 25 | 12 | 레트 | 16 | 17 | 30 | 11 | 레트 | 11 | 21 | ||||||||||
2011 | 모토2 | 서터 MMXI | D | QAT | ESP | POR | FRA | 고양이 | GBR | NED | ITA | GER | CZE | IND | RSM | 아라 | JPN | AUS | MAL | VAL | - | - | |||||
미카 칼리오 | 20 | 17 | 레트 | 레트 | 8 | 레트 | 레트 | 17 | 레트 | 13 | 9 | 15 | 10 | 10 | 16 | 6 | 2 | ||||||||||
스콧 레딩 | 31 | 23 | 25 | 16 | 11 | 5 | 24 | 27 | 7 | 26 | 5 | 5 | 15 | 20 | 7 | 10 | 30 | ||||||||||
2012 | 모토2 | 칼렉스 | D | QAT | ESP | POR | FRA | 고양이 | GBR | NED | GER | ITA | IND | CZE | RSM | 아라 | JPN | MAL | AUS | VAL | - | - | |||||
미카 칼리오 | 10 | 7 | 9 | 5 | 9 | 10 | 10 | 2 | 11 | 4 | 9 | 4 | 15 | 16 | 6 | 레트 | 7 | ||||||||||
스콧 레딩 | 6 | 4 | 11 | 3 | 10 | 2 | 3 | 레트 | 6 | 6 | 레트 | 7 | 3 | 4 | 11 | 3 | 22 | ||||||||||
2013 | 모토2 | 칼렉스 | D | QAT | AME | ESP | FRA | ITA | 고양이 | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | 아라 | MAL | AUS | JPN | VAL | - | - | |||||
미카 칼리오 | 5 | 3 | 레트 | 2 | 5 | 9 | 4 | 12 | 7 | 1 | 6 | 9 | 5 | 4 | 7 | 2 | 14 | ||||||||||
스콧 레딩 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 7 | 3 | 8 | 1 | 6 | 4 | 7 | DNS | 레트 | 15 | ||||||||||
모토3 | 칼렉스-KTM | 리비오 로이 | 15 | 16 | 25 | 레트 | 23 | 22 | 14 | 21 | 19 | 22 | 15 | 18 | 18 | 12 | 레트 | - | - | ||||||||
쥘 다닐로 | 레트 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
2014 | 모토2 | 칼렉스 | D | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | 고양이 | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | 아라 | JPN | AUS | MAL | VAL | - | - | ||||
미카 칼리오 | 2 | 4 | 7 | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 7 | 5 | 4 | 2 | 레트 | |||||||||
에스테브 라바트 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 8 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | |||||||||
에이든 바그너 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||
모토3 | 칼렉스-KTM | 리비오 로이 | 17 | 12 | 4 | 레트 | 20 | 19 | 25 | 25 | - | - | |||||||||||||||
KTM RC250GP | 레트 | ||||||||||||||||||||||||||
칼렉스-KTM | 호르헤 나바로 | 14 | 레트 | 27 | 15 | 레트 | 레트 | 12 | 12 | 레트 | |||||||||||||||||
2015 | 모토GP | 혼다 RC213V | B | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | 고양이 | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | 아라 | JPN | AUS | MAL | VAL | 84 | 여덟번째 | ||||
스콧 레딩 | 13 | 레트 | 9 | 13 | 레트 | 11 | 7 | 13 | 레트 | 13 | 12 | 6 | 3 | 12 | 10 | 11 | 11 | 15 | |||||||||
모토2 | 칼렉스 | D | 티토 라바트 | 레트 | 4 | 12 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 레트 | 5 | 2 | 3 | 2 | 1 | DNS | DNS | 1 | - | - | |||||
