비루감박캄

Virugambakkam
비루감박캄
이웃
Virugambakkam is located in Chennai
Virugambakkam
비루감박캄
비루감박캄(첸나이)
Virugambakkam is located in Tamil Nadu
Virugambakkam
비루감박캄
비루감박캄 (타밀 나두)
Virugambakkam is located in India
Virugambakkam
비루감박캄
비루감바캄캄(인도)
좌표: 13°02′58″N 80°11′06″E / 13.049557°N 80.184928°E / 13.049557; 80.184928좌표: 13°02′58″N 80°11′06″E / 13.049557°N 80.184928°E / 13.049557; 80.184928
나라인도
주타밀나두
구첸나이
메트로첸나이
표고
17m(56ft)
언어들
• 공식타밀
시간대UTC+5:30(IST)
핀
600 092
차량등록TN 10(RTO, 첸나이 남서부)
롯 사바 선거구첸나이 남부
비단 사바 선거구비루감박캄

비루감박캄(Virugambakkam)은 인도 타밀나두 주 첸나이의 거주 지역이다. 이곳은 학교, 시장, 주거지, 영화예술가들의 거주지로 유명한 중요한 주거지역이다. 비루감박캄은 첸나이에서 가장 오래된 영화 스튜디오를 가지고 있었다.

비루감바캄캄은 첸나이의 중요한 지역 중 하나로 독립 이후 도시의 확장에 힘입은 것이다. 비루감박캄캄은 주거 식민지가 조성되기 전까지만 해도 논밭과 망고 과수원, 카수리나 나무 등으로 뒤덮인 마을이었다. 비루감바캄캄은 살리그라맘과 같은 다른 마을과 함께 1977년 첸나이 시 경계 내에 처음 포함되었다.

비루감박캄은 첸나이 시의 심장부와 도로를 통해 잘 연결되어 있다. 아르코트 도로를 달리는 버스는 비루감바캄캄캄을 첸나이 시의 더 안쪽 교외와 연결한다.

위치

비루감박캄은 세인트조지 요새에서 14.6킬로미터, 푸나말리에서 12.5킬로미터 떨어진 거리에 위치해 있다. 동쪽은 살리가람, 북쪽은 코이암베두, 서쪽은 알와르티루나가르, 남쪽은 K.K. 나가르와 라마바람, 남동쪽은 타밀나두와 경계를 이룬다. 알와르티루나가르와의 국경선은 첸나이 공사의 서쪽 한계를 형성한다.

역사

비루감바캄캄캄의 성장은 독립 전 수년 동안 마드라스 도시의 확장에 수반되었다. Virugambakkam은 2차 세계대전 동안 일어난 많은 지역들 중 하나이다. 당시는 대마드라의 코담박캄살리그라맘펄리유르 주택지구의 일부였다.[1][2] 1940년대에 난감박캄과 산-포나말리 도로를 연결하는 아콧 도로가 건설되었다. 1948년, 최초의 영화 스튜디오는 아비치 메이야파 체티아르가 카라이쿠디에서 기지를 옮기면서 모습을 드러냈다.[3] 그 지역은 이후 영화 제작자들과 씨네 아티스트들의 안식처가 되었다.[4][5]

비루감바캄캄은 1965년 반힌디 아지트로 연결된 중요한 장소 중 하나이다. 인도 우정국의 직원인 아랑가나단(32)은 힌디 부상에 항의하며 분신했다.[6] 드라비다 무네트라 카즈하감(Dravida Munnetra Kazhagam)은 1967년 선거 때 비루감박캄 지역에서 활발한 선거운동을 벌였다.[7] 드라비다 무네트라 카즈하검은 V에 의해 조직된 첫 주 차원의 회의를 했다.P 아킬란. 회의는 아리그나 안나, 카루나니티, M.G 라마찬드란과 드라비다 무네트라 카즈하감에서 몇몇 지도자들 앞에서 열렸다.[citation needed]

