카투팔리 조선소

Kattupalli Shipyard
카투팔리 조선소 쿰 캡티브 포트 콤플렉스
기타 이름카투팔리 조선소
일반 정보
위치인도 타밀나두, 첸나이 카투팔리, 인도
상태열린
좌표13°18′44″N 80°20′44″e / 13.312114°N 80.345598E / 13.312114; 80.345598좌표: 13°18′44″N 80°20′44″E / 13.312114°N 80.3425598°E / 13.312114; 80.345598
작성자TIDCO와 Larsen & Toubro
오프닝2012년[1] 1월
기술적 세부사항
비용크로어 4,675원
슈퍼 포스트 파나막스 크레인 번호6
최대어음14m
쿼 길이3.35km
터미널 면적20 ha
드라이 침대6
습식 침대4

카투팔리 조선소 컴캡티브 포트 콤플렉스는 첸나이 엔노레 인근 카투팔리 마을의 대형 조선소 프로젝트로, L&T조선이 건설하고 있다. TIDCO와 Larsen & Toubro(L&T)가 2단계로 공동 설립하고 있다. L&T조선 카투팔리는 군항이다. 아다니 항구와 경제특구(APSEZ)는 2018년 6월 L&T로부터 카투팔리 항구를 인수해 아다니카투팔리 항만민간유한공사(AKPPL)로 개칭했다.

화물 생성 측면에서 터미널은 첸나이에서 대부분의 컨테이너 화물 스테이션에 인접해 있다. 카투팔리 개발에는 민간 지원 개발인 L&T가 개발하고 있는 조선소도 포함된다.

대형 군함, 자동차 운반선, 잠수함, 해군 해상초계함, 고속정, 코벳 등 '전문선'을 건조하는 데 일본, 한국 조선소와 경쟁할 계획이다. 콜롬보, 싱가포르에 이어 세 번째 주요 국제 선박 수리 목적지가 카투팔리가 된다.[2]

조선소-금강항 복합단지는 2013년 1월 30일 공식 출범했다.[3]

구조

2012년 1월까지 가동을 목표로 하는 1차 개발단계는 350m 길이의 L자형 정박지 2개와 총 터미널 면적 약 20ha를 통해 12lak(120만 tEU)의 TEU 용량을 갖게 된다.[needs update] 정박지는 필리핀에 본사를 둔 국제컨테이너터미널 서비스사가 28년간 운영하게 된다.[4] 터미널은 2단계 개발 중에 18 lahk(180만 tEU) 용량까지 상승할 수 있는 옵션이 있다.[5] 첨단 단말관리시스템이 지원하는 ZPMC 슈퍼포스트패너맥스, 트윈리프트, 갠트리 6개, 폭 6+1 RTG 15개 등을 설치한다.

모든 장비는 고급 사양이다. 이동 장비에는 리치 스택러 2개와 빈 핸들러 1개가 포함될 것이다.

야드는 5,000개의 그라운드 슬롯을 제공할 것이며 CFS도 서비스 패키지의 일부로 계획되어 있다. 해상 쪽의 터미널에 접근하는 것은 길이 3.5km의 채널과 항만 분지를 통해 14m의 초안을 제공한다. 초안 능력은 남아시아 컨테이너 무역의 예상 증가를 제공하는 것이다. 그것은 또한 일부 분석가들에 의해 뚜렷한 가능성으로 지목되어온 남인도 지역에 아시아-유럽 간 간선 선박이 정지할 가능성을 향후에 제공한다. 총 3.35km의 카투팔리 남북 방파제는 안전한 항구와 중단 없는 터미널 운영을 보장한다.

야드에는 레일 장착 퀘이사이드 크레인(RMQC) 3종(2011년 12월 중국으로부터 항구에 도착), 고무타이틀 갠트리 크레인(RTGC) 15종, 리치 스택러 2종, 리퍼 플러그 420개가 있다. 2012년 4월 12일, 야적장은 두 번째 정박지에 3대의 RMQC가 추가로 설치될 예정으로, 무거운 리프트 선박인 젠화 20호를 받았다.[4]

엔지니어링 구성 요소 허브

완공되면 아시아 최대 조선소가 된다.[6] 조선소가 가동되면 중공업(조립부품 제조업)의 핵이 된다.[7] 이것은 첸나이가 엔지니어링 부품의 허브가 될 것이다. 이 프로젝트는 총 투자금 약 4,675원으로 2단계로 시행되고 있다. 1단계(2009–11), 2단계(2012–15)에 3,050 크로어가 투자될 것이다. MoU는 서명되었고 프로젝트는 시작되었다.[8]

