기관차 서비스 유한회사
Locomotive Services Limited![]() | |
설립된 | 2018 |
---|---|
본사 | , 잉글랜드 |
제공 면적 | 영국 |
서비스 | 열차운영회사 |
주인 | 제레미 호킹[1] |
웹사이트 | www.locomotiveservices.co.uk |
기관차 서비스 유한회사는[2] 영국의 열차 운영 회사입니다. 이 회사는 관련 회사 및 신탁의 지원을 받아 헤리티지 증기, 디젤 및 전기 기관차를 사용하여 철도 투어를 운영합니다.
역사
2017년 8월, 영국 철도청(Office of Rail & Road)에 의해 LSL(Locomotive Services Limited)이 영국에서 본선 열차를 운행할 수 있는 운영 면허를 받았습니다.[3] 크루 디젤 TMD를 기반으로 제레미 호스킹(Jeremy Hosking)이 소유하고 있습니다. 2018년 3월 크루에서 킹우시까지 첫 투어를 운영했습니다.[4]
주로 다이렉트 레일 서비스에서 인수한 08, 37, 47 등급의 함대를 구축했습니다.[5] 2017년 12월에 55급 D9000과 D9016 두 대를 구매했습니다.[6][7] 전자는 Locomotive Services의 Crew 창고에서 복구되고 있으며, 후자는 미용적으로 복구되어 회사의 One으로 이전되었습니다.마르가테에 있는 한 개의 수집 시설.
2018년 8월, 보존된 클래스 40 D213 안다니아는 3년 임대로 기관차 서비스에 합류했습니다. 2020년에는 86급, 87급, 90급 2대, 인터시티 125 세트를 구매하였습니다.[8]
관계회사, 브랜드, 신탁업자
Hosking은 Royal Scot Locomotive and General Trust(RSLGT) 아래 Rocomotive Services를 설립했으며, 이 회사는 Royal Scot Locomotive and General Trust(RSLGT)가 소유한 증기 기관차 및 기타 여러 엔진의 유지 및 운영을 전담하는 회사입니다. 이 회사는 처음에 사우스올 철도 센터의 주요 기지와 브리스톨 바튼 힐의 여름 전초기지에서 운영되었습니다.
LNWR Heritage Ltd
2013년 RSLGT는 Pete Waterman으로부터 증기 기관차 정비 및 복원 전문 회사인 LNWR Heritage를 인수했습니다. 이후 2015년에 로코모티브 서비스에 합병된 RSLGT는 네트워크 레일과 LNWR 헤리티지의 이전 기지 근처에 이전 크루 TMD를 임대하기로 합의했으며, 이는 결과적으로 로코모티브 서비스의 주요 기지가 되었습니다. 이전에 영국 전역의 다양한 회사에서 기관차 정비를 수행한 적이 있는 크루 TMD에 대한 투자를 통해 기관차 서비스는 RSLGT의 기관차 및 코치 재고를 완전히 복구하고 유지할 수 있습니다.
기관차 디젤
영국 네트워크를 중심으로 증기기관차와 코칭스톡을 모두 보조하고 이동하기 위해 구입한 RSLGT의 47급 기관차의 운영 및 유지보수를 처리하기 위해 이미 기관차 서비스 산하에 구성된 이 부서는 2017년 11월 호스킹이 55급 델틱 기관차 2량을 인수하기로 합의한 후 더욱 두각을 나타냈습니다.[9] 2018년 1월, 기관차 서비스는 2018년 하반기 본선 운행을 위해 클래스 40 기관차 D213에 대해 3년 대출 계약을 체결했다고 발표했습니다.[10]
기관차보관소
트러스트는 켄트주 마가테에 있는 이전 혼비 공장을 인수한 후, 크루의 바쁜 주요 현장에서 벗어나 정비를 기다리는 기관차를 안전하고 날씨에 안전하게 보관할 수 있도록 기관차 보관 유한회사를 설립했습니다. 개축 및 7개 선로(해당 부지는 도로로만 접근 가능)의 설치 후, 2018년 5월에 클래스 503이,[11] 2018년 6월 1일에 이전 LNER 클래스 A4464 비트턴이 그 뒤를 이었습니다.[12]
열차운영회사
2017년 8월, 관련 회사인 Locomotive Services(TOC) Ltd는 영국 열차 운영 회사(TOC)가 되기 위해 필요한 인증, 라이센스 및 계약을 획득하여 회사가 본선 네트워크에서 열차를 운영할 수 있도록 했습니다.[13] 첫 번째 투어는 2018년 3월 크루(Crew)에서 킹우시(Kingussie)로 운영되었습니다.[4] 이후 크루 기차역에서 출발하여 현재까지 투어와 투어를 운영하는 회사인 사포스 트레인스(Saphos Trains)를 설립했습니다. Porterbrook에서 Class 90s 2대와 InterCity 125 세트를 구입했습니다.[6]
로열 스코트 기관차 및 제너럴 트러스트
Royal Scot Locomotive and General Trust는 현재 Locomotive Services에서 운영할 수 있는 여러 대의 기관차를 소유하고 있습니다.
