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시티 인베스트먼트 빌딩

City Investing Building
시티 인베스트먼트 빌딩
The City Investing Building (cropped).jpg
1907년 묘사
대체 이름베넨슨 빌딩
브로드웨이 165번지
일반 정보
상황철거되었다
유형영업소
건축 양식로마네스크 부활
위치브로드웨이 165번지
뉴욕 시, 미국
좌표40°42°35°N 74°00′40″w/40.709858°N 74.0117°W/ 40.709858; -74.0117좌표: 40°42°35°N 74°00°40°W / 40.709858°N 74.0117°W / 40.709858; -74.01117
공사 시작1906
완료된1908
철거되었다1968
높이
지붕486 피트 (160 m)
맨 위층32
기술적 세부사항
바닥수33
승강기/엘리베이터24
설계 및 시공
건축가.프랜시스 H. 킴벌
주계약자헤든 건설 회사
레퍼런스
[1]

Broadway-Cortlandt Building과 Benenson Building으로도 알려진 The City Investing Building은 뉴욕 맨해튼에 있는 사무실 건물이자 초기 초고층 빌딩이었다.City Investing Company의 본사로 근무하고 있으며, Lower Manhattan파이낸셜 디스트릭트의 Church Street와 Broadway 사이Cortlandt Street에 있었습니다.이 건물은 프랜시스 킴볼이 설계하고 헤든 건설회사가 시공했다.

이 지역의 경사진 지형 때문에 시티 인베스트 빌딩은 다락방을 제외한 브로드웨이 위 32층, 처치 스트리트 위 33층 위에 솟아 있었다.건물의 대부분은 처치가에서 26층 높이로 되어 있었고, 7층 중앙부에 맞배지붕이 달려 있었다.이 빌딩은 코트란트가에 면한 라이트 코트와 부동산 홀드인 길시 빌딩을 둘러싼 브로드웨이로 향하는 날개가 있는 비대칭적인 F자 모양의 풋프린트를 가지고 있었다.내부에는 브로드웨이와 처치 스트리트 사이에 거대한 로비가 펼쳐져 있었다.위층에는 각각 5,200~19,500평방피트(480~1,810m2)의 공간이 있었다.

시티 인베스트 빌딩의 작업은 1906년에 시작되었고, 1908년에 약 12에이커2(49,000m; 520,000평방피트)의 바닥 면적을 가지고 개장하여 당시 뉴욕에서 가장 큰 사무실 건물 중 하나가 되었다.City Investing Company에 의해 개발되었지만, 이 구조물은 존재 내내 여러 명의 소유자를 가지고 있었다.시티 인베스트먼트 빌딩은 1919년 금융가인 그리고리 베넨슨(1860–1939)에게 매각되어 베넨슨 빌딩으로 개명되었다.Benenson이 담보대출을 갚을 수 없게 된 후, 그것은 1930년대에 두 번 팔렸다.이 건물은 1938년까지 브로드웨이 165번지로 개명되었고 1941년에 개축되었다.1968년 이전 두 건물을 합친 것보다 두 배 이상의 바닥 면적을 가진 One Liberty Plaza를 위한 공간을 만들기 위해 City Investing Building과 인접한 Singer Building은 철거되었다.

위치

City Investing Building은 Lower ManhattanFinancial District에 위치하고 있으며,[a] 서쪽은 처치 스트리트, 북쪽은 Cortlandt Street, 동쪽은 브로드웨이에 위치하고 있습니다.City Investing Building은 Cortlandt Street에서 209피트(64m), Church Street와 Trinity Place에서 109피트(33m), [6][5][3]Broadway에서 37.5피트(11.4m)의 정면을 가지고 있었습니다.그 깊이는 313피트(95m)로,[6] 남쪽으로 싱어 빌딩과 맞닿아 있었다.이 부지는 브로드웨이에서 처치 스트리트까지 경사져 있어 브로드웨이 지하에 [7]있는 처치 스트리트에 면한 고층 지하실이 있습니다.

