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국제상업해운회사 빌딩

International Mercantile Marine Company Building
국제상업해운회사 빌딩
One Broadway May 2010.jpg
(2010)
위치1 브로드웨이, 맨해튼, 뉴욕
좌표40°42°17°N 74°00′52″w/40.70472°N 74.01444°W/ 40.70472; -74.01444좌표: 40°42°17°N 74°00°52°W / 40.70472°N 74.01444°W / 40.70472; -74.01444
지역1에이커 미만
지었다.1919
건축가.체임버스, 월터 B.
건축 양식클래식 리바이벌
일부월가역사지구(ID07000063)
NRHP 참조91000108[1]
NYCL No.1926년[2]
중요한 날짜
NRHP에 추가됨1991년 3월 2일
지정 NYCL1995년 9월 19일

International Merinal Marine Company Building (1 BroadwayUnited States Lines Building, 이전 Washington Building)은 뉴욕시 맨해튼파이낸셜 디스트릭트에 있는 12층짜리 오피스 빌딩입니다.Battery Place와 Broadway 교차로에 있으며, 동쪽은 Bowling Green, 남쪽은 Battery와 인접해 있습니다.

1 브로드웨이는 1882년 옛 워싱턴 호텔 자리에 퀸 앤 스타일의 워싱턴 빌딩으로 지어졌다.이 건물은 1919년 국제상업해양회사(IMM)에 인수되어 본사로 사용되었으며, 현재의 신고전주의 양식으로 대대적으로 개조되었다.1979년까지 IMM과 그 후임 회사인 United States Lines의 본사였으며, 그 후 뉴저지주 크랜포드로 이전하였다.그 구조는 은행뿐만 아니라 사무실 세입자를 계속 수용하고 있었다.이 건물은 1991년 3월 2일 National Register of Historic Places(NRHP)에 추가되었고 1995년 뉴욕시 랜드마크 보존위원회에 의해 도시의 랜드마크로 지정되었다.또한 2007년에 만들어진 NRHP 구역인 월스트리트의 역사 지구에 기여하는 재산이기도 하다.

묘사

International Merginal Marine Company 빌딩은 남쪽으로 Battery Place와 Battery, 동쪽으로 Broadway와 Bowling Green, 서쪽으로 그리니치 스트리트, 북쪽으로 Bowlinging Green Office Building(11 Broadway)과 경계를 이루고 있습니다.대체 주소는 Battery Place 1과 Greenwich [2]Street 1-3입니다.Battery Place에서는 52m(171.75피트), Greenwich Street에서는 32m(32피트), [3]Broadway에서는 30m(100피트)의 정면을 차지하고 있습니다.이 부지는 [4]남쪽으로 뉴욕 항구를 내려다보고 있으며, 배터리 플레이스 정면은 뉴욕시 지하철의 볼링 그린 [5]역으로 가는 두 개의 출입구에 인접해 있습니다.

이 건물은 처음에 에드워드 H. 켄달에 의해 퀸 앤 스타일[4][6]건물로 설계되었다.현재의 신고전주의 양식의 정면은 월터 B에 의해 디자인되었다. 체임버스.[7][8]

형태

브로드웨이는 12층 [a]건물이다.지상층에는 2층 높이의 [9][b]천장이 있기 때문에 2층으로 계산되기도 한다.그것은 9층 또는 10층짜리 워싱턴 [4][6][11]빌딩으로 세워졌다.이 건물은 이후 맨사드 [11]지붕을 포함한 14층으로 확장되었다.맨사드 지붕은 여전히 건물 위에 남아 있고 13층인 반면 맨사드 위의 다락방은 14층이다.[10]건물은 약간 U자형으로 북쪽의 얕은 라이트 코트를 둘러싸고 있으며, 브로드웨이의 훨씬 더 깊은 라이트 [12]코트와 연결되어 있습니다.

