탄자부르 분기점 철도역
Thanjavur Junction railway station탄자부르 분기점 | |
|---|---|
| 고속 열차, 여객 열차 및 통근 철도역 | |
 철도역 입구 | |
| 위치 | 간디지 도로 탄자부르-1, 타밀 나두 인도 |
| 좌표 | 10°46′41″N 79°08°17°E / 10.7781°N 79.1381°E좌표: 10°46′41″N 79°08′17″E / 10.7781°N 79.1381°E/ |
| 표고 | 60미터(200피트) |
| 소유자: | 인도 철도 |
| 운영자 | 남부 철도 구역 |
| 회선 | 첸나이 에그모어-탄자부르 본선 티루치라팔리-나가파티남 선 |
| 플랫폼 | 5 |
| 트랙스 | 7 |
| 건설 | |
| 구조형식 | 지상 표준 |
| 주차 | 네 |
| 자전거 시설 | 네 |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 기능 |
| 스테이션 코드 | TJ |
| 분할 | 티루치라팔리 |
| 전기화됨 | 예 25kVa 50Hz |
| 위치 | |
  탄자부르 타밀나두의 위치 | |
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Tanjavur 분기점(스테이션 코드: TJ)는 인도 타밀나두 주 탄자부르 지구의 분기 철도역이며, 일찍이 탄조레로 알려진 탄자부르를 운행한다.
역사
탄자부르는 첸나이와 티루치라팔리를 잇는 코로만델 해안에서 빌루푸람, 쿠드달로르, 메이일라디투라이(마야바람)와 탄자부르 접전을 거쳐 코로만델 해안의 철도 시스템의 "본선"에 위치한다.[1] 1861년 인도 남부 대철도는 나가파티남과 티루치라팔리(당시 트리치노폴리) 사이에 125km(78mi) 길이의 5피트 6인치(1,676mm)의 넓은 궤간선을 건설하였고, 그 노선은 내년에 개통되었다.[2] 첸나이 남부의 새로운 발전이었다. 1874년 남인도 철도회사가 GSIR을 인수한 후 나가파티남-티루치라팔리 선은 1000mm로 변환되었다.1875년 3 ft 3+3⁄8 in)[3] 폭 측정기
남인도 철도 회사는 1880년에 첸나이에서 투티코린까지 메이야두투라이, 콤바코남, 탄자부르를 거쳐 715km(444mi) 길이의 계량기 간선선을 설치했다.[4] 82.67km(51mi) 길이의 틴디바남-쿠드달로어 항구(당시 쿠드달로어 분기점) 구간, 27.60km(17mi) 길이의 쿠드달로어 항구-포르토 노보 구간, 19.71km(12mi) 길이의 샤일라두쓰라이 구간, 70.42km(44mi) 길이의 마이야두쓰라이 구간.탄자부르 지역은 1877년에 개업하여, 틴디바남을 이미 개업한 티루치라팔리-나가파티남 노선과 연결하였다.
탄자부르 분기점 3개 철도:
- 북쪽으로 메이일라두쓰라이 분기점.
- 니다망갈람 분기점 동쪽 방향.
- 티루치라팔리 분기점 서쪽 방향.
사고
8-1-1958년 약 6시 25분 탄조르 분기점 플랫폼 라인의 101번 마드라-에그모어-다누시코디 보트메일을 후진하던 중, 그것의 뒷부분이 이 플랫폼의 반대편 끝에 서 있던 112번 텐카시 승객의 뒷부분과 충돌하여, 일찍 수신되었다.[5]
게이지 변환
커드달로르 항구-바달루르 지역은 2003년에 전환되었다.[6] Tanjavur-Tiruvarur 광궤 구간의 변환 작업 후 2006년에는 교통에 개방되었고, 2010년에는 Tiruvarur-Nagore 구간에 개통되었다.[7]
전기화
2012-13년의 새로운 전기화 조사는 카라이칼/카라이칼 항구-나가파티남-티루바루르-네다망갈람-탄자부르-티루치라팔리 및 나가파티남-벨랑카니 부문에 대한 철도 예산에서 승인되었다.[8] 티루치라팔리-탄자부르-쿰바코남-메이릴라두쓰라이 구간의 전기화는 2020년 말에 완공되어 2021년 2월 14일에 위탁 운영되었다.
참조
- ^ "Four Cauvery Delta Branches". IRFCA. Retrieved 3 January 2014.
- ^ "IR History: Early Days – I". Chronology of railways in India, Part 2 (1832–1865). Retrieved 3 January 2014.
- ^ "IR History: Early Days – II". Chronology of railways in India, Part 2 (1870–1899). Retrieved 3 January 2014.
- ^ "Chugging into the past". The Hindu. 18 December 2004. Archived from the original on 22 January 2005. Retrieved 3 January 2014.
- ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/1518/1/lsd_02_04_17-02-1958.pdf 페이지 27
- ^ "Trichur rly division nets Rs. 23.77 cr. Passenger earnings". The Hindu. 16 August 2004. Archived from the original on 30 October 2004. Retrieved 30 December 2013.
- ^ "More trains in pipeline for delta districts, says Southern Railway GM". The Hindu. 19 February 2011. Retrieved 3 January 2014.
- ^ "Specific items for Southern Railway in Railway Budget 2012-13". New Railway Electrification Surveys sanctioned in 2012–13. Archived from the original on 15 January 2013. Retrieved 3 January 2014.
Work has been started for electrification of Tpj to Karaikal. Tanjore to villupuram mainline electrification also.
