다트포드 루프 라인

Dartford Loop Line
다트포드 루프 라인
개요
상태운영
주인님.네트워크 레일
로캘대런던
터미채링 크로스
다트퍼드
서비스
유형통근 철도, 교외 철도
시스템내셔널 레일
연산자남동부
롤링 스톡영국 철도 376계 전동차
영국 철도 465계급
영국 철도 466계급
영국 철도 707계 전동차
기술
트랙 수2
트랙 게이지4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
전기화750 V DC 3차 레일
노선도
Dartford Loop Line.png
(확장하려면 클릭)
다트포드 루프 라인
레전설
히더 그린 enlarge…
리
 모팅엄
 뉴엘담
 시드컵
 알바니 공원
 벡슬리
 크레퍼드
다트퍼드
다트포드 캐리지 시딩스

다트포드 루프 라인은 영국 켄트의 다트포드와 런던을 잇는 3개 노선 중 하나이다.다른 두 개의 선인 북켄트 선(또는 울리치 선)과 벡슬리히트 선(Bexleyheath 선)의 남쪽에 놓여 있다.null

비공식적으로, 이 노선은 사우스이스트 메트로 서비스의 맥락에서 시드컵 선으로 알려져 있다.null

역사

1862년 6월, 남동부 철도는 기존 노선의 혼잡을 줄이고 런던과 다트포드 사이의 보다 직접적인 노선을 제공하기 위해 히더 그린의 본선과의 분기점에서 기존의 노스 켄트 선까지 런던과 다트포드 사이의 두 번째 10마일(16km) 노선에 대한 동력을 확보했다.이것은 시드컵 마을을 경유할 예정이었다.null

다트포드 루프 라인은 1866년 9월 1일에 개통되었다.철도용어의 루프 라인은 본선을 한 곳에 두고 다른 곳에 다시 합류하는 라인이다.이 노선은 처음에 단지 5개의 새로운 역만 가지고 있었다.리, 엘담(현 모팅엄), 시드컵, 벡슬리, 크레포드.본선에서 이탈하는 르위샴 부근 히더 그린 역은 1895년 제3차 북켄트 노선인 벡슬리히트선이 개통된 후 건설되었다.null

현재 뉴엘담 역인 교황 가(街)는 1878년 엘담 역과 시드컵 역 사이에 개통되었다.히더 그린은 마침내 1895년에 다트포드 루프 라인과 톤브릿지를 경유하는 본선 둘 다를 서비스하며 개통했다.마지막으로 문을 연 역은 1935년 알바니 공원이었다.루프 라인은 원래 주로 개방된 나라와 농지를 통과했지만, 새로운 역 주변의 개발을 자극했다.null

1899년 다트포드 루프 라인의 상행선과 히더 그린 마샬링 야드 사이의 더블 트랙 링크인 리 스퍼(Lee Spur)가 건설되었다.그 추진기는 화물열차와 공학용 작업열차에 의해 때때로 사용된다.null

루프 라인은 1926년 다트포드로 가는 다른 두 노선과 함께 남부 철도에 의해 전기화되었다.null

1942년 노스 켄트와 다트포드 루프 라인 사이에 복선 루프('다트포드 루프')가 가동되어 삼각형 접점을 만들었다.이를 통해 두 노선을 직행할 수 있게 되어 다트포드에서 역기동할 필요가 없게 되었다.null

1955년에 모든 루프 라인 역의 플랫폼은 10개의 코칭 열차를 수용할 수 있도록 확장되는 한편, 8개의 자동차 열차의 표준 운행이 계속되었다.대부분의 역에는 1960년대에 문을 닫고 주차장으로 개조된 상품 마당이 있었다.null

1960년대 후반에 세마포어를 컬러 라이트 신호로 대체하는 두 개의 다른 노스 켄트 노선과 함께 다트포드 루프 라인이 재신호되었다.1970년 11월, 대부분의 기계식 신호 박스는 문을 닫았다.2000년대 중반 다트포드 지역 사임 계획은 그 노선이 사임하는 것을 보았다.[1][page needed][2][page needed][3][4]null

사회 기반 시설

이 노선은 전신에 복선전철이며 750 V DC 제3 궤도에서 전기를 공급한다.null

스테이션

이 선의 길이는 8.7마일(14.0km)을 약간 넘는다.제공되는 스테이션은 다음과 같다.

  • Hither Green - 이 역은 런던에서 켄트까지 본선에 위치한다: 루프 라인을 위한 별도의 플랫폼이 있다.
    • 여기 광범위한 히더 그린 화물 차선으로 가는 화물 운송을 위한 삼각 분기점인 리 스퍼(Lee Super)가 있다.
  • 리 - 1866년 개업
  • 모팅엄 - 엘담으로 1866년 개업, 1892년 엘담 & 모팅엄으로 개칭, 1927년 모팅엄으로 개칭
  • 뉴 엘담 - 1886년 포프 스트리트에서 뉴 엘담으로 개칭하면서 1878년 개업
  • 시드컵 - 1866년 개국
  • 알바니 공원 - 1935년 7월 7일 개원하여 새로운 주택 개발에 기여함
  • 벡슬리 (벡슬리 탈선 현장)
  • 크레퍼드

미래계획

이 노선은 템즈링크 프로그램의 1단계 완성에 따라 템즈링크 열차가 운행될 예정이었다.그러나, 2008년 네트워크 철도 노선 활용 전략은 시간표와 타킹 어려움으로 인해 어느 노선으로든 다트포드까지 템즈링크 열차를 운행하는 것에 대한 고려는 포기되었음을 분명히 했다.[5]null

서비스 패턴

열차는 남동부에서 운행한다.모든 서비스는 런던 채링 크로스 또는 런던 캐넌 스트리트까지 운행된다.[6]

월-토요일 비수기 서비스는 다음과 같다.

일요 서비스:


시드컵 선은 켄트로 가는 열차의 화물 노선이다.대부분의 서비스는 낭헤드를 경유하는 르위샴 플라이오버를 이용한다.null

롤링 스톡

이 노선에 사용되는 롤링 스톡은 등급 465 및 등급 466 '네트워크 사용자', 등급 376 교외 전기 자동차 및 등급 707 데시로 시티 등이다.null

사고

1977년 10월 11일, 탈선된 동행 석탄 열차의 마차는 리와 모팅엄 사이의 노스플릿에서 던스타블 시멘트 열차에 치였다.기관차는 결국 모팅엄에 있는 한 집의 정원 밑바닥에 다다랐다.심각한 인명피해는 없었지만 정원에 있는 우리에 갇힌 버제리가 몇 마리가 숨졌다.[2][page needed]null

1997년 2월 4일, 벡슬리 역 근처에서 EWS 화물 열차가 탈선했다(벡슬리 탈선).null

참조

  1. ^ White, H.P. (1987). A Regional History of the Railways of Great Britain - Volume 3 Greater London (3rd ed.). David & Charles.
  2. ^ a b Mitchell, Vic; Smith, Keith (1991). London Suburban Railways - Lewisham to Dartford. Middleton Press.
  3. ^ "The Dartford Loop Railway". London Borough of Bexley. Archived from the original on 25 April 2012.
  4. ^ Glasspool, David. "Hither Green". Kent Rail.
  5. ^ Network Rail (March 2008). "South London Route Utilisation Strategy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 19 January 2012. Retrieved 9 October 2015.
  6. ^ [1] 2019년 5월 남동쪽

외부 링크