스팀 드림즈 레일 컴퍼니
2022년 6월, 로코모티브 서비스는 전 소유주 데이비드 벅으로부터 스팀 드림즈와 LNER 톰슨 클래스 B161306을 구매했다고 발표했습니다.[14] 스팀 드림즈는 현재 LSL 우산 아래에서 운영되고 있으며 운영자도 자체 투어를 계속 운영하고 있습니다.
함대
크루에 기반을 둔 차량에는 증기, 디젤 및 전기 기관차가 포함됩니다.
증기기관차
아래 나열된 모든 증기 기관차가 RSLGT/Locomotive Services의 소유인 것은 아닙니다. 일부는 계약에 따라 Locomotive Services와 함께 운영되고 있기 때문입니다. 모든 차량이 본선 인증을 받은 것은 아니므로, 헤리티지 철도의 경우 시속 25마일로 제한되며, 본선 허용 속도는 아래와 같습니다.
번호 | 이름. | 학급 | Liver | 주인 | 탑스 노 | 최대 속도 | 에어브릭스 | 위치 | 사진 | 현재 상태 | 메인라인 인증 | 메모들 |
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4270 | GWR 4200 클래스 2-8-0 | GWR 안감그린 | 무차입증 | 25mph(50mph) | 아니요. | 글로스터셔 워릭셔 철도 | ![]() | 아니요. | [15][16] | |||
5029 | 언니 성 | GWR "캐슬" 4-6-0 | 무차입증 | 98728 | 시속 75마일 | 네. | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | ![]() | 언더 오버홀[17] | 아니요, 인증받기 위해서. | 오버홀은 2024년 말 완료 예정입니다.[18] | |
6024 | 에드워드 1세 | GWR "왕" 4-6-0 | BR Green, Late Crest (완료 시) | 로열 스코트 기관차 및 제너럴 트러스트 | 98824 | 시속 75마일 | 네. | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | ![]() | 언더 오버홀 | 아니요, 인증받기 위해서. | |
6960 | 라베닝햄 홀 | GWR 수정관 4-6-0 | GWR 안감그린 | 98560 | 25mph(60mph) | 아니요. | 원:원 컬렉션 | ![]() | 점검 대기 중 | 아니요. | 보일러 티켓은 2021년 7월 만료되었습니다. 2021년[21][22] 9월 마르가테로 이전 | |
34046 | 브라운톤 | SR "서쪽 나라" 4-6-2 | BR 그린, 후기 크레스트 | 로열 스코트 기관차 및 제너럴 트러스트 | 98746 | 시속 75마일 | 네. | 리디아르 주교 | ![]() | 오퍼레이셔널 | 예 (20## - 진행중) | [23] |
35022 | 홀랜드 아메리카 선 | SR "상선 해군" 4-6-2 | 무차입증 | 로열 스코트 기관차 및 제너럴 트러스트 | 98822 | 시속 75마일 | 무차입증 | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | ![]() | 저장된 | 아니요. | 스크레이야드 상태에서 복구를 기다리고 있습니다.[24][25] |
35027 | 포트 라인 | SR "상선 해군" 4-6-2 | BR 그린, 후기 크레스트 | 로열 스코트 기관차 및 제너럴 트러스트 | 98827 | 시속 75마일 | 무차입증 | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | ![]() | 저장된 | 아니요. | 대대적인 점검을 기다리고 있습니다. 35022부터 보일러를 장착합니다.[26][27] |
45231 | 셔우드 포레스터 | LMS 스타니어 클래스 5 4-6-0 | BR 블랙, 후기 크레스트 | 98531 | 시속 60마일 | 네. | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지[28] | ![]() | 오퍼레이셔널 | 네 (2013년 - 진행중) | [29] | |
