랄프 벨라미(레이싱 카 디자이너)

랄프 벨라미는 은퇴한 자동차 경주용 자동차 디자이너 겸 엔지니어다.1938년 2월 4일 시드니 이스트우드, 뉴사우스웨일즈에서 태어난 그는 브라밤, 엔시그, 피티팔디, 롤라, 맥라렌 등 다양한 팀에서 일했다.^[1][2]

벨라미는 자동차 경주에서 성공적인 경력을 쌓기 위해 1960년대에 처음으로 유럽에 왔다.유럽에 간 적이 있는 벨라미는 1970년 맥라렌 M14에서 고든 코퍽과의 작업으로 처음 주목을 받았다.그 후 벨라미는 1971년 맥라렌 M19A의 수석 디자이너가 되었고, 이를 이어 맥라렌 M21이 되었다.

그 후 그는 맥라렌에서 버니 에크클스톤이 담당하던 브라브햄으로 자리를 옮겨 브라브햄 BT34를 BT37로 재설계했다.그 후 벨라미는 고든 머레이에게 자리를 빼앗기고 로터스(Lotus 78)를 디자인하는 팀 중 한 명인 로터스(Lotus)로 이동했다.^[3]다음으로 그는 1978년 Fittipaldi 오토모티브에 성공하지^[4] 못하고 입사하여 1980년 시즌을 위해 다시 Ensign으로 이적하였다.

1983년부터 벨라미는 인디카 디자인과 포뮬러 2 디자인에 시간을 보냈다.1986년 그는 포뮬라 3000 섀시와 롤라 F1 디자인을 디자인하면서 롤라에서 일하고 있었다.

벨라미는 1993년 호주로 돌아왔지만 토니 롱허스트 레이싱의 V8 슈퍼카를 디자인하는 모터스포츠에 여전히 관여하고 있었다.^[5]

참조