전면

이 건물에는 배터리 파크를 향해 있는 측면 출입구가 있으며, 이 출입구는 "퍼스트 클래스" 및 "캐빈 클래스"로 라벨이 부착되어 있습니다.12층까지 지상의 정면은 붉은 밀워키 벽돌[14]사암을 대체한 담황색의 인디애나 [7][13]석회암으로 구성되어 있다.창문의 기둥녹색 대리석으로 되어 있고, 1층 아래의 물대는 [13]화강암으로 되어 있습니다.Battery Park에 면한 건물의 남서쪽과 남동쪽 모서리는 모따기로 되어 있으며,[7][10] 이전에는 베이스에 출입구가 있었습니다.

지상 창문은 아치형 더블 하이트 개구부이며, 여러 패널로 된 새시 창문이 있고, 상단에는 반쪽 돔형 [10]천막이 있습니다.브로드웨이에는 5개의 세로 베이가 있다.지상에서는 중앙 만이 주요 출입구를 포함하고 있으며, 수성과 해왕성조각된 부조가 스판드렐에 포함되며,[7][10] 꼭대기에 독수리 조각이 있는 페디멘트가 포함되어 있다.브로드웨이에서 가장 북쪽에 있는 두 개의 지상 베이는 덜 화려한 출입구 아치형이며, 가장 남쪽에 있는 베이는 창문 [10]개구부입니다.Battery Place에는 9개의 베이가 있습니다.지상에서는, 양쪽의 2번째에서 마지막 베이에 출입구가 있습니다.동쪽 출입구는 일등석 승객용이고 서쪽 출입구는 객실 등급 [7][10]승객용입니다.그리니치 거리에는 6개의 베이가 있으며, 건물 엘리베이터 홀의 문과 계단이 있는 최북단 베이를 제외하고 모두 이중 높이 창문입니다.정면 아래에는 지하 창문이 보이고,[10] 지하에는 3등석으로 통하는 계단이 있다.

창문과 번갈아 모자이크 방패를 그린 2층 정면

1층과 2층 [10]사이의 정면을 따라 출입구가 있다.2층 창문 사이에는 유명한 항구 도시의 모자이크 방패가 번갈아 놓여 있다.3층부터 7층까지는 각 베이마다 새시창이 한 쌍씩 있습니다.각 창문의 위쪽에 있는 스판드렐 패널은 노란색 대리석으로 되어 있으며, 4층 위쪽에 있는 [7][10]스판드렐 패널도 둥근 모양을 하고 있습니다.모따기 모서리에는 각각 [7]층당 하나의 새시창이 있습니다.

8층과 9층의 정면에는 아케이드가 있고, 10층에는 각 [10]베이마다 한 쌍의 새시창이 있다.모따기 코너에는 8층과 10층에는 직사각형 새시창이, 9층에는 [7]장미창이 있다.11층과 12층은 구리 맨사드 지붕으로 이루어져 있으며, 11층은 약간 뒤로 물러서 [7][10]난간으로 둘러싸여 있다.지붕 위에는 1층과 2층짜리 기계탑이 [10]3개 있다.

예약실

1층 예약실은 길이 160피트(49m) x 폭 40피트(12m)로 Battery Place와 평행하게 이어져 있으며,[7][13] 높이 25피트(7.6m)의 천장이 있습니다.그것의 바닥은 대리석으로 만들어졌고 나중에 리놀륨으로 [7]덮였다.내부에는 바닥에 나침반 장미가 눈에 띄게 그려져 있고, 두 개의 거대한 벽화가 선박 항로를 묘사하고 있다.이전의 예약실은 18세기 무도장을 모델로 만들어졌으며, 양 끝에 기둥과 정교한 난간이 있고, 4개의 당당한 샹들리에와 대리석 [15]벽이 있다.이 공간은 나중에 씨티은행 [16]지점으로 전환되었다.북쪽에는 건물 폭에 걸쳐 있는 원래의 로비가 있으며 대리석 바닥과 벽도 있다.로비에는 엘리베이터 [15]뱅크와 비상 계단으로 연결되는 통로가 있습니다.

