좌표: 41°41'N 70°12'W / 41.68°N 70.2°W / 41.68; -70.2

케이프 코드

Cape Cod
이 기사는 메사추세츠 지역에 관한 것입니다. 기타 용도는 케이프 코드(동음이의한 설명)를 참조하십시오.
케이프 코드
케이프
Cape Cod National Seashore
케이프코드 국립해안
Cape Cod (Barnstable County), in Massachusetts
매사추세츠주 케이프 코드(반스타블 카운티)
좌표 : 41°41′N 70°12′W / 41.68°N 70.2°W / 41.68; -70.2
위치매사추세츠 주
근해 수역
지역
• 토탈339 sq mi (880 km2)[1]
승진306 ft (93 m)

케이프 코드는 미국 북동부 매사추세츠 주의 남동쪽 모퉁이에서 대서양으로 뻗어 있는 팔 모양의 반도입니다. 역사적이고 해양적인 특징과 풍부한 해변은 여름 동안 많은 관광객을 끌어들입니다. 1602년 Bartholomew Gosnold에 의해 만들어진 케이프 코드라는 이름은 미국에서 9번째로 오래된 영어 지명입니다.[2]

케이프 코드 위원회의 허용 법안에 의해 정의된 바와 같이, 케이프 코드는 매사추세츠주 반스타블 카운티와 동일한 범위에 있습니다.[3] 북동쪽의 프로비던스타운에서 남서쪽의 우즈홀까지 뻗어있으며, 북서쪽으로는 플리머스와 접해있습니다. 케이프는 15개의 마을로 나뉘며, 그 중 몇 개는 차례로 여러 개의 이름이 붙은 마을로 구성됩니다. 케이프 코드는 북동쪽으로 노바스코샤까지 뻗어있는 메인 만의 남쪽 경계를 형성합니다.

1914년 이래로 케이프 코드의 대부분은 케이프 코드 운하에 의해 본토로부터 분리되었습니다. 이 운하는 본과 샌드위치 케이프 코드 마을의 작은 부분이 운하의 본토 쪽에 있지만 반도의 기저부를 가로질러 대략 7마일(11km)을 자릅니다. 두 개의 고속도로 다리가 케이프 코드 운하를 가로지릅니다: 사가모어 다리와 본 다리. 또한 케이프 코드 운하 철교는 철도 화물을 운송하며 케이프까지 제한된 승객 서비스를 제공합니다.

케이프 코드 제도의 행정 구역

케이프 앤 아일랜드

케이프 코드 그 자체처럼, 케이프 남쪽의 섬들은 포경과 교역 지역에서 리조트 목적지로 진화하여 부유한 가족, 유명인사, 관광객들을 끌어들였습니다. 여기에는 인근의 큰 난터켓 섬과 마사 포도밭이 포함됩니다. 두 섬은 또한 유명한 여름 관광지이며, 보통 케이프의 여러 위치에서 페리로 접근합니다. 케이프 코드(Cape Cod)와 제도(The Islands), 케이프 앤 아일랜드(Cape and Islands)라는 용어는 종종 반스타블 카운티(Barnstable County), 듀크스 카운티(Dukes County), (Martha's Vineyard와 더 작은 엘리자베스 제도를 포함), 난터킷 카운티(Nantucket County)의 전체 지역을 설명하는 데 사용됩니다.

모노모이섬, 모노모스코이섬, 포포네셋섬, 세컨셋섬 등 케이프 코드에서 바로 떨어진 몇몇 작은 섬들도 반스타블 카운티에 있습니다.

Forbes 가족이 소유한 나우손 섬은 John Murray Forbes가 처음 구입했습니다. 나우손은 엘리자베스 제도 중 하나로, 많은 섬들이 개인 소유입니다. 일반적으로 접근할 수 있는 엘리자베스 중 하나는 체인의 최남단인 Cuttyhunk 섬으로 일년 내내 52명의 인구가 살고 있습니다. 몇몇 저명한 가문들이 더 큰 섬에 복합시설이나 사유지를 설립하여 이 섬들을 동북부에서 가장 부유한 휴양지로 만들었지만 초기 상인 무역과 포경 문화의 대부분을 유지하고 있습니다.