1970년대까지만 해도 비루감바캄캄캄은 보잘것없는 마을에 지나지 않았다. 청러푸트 지구의 사이다펫탈룩의 일부를 이루었다. 몇 개의 영화 스튜디오를 제외하고는 인적이 드문 정착촌이 몇 군데밖에 없었다. 중산층 주거단지를 구성하는 내부지역은 논밭으로 덮여 있었다. 그 마을은 1971년에 8,013명의 인구를 가지고 있었다. 그 시기 동안 아르코트 로드와 나란히 있는 도시의 외곽 교외 지역은 불안정과 섹스의 거주지로 유명했다.[clarification needed][8] 1970년대 초까지 코담박캄 교외는 마드라스 시의 서부 개척지를 형성하였다. 비루감박캄은 1973년 살리그람맘과 함께 마드라스 시에 포함되었다. 그 이후 성장이 가속화되어 1980년대와 1990년대에 정점을 찍었다.[8] 아르코트 로드 교외에서 이용할 수 있는 좋은 지하수 질은 그 지역이 성장한 중요한 이유였다.[8]

지리

논밭이 한때 이 지역을 뒤덮었다는 사실에서 보듯이 토양은 비옥하고 생산적이다. 그러나 논밭은 완전히 사라졌다. 천연가스는 1966년 비루감박캄 근처에서 발견되었다.[9] 현재까지 비루감바캄캄캄은 아바디 외에 첸나이 시에서 유일하게 천연가스의 공급원으로 알려져 있다.[9]

한번은 비루감박캄이 마드라스 상수도 하수도 위원회(현재의 CMWSSB라고 불림)에 의해 유지되고 1976년까지 호수 주변에 여러 개의 펌프 하우스와 몇 개의 작은 연못으로 물을 길어 마시는 큰 호수를 가지고 있었다. 그 후 모든 정당 정치인들의 도움으로 호수가 반사회적인 요소들에 의해 잠식되어 서식지로 전환되었다. 호수가 서식지로 바뀐 길을 에리카라이 거리라고 부른다. 연못도 잠식되어 서식지로 변했다.[citation needed]

비루감박캄 운하는 비루감박캄을 내륙을 향해 놓여 있는 코이암베두와 같은 교외에서 분리한다.[10][11] 운하는 슐라이메두, 아룸박캄, 바다팔라니 교외를 거쳐 비루감박캄으로 들어간다.[10][12] 이 운하는 원래 농경지에 관개하는 용도로 사용되었다.[10] 그러나 농경지가 주거지로 변하면서 운하는 배수구로 바뀌었다.[10] 몬순 동안 운하가 자주 범람하여 인근 지역 주민들이 큰 피해를 입는다.[12] 2003년에는 탈질 작업이 진행되어 상황을 수습하였다.[12]

지역

비루감박캄은 아비치하이섹에서 약 2킬로미터 떨어진 곳에 걸쳐 있다. 발라사라와캄으로 가는 아르코트 길의 학교. 비루감박캄은 동쪽 살리그람맘, 서쪽 발라사라박캄, 북쪽 코이암베두, 남쪽 KK 나가르에 인접한 아르코트 길과 나란히 뻗어 있다. State Bank Colony와 Baskar Colony는 이웃에 있는 중요한 주거 지역들 중 하나이다. 비루감박캄과 코이암베두, 아르코트로를 잇는 칼리암만 코일거리가 주요 간선도로다.