역사

초기 사이트 사용

17세기에 두 개의 선술집이 지금의 브로드웨이 [17]1번지 자리에 운영되었다.[20] 중 하나는 네덜란드 군 장교인 피터 노크스가[18][19] 1649년경에 지은 "농스 선술집"이었다.이것은 아마도 브로드웨이 [20]1번지의 첫 영구 건물이었을 것이다.게다가 1656년에 [21]이 사이트에는 "시장 판매대"가 있었다.네덜란드 정착민 윌리엄 아이작센 브레든버그는 1673년까지 이 곳에 살았는데, 그 때 건물이 암스테르담 요새[22]방어를 방해했기 때문에 철거될 예정이었다.1678년부터 1685년까지, 그 땅은 후에 뉴저지의 초기 [23][22]정착민 중 한 명인 네덜란드인 데이비드 애커먼이 소유했다.

브로드웨이 넘버원이 건물은 혁명 당시 영국군 총사령관의 본부였다.

로트는 1745년에 영국 해군 대위 아치발드 [21][18][24][c]케네디에게 팔렸다.1760년[27][28] 또는 1768년 경,[6] 케네디의 집은 "가장 인정받는 영국 모델을 [24]본뜬 양식"으로 그 자리에 세워졌다.이 집은 네덜란드에서 [27][29]수입된 재료와 대칭적인 2층짜리 저택으로, 2개의 돌줄 코스와 팔라디안 [29]창문이 있는 약간 돌출된 중앙 부분을 특징으로 했다.브로드웨이 [18]3번지에는 50피트(15m) 길이의 응접실과 이웃집과의 연결이 있었다.케네디는 1776년, 미국 독립 전쟁 중 [29]뉴저지로 도망칠 때까지 그 집을 점유했다.케네디 가문은 그 후 헨리 3세와 이스라엘 퍼트남사령부로 잠시 근무했으며, 조지 워싱턴 [18][30][31][d]장군과 영국군의 [17][18]고위 장성들의 사령부로 사용되었을 가능성이 있다.미국의 총사령관 헨리 클린턴 경은 그의 본부로 브로드웨이 1위를 차지했고, 1782-3년에는 가이 칼튼(도체스터 경)도 [32][33]1위를 차지했습니다.

전쟁이 끝난 후, 그 건물은 원래의 [19]상태로 복원되었다.그 후 은행가 나다니엘 [21][19][28]프라임이 1810년에서 1831년 [34]사이 혹은 1840년대에 [17]걸쳐 이곳을 점령했다.이 건물은 [17]1854년에 문을 연 워싱턴 호텔이 되었지만, 한 소식통은 이 집이 1794년에 [19]오락용으로 사용되었다고 말한다.19세기 중반쯤에 건물이 확장되었다: 1859년 뉴욕시의 노튼 핸드북에 있는 그림은 이 호텔을 4층 [27]높이로 보여준다.호텔 옆에는 1750년 현재의 IMM 빌딩 자리에 지어진 존 와츠의 집이 있었다.그것은 와츠 가족이 큰 행사를 [21]열 때마다 설치된 임시 다리로 워싱턴 호텔과 연결되었다.