레일 코리더

2019년 10월 현재 31.175헥타르 면적에 51.8 크로어를 들여 항만 화물 수송을 위한 6.08km 길이의 철도 회랑 공사가 진행되고 있다.[9]

제안시설

카투팔리 야적장은 주로 군함을 만들고, 구자라트의 하지라에서 잠수함을 위한 기존 능력을 증강하기 위해 지어졌다. 최대 14m의 드래프트와 2.2㎞가 넘는 수변으로 대형 방어선 건조에도 적합하다.[10]

통합조선소 단지는 다음과 같은 시설을 갖추게 된다.

  1. 대형 화물 운반선을 포함한 상업용 선박 건조, 액상/가스 수송 및 크루즈 선박 전문 화물선
  2. 잠수함을 포함한 방어선 건조
  3. 석유 및 가스 분야를 위한 해상 플랫폼 및 부유식 생산-쿰-저장 시설
  4. 상업용 및 방위용 선박의 장착 및 재엔지니어링
  5. 선박건물을 위한 중공업 제작 및 부품 생산.

1,250 에이커에 이르는 야적장에 L&T는 컨테이너선을 처리할 수 있는 부항 외에 해상 플랫폼, 시추 장비, FPSO(부유 생산, 저장 및 하역 장치)를 건설하는 시설도 위탁했다.[11] 야적장에 1만8000t 규모의 시프트가 설치되고 있다.

1단계에서는 2012년 1월까지 선박의 출항을 시작할 시설에 약 4,000원의 크로어가 투자되고 있다.[1][2]

프로젝트 현황

2009년 8월 7일

  • L&T는 1단계 투자를 15,000만 원으로 축소한다. 그 프로젝트의 두 단계 모두에서 총 투자는 5,000 크로어이다.[12]

2010년 4월 26일

  • L&T는 캣투팔리 프로젝트를 위한 자금을 마련한다. 인도에서 가장 큰 것으로 알려진 이 조선 시설은 인도 정부로부터 환경 허가를 받았다. 타밀나두 정부는 조선소 단지에 토지를 할당했다.[13]

2010년 9월 14일

  • 인도 최대 엔지니어링 및 건설업체인 L&T는 2012년 1월까지 조선소를 짓고 있는 카투팔리에 컨테이너 터미널을 개설할 예정이다.[13]

2010년 9월 26일

  • L&T의 주요 선박회사인 L&T조선(LTSB)은 선박 건조 능력을 확장하기 위해 약 800에이커의 캣투팔리 부지를 개발하기 위해 약 1,500원을 배정했다고 회사 고위 관계자가 말했다.[14]

2011년 4월 6일

  • 국제컨테이너터미널서비스(ICTSI)는 인도 타밀나두의 카투팔리 컨테이너터미널 컨테이너 항만운영 계약을 인도 L&T조선과 체결했다고 밝혔다.[15]

2011년 6월 8일

  • ICTSI는 카투팔리 국제 컨테이너 터미널(KICT)의 관리 및 운영을 위해 LTSB와 28년간 계약을 체결했는데, 이는 이러한 유형의 약정에 예외적으로 길고 업계 최초로 사용되는 용어다.[16]

2011년 7월 25일

  • ㈜L&T선박빌딩은 엔노레항, 타밀나두산업개발공사(TIDCO)와 합작법인을 만들어 엔노레항과 캣투팔리항을 잇는 25.5㎞의 도로를 건설할 가능성이 높다. 그 도로 사업은 360 크로아티아의 비용이 들 것으로 추정된다.[17]

2015년 6월

  • Kattupalli의 L&T Ship Building은 완전한 기능을 갖추고 있다.

