햄프턴 코트 지선

Hampton Court branch line
햄프턴 코트 지선
Thames Ditton stn look north3.JPG
템즈 디튼 역의 선
개요
상태운영
소유자네트워크 레일
로캘대런던
서리
남동 잉글랜드
스테이션2
서비스
유형교외 철도, 중철도
시스템내셔널 레일
연산자남서부 철도
역사
열린1849
기술
선 길이1.54마일(2.48km)(1mi 51 체인)
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
전기화750 V DC 3차 레일
작동 속도세다테
노선도
Hampton Court branch line.png
(확장하려면 클릭)

햄프턴 코트 지선은 사우스웨스트 본선에서 떨어진 짧은 지선이다.테임즈 디튼에는 직통역이 있고 햄튼 코트에는 종착역이 있으며, 현재 런던 6구역 교통수단에 있다.750 V DC 세 번째 레일을 사용하여 전선을 연결한다.

역사

지부는 햄프턴 코트 철도역이 개통된 1849년 2월 1일에 출범했다.원래 마차는 말에 의해 킹스턴 역(서비턴으로 개명된 후)으로 운반되어 사우샘프턴 열차에 부착되어 런던으로 운반되었다.

서비스

열차 운행은 현재 남서부 철도에 의해 운영되고 있다.퀸스타운 로드(배터시)를 제외한 노선 내 모든 역에 전화를 거는 런던워털루까지 30분 정도 직통 서비스가 있다.수르비턴의 패스트트랙에 변화를 줄 수 있다.

롤링 스톡

이 노선은 영국철도 455호, 영국철도 707호선이 운행하고 있으며 4, 5, 8, 10대의 차량 편성으로 구성되어 있으며, 주말에는 대부분 4대의 차량이 운행되고 있다.450대는 또한 때때로 455대를 대표했다.

2022년까지 456호 열차가 455호기에 부착돼 10대의 화물열차를 형성하는 경우가 많았지만, 1월 17일 새로운 시간표가 도입되면서 이를 철회했다.[1]

미래

제안된 크로스레일 2 노선의 일부로서(주로 런던을 통과하는 새로운 긴 지하 철도를 포함) 햄튼 코트는 비즈니스 그룹 런던 퍼스트에 의해 "2030년대 초"에 개업하면서 센트럴 런던을 경유하는 체쉰트로의 잠재적 서비스의 종착역으로 제안되어 왔다.추가 서비스는 용적과 관광객 수요에 따라 템즈강 디튼에 들를 수도 있고 들르지 않을 수도 있다.빅토리아와 킹스 크로스를 통해 제안된 서비스는 워털루 서비스를 통해 대부분 대체될 것이다.[2]

참고 항목

참조

  1. ^ "SWR withdraws '456s' following service cuts". Rail. No. 949. 26 January 2022. p. 10-11.
  2. ^ "Crossrail 2 stations proposed by London business leaders". BBC News. 5 February 2013.

추가 읽기

  • Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.

외부 링크


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