옥스퍼드-비스터 선

Oxford–Bicester line
옥스퍼드-비스터 선
클래스 165 DMU, 울버코트 터널을 떠나 옥스포드로 향합니다.
개요
상황작동중
주인네트워크 레일
로캘옥스퍼드셔 주
사우스이스트잉글랜드
스테이션즈3
서비스
유형헤비레일
시스템.내셔널 레일
서비스1
연산자칠턴 철도
역사
열린1850
테크니컬
선로수두명
성격시골의
트랙 게이지1,435mm(4ft 8+1 2 in) 표준 게이지
작동속도시속 100마일(160km/h)
노선도

(클릭하여 펼침)
옥스퍼드-비스터 선
비스터사우스분기점
칠턴 본선
밴버리 │에서 하이 와이컴으로
비스터 코드
가브레이 분기점
B4100 런던 로드
비스터 빌리지
랭포드 레인
웬들베리 홀트
찰턴 홀트
오딩턴 홀트
아이슬립
키들링턴 로드
밀 레인
점거교
옥스퍼드 파크웨이
옥스퍼드 로드 홀트
옥스퍼드 도로 분기점
버킹엄셔 분기점 철도
울버코트 터널
울버코트 홀트
옥스퍼드 노스 정션
포트 메도우 홀트
옥스퍼드 리울리 로드
옥스퍼드 대학교

옥스퍼드-비스터(Oxford-Bicester line)은 영국 옥스퍼드셔에 위치한 옥스퍼드비스터를 잇는 철도 노선입니다. 1850년에 개통되었으며, 이후 케임브리지로 가는 관통 노선의 일부가 되었고, 1967년에 원래 노선의 대부분과 함께 폐쇄되었습니다. 옥스포드와 비스터 사이의 구간은 1987년에 지선으로 다시 개통되었고, 2014년 초부터 2015년 말까지 문을 닫았고, 하이 와이컴을 경유하는 옥스포드와 런던 메리본 사이의 새로운 노선의 일부가 되었습니다. 또한 2025년까지 Bletchley까지 동쪽으로 가는 원래 경로를 복구하여 Bedford까지 서비스를 운행할 수 있도록 할 계획입니다.[1][2]이스트 웨스트 레일 프로젝트는 캠브리지를 통과하는 경로를 재구축하기 위한 장기적인 계획을 포함하고 있습니다.

역사

개방 및 원래 작업

이 노선은 1850년 버킹엄셔 철도의 일부로 개통되었으며, 1879년 런던노스웨스턴 철도의 일부가 되었습니다. 1923년 영국 철도 그룹에서 L&NWR은 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도의 일부가 되었고, 1948년 영국 철도 국유화에서 LMS는 영국 철도의 일부가 되었습니다. LMS와 BR은 모두 버킹엄셔 철도, 마스턴 베일 선, 베드포드와 케임브리지 철도통해 옥스포드와 케임브리지 사이를 오가는 여객 서비스를 운영했습니다. 이로 인해 옥스퍼드-캠브리지 노선은 비공식적으로 바시티 노선으로 불리게 되었습니다.

20세기 폐쇄 및 재개장

1967년 영국 철도는 옥스퍼드-캠브리지 노선을 철회하고 옥스퍼드-블레츨리 구간을 폐쇄했습니다.[citation needed] 1987년, 네트워크 사우스이스트옥스포드셔 카운티 의회의 발의로 옥스포드-비스터 타운 구간의 승객 서비스를 복구했습니다.[citation needed] 1988년, 네트워크 사우스이스트는 Oxfordshire County Council의 지원을 받아 Islip 역을 재건하고 재개장했습니다.[citation needed]

2005년부터 일요일 서비스를 포함한 강화된 서비스가 크리스마스 전 몇 주 동안 주로 비스터 빌리지 역(이전 비스터 타운 역)에 인접한 비스터 빌리지 쇼핑 센터를 대상으로 진행되었습니다.

2009년 5월, 퍼스트 그레이트 웨스턴옥스퍼드셔 카운티 의회 간의 파트너십을 통해 비스터 링크(The Bicester Link)로 브랜드를 변경하고 재출시했습니다. 2011년 5월 22일, 칠턴 철도는 이 노선의 모든 승객 운영을 인수했습니다. 이 노선은 2014년 2월에 업그레이드를 위해 폐쇄되었으며, 대신 하루에 약 15번의 교체 버스 서비스를 운행하고 있습니다.