특히 케이프 코드는 은퇴 인구의 31.8%가 65세 이상이며,[4] 주민 평균 연령은 뉴잉글랜드 지역 중 가장 높습니다.[citation needed] 케이프 코드는 민주당이 다수를 차지하고 있지만, 매사추세츠 주의 다른 지역에 비해서는 적은 차이입니다.[5]

이 지역의 대부분의 땅은 빙하 말단 모레인이며 뉴잉글랜드 남동부의 빙하 범위의 최남단을 나타냅니다. 유사한 빙하 형성은 뉴욕의 롱 아일랜드와 로드 아일랜드의 블록 아일랜드를 구성합니다.[6]

지리학과 정치학과

샌디넥의 모래 언덕은 해안 침식을 막는 데 도움이 되는 장벽 해변의 일부입니다.

물리적 지리와 경계

케이프코드/밴스테이블 카운티 상세지도

"케이프 코드"라는 이름은 1602년에 처음 사용되었기 때문에 반도의 맨 끝에만 적용되었습니다. "케이프 코드의 명물"이 프로빈스 타운으로 편입될 때까지 125년 동안 그 상태를 유지했습니다. 이후 수십 년 동안 더 이상 공식적으로 사용되지는 않았지만, 이 이름은 본질적으로 케이프 코드 운하가 된 선을 따라 마노멧 강과 스커셋 강 동쪽의 모든 땅을 의미하게 되었습니다. 운하가 건설되면서 반도 대부분과 본토가 분리되었습니다. 케이프 코드 위원회와 연방재난관리청(FEMA)을 포함한 대부분의 기관은 재난 대비, 지하수 관리 등과 관련하여 케이프를 섬으로 취급합니다.[1][7][8] 케이프 코드더스는 법적으로 반스타블 카운티의 경계와 일치하는 케이프 코드의 묘사가 운하 북쪽에 위치한 본과 샌드위치 마을의 일부를 포함하지만 운하 본토 쪽의 땅을 "오프케이프"라고 부르는 경향이 있습니다.

케이프코드 만은 케이프코드와 본토 사이에 위치해 있으며, 북쪽으로는 프로비던스타운과 마시필드 사이의 선으로 경계를 이루고 있습니다. 케이프 코드 만의 북쪽(및 프로비던스타운)은 매사추세츠 만으로, 이 곳에는 스텔바겐 은행 국립 해양 보호구역이 있으며, 프로비던스타운에서 북쪽으로 5마일(8km) 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 케이프 코드 만과 매사추세츠 만은 모두 메인 만의 일부로, 케이프와 노바스코샤 사이의 해역을 포함하고 있습니다. 대서양은 케이프 코드의 동쪽에 있고, 케이프의 남서쪽에는 버저즈 만이 있습니다. 1916년에 완공된 케이프 코드 운하는 버저즈 만과 케이프 코드 만을 연결합니다. 이 운하의 건설은 뉴욕과 보스턴 사이의 무역로를 62마일(100km) 단축시켰습니다.[9]

케이프 코드는 대서양으로 65마일(105km), 너비는 1-20마일(1.6-32.2km)이며 해안선의 400마일(640km) 이상을 차지합니다.[10] 해발고도는 306피트(93m)로 가장 높은 곳, 합동기지 케이프코드 본 지역의 파인힐 꼭대기에서 해수면까지입니다.

케이프 코드와 제도는 롱 아일랜드에서 케이프 끝까지 이어지는 일련의 섬으로 구성된 연속적인 군도 지역의 일부를 형성합니다. 이 지역은 역사적으로 자연주의자들에 의해 아우터 랜드(Outter Lands)로 통칭됩니다.

타운 앤 빌리지

반스탁 카운티 역사지도, 1890

케이프 코드는 본, 샌드위치, 팔머스, 매시피, 반스탁, 야머스, 하리치, 데니스, 브루스터, 채텀, 올리언즈, 이스트햄, 웰플릿, 트루로, 프로빈스타운 등 15개 타운으로 구성된 반스탁 카운티 전역을 통합합니다. 각 마을에는 여러 마을이 있습니다. 전체 목록은 반스타블 카운티를 참조하십시오.

케이프 코드에서 가장 인구가 많은 지방 자치 단체인 반스타블은 선출된 13명의 의원으로 구성된 의회가 있는 도시 형태의 정부를 채택한 유일한 곳입니다.[11][12] 그러나, 다른 작은 매사추세츠 도시들처럼, 반스탁은 "Town of Barnstable"이라는 별명을 유지했습니다. 다른 모든 타운은 5명으로 구성된 선출 위원회를 집행 정책 결정 위원회로 선출하고 타운 미팅을 입법 기관으로 활용합니다.[11]

케이프 코드 앤 더 아일랜드

케이프코드 남쪽에는 난터켓 사운드, 난터켓과 마사 포도밭, 그리고 대부분 개인 소유의 엘리자베스 제도가 있습니다.