알렉스 마르케스 | 11 | 15 | 15 | 9 | 레트 | 12 | 11 | 9 | 18 | 10 | 4 | 4 | 레트 | 레트 | 18 | 9 | 레트 | 12 | |||||||||
2016 | 모토GP | 혼다 RC213V | M | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | 고양이 | NED | GER | AUT | CZE | GBR | RSM | 아라 | JPN | AUS | MAL | VAL | 87 | 열한번째 | ||||
잭 밀러 | 14 | 레트 | DNS | 17 | 레트 | 레트 | 10 | 1 | 7 | DNS | 16 | DNS | 레트 | 10 | 8 | 15 | |||||||||||
티토 라바트 | 15 | 9 | 13 | 18 | 레트 | DNS | 14 | 11 | 16 | 14 | 10 | 15 | 17 | 레트 | 14 | 16 | 18 | 17 | |||||||||
니키 헤이든 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||
모토2 | 칼렉스 | D | 프랑코 모르비델리 | 7 | 25 | 14 | 4 | 4 | 8 | 11 | 3 | 레트 | 2 | 8 | 2 | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | - | - | ||||
알렉스 마르케스 | 레트 | 레트 | 11 | 레트 | 레트 | 16 | 18 | 8 | 레트 | 6 | 5 | 25 | 10 | 2 | 레트 | DNS | 7 | 레트 | |||||||||
2017 | 모토GP | 혼다 RC213V | M | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | 고양이 | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | 아라 | JPN | AUS | MAL | VAL | 117 | 일곱번째 | ||||
잭 밀러 | 8 | 9 | 10 | 레트 | 8 | 15 | 레트 | 6 | 15 | 14 | 레트 | 16 | 6 | 13 | 7 | 8 | 7 | ||||||||||
티토 라바트 | 15 | 12 | 13 | 레트 | 11 | 11 | 15 | 12 | 18 | 17 | 19 | 12 | 레트 | 15 | 15 | 16 | 18 | 10 | |||||||||
아오야마 히로시 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||
모토2 | 칼렉스 | D | 프랑코 모르비델리 | 1 | 1 | 1 | 레트 | 1 | 4 | 5 | 1 | 1 | 8 | 1 | 3 | 레트 | 1 | 8 | 3 | 3 | 2 | - | - | ||||
알렉스 마르케스 | 5 | 21 | 4 | 1 | 4 | 3 | 1 | 6 | 레트 | 2 | 2 | 14 | DNS | 레트 | 1 | 6 | 레트 | 5 | |||||||||
2018 | 모토GP | 혼다 RC213V | M | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | 고양이 | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | 아라 | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | 50 | 열한번째 | |||
토마스 뤼티 | 16 | 17 | 18 | 레트 | 16 | 레트 | 레트 | 20 | 17 | 16 | 22 | C | 22 | 17 | 20 | 20 | 16 | 16 | 레트 | ||||||||
프랑코 모르비델리 | 12 | 14 | 21 | 9 | 13 | 15 | 14 | DNS | WD | 13 | 19 | C | 12 | 11 | 14 | 11 | 8 | 12 | 레트 | ||||||||
스테판 브라들 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||
모토2 | 칼렉스 | D | 조안 미르 | 11 | 7 | 4 | 11 | 3 | 3 | 레트 | 5 | 2 | 레트 | 8 | C | 5 | 6 | 레트 | 11 | 2 | 10 | 레트 | 328 | 3번째 | |||
알렉스 마르케스 | 3 | 5 | 2 | 레트 | 2 | 5 | 3 | 3 | 13 | 레트 | 레트 | C | 18 | 4 | 레트 | 4 | 7 | 7 | 3 | ||||||||
2019 | 모토2 | 칼렉스 | D | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | 고양이 | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | 아라 | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | 343 | 4번째 | |||
알렉스 마르케스 | 7 | 3 | 5 | 24 | 1 | 1 | 1 | 레트 | 1 | 1 | 2 | 레트 | 3 | 3 | 5 | 6 | 8 | 2 | 30 | ||||||||