에버그린3

2008년 8월, Chiltern Railways는 2012년까지 하이 와이컴경유하여 옥스포드와 런던 메리본 사이에 새로운 여객 서비스를 만드는 Project Evergreen 3를 발표했습니다. 이 프로젝트의 일환으로 Chiltern Railways는 노선의 대부분을 두 배로 늘리고, Water Eaton에 새로운 Oxford Parkway 여객역을 건설하여 Kidlington과 North Oxford에 서비스를 제공하고, Bicester Town(현재의 Bicester Village)에서 Chiltern Main Line 역까지의 짧은 'missing-link'를 건설할 예정입니다. 이는 1964년 영국 철도가 와이콤브 철도의 프린스 리스버러 - 옥스퍼드 구간을 폐쇄한 이후 처음으로 옥스퍼드하이 와이콤브로 가는 직통 철도를 제공하기 위한 이었습니다.[3]

에버그린 3호선 공사는 2014년 2월 노선 폐쇄와 함께 시작되었습니다. 이 작업에는 새로운 선로, 신호 및 교량을 통해 현대적인 표준으로 노선을 완전히 재구성하고, '이스트 웨스트 레일' 서비스를 위해 준비된 인프라 개선이 포함되었습니다(아래 참조). 이 노선은 옥스퍼드 노스 정션에서 비스터 사우스 정션까지 복선화되었고, 시속 160km/h의 운행을 위해 업그레이드되었으며, 전철화를 준비했습니다. 옥스퍼드 역과 옥스퍼드 노스 정션 사이의 이 노선은 양방향으로 이전의 '제리코' 노선을 사용합니다. 비스터(비스터 가브레이 분기점에서 비스터 사우스 분기점의 칠턴 본선과 연결)에서도 새로운 1km 코드가 만들어졌으며 37개의 레벨 교차점이 제거되었습니다.

2015년 10월 26일에 새로운 옥스퍼드 파크웨이 역과 비스터 빌리지 역 사이의 노선이 재개되었으며,[4] 런던 매릴본 역과 옥스퍼드 파크웨이 역 사이에는 시간당 두 대의 열차가 운행됩니다. 원래 이 노선들은 2016년 3월에 옥스포드로 연장될 예정이었으나,[5] 옥스포드로 가는 서비스는 2016년 12월 11일에 시작되었습니다.[6][7] 2015년 12월 1일 옥스퍼드 역에서 새로운 플랫폼을 건설할 수 있도록 작업 계획 허가를 받았습니다.[8]

현재서비스

2015년 10월 26일, Chiltern Railways는 옥스포드 파크웨이 역과 비스터 역 사이의 노선을 다시 개통했습니다.[4] 2015년 12월부터 2016년 5월까지의 시간표는 옥스포드 파크웨이와 런던 메리본 사이에 시간당 두 대의 열차가 운행되며, 모두 비스터 빌리지에 정차하지만 이슬립에는 일부만 정차합니다.[9] 가장 빠른 열차는 전체 여정에 한 시간 미만이 소요될 예정입니다.[9] 옥스포드에서 출발하는 노선의 전체 길이를 따라 운행은 2016년 12월 11일에 시작되었습니다.[6] (서비스는 다음 날에 공식적으로 개통되었습니다.)[7] Chiltern Railways는 원래 옥스포드에서 런던 Marylebone까지 여행하는데 66분이 걸릴 것이라고 제안했습니다.[10]

미래.

칠턴 노선을 통해 옥스포드와 런던 사이에 새로운 서비스를 제공할 뿐만 아니라, 에버그린 3 프로젝트는 "이스트 웨스트 레일" 프로젝트의 첫 단계를 이루었는데, 이 프로젝트는 옥스포드와 밀턴 케인스, 베드포드, 그리고 아마도 캠브리지를 연결하는 시속 100마일(160km/h)의 새로운 서비스를 제공할 것입니다.[11] 옥스포드와 베드포드 사이의 이 노선의 서쪽 구간은 2011년 11월에 정부에 의해 승인되었습니다.[12] 2017년 11월 예산에서 필립 해먼드 총리는 2017년 12월에 설립된 새로운 회사인 이스트 웨스트 철도 회사를 통해 2024년까지 서부 구간을 개통하기 위해 추가 자금을 배정했습니다.[1][2]

참고문헌

  1. ^ a b "Chancellor accepts East West Rail targets and strengthens plans with extra cash". www.railtechnologymagazine.com.
  2. ^ a b "Transport Secretary officially launches East West Railway Company at Bletchley Park". East West Main Line Partnership. 14 December 2017. Retrieved 25 October 2021.
  3. ^ 새로운 철도 링크는 자본 아이디어입니다. 옥스퍼드 메일
  4. ^ a b 칠턴 철도, 하이와이컴에서 옥스포드 칠턴 철도 직통 열차 복구 (보도자료)
  5. ^ "Chiltern starts driver training on Oxford link". International Railway Journal. 29 September 2015.
  6. ^ a b "Chiltern Railways Timetable from 11th December" (PDF). Archived from the original (PDF) on 3 December 2016.
  7. ^ a b "Chiltern Oxford Launch". Chiltern Railways News. Chiltern Railways. Archived from the original on 16 May 2016. Retrieved 20 January 2016.
  8. ^ "Oxford Station planning permission" (PDF). City Development: Planning Control. Oxford City Council. Retrieved 8 January 2016.[영구적 데드링크]
  9. ^ a b 겨울 열차 시간(pdf) – Chilterns Railways, 2015년 12월
  10. ^ "Evergreen 3 Journey Times". Chiltern Evergreen3 -FAQs. Chiltern Railways. Retrieved 20 January 2016.
  11. ^ 궤도상 MK 철도 연결 계획 옥스퍼드 타임스
  12. ^ 이스트 웨스트 레일은 2017년까지 운행될 수 있습니다. 2011년 12월 14일에 접속할 수 있습니다.

외부 링크