첸나이항-마두라보얄 고속도로

Chennai Port–Maduravoyal Expressway
첸나이항 – 매드후라보얄 고속도로
경로 정보
인도 고속도로 관리청
길이19km(12mi)
존재했다2009년 11월-현재
역사2013년 완공 예정
주요 접점
보낸 사람첸나이 항
에게마두라보얄
위치
주요 도시응암박캄
고속도로 시스템

첸나이항 – 마두라보얄 고속도로는 인도 타밀나두 첸나이 시에 건설 중인 길이 19km(12mi)의 6개 차선 고가도로다.[1] 복도는 첸나이항 10번 게이트에서 시작하여 코이암베두까지 쿰 강둑을 따라 이동하며, 마두라보얄까지 NH4의 중앙분리대를 따라 이동한다.

역사

마두라보얄 항구와 마두라보얄 항구를 연결하는 길이 18.3km(11.4mi)의 20m(66ft) 폭의 고가도로 프로젝트가 1,655원의 비용으로 건설 중이다. 완공되면, 이곳은 한국에서 가장 긴 6자 고속도로가 될 것이다. 이 사업은 타밀나두 정부가 2007년 6월 인도국도관리청(NHI)에 고가도로에 대한 '원칙적인' 승인을 하면서 제재가 이뤄졌다. 그 후 사업비는 1,468 크로아로 책정되었다. 2009년 1월, 수상 만모한 싱은 이 프로젝트의 기초석을 놓았으나 환경 통제가 필요하여 이 프로젝트는 보류되었다.[2] 이 사업은 2011년 2월 환경 허가를 받았으며, 같은 달 동안 항구는 이 사업에 대한 기여의 일환으로 국제수로기구에 50달러짜리 수표를 넘겨주었다.

고속도로는 전쟁기념관 인근 첸나이항 10번 게이트에서 출발해 마두라보얄 인터체인지 이전에 끝난다. 쿰의 둑을 따라 코이암베두까지 달렸으며 코이암베두 등급 분리막 부근에 있는 쿰을 따라 끝나곤 했다. 거기서 마두라보얄까지 3km 정도 가면 높은 고속도로가 푸나말리 고도로 나온다. 프로젝트의 일환으로 총 4개의 진입로와 출구 경사로가 있을 것이다. 시바난다 살라이와 칼리지 로드에 진입로가 나오는 동안, 출구 지점은 스퍼탄크 로드와 카마라즈 살라이에 제공될 것이다. 마두라보얄 말단의 작업은 2010년 12월에 시작되었다. 이 프로젝트는 빌드, 자체, 이전 모드로 구현되고 있다. 총사업비 1,655원 중 310원짜리는 사업구역에 거주하는 7,400여 명의 토지취득과 재활 및 재정착을 위해 책정됐다. 옥키암 소라이팍캄에서 1300여 명이 재활 치료를 받았다. 이 사업을 위해 취득할 30헥타르 중 민간 소유자가 소유하는 곳은 2헥타르에 불과하다. 이 프로젝트는 당초 2013년 말까지 완료될 것으로 예상되었다.[3] 그러나 이 프로젝트는 보류되었다.[4][5]

프로젝트 세부 정보

이 복도는 NHAI에 의한 국도 개발 프로젝트의 단계-VII에 따라 시행된다. DPR은 Wilbur Smith Associates에 의해 수행되었다.[7] 이 고속도로는 고속 순환 회랑의 원형 2번 회랑의 일부를 이룬다.

정렬

  • Km 0 - Km 1.56이 북쪽 Coum 강둑에 도달하고 MRTs 라인과 평행
  • @Km 2.1, 고속도로는 친타드리펫과 파크 타운 역 사이의 고가 MRT 노선을 가로지른다.
  • @Km 3.2,
  • @Km 13.8, 도로는 둘로 갈라져 NH4와 합병하여 진입로와 출구 경사로를 이룬다.
  • 고속도로 구간은 코이암베두 등급 분리막과 맞닿아 있으며, 이 구간은 왕복 2차선 도로와 10차로로 구성된다.
  • 등급 구분선 바로 뒤에 코이암베두 등급 구분선, 첸나이 메트로 오버헤드 선 교차 때문에 등급 1.5km 구간
  • @Km 14.227, 고가도로가 다시 시작되고 NH4 중앙분리대를 따라 흐른다.
  • @Km 17.3, 고속도로가 내려오면서 마두라보얄 클로버-리프 등급 분리기를 만나며 구간은 14량[8차선 통행료 광장 + 6차선 NH4]으로 양쪽에 2차선 서비스 도로가 설치된다.
  • 고가 구간 - 17.5km
  • 총 길이 - 19km

인터체인지스

주요 기사: 코이암베두 분기점
  • 코이암베두 분기점에는 클로버 잎 2개, 3면에는 고가 루프 2개씩 개조된 파클로 인터체인지 공사가 진행 중이다.