시티 인베스트 빌딩의 북동쪽 구역은 코틀란트 스트리트와 [6][8]브로드웨이의 남서쪽 코너에 있는 부동산 홀드아웃인 길시 빌딩(웨슬스 빌딩 또는 베네딕트 빌딩)을 둘러싸고 있었다.길시 빌딩은 브로드웨이 56.5피트(17.2m), 코트란트 [3]거리 106피트(32m)의 정면을 가지고 있었다.시티 인베스트 빌딩의 원래 소유주인 시티 인베스트 컴퍼니는 길시 빌딩을 장기 임대했는데, 결국 시티 인베스트 [9][10]빌딩을 증축하기 위해 철거되었을 것입니다.남쪽에는 시티 인베스트먼트 빌딩과 거의 동시에 지어진 싱어 빌딩 외에 시티 인베스트 빌딩과 싱어 타워 사이에 10피트(3.0m)의 간격이 있었다.그 격차가 좁혀진 것은 싱어의 건축가 어니스트 플래그가 디자인 선택을 한 결과였다.싱어 타워를 지지하는 데 필요한 기둥은 리버티 스트리트 [11]근처의 같은 블록의 남쪽 끝에 있는 원래의 싱어 빌딩 위에 놓기에는 너무 컸을 것이다.

아키텍처

북쪽에서 Hudson 터미널(오른쪽), Singer Building(중간 뒤쪽, 가장 높은 구조물) 및 City Investing Building(중간 전면, 가장 높은 확장의 경사 지붕)과 함께 보기

시티 인베스팅 빌딩은 프랜시스 H. 킴볼[12][13][14]의해 디자인되었다.일반계약은 Hedden Construction Company에, 기초공사 계약은 O'Rourke Engineering and Constructing Company에 주어졌습니다.또한 Weiskopf와 Stern은 철골조 컨설턴트, Griggs와 Holbrook은 증기와 전기 컨설턴트, William C.터커는 위생 [14][15]엔지니어와 상담하고 있었다.이 강철은 아메리칸 브리지 컴퍼니에 의해 만들어졌고 포스트와 맥코드에 의해 세워졌다.이 석공은 윌리엄 브래들리 & 선스, 헤클라 철공소의 장식 철공품, 테라코타와 국립 방화 회사의 다른 타일, 웰스와 뉴턴의 배관, 그리고 J. H. Shipway & [15]Brothers의 대리석 세공품에서 나왔다.

시티 인베스트 빌딩의 정면은 3개의 수평 섹션으로 나뉘었다: 4층 베이스와 높은 지하, 21층과 풀 하이트 코니스, 그리고 6층과 다락방 자본.위층 [16][17]지하에는 지하실도 있었다.City Investing [8][15]Building은 브로드웨이에서 486피트(148미터) 위로 솟아 있었다.그 건물의 층수가 몇 층이었는지에 대해서는 출처가 다르다.공식적인 건물 안내 책자와 엔지니어링 레코드는 이 건물이 브로드웨이에서 집계된 32층 건물이라고 설명했지만,[8][17] 이것은 다락방을 제외했다.부동산 기록과 가이드는 이 건물이 처치 스트리트에서 집계된 33층 높이의 건물이라고 설명했지만 [18]다락방은 제외했다.그러나 또 다른 소식통은 [19]다락방을 포함한 34층 높이의 480피트(150m)로 추정했다.

형태

City Investment Building은 크게 F자 모양을 하고 있으며, F자형의 북쪽 두 갈래는 Cortlandt Street의 40x65피트(12x20m)의 라이트 코트에 인접해 있다.라이트 코트는 코트란트 의 고도에 있는 2층 위로 솟아 있었다.동쪽의 길시 빌딩과 싱어 [6][3]빌딩 사이에 있는 건물 하나가 브로드웨이로 달려 있었다.건물의 대부분은 베이스와 샤프트로 구성되어 브로드웨이 위 25층, 그리고 코니스 [15]위 26층으로 구성되어 있었다.Cortlandt Street의 "가지"는 26층에서 끝나는 좁은 탑으로 설계되었다.브로드웨이 건물 위에는 벨베데레를 중심으로 한 일련의 기둥들이 26층 꼭대기에 있었다.평평한 지붕이 26층 [3]상당 부분 위로 솟아 있었다.코트란트 거리의 라이트 코트에서 움푹 들어간 이 건물의 중앙 부분은 구리로 만들어진 화려한 맞배지붕과 함께 수도로 6층 더 올라갔다.더 작은 게이블은 바로 동쪽으로 [3]31층으로 올라갔다.