46100 | 로열 스코트 | LMS "로열 스코트" 4-6-0 | BR 그린, 초기 엠블럼 | 로열 스코트 기관차 및 제너럴 트러스트 | 98702 | 시속 75마일 | 네. | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 오퍼레이셔널 | 네 (2016년 - 진행중) | [30] | |
60007 | 나이젤 그레슬리 경 | LNER A4 4-6-2 | BR블루[31] | Nigel Gresley Rocomotive Trust 경 | 98898 | 시속 75마일 | 네. | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지[32][33][34] | ![]() | 오퍼레이셔널 | 네 (2022년 - 진행중) | SNGLT와의 10년 파트너십.[35] 2022년 5월 21일 오버홀 후 철도 투어 창립 작업.[36] |
60019 | 비터 | LNER A4 4-6-2 | LNER 가터 블루 | 98819 | 시속 75마일 | 네. | 원:원 컬렉션 | ![]() | 정적 디스플레이 | 아니요. | 현재 Margate에 보관중입니다.[37] 2024년에 노스요크셔로 이전하여 정비할 계획입니다.[38] | |
60532 | 블루 피터 | LNER A2 4-6-2 | BR블루[39] | 로열 스코트 기관차 및 제너럴 트러스트 | 98832 | 시속 75마일 | I/H | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | ![]() | 언더 오버홀 | 아니요, 인증받기 위해서. | 2023년 8월 증기 테스트가 진행 중인 마지막 점검 단계에 있습니다. |
61306 | 메이플라워 | LNER B1 4-6-0 | BR 애플 그린 | 기관차 서비스 그룹 | 98506 | 시속 75마일 | 네. | 사우스올 MPD | ![]() | 오퍼레이셔널 | 네 (2019년 - 진행중) | 2022년 6월 데이비드 벅으로부터 인수.[14] |
70000 | 브리타니아 | BR 표준 클래스 7 4-6-2 | BR 그린, 후기 크레스트 | 로열 스코트 기관차 및 제너럴 트러스트 | 98700 | 시속 75마일 | 네. | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | ![]() | 수리 중 | 네 (2022년 - 진행중) | 2023년 8월 22일 크로스헤드 고장으로 모션 수리 중.[42] |
71000 | 글로스터 공작 | BR 표준 클래스 8 4-6-2 | BR 그린, 후기 크레스트 | BR Class 8 증기기관차 트러스트 | 98800 | 시속 75마일 | 네. | 타이즐리 기관차 | ![]() | 언더 오버홀 | 아니요, 인증받기 위해서. | 2024년 2월, BR Class 8 증기기관차신탁과 Royal Scot Locomotive & General Trust는 정비가 완료된 후 본선에서 71000대의 운행을 볼 수 있는 파트너십을 체결했다고 발표했습니다.[43] |
92212 | BR 스탠다드 클래스 9F 2-10-0 | BR 블랙, 후기 크레스트 | 무차입증 | 25mph(50mph) | 아니요. | 미드핸츠 철도 | ![]() | 언더 오버홀 | 아니요. | 플랜지가 없는 중앙 휠로 인해 9F 클래스 전체가 본선 주행이 금지됩니다. 2019년 말 10년간의 정비를 위해 철수. |
디젤 기관차
기관차 서비스 주식회사 & RSLGT 소유 디젤
로코모티브 서비스(Locomotive Services Ltd)와 로열 스코트 로코모티브(Royal Scot Locomotive) 및 제너럴 트러스트(General Trust)가 소유한 기관차는 아래와 같습니다.