진입로

  • 시바난다 살라이
  • 대학로

출구 램프

  • 카마라자르살라이
  • 스퍼 탱크길

프로젝트 현황

2008년 3월 7일:

  • 이 프로젝트는 당시 DMK 타밀 나두 주 정부[1]의 정부 명령 통과와 함께 공식적으로 시작되었다.

2009년 1월:

  • 만모한 싱 총리는 첸나이항에서 마드후라보얄까지 고속도로가 상승할 수 있는 토대를 마련했다.[8]
  • 소마기업들이 이 프로젝트를 수주했고 이 프로젝트는 공사 중이다.[9]

2009년 6월:

  • 2009년 11월부터 시작될 복도에서의 물리적 작업. 토지취득과 주물마당 같은 예비공사가 진행 중이다.[10]

2010년 7월:

  • 환경적 통관은 국립해안지구관리청(NCZMA)으로부터 획득되었다.[11]

2010년 9월:

  • 일이 시작되었다.

2012년 4월:

  • 일의 30%가 완성되었다. 그러나, ADMK 정부 수자원부가 이 정렬에서 편차를 주장하고 있어 이 프로젝트는 보류되었다.[4][5]

2014년 2월:

  • 마드라스 고등법원은 주 PWD의 업무정지 명령을 파기하고, 주정부는 정지된 프로젝트의 신속한 완성을 위해 관련 당사자들에게 완전한 협력을 확대할 것을 명령한다.[12]

2018년 10월: 비용은 2.400원으로 수정되었다. 곧 다시 시작할 수 있도록 하십시오. [13]

갤러리

  • 마두라보얄 등급 분리기 근처.

  • Port-Maduravoyal Expressway1.jpg
  • Port-Maduravoyal Expressway3.jpg

참조

  1. ^ "Chennai Port-Maduravoyal corridor to have 6 lanes". The Hindu. 15 March 2018. Retrieved 30 May 2018.
  2. ^ "Vasan urges speedy execution of Chennai port-Maduravayol expressway". Business Line. Chennai: The Hindu. 27 February 2011. Retrieved 14 November 2011.
  3. ^ Lakshmi, K. (5 May 2011). "Preliminary work on elevated expressway along the Cooum begins". The Hindu. Chennai. Retrieved 15 November 2011.
  4. ^ a b Ramakrishnan, Deepa H. (7 November 2012). "Under one govt it's go, under another it's stop". The Hindu. Chennai. Retrieved 7 November 2012.
  5. ^ a b Ramakrishnan, Deepa H.; N. Anand (7 November 2012). "PM's adviser to meet CM for talks on pending projects". The Hindu. Chennai. Archived from the original on 4 February 2013. Retrieved 7 November 2012.
  6. ^ .황금 4각형의 완성된 스트레칭 2016년 1월 27일 웨이백머신에 보관. NHAI(2013-10-31). 2013-12-06년에 검색됨
  7. ^ "Archived copy". Archived from the original on 27 July 2011. Retrieved 2008-12-20.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  8. ^ 타밀 나두 / 첸나이 뉴스 : 통행료 징수소를 갖기 위한 고가도로. 힌두교(2009-01-28) 2013-12-06년에 검색됨
  9. ^ .Golden Quadrative에 완성된 스트레칭 2009년 8월 4일 웨이백 머신에 보관. NHAI(2013-10-31). 2013-12-06년에 검색됨
  10. ^ 타밀 나두 / 첸나이 뉴스 : 11월부터 시작되는 고가도로 공사. 힌두교(2009-06-18). 2013-12-06년에 검색됨
  11. ^ 고속도로에서 고개를 끄덕이다. 힌두교(2010-07-26). 2013-12-06년에 검색됨
  12. ^ "Start work on port expressway project, court tells Tamil Nadu". The Hindu Business Line. Chennai. 20 February 2014. Retrieved 20 February 2014.
  13. ^ "Chennai: Expressway work revised at Rs 2,400 crore Chennai News - Times of India". The Times of India.