전면

외관 상세, 1967년

5층 기단에는 가벼운 돌을 입혔고, 축대와 대좌에는 하얀 벽돌과 [3][10][4]테라코타를 장식했다.도자기와 에나멜 벽돌은 시간이 [20]지나도 변색되지 않기 때문에 청소 비용을 줄이기 위해 사용되었습니다.

정문은 브로드웨이에 있었고 반원형의 머리 부분이 열려 있었다.4층에는 6층짜리 길시 [3]빌딩의 지붕과 같은 높이의 큰 코니스가 꼭대기에 있었다.로버트 E. 건물의 개발자인 Dowling은 Vincenzo Alfano를 고용하여 [21]파사드를 위한 조각 그룹을 디자인했습니다.

5층부터 25층까지는 창문 베이가 있었고, 보통 각 층마다 두세 개의 창문이 있었다.Cortlandt Street에 면한 모서리 베이에는 층당 하나의 창문이 있었다.정면의 여러 지점에서, 각 측면의 중앙 베이에는 여러 층의 집단이 있었고, 각 층마다 기둥과 발코니가 있었다.또한 여러 층 사이에 수평 벨트 코스가 있었다.26층은 코니스 [3]안에 있었다.

구조상의 특징

City Investing Building은 콘크리트 슬래브 바닥, 테라코타 바닥 아치와 칸막이, 그리고 내부 대리석 작업을 사용한 철골조입니다.완공 당시 건물의 무게는 활하중을 [8][4]제외하고 8만6천 쇼트톤(7만7천톤)으로 알려졌다.철골만 해도 1만2000 쇼트톤(길이 1만1000t, 길이 1만1000t)[8][15]이었다.완공된 건물에는 910만 개의 벽돌, 25,000개의 조명 기구, 3,000톤의 테라코타(2,700톤; 2,700t)의 테라코타, 약 2,600,000평방피트(24,000m2)의 회반죽, 약 1,870,000평방피트(174,000m2)의 중공 타일, 8,170,000파운드(3,710,000kg)의 대리석이 사용되었습니다.또한 건물에는 수 마일의 배관, 증기 배관, 목재 기반, 화상 성형, 전선관, 전기 [22][23]배선이 포함되어 있었다.그 건물에는 내화 마호가니로 [12]만든 목조품이 있었다.

상부 구조

상부구조물은 모든 층의 기둥들이 벽을 지탱하는 철제 케이지로 구성되어 있었다.기둥은 차례로 거더와 그릴통해 하중을 전달하는 주철 받침대 위에 앉았다.각 층에는 89개의 기둥들이 6열로 배열되어 있었다.가장 큰 기둥은 1,719 쇼트톤(길이 1,535톤, 1559t)의 하중을 실었고 단면은 253.9 평방인치(1,638cm2)[3]였다.바닥은 속이 빈 타일 형태의 평평한 아치 또는 콘크리트와 신더 필링으로 구성되었고, 표면은 모자이크 또는 테라조 [24]타일로 되어 있었다.브로드웨이 윙의 3층에 있는 분배 거더는 건물에서 사용된 것 중 가장 크고 무거운 거더로, 약 105 쇼트톤(길이 94톤, 95t) 무게의 트리플 거더로 구성되었으며,[25] 이 거더의 전체 폭은 37피트(11m)에 달했다.바람의 저항성을 제공하기 위해 포털 교정기와 곡선 무릎 교정기가 포함되었지만 건물의 [16]무게에도 영향을 미쳤다.

외벽은 당시의 건축 법규에 따라 두께가 정해진 커튼월이었다.남쪽 벽의 바닥 두께는 일반적으로 32인치(810mm)로 25층 바로 아래 12피트(3.7m)까지 가늘어졌다.다른 벽은 바닥 32인치에서 25층 아래 20인치(510mm)까지 두께가 다양했다.27층과 32층까지 이어진 3층 [26]대들보 꼭대기에는 벽이 두 개 있었다.