워싱턴 빌딩

리노베이션 전 1890년 모습

1881년 중반 사이러스 웨스트필드는 워싱턴 호텔에 167,500달러, 배터리 플레이스와 그리니치 [35][36]스트리트에 있는 캐롤라인 W. 애스터의 이웃집에 7만 달러를 지불했다.그 호텔의 가구는 그 [37]해 12월에 모두 팔렸다.그 전 달인 1881년 11월, 필드는 도시의 가장 평판이 좋은 건축가 6명이 호텔 부지에 상업용 건물인 워싱턴 빌딩을 디자인하기 위해 공모전을 열겠다고 발표했다.수상자에게는 5,500달러가 [e]지급되며,[14] 다른 설계자에게는 각각 500달러가 지급됩니다.Edward H. Kendall은 그 임무를 따냈고 그 [4][6][38]부지에 퀸 앤 스타일의 건물을 지을 계획을 준비했다.워싱턴 빌딩 회사는 1882년 [39]6월에 설립되었고, 이에 따라 소유권이 해당 [40]법인으로 넘어갔다.이 건물은 W.H. Hazard & Son에[17] 의해 지어졌으며 최종적인 90만[21][6] 달러의 비용을 [11]들여 1884년에 완공되었다.워싱턴 빌딩은 [3][4]종종 개발자의 이름을 따서 필드 빌딩으로 불렸다.

워싱턴 빌딩은 원래 17,000 평방 피트(1,6002 미터)[21]에 이르는 150 피트(46 미터)[14] 높이의 9층[4][11] 또는 10층 건물이었다.건물의 정면은 붉은 벽돌과 사암으로 되어 있었고, 정문은 남쪽으로 배터리 플레이스를 통해 있었다.모서리에는 5층 높이의 돌출된 오리엘 [12][14]창문들이 있었다.그 건물은 북쪽의 내부 [12]안뜰을 둘러싸고 있는 C자형이었다.처음에는 [3]4개의 엘리베이터가 있었으나 1890년대에 [21][3]2개의 엘리베이터가 추가되었다.당초 설계대로 3층부터 [14]9층까지 각 층에 17개의 사무실이 설치돼 [3]총 860개의 창문과 358개의 방이 있었다.세입자에는 자유의 여신상 건설 위원회,[41] 맨해튼 헤이 앤 프로덕트 익스체인지,[42][43] 우편 전신 케이블 회사, 그리고 미국 [12]국립 은행이 포함되었다.건물 꼭대기에는 배터리 측에는 원형 타워가 있고 브로드웨이 [21]측에는 직사각형 타워가 있다.

켄달은 [44]1885년에 워싱턴 빌딩에 추가 층을 설계했지만, 어떻게 이루어졌는지에 대해서는 의견이 엇갈렸다.Fran Leadon에 따르면, 워싱턴 빌딩이 완공된 직후에 2층 증축이 이루어졌고 1886-1887년에 [4]또 다른 2층 증축이 추가되었다.하지만, 뉴욕 타임즈크리스토퍼 그레이[11]1887년에 완공된 4층짜리 건물 하나를 언급하고 있다.어느 쪽이든, 확장에 따라, 맨사드 지붕은 남쪽 면에 [12]돌출된 도머를 포함하고 있었다.확장 후, 그 건물의 [4][11]높이는 258피트(79m)였다.그레이와 현대 부동산 레코드의 기사는 워싱턴 빌딩을 [11][44]14층이라고 묘사했지만, 모지스 킹의 1893년 뉴욕시 핸드북과 1896년 타임즈 기사는 이 빌딩을 [21][29][f]13층이라고 묘사했다.워싱턴 빌딩 회사는 해리 E를 고용했다.1908년 [45]Donnell은 구조물에 대해 지정되지 않은 "내부 개선"을 수행하였다.

IMM 리노베이션

Battery Place에서 볼 수 있습니다. Bowling Green Office Building은 왼쪽에 있으며, Broadway 2는 오른쪽 끝에 있습니다.

국제상업해양회사는 20세기 [17]초까지 새로운 본부를 찾고 있었다.이 회사는 1902년 J. P. Morgan에 의해 수많은 작은 [46][47]회사들의 합병을 통해 설립되었습니다.그 규모가 크고 기선 산업에서의 경쟁이 풍부했기 때문에, 그 운영은 「안전성이 희박」[48]한 상태로 진행되었다.IMM의 재정은 1912년 자회사인 화이트 스타 라인에 의해 운영된 RMS 타이타닉호 침몰 이후 부정적인 영향을 받았지만, 이 회사는 [17]1차 세계대전 중과 후에 화물 운송으로 상당한 이익을 얻었다.인접한 볼링 그린 오피스 빌딩에 위치한 뉴욕시의 첫 사무실은 1918년 연례 [12]보고서에서 처음 언급되었다.

