Dickman Street 역(IND 8번가 선)

Dyckman Street station (IND Eighth Avenue Line)
Dickman Street와 Nagle Avenue의 역에 대해서는 Dickman Street(IRT Broadway-Seventh Avenue Line)을 참조하십시오.
다이크먼 스트리트
"A" train
MTA NYC logo.svg 뉴욕 지하철역(급행열차)
IND Dyckman Street Northbound Exit.jpg
북행 플랫폼
스테이션 통계
주소.Dickman Street & Broadway
뉴욕, NY 10034
자치구맨해튼
로캘인우드
좌표40°51°56°N 73°55′38″w/40.865465°N 73.927345°W/ 40.865465; -73.927345좌표: 40°51°56°N 73°55°38°W / 40.865465°N 73.927345°W / 40.865465; -73.927345
나누기B(IND)[1]
선 IND 8번가 선
서비스 A(항상)
교통편Bus transport NYCT 버스: M100, Bx7
Bus transport MTA 버스: BxM1
구조.언더그라운드
플랫폼2면 플랫폼
트랙4(승객 서비스의 경우 2개
다른 정보
열린1932년 9월 10일, 89년 전(1932-09-10)[2]
반대편-
방향
갈아타다		네.
이전/기타 이름다이크먼 스트리트–200번가
기타 출입구/
종료.		브로드웨이, 리버사이드 드라이브, 다이크먼 스트리트
교통.
20192,238,372[4] Increase9.9%
순위424개[4] 중 210개
서비스
선행역 New York City Subway 뉴욕 지하철 다음 역
인우드-207번가
종착륙장
 NYCS-bull-trans-A-Std.svg 190번가
Far Rockaway-Mott Avenue 또는 Ozon Park-Lefferts Boulevard 방향
위치
Dyckman Street station (IND Eighth Avenue Line) is located in New York City Subway
Dyckman Street station (IND Eighth Avenue Line)
Dyckman Street station (IND Eighth Avenue Line) is located in New York City
Dyckman Street station (IND Eighth Avenue Line)
Dyckman Street station (IND Eighth Avenue Line) is located in New York
Dyckman Street station (IND Eighth Avenue Line)
트랙 레이아웃

범례
207번지까지
207년까지
190 세인트루이스까지
거리 지도

스테이션 서비스 범례
기호. 묘사
Stops all times 항상 정지합니다.

다이크먼 스트리트 역(Dykman Street Station, DYKE-man으로 발음)은 뉴욕 지하철 IND 8번가 선의 역으로 맨해튼 북부 다이크먼 스트리트와 브로드웨이 인우드의 교차로에 위치해 있다.항상 A열차가 운행합니다.

역사

다이크먼 거리는 맨해튼에 200번지가 없는 거리임에도 불구하고 이전에는 다이크먼 스트리트-200번가라고 불렸습니다.1932년 9월 10일, 시영 지하철(IND)의 초기 구간인 챔버스 스트리트와 207번가 사이의 8번가 선의 일부로 개통되었다.전체 라인을 건설하는 데 1억 9,120만 달러가 들었다.이 역의 운행은 [5]시작부터 급행으로 이루어졌다.

이 역은 2015-2019 MTA [6]Capital Program의 일환으로 복구될 계획이었다.

스테이션 레이아웃

G 스트리트 레벨 출구/입구
지하 1층
플랫폼 레벨		 측면 플랫폼
북행 ← 207번가 방면(터미널)
←종료 트랙(출퇴근시간대 선택)
야드 리드 ← 정기 서비스 없음
야드 리드 ← 정기 서비스 없음
사우스바운드 ← Far Rockaway, Lefferts Boulevard 또는 Rockaway Park (180th Street) 방향으로 →
측면 플랫폼
B2 크로스언더 플랫폼 간의 접속
역 지하도
포트 트라이언 공원 앞 입구

4개의 선로와 2개의 상대식 승강장이 있는데, 이는 지하철의 일반적인 역과 비슷하다.두 개의 외부 선로는 207번가 터미널 역으로 연결되는 반면, 두 개의 중앙 선로는 207번가 야드로 연결됩니다.두 개의 중앙 선로가 이 역 남쪽의 두 개의 외부 선로와 합쳐지고 북쪽으로 가는 네 개의 선로 사이에는 다이아몬드 교차로가 있습니다.그것들은 열차 보관, 경로 변경 또는 비상사태에 사용될 수 있습니다.아침 러시아워에 일부 북행 A 열차는 이 [7][8]역의 북쪽 중앙 선로로 전환하여 야드 운행을 중단하기 전에 여기에서 종착됩니다.