참고: 표시된 이름은 로코가 현재 착용하고 있지 않음을 나타냅니다.
굵은 글씨로 표시된 로코 번호는 현재 번호를 의미합니다.
션팅 엔진스
학급 | 사전 TOPS 번호 | TOPS 번호 | 이름. | Liver | 주인 | 이미지 | 현재 기준: | 현황 |
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08급 | D3598 | 08483 | 붕글 | BR블랙 | 로코모티브 서비스 | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 작동 중. LNWR Heritage 사이트에서 파일럿으로 사용되었습니다. | |
D3798 | 08631 | - | BR블루 | ![]() | 작동 중. RMS Locotec에서 수행한 계약 수리 작업에 따라 Crewe에 반환되었습니다.[44] LNWR Heritage 사이트에서 파일럿으로 사용합니다. | |||
D3905 | 08737 | BR그린 | ![]() | 작동 중. 사우스올에서 조종사로 사용했습니다. | ||||
D3948 | 08780 | 지피 | BR그린 | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 작동 중. LNWR Heritage 사이트에서 파일럿으로 사용되었습니다. |
메인라인 디젤
운영 중인 주요 디젤 차량은 전적으로 Creew Diesel Depot에 기반을 두고 있습니다. 일부 기관차는 보관 중이거나 임대 중이거나 복구 중입니다.
학급 | 사전 TOPS 번호 | TOPS 번호 | 이름. | Liver | 주인 | 이미지 | 현재 기준: | 현황 |
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20급 | D8096 | 20096 | - | BR그린 | 로코모티브 서비스 | ![]() | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. |
D8107 | 20107 | 조슬린 필딩 1940년 ~ 2020년 | ![]() | |||||
D8118 | 20118 | 솔트 번 바이 더 씨 | BR 레일화물 레드 스트라이프 | ![]() | ||||
D8132 | 20132 | - | ![]() | |||||
37급 | D6890 | 37190 | BR블루 | ![]() | 원:원 컬렉션[45] | 2020년 세번밸리 철도에 있다가 엔진 고장으로 멈춰 섰습니다. 2021년 8월 마르가테로 이전 | ||
D6968 | 37401 | 스코틀랜드의 메리 퀸 | BR 라지 로고 블루 | ![]() | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | DRS로부터 2023년 12월 취득. 전공 시험이 끝나면 다시 가동될 것입니다.[46] | ||
D6970 | 37409 | - | 스코트레일[47] | ![]() | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 2023년 서비스 복귀. | |||
D6817 | 37521 | BR그린 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. | |||||
D6851 | 37667 | 플로피 | ||||||
45급 | D67 | 45118 | 왕립 포병대 | BR블루 | 로열 스코트 기관차 및 제너럴 트러스트 | 배로우 힐[48] | 현재 정비 중으로 2023년 현재 완료 예정입니다. 발전기가 서비스로 복귀하기 전에 발전기에 대한 더 많은 작업이 필요합니다.[citation needed] | |
47급 | D1944 | 47501 | 장인 | BR그린 | 로코모티브 서비스 | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | ||
D1973 | 47593 | 갤러웨이 프린세스 | BR 라지 로고 블루 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. | ||||
D1935 | 47805 | 로저 호킹 MA 1925 - 2013 | BR그린 | |||||
D1924 | 47810 | 크루 디젤 디포 | ||||||
D1650 | 47816 | - | 화물선 그린 | ![]() | 보관중인 예비공여자 | |||
D1726 | 47841 | 기계공학연구소 | BR 인터시티 | ![]() | 원:원 컬렉션[49] | 정적 디스플레이. | ||
D1733 | 47853 | - | BR블루 | ![]() | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 엔진 교체를 기다리는 동안 서비스가 중단되었습니다. | ||
55급 | D9016 | 55016 | 고든 하이랜더 | BR그린 | ![]() | 원:원 컬렉션[50] | 정적 디스플레이. 간선 철도 투어에 사용하기 위해 55022와 함께 이전 소유자로부터 인수했습니다.[51] 로코(트랙션 모터, 엔진 등)의 일부 부품을 55016에서 분리하여 55022에 사용하여 엔진을 서비스 상태로 되돌렸습니다. 외관을 정비한 후 엔진이 1번으로 이동했습니다.Margate에 있는 한 컬렉션 박물관은 정비 대기열에서 차례를 기다리며 전시될 예정입니다.[citation needed] | |