IMM은 1919년에 워싱턴 빌딩을 3백만 [49]달러에 샀다.IMM은 근처에 사용할 수 있는 사무실 공간이 부족했기 때문에 완전히 새로운 [12]구조물을 건설하지 않기로 결정했습니다.대신에, IMM은 그 해 11월에 기존의 [50]구조물을 개조할 계획을 발표했다.월터 B. 챔버스는 워싱턴 빌딩의 보수 공사를 설계했다.도머와 오리엘은 철거되었고, 지붕은 다시 지어졌으며, 전면은 화강암, 대리석, 석회암이 혼합되어 있었으며, 바다를 테마로 한 세부 사항은 브로드웨이 [6][12]1번지의 전면부에 배치되었다.또한 1층은 IMM의 예약 [6]사무소를 수용할 수 있도록 재설계되었습니다.리노베이션은 작업이 진행됨에 따라 사무실 사이를 이동하는 기존 세입자들의 혼란을 최소화하기 위해 단계적으로 수행되었습니다.이 과정은 프로젝트의 [13]엔지니어링 복잡성에도 불구하고 "작은 사고 없이" 수행되었습니다.1921년에 [13][51]리노베이션이 완료되었고, 그 해 다운타운 리그는 브로드웨이 1번지에 "최고의 변경된 건물"[12] 상을 수여했습니다.

이 구조에는 [12]처음에 IMM의 예매 사무실과 뉴욕 본사가 포함되어 있었습니다.1층에는 1, 2등 매표소, 대기실, 로비가 있고 지하에는 선실 매표소와 창고가 있었다.2층에는 IMM의 건설 부서, 3층과 4층에는 일반 사무실, 5층에는 이사회실과 [13]임원 사무실이 있었습니다.다른 세입자들은 위층 [13][12]7층을 임대했다.IMM은 2년 전 비슷한 방식으로 근처에 자체 건물을 세운 Cunard Line과 경쟁했다.브로드웨이 최남단에 있는 Cunard, Bowling Green, International Merginal Marine Company 건물과 다른 몇몇 건물들은 "증기선 [12]대열"을 형성했다.

나중에 사용

배터리 플레이스와 브로드웨이의 모따기 코너

제1차 세계 대전 이후 대중과 연방 정부의 미국 해운 위원회는 IMM을 불신하기 시작했습니다. 대중들은 IMM의 영국 선박 사용 때문에 IMM을 기피한 반면, 해운 위원회는 IMM이 너무 크고 [8][52]반경쟁적이라고 보았습니다.이것은 모든 외국 국적 라인과 심지어 일부 국내 [8]라인을 매각하는 등 일련의 조직 변화를 가져왔다.IMM은 1931년 루즈벨트 증기선 회사와 합병하여 루즈벨트 국제상업해양회사(RIMM)[53]를 설립하였고, 이 회사는 계속해서 1개의 [8]브로드웨이를 소유하였습니다.같은 해, RIMM은 USL(United States Lines)를 인수해,[52] 그 이름으로 다른 사업부를 합병하기 시작했다.1940년 RIMM은 USL에 합병되었고, 이듬해 USL 자회사가 [8]1개의 브로드웨이를 인수했습니다.

