티루물라이보얄

Thirumullaivoyal
티루물라이바얄
교외
Tirumullaivayil2.jpg
Thirumullaivayal is located in Chennai
Thirumullaivayal
티루물라이바얄
Thirumullaivayal is located in Tamil Nadu
Thirumullaivayal
티루물라이바얄
Thirumullaivayal is located in India
Thirumullaivayal
티루물라이바얄
좌표: 13°07′55″N 80°07′51″E / 13.13183°N 80.13082°E / 13.13183; 80.13082좌표: 13°07′55″N 80°07′51″E / 13.13183°N 80.13082°E / 13.13183; 80.13082
나라인도
타밀나두
티루발루르
구역아바디
메트로첸나이
언어들
• 공식타밀
시간대UTC+5:30(IST)
600 062
차량등록TN 13(RTO, Ambattur)
웹사이트municipality.tn.gov.in/avadi/abs_Municipality.htm

티루물라이보얄남인타밀나두 주의 수도인 첸나이의 서부 거주 지역이다. 암바투르에서 2km(1.2mi) 떨어진 티루발루르 지구첸나이 메트로폴리탄 지역에 위치해 있다. 인근은 시루물라이보얄 역아난누르 역이 운행한다. 이 지역은 역사적으로 CE 9세기 초라 제국의 지역인 톤다이만달람의 일부였다.

이곳은 원래 숲인 물라이바남(Mullaivaman)이라고 불렸으며, 그 뒤에 교외라는 이름이 붙었다. 교외의 역사는 마실마니나타 사원을 중심으로 전개된다. 이 곳은 아바디 탈루크 산하의 5대 수입 전리 중 하나이기도 하다.[1] 그곳은 순례지로 종교적이고 자연적인 관광지 몇 곳이 있다.

어원

고대에는 티루물라이바이를 둘러싼 숲은 쿠룸바르 부족 출신의 바아난과 오난이라는 악명 높은 두 부족이 차지하고 있었다. 당시 이 땅의 통치자였던 톤다이만 왕은 그들의 만행을 종식시키고 싶었다. 그의 모든 시도는 헛되이 되었고 마침내 그는 전쟁에서 그들을 물리치기로 결심했다. 그는 코끼리와 병거로 모든 보병과 기병대를 거느리고 전쟁에 나섰다. 전쟁으로 가는 도중에 그들은 물라이 식물(자스민 등반가)의 빽빽한 성장을 거닐었다. 그가 탄 코끼리의 발은 울창한 잎사귀에 엉켜 있었다. 왕과 신하들은 코끼리를 이 난장판에서 벗어나게 하려는 시도로 칼과 단검으로 야생의 꼬챙이를 자르기 위해 계속 나아갔다. 갑자기 그들은 나뭇잎에서 피가 솟구치는 것을 알아차렸고 피를 흘리는 '링엄'을 발견했다. 충격을 받은 왕은 자신이 죄를 지었다는 사실에 몹시 괴로워했다. 시바에게 자비와 용서를 구하며 그에게 기도했다. 시바파르바티가 슬픔으로 인해 자해를 일으키는 일에 빠져들지 않도록 지체 없이 왕 앞에 나타났다. 시바는 왕에게 바로 그곳에 그를 위한 신전을 짓도록 요청하고, 그가 보석처럼 귀중하지만 얼룩이 없는 시바 마실라만니스와라처럼 그곳에 거주하겠다고 약속했다. 시바도 자신의 성스러운 기병인 난디 황소를 보내 쿠룸바족을 멸망시키는 데 힘을 보태겠다고 약속한 것으로 보인다. 그의 명령에 따라 난디도 왕을 위해 싸울 준비를 한다. 그래서 이 절에 있는 난디는 시바의 명령에 따라 전투를 위해 떠날 준비가 되어 있는 바깥쪽을 향하고, 다른 모든 시바 절에서는 안쪽으로 생텀을 마주보고 있는 것이다.[2][3]