D9000 | 55022 | 로열 스코츠 그레이 | ![]() | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 2022년 [citation needed]9월 개편에 따라 서비스 복귀 | |||
57급 | - | 57003 | - | DRS 블루(BR 이중 화살표 포함) | ![]() | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. | ||
- | 57004 | 브랜드가 해제된 DRS 블루 | ![]() | - | 저장된. | |||
- | 57007 | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. | |||||
- | 57302 | 차드 바라 | ![]() | - | ||||
- | 57311 | - | LNWR 안감 블랙 | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | ||||
60급 | - | 60081 | *Isambard Kingdom Brunel/Bleaklow Hill | GWR 그린 | ![]() | - | Margate에서 전시하기 위해 구입했습니다. 전시되기 전에 화장품 복원을 받을 것입니다. 추후 기관차 서비스 운행 레일 투어에 사용할 수 있도록 추후에 정비할 예정입니다.[citation needed] | |
73급 | E6001 | 73001 | - | BR블루 | ![]() | 에클스본 밸리 철도[52] | 2019년 딘 포레스트 철도에서 구입하여 본선 서비스로 복귀할 가능성이 있습니다. 현재 에클스본 밸리 철도에 임대 중입니다.[citation needed] |
43급 파워카
기관차 서비스는 7대 43의 동력차를 소유하고 있으며, 현재 5대가 운행 중입니다. 43083을 제외한 모든 파워카는 미들랜드 풀만 고급 열차 서비스에 사용/사용됩니다.
학급 | TOPS 번호 | 이름. | Liver | 주인 | 이미지 | 현재 기준: | 현황 |
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43급 | 43046 | 제프 드루리 1930년 ~ 1999년 스팀 보존 및 전산화된 트랙 레코딩 개척자 | 미드랜드 풀만 블루와 화이트 | 로코모티브 서비스 | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 블루 풀만 열차를 개조하여 전세기용으로 복원한 최초의 두 대의 동력차 중 하나입니다.[53][54] 짐칸에 발전기가 장착된 두 대의 동력차 중 하나로, 풀만 세트의 냉장고에 동력을 공급하는 데 사용됩니다. 2020년에 이스트 미들랜즈 철도에서 철수함에 따라 포터브룩에서 인수되었습니다. | |
43047 | - | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 2020년 이스트 미들랜즈 레일웨이(East Midlands Railway)에서 철수한 후 2021년 포터브룩(Porterbrook)에서 인수. | |||||
43049 | 네빌 힐 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 2020년 이스트 미들랜즈 레일웨이(East Midlands Railway)에서 철수한 후 2021년 포터브룩(Porterbrook)에서 인수. 2023년 미들랜드 풀만 리버리로 다시 칠했습니다. | |||||
43055 | - | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 블루 풀만 열차를 개조하여 전세기용으로 복원한 최초의 두 대의 동력차 중 하나입니다.[53][54] 짐칸에 발전기가 장착된 두 대의 동력차 중 하나로, 풀만 세트의 냉장고에 동력을 공급하는 데 사용됩니다. 2020년에 이스트 미들랜즈 철도에서 철수함에 따라 포터브룩에서 인수되었습니다. | |||||
43058 | 녹색 및 흰색 철도 전세 서비스 | ![]() | 복구 중, 본선이 등록되었습니다. East Midlands Railway에서 철수한 후 2020년에 Porterbrook에서 인수되었습니다. 2022년부터 보관되어 예비 기증자로 사용됩니다. 미들랜드 풀만 리버리로 다시 칠해져 복원되면 세트장에서 사용됩니다. | ||||
43059 | 미드랜드 풀만 블루와 화이트 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. East Midlands Railway에서 철수한 후 2020년에 Porterbrook에서 인수되었습니다. | |||||
43083 | East Midlands 파란색과 주황색 열차 | ![]() | 이스트레이 웍스 | 저장, 예비 기증자. 2020년에 이스트 미들랜즈 철도에서 철수함에 따라 포터브룩에서 인수되었습니다. |
프리저브 기관차
기관차 서비스에서 사용하는 모든 디젤 기관차가 소유하고 있는 것은 아니며, 일부는 철도 투어에 사용하기 위해 회사에 임대 중입니다. 개인 소유의 로코는 아래에 나열되어 있습니다.
