프랑스 프리깃 페일리테 (1785)
French frigate Félicité (1785)역사 | |
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프랑스. | |
이름. | 페일리테 |
동명이인 | 펠리시티 |
빌더 | 브레스트 |
눕혀짐 | 1785년 1월 1일 |
런칭 | 1785년 8월 4일 |
근무중 | 1785년 8월 28일 |
사용 불능 | 1809년 6월 16일 |
운명. | 아이티에 판매 |
아이티의 주 | |
이름. | 아메티스테 |
동명이인 | 자수정 |
근무중 | 1809 |
운명. | 1818년 판매 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 페일리테급 호위함 |
변위 | 700톤 |
길이 | 44.2 m (145 ft) |
보 | 11.3 m (37 ft) |
드라우트 | 5.6 m (18 ft) |
추진력 | 항해하다 |
무장 |
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아머 | 목재 |
Felicité는 프랑스 해군의 32발의 호위함이었고, 그녀의 급의 선두함이었습니다. 영국 해군에 붙잡혀 아이티로 팔려간 그녀는 아메시스테로 아이티에 입대했습니다.
프랑스식 서비스
1786년, 펠리스테는 12척의 에스카드레 데 레볼루션(Escadre dévolution)에서 데스카드레 파리스 드 솔랑제스(D'escadre Paris de Soulanges) 셰프의 사단 기함으로 근무했습니다. 루이 16세가 항구를 방문했을 때 그녀는 해군 리뷰와 모의 해전이 벌어졌을 때 셰르부르에 있었습니다.[1]
1792년, Felicité는 카리브해로 여행을 갔습니다. 12월 29일, 그녀는 생피에르 근해에서 왕당파 여단 레제르 함락 작전에 참여했습니다.
1794년 9월 프랑스 해군 함대는 드 바이소 아르노, 경계, 페일리테, 에페르비에, 뮤틴 중위가 지휘하는 레이지 실험으로 구성된 서아프리카 해안을 순항하면서 영국의 공장과 선박을 파괴했습니다.[2] 그들은 프랑스로 돌려보낸 Harpy와 또 다른 시에라리온 회사의 배 Thornton을 나포했습니다. 이것들은 비행대대가 나포한 많은 배들 중 두 척에 불과했습니다.
1806년 2월 6일, ė틀릭 ė는 산도밍고 전투에서 36발의 프리깃함 코르넬리와 20발의 함선 실루엣과 함께 무사히 탈출했습니다.
프리깃함인 Comète와 Felicité, 그리고 콜벳인 Justiouse는 필라델피아에서 자메이카로 항해하던 미국 선박인 Lark, Moore를 나포하여 불태웠습니다.[a]
1809년 2월, 그녀는 트루드 사단과 함께 무장한 채 û테를 타고 카리브해로 항해했습니다.
5월, 영국 선박들은 û테를 무장하고 마르티니크로 보급품을 가져오는 두 척의 프랑스 프리깃함을 바세 테르 도로로 추격했습니다. 영국군은 페일리테와 후리에우를 그들의 피난처에 가두면서 봉쇄령을 내렸습니다. 이때까지 HMS 유니크는 상태가 좋지 않았습니다. 특히 해안 포대에 총을 계속 발사했기 때문에 그녀는 물이 새는 상태였습니다. 그 결정은 프랑스 선박들 중 하나 또는 둘 다를 파괴하기 위한 시도로 그녀를 화력선으로 사용하기로 결정했습니다. 5월 31일, 그녀는 저녁 시간에 보내졌지만 임무는 실패했습니다. 대부분의 가게가 가벼워졌기 때문에 유니크는 돌풍에 취약했고 목표 중 하나에서 그리 멀지 않은 곳에 착륙했습니다. 그리고 나서 그녀의 선장은 그녀가 프랑스의 손에 넘어지는 것을 막기 위해 폭발물 열차에 불을 질렀습니다. Felicité와 Furieuse는 얼마 후 탈출했지만 결국 붙잡혔습니다. 7월 5일, 본 시토옌 함은 후리에우를 점령했습니다.
6월 18일, HMS 라토나와 HMS 체루브는 페일리테를 점령했습니다. 나포 당시 Felicité는 14발의 총으로 무장하고 있었지만 174명의 남자가 타고 있었습니다. 그녀는 다른 호위함과 함께 과들루프를 떠났습니다. 그들은 식민지 농산물을 가지고 프랑스로 항해하고 있었습니다. 이 호위함은 체루브가 오랜 추격전을 벌였음에도 불구하고 우수한 항해를 통해 탈출했습니다.[4]
영국은 그 배를 다음 달에 Henri Christophe's State of Haiti에 팔았습니다. 아이티 사람들은 그녀의 이름을 아메티스테로 바꿨습니다.
아이티 봉사
알 수 없는 이유로, 1812년 1월 아이티 해군은 반란군인 제롬 막시밀리앙 보르겔라(Jér gasme Maximilien Borgella)로 망명했고, 그는 가스파드(Gaspard)라는 이름의 프랑스 사병을 아메티스테(Heureuse Réunion), 콜벳(corvette), 브리그(brig)를 지휘했습니다. 가스파드는 44개의 대포와 아이티인, 프랑스인, 미국인을 포함한 600명 이상의 선원으로 기함을 무장시켰습니다.
1812년 2월 3일, HMS 사우샘프턴을 지휘하는 제임스 여 선장의 해적 혐의로 중단되었습니다. 더 민첩한 사우샘프턴에 탑승할 수 있을 정도로 빨리 문을 닫을 수 없었고, 메인 마스터를 잃은 휴레우스 레위니옹은 항복하고 자메이카로 끌려갔고, 그곳에서 영국은 아이티의 소유로 돌아갔습니다.
메모들
인용
- ^ Lacour-Gayet (1905), p. 589.
- ^ 로이드 리스트 1795년 2월 10일 № 2689
- ^ 로이드 리스트, 4061, [1] – 2014년 2월 1일 접속.
- ^ "No. 16293". The London Gazette. 29 August 1809. p. 1384.
- ^ James, William (2002) [First published 1827]. The naval history of Great Britain: During the French revolutionary and Napoleonic wars, Volume 6, 1811–1827. London: Conway Maritime. p. 76. ISBN 0-85177-910-7.
참고문헌
- Lacour-Gayet, Georges (1905). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI. Paris: Honoré Champion. OCLC 763372623.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Vol. 1. Group Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (in French). Vol. 2. Challamel ainé. OCLC 836362484.