사비 비에르주 | 10 | DNS | 레트 | 6 | 5 | 12 | 8 | 레트 | 레트 | 24 | 레트 | 10 | 8 | 10 | 레트 | 레트 | 레트 | 4 | 7 | ||||||||
모토이 | 에네르기카 에고 | M | GER | AUT | RSM | VAL | - | - | |||||||||||||||||||
마이크 디 메글리오 | 3 | 1 | 레트 | 10 | 10 | 6 | |||||||||||||||||||||
2020 | 모토2 | 칼렉스 | D | QAT | SPA | ANC | CZE | AUT | SYTY | RSM | EMI | 고양이 | FRA | 아라 | TER | EUR | 아라 | POR | 262 | 두번째 | |||||||
샘 로우스 | DNS | 4 | 4 | 2 | 4 | DSQ | 8 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 레트 | 14 | 3 | ||||||||||||
아우구스토 페르난데스 | 레트 | 13 | 13 | 5 | 8 | 레트 | 5 | 18 | 레트 | 4 | 11 | 8 | DNS | 15 | 8 | ||||||||||||
모토이 | 에네르기카 에고 | M | SPA | ANC | RSM | EMI | FRA | - | - | ||||||||||||||||||
마이크 디 메글리오 | 10 | 7 | 6 | 레트 | 6 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||
2021 | 모토2 | 칼렉스 | D | QAT | DOH | POR | SPA | FRA | ITA | 고양이 | GER | NED | SYTY | AUT | GBR | 아라 | RSM | AME | EMI | ALR | VAL | 364 | 두번째 | ||||
샘 로우스 | 1P | 1PF | 레트P | 3F | 레트 | 레트F | 7 | 5 | 4 | 14 | 4P | 4 | 레트P | 4 | 레트 | 1P | 3 | 7 | |||||||||
아우구스토 페르난데스 | 14 | 6 | 5 | 레트 | 레트 | 레트 | 5 | 레트 | 3 | 3 | 3 | 6 | 3 | 6 | 4 | 2F | 9 | 3 | |||||||||
2022 | 모토2 | 칼렉스 | D | QAT | INA | ARG | AME | POR | SPA | FRA | ITA | 고양이 | GER | NED | GBR | AUT | RSM | 아라 | JPN | THA | AUS | MAL | VAL | 253.5 | 5번째 | ||
센나 아기우스 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
토니 아르볼리노 | 5 | 8 | 6 | 1 | 레트 | 3 | 레트 | 4 | 10 | 10 | 7 | 12 | 레트 | 7 | 5 | 6 | 1F | 레트 | 1F | 3 | |||||||
샘 로우스 | 3 | 4 | 10 | 레트 | 레트 | 레트F | DNS | 레트 | 레트 | 3F | 레트 | DNS | DNS | 19 | 12 | DNS | |||||||||||
2023 | 모토2 | 칼렉스 | D | POR | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GER | NED | 카즈 | GBR | AUT | 고양이 | RSM | IND | JPN | INA | AUS | THA | MAL | QAT | VAL | 56* | 첫번째* | |
토니 아르볼리노 | 3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||
샘 로우스 | 7 | 10 |
랠리 레이드
연도 | 경주 | 학급 | 차량 | 파일럿 부조종사 | 수업결과 |
---|---|---|---|---|---|
2010 | 다카르 | 차 | VW 버기 TDI | 스테파네 헤나르 프랑수아 베갱 | 21[10] |
FIA GT1 월드 챔피언십
연도 | 차 | 아니요. | 드라이버 | ||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포인트 | 포스. | ||||||||||||||
QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | ||||||
2010 | 포드 GT1 | 40 | 바스 라인더스 맥심 마틴 | 6 | 13 | 19 | 8 | 16 | 레트 | 20 | 4 | 9 | 레트 | 레트 | 11 | 레트 | 5 | 3 | 5 | 11 | 5 | 3 | 레트 | 62 | 8 |
41 | 마르쿠스 팔탈라 르노 쿠펜스 (1-7) 마테오 바비(8-10) | 레트 | DNS | 18 | 10 | 18 | 15 | 22 | 14 | 14 | 15 | 12 | 17 | 19 | 15 | 12 | 10 | 20 | 15 | 15 | 레트 | ||||