역사

View of the temple tank
사원 탱크

이 지역의 역사는 마실람니나타 사원의 비문으로부터 얻어진다. 촐라(Chola)와 판디야(Pandya) 시대의 비문이 새겨져 있는데, 이 비문에 의하면 팔라르 강 지류의 둑에 위치하였다.[4] 이 사찰에는 중세 초라시대의 비문이 새겨져 있으며, 통치 기간 동안 다양한 건축적 증축물을 받아왔다. 1904년 우타마 초라(970-85CE)의 AR 669로 기록된 비문은 우타마의 어머니 셈비얀 마하데비가 암바투르의 마하사바로부터 금 80칼란주 9300킬로리스를 사들여 사원에 선물을 만들었음을 나타낸다. 이곳은 셈비얀 마하데비가 사찰 건립을 위해 기증한 사찰 중 최북단이다. 우타마 초라의 불화파인 파르티벤드라바르만 정권의 비문도 있는데, 이 비문은 기원전 949년 탁콜람 전투에서 라쉬트라쿠타스에게 패한 지역의 재조정을 언급하고 있다.다른 비문은 라젠드라 1세(1012–1044 CE) 시기의 1904년 677과 678로 기록되어 있다. 쿨로퉁가 3세(1178–1218 CE)와 라자라자 3세(116–1256 CE)와 같은 후속 초라 왕들의 비문도 있다. 판디야 왕 자타바르만 순다라 판디얀 1세비야야나가라 제국의 왕 하리라야 2세(1377–1404 CE), 하리라야 2세(1377–1404 CE), 말리카주나 라야(1446–1465 CE) 등의 비문이 있다.[5] 이 큰 난디불상은 두 마괴 형제에 대한 톤다이만 왕의 승리를 기념하기 위해 세워진 것으로 추정된다.[6]

관리

아바디는 인도 타밀나두의 주 의회 선거구로, 선거구 획정 이후 형성된 선거구다.[1] 포함된 지역은 푸나말레 탈룩(부분적으로), 파트타비람, 네밀리체리, 티루베르카두(TP), 아바디(M) 등이다. 그것은 의회 선거구에 포함되어 있다.[7]

랜드마크

코라투르 호수는 티루물라이보얄 경계까지 뻗어 있다.[8]

운송

티루물라이보얄은 첸나이첸나이 메트로폴리탄 지역의 다른 부분과 철도와 도로 양쪽에 의해 연결된다. 시루물라이보얄은 205번 국도(인도)에 위치하고 있으며 첸나이 국제공항에서 25.0km(15.5mi), 첸나이 센트럴에서 20.0km(12.4mi) 떨어져 있다. 메트로폴리탄 교통공사는 시루물라이보얄을 통해 일반 버스와 고급 버스를 혼합하여 운행한다. 아바디에서 탬바람까지 CMBT를 통해 운행하는 70노선 모든 버스가 시루물라이보얄 주민을 대상으로 운행한다. 중요한 노선으로는 70, 70A, B70, D70 EXTN, 77 등이 있다.

남부 철도에 의해 운영되는 통근 철도첸나이 교외 철도티루물라이보얄 철도역을 연결한다. 첸나이의 복잡한 철도망에 접속할 수 있게 함으로써 시가지 여러 곳에 있는 티루물라이보얄 주민을 연결한다. 첸나이방갈로르, 아라코남, 서부와 타밀나두의 남부, 그리고 케랄라와 카르나타카 주의 인접 주들을 연결하는 철도망에는 첸나이와 아라코남, 아라코남, 그리고 철도망이 설치되어 있다. 첸나이 철도 네트워크의 웨스트 라인의 일부다. 센틸 나가르 버스 정류장은 시루물라이보얄 역 옆에 있다.

2013년 10월 4일, 타밀 나두 고속도로 부서는 12개 마을에서 토지 취득을 통해 16억 8천만원의 비용을 들여 티루타니까지의 도로 전 구간을 6개 차선으로 연장하는 GO를 발표했다.[9] 1단계에서는 9억8000만 원을 들여 중앙분리대를 갖춘 100피트(4차선)까지 도로를 넓어진다.[10]

참조

  1. ^ "Revenue administration". Tiruvallur district administration. Retrieved 11 July 2021.
  2. ^ "Sri Othandeeswarar temple". Dinamalar. 2014. Retrieved 31 May 2014.
  3. ^ R., Dr. Vijayalakshmy (2001). An introduction to religion and Philosophy - Tévarám and Tivviyappirapantam (1st ed.). Chennai: International Institute of Tamil Studies. pp. 386–7.
  4. ^ S., Muthiah, ed. (2008). Madras, Chennai: A 400-year Record of the First City of Modern India, Volume 1. Palaniappa Brothers. p. 107. ISBN 9788183794688.
  5. ^ S.R., Balasubramanyam (1975). Early Chola temples Parantaka I to Rajaraja I (AD. 907-985) (PDF). Thomson Press (India) Limited. pp. 209–14.
  6. ^ Kumar, Anuradha (2012). Myth quest 2: Nandi: The Divine gatekeep. Hachette UK. p. 39. ISBN 9789350093917.
  7. ^ "Constituencies" (PDF). Retrieved 10 October 2021.
  8. ^ S., Muthiah, ed. (2008). Madras, Chennai: A 400-year Record of the First City of Modern India, Volume 1. Palaniappa Brothers. p. 14. ISBN 9788183794688.
  9. ^ "Chennai to Tirupati 6-lane highway soon". The Deccan Chronicle. Chennai. 21 October 2013. Retrieved 27 October 2013.
  10. ^ "Encroachments along CTH Road removed". The Hindu. Chennai. 5 October 2013. Retrieved 27 October 2013.

외부 링크