굵은 글씨 = 현재 번호
학급 | 사전 TOPS 번호 | TOPS 번호 | 이름. | Liver | 주인 | 이미지 | 현재 기준: | 현황 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
37급 | D6905 | 37688 | 그레이트 록스 | 열차 하중 시공 회색 | (주)디05보존 | ![]() | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 소유자로부터 장기 임대합니다.[citation needed] |
40급 | D213 | 40013 | 안다니아 | BR그린 | 개인 소유자 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 최근 정비 및 전원 장치 교체 후 서비스에 복귀했습니다. 배로우 힐 엔진 셰드에 위치한 엔진은 2018년 7월에 AWS, TPWS, On-Train Monitoring Recorder 및 GSM-R의 장착을 위해 크루 디젤 디포로 이전되었습니다.[55] 2018년부터 기관차 서비스에 장기 대출됩니다. | ||
47급 | D1948 | 47712 | 레이디 다이애나 스펜서 | BR 스코트레일 블루 | 크루 디젤 보존 그룹 | 크루 DPG 소유. 일치하는 스코트레일 푸시 풀 세트와 함께 사용됩니다.[56] | ||
D1966 | 47828 | - | BR 인터시티 | (주)디05보존 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 현재 서해안 철도와의 계약이 종료된 후 소유주로부터 기관차 서비스에 임대 중입니다. |
디젤 멀티 유닛
굵은 글씨 = 현재 번호
학급 | 사전 TOPS 번호 | TOPS 번호 | 이름. | Liver | 주인 | 이미지 | 현재 기준: | 현황 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
121급 | 55022 | 960014 | 식물군 | 블러드 & 커스터드 풀만 | 로코모티브 서비스 | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 작동 중. 운행에서 철수한 후 칠턴 철도로부터 인수. 의장의 개인 함대의 일부를 구성하는 심하게 수정된 예. | |
55034 | 121034 | - | BR그린 | ![]() | 에클스본 밸리 철도 | |||
141급 | - | 141108 | - | BR블루&그레이 | 이스트레이 웍스 | 원에서 전시하기 위해 구입:컬렉션 하나.[57] 이 장치는 현재 Margate로 이전되기 전에 화장품 복원을 기다리며 보관 중입니다. | ||
142급 | - | 142003 | - | 맨체스터 승객 수송 담당 임원(주황색 및 갈색) | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 작동 중. | ||
- | 142007 | - | 이스트레이 웍스 | 복구 중 |
전기 기관차
굵은 글씨 = 현재 번호
학급 | 사전 TOPS 번호 | TOPS 번호 | 이름. | Liver | 주인 | 이미지 | 현위치 | 현황 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
86급 | E3191 | 86101 | William A Stanier FRS 경 | 인터시티 제비 | 로코모티브 서비스 | ![]() | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 이전에는 빈 객차를 런던 유스턴과 웸블리 인터시티 디포로 데려오는 것과 글래스고 센트럴과 폴매디 TRSMD 사이를 오가는 것, 때때로 서해안 본선을 따라 스코틀랜드로 가는 칼레도니 슬리퍼 열차에 사용되었습니다. 두 대 모두 2019년 11월에 로코모티브 서비스에서 AC 로코모티브 그룹에서 구입하여 향후 전세 열차에 사용할 예정입니다.[58] |
86201 | ||||||||
87급 | - | 87002 | 로열 소버린 | ![]() | ||||
89급 | 89001 | 아보카도 | AC 기관차 그룹 | ![]() | 러프버러(Loughborough)의 브러시 웍스 | 오버홀 중입니다. 기관차 서비스는 2021년 12월 89001 소유주와 파트너십을 체결하여 정비가 완료된 후 5년 동안 기관차를 운영했습니다.[59] | ||