2011 | 40 | 바스 라인더스 마르크 헤네리치(1-9) 리카르도 이사티 (10) | 11 | DNS | 레트 | 10 | 레트 | 10 | 레트 | 8 | 11 | 6 | 12 | 10 | 레트 | 12 | 10 | 10 | 레트 | 레트 | 레트 | 9 | 132 | 6 | |
41 | 맥심 마틴 프레데리크 마코비에츠키 (1-2,4-5,7-8) 얀 클레레이 (3, 10) 베르트랑 바게트 (6, 9) | 1 | 8 | 5 | 8 | 6 | 레트 | 1 | 레트 | NC | 레트 | 3 | 4 | 5 | 6 | 1 | 1 | 레트 | 4 | 15 | 11 |
Blancplain 내구성 시리즈
연도 | 팀. | 학급 | 차 | 아니요. | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 포인트 | 포스. |
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2011 | Marc VDS 레이싱 팀 | 프로컵 | BMW Z4 GT3 | 40 | 바스 라인더스 Markus Paltala (1-2, 4-5) 마크 헤네리치 (3) | 레트 | 1 | 1 | 85 | 두번째 | |||
포드 GT3 | 3 | 13 | |||||||||||
41 | 마르쿠스 팔탈라 | DNS | DNS | 11 | |||||||||
알피나 B6 GT3 | 딜런 더대들 | 6 | |||||||||||
프로암컵 | 포드 머스탱 | 92 | 에리크 바슐라트 | 28 | - | - | |||||||
2012 | Marc VDS 레이싱 팀 | 프로컵 | BMW Z4 GT3 | 3 | 바스 라인더스 | 1 | 1 | 2 | 4 | 레트 | 4 | 122 | 두번째 |
4 | Mike Hazemens (1-5) 닉 캣츠버그 (6) | 11 | 레트 | 6 | 15 | 8 | 12 | ||||||
2013 | Marc VDS 레이싱 팀 | 프로컵 | BMW Z4 GT3 | 3 | 옐머 부어만 | 10 | 레트 | 1 | 레트 | 3 | 99 | 첫 번째 | |
4 | 닉 캣츠버그 (1-2, 4-5) 안드레아 피치니 (3) | 36 | 5 | 21 | 레트 | 7 | |||||||
14 | 옌스 클링만 | 레트 | |||||||||||
2014 | BMW 스포츠 트로피 팀 마크 VDS | 프로컵 | BMW Z4 GT3 | 66 | 아우구스토 파르푸스 | 레트 | - | - | |||||
77 | 루카스 루어 | 2 | |||||||||||
2015 | BMW 스포츠 트로피 팀 마크 VDS | 프로컵 | BMW Z4 GT3 | 45 | 아우구스토 파르푸스 | 31 | 58 | 5번째 | |||||
46 | 루카스 루어 Maxime Martin (3) 닉 캣츠버그 (4) | 3 | 1 | ||||||||||
블랑페인 내구성 시리즈[11] 결과 |
르망 24시간
연도 | 팀. | 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 종합결과 | 수업결과 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Marc VDS 레이싱 팀 | 에리크 드 동커 바스 라인더스 마르쿠스 팔탈라 | 포드 GT1 | 지티 | 26 | DNF | DNF |
2011 | 크로노스 레이싱 Marc VDS 레이싱 팀 | 바니나 이크스 바스 라인더스 맥심 마틴 | 롤라B09/60 | LMP1 | 328 | 7 | 7 |
뉘르부르크링 24시간
연도 | 팀. | 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 종합결과 | 수업결과 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 마크 VDS 레이싱 | 맥심 마틴 바스 라인더스 마르쿠스 팔탈라 | BMW Z4 GT3 | SP9 | 154 | 4 | 4 |
2013 | 마크 VDS 레이싱 | 맥심 마틴 안드레아 피치니 옐머 부어만 리하르트 괴란손 | BMW Z4 GT3 | SP9 | 88 | 2 | 2 |
2014 | BMW 스포츠 트로피 팀 마크 VDS | 맥심 마틴 요르크 뮐러 우웨알젠 마르코 비트만 | BMW Z4 GT3 | SP9 GT3 | 60 | DNF | DNF |
바스 라인더스 마르쿠스 팔탈라 닉 캣츠버그 디르크 아도르프 | 60 | DNF | DNF | ||||
2015 | BMW 스포츠 트로피 팀 마크 VDS | 맥심 마틴 루카스 루어 마르쿠스 팔탈라 리처드 웨스트브룩 | BMW Z4 GT3 | SP9 GT3 | 156 | 2 | 2 |
아우구스토 파르푸스 요르크 뮐러 닉 캣츠버그 디르크 아도르프 | 155 | 4 | 4 |
NASCAR Wheelen Euro Series 결과 완료
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 부여됩니다. 기울임꼴 – 포인트 순위나 연습 시간으로 얻은 폴 포지션.* – 대부분의 랩이 진행됩니다.)