토대

다양[27]폭의 직사각형 케이슨을 사용하여 기초가 발굴되었습니다.구덩이는 흙, 유사, 점토, 자갈, 그리고 물의 층을 [8]뚫고 브로드웨이 아래 80피트(24미터)의 단단한 바위 층까지 뚫렸습니다.주요 발굴은 30피트(9.1m)[7] 깊이의 보일러실 현장을 제외하고 브로드웨이 아래 24피트(7.3m)까지 운반되었다.각각의 케이슨은 12.33피트(4m)였고 노란 소나무로 만들어졌다.각각의 케이슨에서 강철 축이 솟아 있었다.케이슨에서 밑바닥을 꺼낸 후 케이슨에 콘크리트를 [28]채웠다.그 후 기초 옹벽은 5피트(1.5m)[26] 간격으로 I빔 사이에 콘크리트 슬래브로 시공되었다.발굴작업은 석조 4500입방 야드(3400m3)와 토조 1만1000입방 야드(8400m3)를 철거하는 작업이었고 기초 교각은 1만1000입방 야드(8400m3)의 콘크리트를 사용했다.석조 지하층도 이 과정에서 철거됐다.[29]

기초 내부에는 59개의 콘크리트 교각(교각)이 설치돼 지상 상부 구조물의 기둥을 운반했다.교각의 단면은 다양했으며, 가장 작은 것은 6x6피트(1.8x1.8m)이고 가장 큰 것은 8.5x37.33피트(2.6x11.4m)[8]였다.케이슨은 가로놓인 아이빔 그릴로 판을 얹은 기초 교각을 지지했다.상부 구조의 외부 기둥 대부분은 캔틸레버로 지지되었다. 깊은 판 거더는 그릴 위에 놓였고 캔틸레버는 [26]캔틸레버에서 바깥쪽으로 뻗어 기둥을 지지했다.재단은 또한 분배 대들보를 사용했는데, 그 중 일부는 90 숏톤(길이 80톤, 82t)[3]의 트리플 대들보였다.지하실 바닥은 콘크리트 한 층으로 6피트(1.8m) 두께로 부었다.이는 건물 하중을 분산시키고 상승하는 정수압을 [8][16]상쇄하는 데 도움이 되었다.

내부

실내 공간

로비 묘사

City Investing Building은 [30]완공 당시 뉴욕에서 가장 큰 사무실 건물 중 하나였으며, 약 12에이커(49,000m2; 520,000평방피트)의 바닥 [18][23]면적을 가지고 있었다.일반적으로 빌딩의 엘리베이터가 서로 다른 [10][31]층을 제공하는 세 개의 은행으로 비틀거렸기 때문에 낮은 층보다 높은 층에 더 많은 공간이 있었다.5~9층은 일반적으로 층당 17,600 평방 피트(1,6402 미터), 10~17층은 각각 18,500 평방 피트(1,7202 미터), 18~25층은 각각 19,500 평방 피트(1,8102 미터)였다.그러나 27층부터 31층까지 건물의 작은 "수도"에 위치한 층은 일반적으로 5,200 평방 피트(4802 m)[31]였다.건물 꼭대기에는 오찬 [32]클럽이 있었다.

브로드웨이의 입구 아치는 약 30피트(9.1m) 깊이의 석회암 현관으로 이어졌으며, 이 현관에는 [4]정문이 들어 있었다.복도 내부에는 처치 [12]스트리트에 있는 인터버러 래피드 트랜짓 컴퍼니의 6번가 라인의 높은 코틀란트 스트리트 역까지 서쪽으로 이어지는 이중 높이의 로비가 있었다.그것은 높이가 40피트 (12미터)이고 [3][10][18]폭이 32피트 (9.8미터)이다.로비의 아치형 천장은 형형색색의 프레스코화로 [18]장식되어 있었다.로비는 여러 종류의 이탈리아 대리석들로 가득 차 있었다.세 개의 엘리베이터 뱅크가 로비 남쪽 벽에서 뻗어 있었다.2층에는 로비 북쪽에 사무실이 있었고, 엘리베이터와 [10]사무실을 연결하는 인도교가 로비를 가로질러 배치되었다.