양쪽 플랫폼 벽면에는 트리밍 라인이 없지만 "DYCKMAN – 200"이라고 적힌 모자이크 이름판이 있습니다.흰색 산세리프 글씨로 황갈색 바탕에 검은색 테두리를 두른 TH ST."검은색 바탕에 흰색 번호의 작은 "200" 타일 캡션이 네임 태블릿 사이의 벽을 따라 표시됩니다.노란색 I빔 기둥은 두 승강장을 따라 일정한 간격으로 운행되며, 흰색 글씨로 된 표준 검은색 역 이름판을 가진 기둥은 "Dickman Street"[9]라고 쓰여있다.몇몇 기둥 표지판에는 여전히 "200"[10]이라고 쓰여 있다.승강장을 [11][12]연결하는 지하도가 있습니다.

종료

각 플랫폼에는 동일한 수준의 요금 관리 구역이 1개 있고, 요금 관리 내부에는 크로스 언더가 있습니다.남쪽으로 가는 플랫폼에는 풀타임 개찰구와 토큰 부스가 있습니다.이곳에는 세 개의 거리 계단이 있는데, 그 중 두 개는 건물 안에 만들어져 브로드웨이와 다이크먼 거리의 북서쪽 모퉁이로 올라갑니다.다른 계단은 브로드웨이 남서쪽 코너와 포트 트라이언 파크 [13]북쪽 끝에 있는 리버사이드 드라이브까지 올라갑니다.

Inwood – 207번가가 노선의 다음이자 마지막 정거장이기 때문에, 북쪽 방향 플랫폼의 이 역의 요금 제어는 출구일 뿐이며, 이 역에는 풀 하이트 개찰구와 4개의 계단이 포함되어 있으며, 그 중 2개는 브로드웨이와 다이크먼 거리의 북동쪽 코너로, 나머지 2개는 남동쪽 [13][14][15]코너로 나갑니다.

관심장소 주변

레퍼런스

  1. ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
  2. ^ "List of the 28 Stations on the New 8th Av. Line". The New York Times. September 10, 1932. p. 6. ISSN 0362-4331. Retrieved April 21, 2020.
  3. ^ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  4. ^ a b "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  5. ^ Crowell, Paul (September 10, 1932). "Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped" (PDF). The New York Times. Retrieved November 8, 2015.
  6. ^ Review of the A and C Lines (PDF) (Report). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015. Archived from the original (PDF) on February 3, 2020. Retrieved January 19, 2016.
  7. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Tracks of the New York City Subway 2006 (3rd ed.). Dougherty. OCLC 49777633 – via Google Books.
  8. ^ "A Subway Timetable, Effective June 26, 2022". Metropolitan Transportation Authority. Retrieved August 1, 2022.
  9. ^ Cox, Jeremiah (March 7, 2013). "A name tablet". subwaynut.com. Retrieved March 21, 2018.
  10. ^ Barnes, John (June 15, 2009). "(One of?) the last 200 St. signs at Dyckman Street (Line A)- most have been removed". nycsubway.org. Retrieved March 21, 2018.
  11. ^ Cox, Jeremiah (August 15, 2008). "The underpass that has seen better days". subwaynut.com. Retrieved March 21, 2018.
  12. ^ Cox, Jeremiah (March 7, 2013). "The underpass and High Exit turnstiles from the uptown platform". subwaynut.com. Retrieved March 21, 2018.
  13. ^ a b c d e "MTA Neighborhood Maps: Inwood" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015. Retrieved July 29, 2016.
  14. ^ Cox, Jeremiah (December 21, 2005). "The Exit Only No Entry Staircase also has a chain and closed sign during the transit strike to try and prevent passengers from going down". subwaynut.com. Retrieved March 21, 2018.
  15. ^ Cox, Jeremiah (August 15, 2008). "The two exit only streetstairs (with red square Ms and normal globes) from the uptown platform". subwaynut.com. Retrieved March 21, 2018.

외부 링크

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