USL은 당대 최대의 해운선 중 하나였지만,[8] 제2차 세계대전많은 재정 문제에 직면했습니다.이에 따라 이 회사는 1960년대 후반이나 1970년대 초반에 브로드웨이 1곳을 매물로 내놓았다.USL의 당시 소유주인 월터 키드앤컴퍼니는 1972년 브로드웨이 1번지를 거의 팔았다는 보도가 있었으나 USL은 뉴욕시의 부동산 가격 [54]하락으로 이 빌딩의 매각을 철회했다.USL은 또한 1970년에 브로드웨이 1을 50층짜리 초고층 빌딩으로 대체할 것을 제안했는데, 이 빌딩은 인근 알렉산더 해밀턴 미국 [55]세관으로부터 항공권을 빼앗는 것을 수반했을 것이다.해운 사업가 [8]말콤 맥린은 1977년에 USL을 인수했고, 이듬해 12월에 USL은 뉴저지주 [56]크랜포드로 이전할 것이라고 발표했다.이전은 1979년 중반에 이루어졌지만 USL은 [54]연말까지 1층에 머물렀다.

브로드웨이 [57]1번지를 호텔로 개조하는 것을 검토했던 한 명의 구매자를 포함하여 여러 기업이 1번 브로드웨이 매입에 관심을 표명했습니다.최종적으로 이 건물은 네덜란드 앤틸린 회사인 Muna Realty Development [54][58]Corporation에 인수되었는데, 이 회사는 이 건물에 975만 달러와 USL의 잔여 [54]임대료 25만 달러를 지불했다.이 건물은 1991년 [1]미국 국립사적등록소(NRHP)에 등재되었다.1992년 올스테이트[8][59]압류를 통해 브로드웨이 1을 인수했을 때 건물 소유주들은 재정적인 어려움에 직면했다.같은 해 올스테이트는 전면을 [8]개조하기 시작했다.복구는 Stephen Cohan이 설계하고 C&D Restoration을 계약자로 하여 최종적으로는 220만 달러가 들었다.프로젝트 중에, 원래의 붉은 정면의 일부가 발견되었다.[11]이 석조 건물은 1993년과 1994년 사이에 교체되었고, 이 기간 동안 원래 석조물의 약 8%가 [10]교체되었다.1995년 국제상업해양회사 빌딩은 볼링 [g]그린에 있는 몇몇 다른 건물들과 함께 뉴욕시의 [60][2]랜드마크로 공식적으로 지정되었다.2007년에는 NRHP [62]지역인 월스트리트의 역사지구[61]기부재산으로 지정되었다.

Kenyon & Kenyon은 20세기 후반과 21세기 초반에 높은 층의 주요 세입자로 [63][64]1980년에 브로드웨이 1의 4층으로 이사했습니다.Kenyon & Kenyon은 투자 상담사 Brundage, Story & Rose와 함께 [59]1996년까지 빌딩 사무실 공간의 70%를 차지했습니다.5년 후, 케니언과 케니언은 6층의 절반을 제외한 19만 평방2 피트(1만 8천 미터)의 사무실 공간을 거의 다 차지했습니다.당시 로간리 LLC는 6층의 그 부분에 대한 소유주였지만 케니언과 케니언은 그 공간에 대한 첫 번째 거부권을 가지고 있었다.이 때문에 2005년 로가니가 케니언앤케니언에 6층 절반의 임대차 계약을 제안하지 않고 12층에 펜트하우스를 짓자고 제안하자 케니언앤케니언은 이를 12층에서 강제 이주시키기 위한 조치라고 주장했다.케니언과 케니언은 로가니가 펜트하우스를 짓지 못하게 하고 케니언과 케니언에게 [63]임대 계약을 제안하도록 한 소송에서 이겼다.2018년에 이 빌딩은 미드타운 에쿼티즈에 1억 [64][65]4천만 달러에 매각되었고, 이 시점에서 새 소유주는 건물의 일부가 [65]아파트로 전환될 것이라고 발표했습니다.Kenyon & Kenyon은 [66]나중에 해산했다.

크리티컬 리셉션

리노베이션 전에, 워싱턴 빌딩은 부동산 레코드와 가이드에 의해 "세계에서 가장 멋진 사무실 구조 중 하나"라고 묘사되었고, 맨하탄 섬의 남쪽 끝에 위치하여 "아마 우리 해안에 [3]오는 외국인을 끌어들이는 최초의 건물일 것입니다."그 건물은 매우 두드러져서 뉴욕시를 방문하는 사람들은 [4]종종 호텔에 체크인하기 전에 건물 옥상으로 올라가곤 했다.