위층에는 일반적으로 남쪽 벽을 따라 서쪽-동쪽 엘리베이터 복도가 있었고, 다른 지역은 대여 [31]공간으로 사용되었습니다.일반적으로 아래층의 천장 높이는 위층보다 높았다.첫 번째 층은 천장이 22피트(6.7미터), 두 번째 층은 20피트(6.1미터), 세 번째 층은 16.5피트(5.0미터)였다.26층에는 16피트(4.9m)의 천장이 있었지만 이후 층의 천장은 대부분 11~14피트(3.4~4.3m)였다.처치 스트리트에 있는 지하실은 13피트(4.0m)의 천장이 있었고 지하실은 24피트(7.3m)[17]의 천장이 있었다.

유틸리티 및 엘리베이터

브로드웨이 인도 아래에 펼쳐진 32,000평방피트(3,000m2) 크기의 지하실은 건물의 보일러실을 [3]포함하고 있었다.보일러 공장은 2,000마력 (1,500 kW)[26]의 출력을 낼 수 있었습니다.이 빌딩은 또한 하루에 86만4천 갤런 (3,270,000 l; 719,000 imp gal)의 물을 걸러낼 수 있는 수도 시스템을 가지고 있었고 배관 시스템은 5배 더 많은 양을 [18][23]퍼낼 수 있었다.두 개의 물탱크가 있었다: 하나는 12,500 미국 갤런(47,000l; 10,400imp gal)의 용량을 가지고 화재 방지에 사용되었고, 다른 하나는 9,000 미국 갤런(34,000l; 7,500imp gal)의 용량을 가지고 [26]고객에게 서비스를 제공했다.또한 건물 안에는 전등 [12]발전소가 있었다.

그 건물에는 총 24개의 엘리베이터가 있었다.로비에는 승객을 위한 플런저 엘리베이터 21대와 [12][15]화물용 전기 엘리베이터 2대가 있었다.플런저 엘리베이터는 스탠다드 플런저 컴퍼니에 의해 만들어졌고 전기 엘리베이터는 오티스 [15]엘리베이터에 의해 만들어졌다.엘리베이터는 싱거 [30][33]타워와 마주보는 구간을 따라 건물 남쪽의 세 개의 은행에 설치되었다.엘리베이터 7대가 로비에서 9층까지 전 층을 운행했고, 다른 7대는 로비에서 9층까지 급행으로 운행했으며, 나머지 7대는 로비에서 17층까지 급행으로 운행한 뒤 [18][26][33][b]26층까지 운행했다.25층부터 [18][26]32층까지 별도의 엘리베이터가 운행되었다.지하와 25층 사이에는 두 개의 계단이 있었고,[34] 32층까지는 다른 계단이 있었다.

역사

시티 인베스팅 빌딩은 로버트 E에 의해 개발되었다.다울링은 20세기 첫 10년 동안 트리니티 빌딩과 미국 부동산 빌딩을 [30][35]개발하기도 했다.다우링은 1904년 [35]말 미국 부동산 건설회사에서 분리된 대기업 시티 인베스트먼트 컴퍼니의 사장이었다.1906년 초, 그는 킴볼을 [36]고용했는데, 킴볼은 당시 공기 케이슨이 [13]필요한 다른 고층 빌딩을 짓는 것으로 잘 알려져 있었다.다울링은 [37][38]한 층에 많은 양의 사무실 공간을 원하는 세입자들의 증가를 위해 큰 층을 포함시키려 했습니다.다우링은 또한 그랜드 로비와 21개의 임대 [4][10]엘리베이터가 있는 건물을 원했다.

건설

북쪽에서 본 시티 인베스트먼트 빌딩(오른쪽)과 싱어 빌딩(왼쪽)의 전경. 왼쪽에 세인트 폴 빌딩이 있습니다.

City Investment Company는 1906년 [40]1월 Church and Cortlandt Streets에 석탄과 철의 교환[c] 빌딩을 구입했다.그것은 같은 [41]4월에 Cortlandt Street의 땅을 더 샀다.1906년 [42]9월에 일반 건설 계약이 Hedden 건설 회사에 주어졌습니다.다음 달, City Investing Building이 세계에서 가장 높은 빌딩으로 동시에 세워지고 있던 남쪽의 싱어 타워보다 한 층 적은 39층까지 올라갈 것이라는 소문이 돌았지만, 이러한 변경은 [43]일어나지 않았다.시티 인베스트 빌딩 부지의 건물 철거는 1906년까지 진행되었습니다.석탄과 철의 교환 빌딩은 사용된 매우 두꺼운 재료 때문에 파괴하는 데 5개월이 걸렸다; 비록 1907년 [45]6월까지 그것의 주춧돌이 회수되지 않았지만,[44] 1906년 10월까지 파괴되었다.