90급 | 90001 | 로열 스코트 | 로코모티브 서비스 | ![]() | 크류 (주)엘엔더블유알 헤리티지 | 운행중인 주회선이 등록되었습니다. 2020년 Greater Anglia에서 탈퇴하면서 포터브룩으로부터 인수. | ||
90002 | 바데노흐의 늑대 | ![]() |
메인라인 롤링스톡
현재 로코모티브 서비스에 기반을 둔 운영 코칭 재고. 또한 이 차량은 Mark 3 Locohouled 코치 및 DVT와 다수의 Mark 3 HST 트레일러로 구성되어 있습니다.[citation needed]
증기 갈퀴
번호 | 묘사 | 현황 | Liver | 메모들 |
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21096호 | BR Mk1 BSK | 오퍼레이셔널 | 블러드 앤 커스터드 | 60007 '나이젤 그레슬리 경' 지원 코치 |
35317호 | LSL 기관차의 지원 코치. | |||
No. M35451 | ||||
No. M35465 | ||||
W35461호 | 초콜릿 & 크림 | 5029 '언니 캐슬' 지원 코치 | ||
W35467호 | 저장된 | 마룬 | ||
35479호 | 오퍼레이셔널 | 61306 '메이플라워' 지원 코치 | ||
13227호 | BR Mk1 FK | 블러드 앤 커스터드 | ||
M3122호 | BR Mk1 FO | |||
M3100호 | ||||
아니요. E3148 | ||||
No. M3125 | ||||
M3045호 | 2020년 7월에 교통편으로 돌아왔고, 지금은 블러드 앤 커스터드 리버리에 그려져 있습니다. | |||
5366호 | BR Mk2a TSO | |||
M3330호 | BR Mk2e FO | |||
M5991호 | BR Mk2e TSO | |||
M17159호 | BR Mk2e BFK |
인터시티 레이크
번호 | 묘사 | 현황 | Liver | 메모들 |
---|---|---|---|---|
10224호 | BR MK3 TSO | 오퍼레이셔널 | 인터시티 제비 | |
12111호 | ||||
12171호 | ||||
10411호 | BR MK3 TSOB | |||
10416호 | ||||
11068호 | BRMK3 FO | |||
11070호 | ||||
11075호 | ||||
11076호 | ||||
11077호 | ||||
11087호 | ||||
11091호 | ||||
11098호 | ||||
82127호 | BR MK3 DVT | |||
82139호 |
스테이츠맨 레일레이크
번호 | 묘사 | 현황 | Liver | 메모들 |
---|---|---|---|---|
17056호 | BR Mk2a BFK | 오퍼레이셔널 | 스테이츠맨 레일 풀먼 | |
17080호 | ||||
9479호 | BR MK2D BSO | |||
3188호 | BR MK2D TSO | |||
1211호 | BR MK2D RFB | |||
3231호 | BR MK2E FO | |||
3229호 | ||||
5912호 | BR MK2F TSO | |||
3312호 | BR MK2F FO | |||
3344호 | ||||
3348호 | ||||
3384호 | ||||
3426호 | ||||
6708호 | BR MK2F RLO |
고속 열차 코치
번호 | 묘사 | 현황 | Liver | 메모들 |
---|---|---|---|---|
BR Mk3 |
기타 코치
번호 | 묘사 | 현황 | Liver | 메모들 |
---|---|---|---|---|
BR Mk1 |
열차 운행 회사
LSL은 철도 여행 주최자를 위한 기관차, 재고 및 승무원을 제공합니다. LSL은 다음과 같은 회사에 열차 운영 회사 역할을 합니다.
- 인터시티(디젤/전기 투어)
- 블루 풀만 (미드랜드 풀만, HST)
- 사포스 트레인 (스팀 투어)
- 스테이츠맨 레일 (디젤 투어)
- 스팀 드림즈 (Steam Tours) (2022년 6월 인수 및 서해안 철도로부터 이전 운영)
참고문헌
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외부 링크
Wikimedia Commons의 Locomotive Services Limited 관련 매체