NASCAR 휠렌 유로 시리즈 - 엘리트 1 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 차 | 아니요. | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 포스. | Pts |
2014 | 도요타 캠리 | 32 | 바스 라인더스 | VAL 13 | VAL 18 | BRH 9 | BRH 5 | TOU 21 | TOU 7 | NUR 19 | NUR 19 | UMB 21 | UMB 21 | 버그 21 | 버그 5 | 14일 | 464 |
46 | 마르쿠스 팔탈라 | VAL | VAL | BRH 8 | BRH 9 | TOU | TOU | NUR 6 | NUR 21 | UMB | UMB | 버그 | 버그 | 22일 | 178 | ||
나탈리 메일렛 | VAL | VAL | BRH | BRH | TOU | TOU | NUR | NUR | UMB DNS | UMB DNS | 버그 DNS | 버그 DNS | 32번째 | 106 | |||
NASCAR 휠렌 유로 시리즈 - 엘리트 2 | |||||||||||||||||
연도 | 차 | 아니요. | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 포스. | Pts |
2014 | 도요타 캠리 | 32 | 데니스 뒤퐁 | VAL 10 | VAL DNS | BRH 2 | BRH 22 | TOU 1* | TOU 1* | NUR 20 | NUR 18 | UMB 8 | UMB 18 | 버그 8 | 버그 3 | 5번째 | 561 |
46 | 나탈리 메일렛 | VAL 12 | VAL 16 | BRH 21 | BRH 12 | TOU 14 | TOU 17 | NUR 6 | NUR 19 | UMB DNS | UMB DNS | 버그 10 | 버그 6 | 열두번째 | 481 |
참고문헌
- ^ Borghi, Enrico (12 July 2017). "Marc van der Straten (VDS): Milliardär und Mäzen". SpeedWeek.com (in German). Retrieved 24 November 2019.
- ^ "Marc VDS Racing Team to enter Ford in 2009". planetlemans.com. Planet Le Mans. 16 March 2009. Retrieved 2 September 2010.
- ^ Matthew Birt (10 December 2009). "Ex-Kawasaki MotoGP boss unveils Moto2 plan". motorcyclenews.com. Motor Cycle News. Retrieved 2 September 2010.
- ^ Dagys, John (30 July 2015). "Leinders, Marc VDS Part Ways". Sportscar365.com. John Dagys Media, LLC. Retrieved 31 July 2015.
- ^ Watkins, Gary (6 October 2015). "BMW sportscar team Marc VDS Racing stops car racing programme". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 14 December 2015.
- ^ Klein, Jamie (6 June 2018). "Bartholemy cleared of Marc VDS embezzlement allegations". motorsport.com. Retrieved 22 November 2019.
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: CS1 유지 : url-status (링크) - ^ "2010 Dakar final standings - Car". motorsport.com. 18 January 2010. Retrieved 24 November 2019.
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