워싱턴 빌딩이 보수되기 전인 1919년 타임즈 기사에서 계획된 리모델링을 "고전적인 위엄과 [50]비례의 거대한 백석 구조물"이라고 불렀다.이 프로젝트가 완료된 후, 부동산 레코드와 가이드는 이 건물을 "아름답고 조화로운 구조물"이라고 불렀는데,[13] 이는 맨하탄 하부 지역의 첫 번째 고층 빌딩으로 2대에 걸쳐 알려진 오래된 워싱턴 빌딩으로 거의 인식되지 않을 것이다.1932년에 출판된 책에서 W. 파커 체이스는 이 건물이 "뉴욕에서 가장 웅장한 건물 중 하나"[67]라고 썼다.

참고 항목

레퍼런스

메모들

  1. ^ 이 글에서 지상층은 "1층"이고 지상층은 "2층"이라고 한다.이후의 모든 이야기는 동일한 패턴을 사용하여 참조됩니다.
  2. ^ 랜드마크 보존위원회는 지상층을 2층으로 간주해 지상층을 3층이라고 지칭해 브로드웨이 1을 13층 [10]높이로 보고 있다.국립공원관리공단은 지상 1층을 복층 [7]천장의 단층으로 간주해 지상 2층을 '2층'이라고 부른다.여기에는 지붕 [10]위 2층 구조도 포함되지 않습니다.
  3. ^ 한 익명의 역사학자는 이 집이 영국 해군 장교 피터 워렌에 의해 지어지고 점거되었다고 주장했지만, 다른 동시대 자료들은 이에 [25][26]대해 이의를 제기하고 있다.
  4. ^ 한 소식통에 따르면 워싱턴은 1776년 4월 13일부터 17일까지 5일 동안만 이 집을 사용했으며 리치몬드 힐에 의 더 영구적인 본부가 [29]완공되고 있었다고 한다.그러나 다른 소식통은 워싱턴이 이 [28]집을 사용한 적이 없다고 말했다.
  5. ^ 이 상은 공모전 수상으로 5,000달러의 상금과 [14]Field에 디자인을 주는 대가로 500달러의 상금으로 구성되었습니다.
  6. ^ 다른 소식통들은 이 건물이 2층 더 짧다고 묘사한다.뉴욕시 랜드마크 보존위원회는 1995년 완공 당시 [12]이 건물이 12층이었다고 밝혔고 1908년 부동산 기록과 가이드 기사는 워싱턴 빌딩을 11층 [45]건물로 규정했다.
  7. ^ 브로드웨이 11번지, 브로드웨이 26번지, 큐나드 빌딩의 외부 및 1층[60] 내부

인용문

  1. ^ a b "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. March 13, 2009.
  2. ^ a b c 1995년 랜드마크 보존위원회, 페이지 1
  3. ^ a b c d e f "The Washington Building" (PDF). The Real Estate Record: Real Estate Record and Builders' Guide. Vol. 43, no. 1102. April 27, 1899. p. 583. Archived (PDF) from the original on February 12, 2020. Retrieved February 12, 2020 – via columbia.edu.
  4. ^ a b c d e f g h i Leadon, Fran (2018). Broadway: A History of New York City in Thirteen Miles. W. W. Norton. p. 20. ISBN 978-0-393-28545-1. Retrieved February 11, 2020.
  5. ^ "MTA Neighborhood Maps: Bowling Green (4)(5)". mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2018. Archived from the original on January 29, 2020. Retrieved September 13, 2018.
  6. ^ a b c d e f g 국립공원관리국 1991, 페이지 4
  7. ^ a b c d e f g h i j k l 국립공원관리국 1991년 2페이지
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