1906년 11월 발굴작업이 시작돼 주간 평균 275명, 야간 [46]100명이 근무했다.발굴은 120일 안에 완료되어야 했다.기초의 전리품을 제거하기 위해 3개의 임시 목조 단을 거리 높이로 만들었다.기초용 보를 놓기 위해 리프팅 엔진이 설치되었고, 교각은 자체 [7][16]무게로 땅에 가라앉았다.그 지역은 공간이 부족했기 때문에 건설업자들의 사무실은 임시 [27]승강장 아래에 있었다.발굴 과정에서 길시 빌딩의 기초는 버팀목이나 버팀목이 되어 있었는데,[29] 그 빌딩은 브로드웨이에서 불과 18피트(5.5m) 아래쪽에 비교적 얕은 기초가 있었기 때문이다.

기초가 완공된 후, 브로드웨이 윙에는 여행자를 지탱하기 위해 가벼운 나무 가조가 세워졌고,[25] 그 구역에는 거대한 대들보를 세우기 위한 두 개의 기둥이 들어 있었다.대들보가 세워지면서 여행자는 부지 안으로 더 깊이 들어갔다.이 대들보는 밤에 빠르게 세워졌고,[47] 일주일에 16개의 대들보와 20개의 기둥을 세웠다.1907년 [48][49]6월 가설 바닥이 무너지면서 공사 중 인부 한 명이 사망했다.3000명의 인력을 투입해 [16]22개월 만에 완공됐다.

사용하다

세입자들은 1908년 [50][51]4월에 그 건물로 이사하기 시작했다.City Investing Building의 초기 세입자에는 Interborough Rapid Transit Company, Midvale Steel, American Car and Foundry Company, Southern Pacific Transport Company, Westinghouse Air Brake Company,[12] New York Air Brake 및 Jones and Laughlin Ste가 포함되었습니다.1919년 12월, 런던 은행가 그리고리 베넨슨은 시티 인베스트먼트 빌딩을 현금 1천만 달러에 샀다.당시 이 건물은 7백만 달러의 가치가 있는 것으로 추정되었지만 메트로폴리탄 생명 보험 회사[5][12]보유한 575만 달러의 담보대출이 포함되어 있었다.이에 따라 City Investing Building은 Benenson [15]Building으로 개명되었다.Benenson은 1920년 [52]7월에 그 건물의 소유권을 취득했다.그는 1926년에 [53]그 건물을 위해 950만 달러의 주택담보대출을 받았다.

1920년대 동안, 베네슨 빌딩[54] 케미컬 뱅크와 광고 대행사인 Albert Frank &[55] Company와 같은 세입자들을 얻었다.베넨슨은 또한 그 자리에 초고층 빌딩을 건설할 의도로 북쪽의 인접 부동산을 가져갔지만,[56] 1929년 월스트리트의 추락으로 이러한 계획은 취소되었다.Benenson의 회사는 월가 폭락으로 재정적으로 어려움을 겪었고 그 [57]후 몇 년 동안 담보대출을 연체했다.베니슨 빌딩과 인접한 99 리버티 거리를 포함한 회사의 다른 건물들은 1931년 10월에 이 회사에 대한 압류 소송의 일부로 매물로 나왔다.그 당시 그 건물은 [58]1040만 달러의 가치가 있는 것으로 평가되었다.찰스 F. Noyes는 다음 [59]달에 Benenson Building과 Benenson의 다른 재산 몇 가지를 취득했다.

1936년까지, 프로젝트는 임대 [60]수입으로 자금을 지원받으며, 베넨슨 빌딩을 개조하는 계획이 있었다.1938년 부동산에 대한 [61][62]선취특권을 만족시키기 위해 베네슨 빌딩과 다른 인접한 구조물이 다시 경매에 나왔다.뉴욕 트러스트 컴퍼니는 5백만 달러에 베넨슨 빌딩을 인수했고, 그 [63]빌딩은 165 브로드웨이로 개명되었다.그 건물은 1941년에 30만 달러를 들여 개조되었다.출입구, 엘리베이터, 복도를 보수하고 형광등을 새로 설치했다.그 당시 케미컬뱅크는 브로드웨이 165번지와 길시 [64][65]빌딩의 첫 6층을 차지하고 있었다.브로드웨이 165번지, 길시 빌딩, 리버티 스트리트 99번지는 1947년에 N. K. 윈스턴과 조지 그레고리에게 1,100만 [66]달러에 팔렸다.