새로운 빌드 프로젝트 건설: 2015년 L&T는 인도 해안경비대 해상초계함 7척과 인도 해군 수상부두 건설 공사를 수주했다. 상업용 신규 건조물인 L&T조선은 현재 해외 의뢰인을 위한 캣투팔리 야드에서 8척의 해상 선박을 운용하고 있다. 현재 L&T는 인도 해안경비대를 위한 54척의 요격선 건조 프로젝트를 수행하고 있다. 워터젯 추진력과 알루미늄 선체를 탑재해 자체 설계한 이 보트는 속도가 45노트가 넘고 기동성이 뛰어나다.[18][19]

디자인 센터:L&&T조선 해군 함정과 잠수함의 자주적인 디자인의 능력과 이미 요격 그릇, 해상 순찰대 장기간, Corvettes 등의 고객 요건에 적응할 수 있도록 기본 디자인을 개발한 디자인 중심을 가지고 있다. 3D모델링 제품 수명 주기 관리와 다른 디자인으로 통합 aA는정밀도, 개정 제어 및 야드 인프라에 정렬된 출력을 가능하게 하는 재투석 소프트웨어 제품군.[18][20]

선박수리, 리핏 & 컨버전스: L&T조선은 상업용 및 방위용 선박/하위선 및 해상 플랫폼에 적합한 선박 수리, 리피트 및 변환을 처리할 수 있도록 설계되어 있다. 200m×46m의 화물운송용량 2만1050톤(대형선박의 향후 증축 계획)과 함께 환승시스템, 건조정박 등을 갖춰 선박의 신속한 선회전이 가능하다. 260m/200m 길이의 젖은 정박지는 4개 있다. 많은 재장착 프로젝트가 성공적으로 완료되었다.[21][22]

2016년 1월

Larsen & Tourbo (L&T)가 인도 해군의 주요 현대화 계획을 주최하기 위해 준비하고 있다. 러시아 조선소가 인도 정부에 보낸 공문에서 L&T와 함께 일하겠다는 의지를 내비쳤다. 모든 갑판이 정리되면 L&T는 인도 해군의 5,000 크로레 킬로급 잠수함 현대화 계획에 큰 역할을 하게 된다. 이에 따라 L&T는 카투팔리 조선소에 남아 있는 4척의 잠수함 중 3척을 개량할 예정이다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b "L&T's Shipyard To Become Operational By January 2012". Moneycontrol.
  2. ^ a b Simhan, T. E. Raja. "L&T not to compete with Chinese shipyards". @businessline.
  3. ^ "Jayalalithaa inaugurates Kattupalli port". The Hindu. Chennai: The Hindu. 31 December 2013. Retrieved 31 December 2013.
  4. ^ a b Anand, N. (17 April 2012). "L&T Kattupalli Port ready for operations, awaits Customs nod". The Hindu. Chennai: The Hindu. Retrieved 5 May 2012.
  5. ^ "ICTSI takes on two more terminals". Archived from the original on 15 May 2011. Retrieved 14 May 2011.
  6. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 20 September 2008. Retrieved 8 September 2009.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  7. ^ "Tidco-What's NEW". Archived from the original on 26 October 2008. Retrieved 14 August 2009.
  8. ^ [1]
  9. ^ Rohit, T. K. (30 October 2019). "'Kattupalli rail corridor can be a role model'". The Hindu. Chennai: Kasturi & Sons. p. 4. Retrieved 2 January 2020.
  10. ^ Shanker, N. K. Kurup & S. "L&T's shipyard in TN near ready; waits for Defence orders". @businessline.
  11. ^ Chitravanshi, Ruchika (21 September 2011). "L&T set to partner Hindustan Shipyard" – via Business Standard.
  12. ^ "L&T scales down Ennore port funding". The Times Of India. 7 August 2009.
  13. ^ a b "Archives Top and Latest News". mint.
  14. ^ IBN 라이브 뉴스, 카디풀리 프로젝트에서 L&T 조선이 1500 cr에 대해 점수를 매긴다.
  15. ^ "Phl port operator inks deal with India - Home » Other Sections » Breaking News".
  16. ^ "Archived copy". Archived from the original on 5 October 2011. Retrieved 6 November 2011.CS1 maint: 제목(링크)으로 보관된 복사본 인도인 최초
  17. ^ Ramesh, M. "L&T to team up with TIDCO, Ennore Port for road project". @businessline.
  18. ^ a b "New Construction - Defence Shipbuilding Shipbuilding L&T India". www.lntshipbuilding.com.
  19. ^ "New Construction - Commercial Shipbuilding Shipbuilding L&T India". www.lntshipbuilding.com.
  20. ^ Shukla, Ajai (27 October 2014). "Ajai Shukla: Mr Jaitley's best decision" – via Business Standard.
  21. ^ [2]
  22. ^ "Shipbuilding L&T India". www.lntshipbuilding.com.
  23. ^ [3]

외부 링크