중요 랜드마크

비루감박캄보디아발록양성고등중학교

Virugambakkam은 영화 스튜디오와 학교들로 유명하다. 이곳은 또한 많은 영화 배우, 음악 작곡가, 그리고 다른 예술가들이 사는 곳이기도 하다. 서쪽에 자리 잡은 비루감박캄캄 시장은 신선한 채소의 원천이다. 중요한 사원으로는 Vembulliamman Koil, Kalliamman Koil 및 Raghavendra 사원, Sankarashram-Sri Raja Rajeswari 사원, Hari Hara 사원, Siva Vishnu 사원이 있다. 모스크와 수많은 교회도 있다. 비루감박캄은 또한 학교, 백화점과 함께 주거 식민지의 요구에 부응하는 많은 병원들을 가지고 있다. 비루감박캄 RTO 사무소는 칼리암만 코일 거리의 친마야나가르에 위치해 있다. 또한 더 많은 수의 국책은행들이 있다.[13][14]

교육기관

학교

  • 세인트존스 매트리컬레이션 고등 중등학교
  • Vani Vidyalaya Senior Secondary & Junior College (Meenakshi Engineering College 인근)
  • 바니 인터내셔널(바니 비달라야 시니어 중등 & 주니어 칼리지 인근)
  • 아비치 고등 중등학교
  • 친마야 비디얄라야 시니어 중등학교
  • A. V. M. 입학 고등 중등학교
  • A.V.M Rajeswari Matriculation 고등 중등학교
  • 발랄록 매트리컬레이션 고등 중등학교
  • 클라렌스 매트리컬레이션
  • 예비소집을 위한 리틀 밀레니엄(Educomp)
  • 제이고팔 가로디아 여자 고등 중등학교
  • 파드마 사랑파니 매트리컬레이션 고등중등학교

대학

운송 및 통신

비루감바캄캄캄은 첸나이의 동맥도로 중 하나로 꼽히는 아르코트 도로에 놓여 있어 첸나이 시의 심장부와 잘 연결되어 있다.[15] 비루감박캄은 푸나말리-바다팔라니-브로드웨이 버스 노선에 놓여 있다.[16][17] 가장 가까운 버스 종착역은 살리그람맘, 첸나이 모푸실 버스 종착역(CMBT), 바다팔라니 등이다. 가장 가까운 교외 철도역은 비루감박캄에서 4km 떨어진 코담박캄에 있다. 가장 가까운 지하철역은 바다팔라니에 있다.

메모들

  1. ^ The Indian Geographical Journal. The Indian geographical Society. 1940. p. 20.
  2. ^ The Indian Geographical Journal. The Indian geographical Society. 1940. p. 23.
  3. ^ "A.V. Meiyappa Chettiar Birth entenary".
  4. ^ 무디야, 페이지 397
  5. ^ 무디야, 페이지 398
  6. ^ Asian Recorder. Recorder Press. 1965. p. 6292.
  7. ^ K. S. Ramanujam (1967). The big change. Higginbotham's. p. 157.
  8. ^ a b c Prince Frederick (7 August 2002). "Arcot Road: There's glamour amidst chaos". The Hindu. Archived from the original on 2 June 2004.
  9. ^ a b Geo Abstracts. University of East Anglia. 1966. p. 494.
  10. ^ a b c d "Vigilant residents to monitor Virugambakkam canal works". The Hindu. 2 March 2009. Archived from the original on 7 March 2009.
  11. ^ "Canal cries for attention". The Hindu. 12 June 2003. Archived from the original on 15 November 2004.CS1 maint: 잘못된 URL(링크)
  12. ^ a b c "PWD takes up desilting of Virugambakkam canal". The Hindu. 28 June 2003. Archived from the original on 25 March 2005.
  13. ^ V. Subburaj (2006). Tourist Guide to Chennai. Sura Books. p. 14. ISBN 978-81-7478-040-9.
  14. ^ Rajendra Ojha (2006). Screen world. Screen World Publications.
  15. ^ "New look for Arcot Road". Indian Express. 24 June 1997.
  16. ^ V. Subburaj (2006). Tourist Guide to Chennai. Sura Books. pp. 85–95. ISBN 978-81-7478-040-9.
  17. ^ "List of Routes". Metropolitan Transport Corporation.

참조