해체

1964년 미국 철강은 인접한 싱어 [67]빌딩과 함께 시티 인베스트 빌딩을 인수했습니다.US스틸은 같은 부지에 [68]54층짜리 새 본사를 짓기 위해 이 블록 전체를 철거할 계획이었다.비록 환경 보호론자들이 뉴욕시 랜드마크 보존 위원회에 가수 [69]빌딩을 보호하도록 요청했지만, 시티 인베스트 빌딩은 상대적으로 [30]거의 통지를 받지 못했다.1968년까지 [70]두 건물 모두 철거가 진행되고 있었다.

미국 [71]스틸 빌딩(나중에 One Liberty Plaza로 알려짐)이 그 자리에 건설되어 1973년에 완공되었다.한 리버티 플라자는 이전 두 건물을 합친 내부 [30]면적의 최소 두 배를 가지고 있었다.시티 인베스트먼트 [31]빌딩의 5200~19,500 평방 피트(480~1,8102 미터)에 비해, 한 리버티 플라자는 [72]층당 37,000 평방 피트(3,4002 미터)를 포함하고 있었다.파괴 당시 시티 인베스트 빌딩은 모리슨 호텔과 싱어 [73][74]빌딩에 이어 지금까지 파괴된 건물 중 세 번째로 높은 건물이었다.

영향

싱어 빌딩, 허드슨 터미널, 에퀴터블 빌딩과 같은 인근 사이트와 함께 시티 인베스트 빌딩은 로어 맨해튼에 있는 자주 촬영된 고층 빌딩이었다.1915년 남동쪽에 이쿼터블 빌딩이 완공되면서 시티 인베스트 빌딩은 24층까지 [75]영구적인 그늘에 가려졌다.이 상황은 1916년 뉴욕시의 조닝 결의안으로 이어졌는데, 이 결의안은 건물을 일정 [76]높이 이상으로 되돌려 놓을 것을 요구했습니다.

건축 저널리스트 크리스토퍼 그레이와 건축사학자 사라 란다우, 칼 콘디트에 따르면 시티 인베스트 빌딩은 그 [6][30]규모만으로도 탐욕의 기념물로 여겨졌다.브로드웨이를 따라 동쪽으로 향하는 주요 표고가 지나치게 [19]좁았기 때문에 이 건물의 사진들은 거의 항상 Cortlandt Street의 북쪽 면을 보여주었다.건축가 Donn 바버"다소 디자인과 재료 모두에서 현란한"로 상업 디자인하고 집행의 우리는 아직 시내 본 최고의 조각으로 로비했다고 정면 묘사했다.근처고, 더somber""[16]킴벌, 그 건물의 건축가, 조화로light-toned 외부 특징"darker 외모.빌딩.[10][77]

레퍼런스

메모들

  1. ^ 처치 스트리트는 트리니티 플레이스와 함께 연속된 거리를 형성하고 있으며, 시티 인베스트 빌딩의 이전 [2]부지에서 남쪽으로 한 블록 떨어진 리버티 스트리트에서 계속 남하합니다.City Investing Building 부지 바깥의 거리 부분을 Trinity [3]Place라고 부르는 소식통도 있고 Church [4][5]Street라고 부르는 소식통도 있습니다.
  2. ^ 9층까지 이어지는 엘리베이터 제방은 직선으로 배치된 급행 엘리베이터 제방 두 개 사이에 원호 모양으로 배치됐다.17층까지 이어지는 엘리베이터 제방은 건물 남쪽 벽의 서쪽 부분에 있었고, 26층까지 이어지는 엘리베이터 제방은 같은 [33]벽의 동쪽 부분에 있었다.
  3. ^ 델라웨어허드슨 운하 회사[39] 건물이라고도 합니다.

인용문

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원천

외부 링크