섹션

어퍼케이프
본
팔머스
샌드위치
매시피
미드케이프
헛간 마구간
야머스
데니스
로어케이프
브루스터
하리치
채텀
아우터케이프 (가끔 아래쪽 케이프)
올리언즈
이스트햄
웰플리트
트루로
프로빈스타운
케이프 코드 국립 해안에 있는 올드 하버 구명기지

18세기, 19세기, 20세기 대부분의 기간 동안 케이프 코드는 세 개의 구역으로 구성되어 있다고 여겨졌습니다 (지도 참조).

지질학

"미 동부의 넓은 대서양에는 고대의 땅과 사라진 땅의 마지막 조각이 서 있습니다. 차단기와 비에 마모되고 바람에 부서져도 여전히 대담하게 서 있습니다."

Henry Beston, The Outermost House

케이프 코드는 빙하가[17] 후퇴하면서 형성되었습니다.
케이프코드의 지질 구성

케이프 코드에 있는 대부분의 땅은 말단 모레인과 유출 평원에 의해 형성된 빙하 지형으로 이루어져 있습니다. 이것은 뉴잉글랜드 남동부의 빙하 범위의 최남단을 나타내며, 유사한 빙하 형성은 뉴욕의 롱아일랜드와 로드아일랜드의 블록아일랜드를 구성합니다. 이들 지층을 합쳐 아우터 랜드(Outer Lands) 또는 "스털링의 섬"("Stirling" Isles of Stirling")으로 더 잘 알려져 있습니다. 지질학적으로 말하자면, 케이프 코드는 약 16,000년에서 20,000년 전에 발굴되어 상당히 젊습니다.

케이프 코드의 지질학적 역사의 대부분은 플라이스토세 후기 지질학적 시대의 로랑라이드 빙하의 전진과 후퇴 그리고 그에 따른 해수면의 변화를 포함합니다. 연구원들은 방사성 탄소 연대 측정 기술을 사용하여 약 23,000년 전에 빙하가 북미 대륙을 넘어 남쪽으로 최대로 진격한 후 후퇴하기 시작했다는 것을 밝혀냈습니다. 맑고 차가운 호수인 많은 주전자 연못들이 빙하의 후퇴로 인해 형성되어 케이프 코드에 남아 있습니다. 약 18,000년 전에, 그 빙상은 케이프 코드를 지나 후퇴했습니다. 대략 15,000년 전에 그것은 뉴잉글랜드 남부를 지나 후퇴했습니다. 지구 물의 많은 부분이 거대한 얼음층에 갇혔을 때, 해수면은 더 낮아졌습니다. 트루로의 베이사이드 해변은 해변이 되기 전에는 석화된 숲이었습니다.

파도 작용에 의한 해안 침식(이 지도의 색 버프)은 운반된 퇴적물의 퇴적물(파란색으로 표시됨)에 의해 다른 곳에서 성장을 가져옵니다.

얼음이 녹기 시작하면서 바다가 떠오르기 시작했습니다. 처음에는 해수면이 1,000년에 약 15미터(49피트)씩 빠르게 상승했지만, 그 이후에는 그 비율이 감소했습니다. 케이프 코드의 해수면은 6,000년에서 2,000년 전 사이에 천 년에 약 3 미터 (9.8 피트) 상승했습니다. 그 후, 천 년에 약 1 미터 (3.3 피트)로 계속 상승했습니다. 6,000년 전, 해수면은 사라진 대륙 빙하가 케이프 코드에 남긴 빙하 퇴적물을 침식하기 시작할 만큼 높았습니다. 이 물은 침식된 퇴적물을 롱쇼어 드리프트(longshore drift)라고 알려진 과정을 통해 케이프 외곽 해안선을 따라 남북으로 운반했습니다. 북쪽으로 이동한 수정된 퇴적물은 케이프 코드 끝까지 갔습니다. 케이프 끝에 있는 Provincetown 마을 전체는 해안을 따라 더 남쪽에서 침식되고 운반된 퇴적된 해양 퇴적물로 구성된 침입니다. 대신 남쪽으로 이동한 퇴적물은 모노모이 섬과 해안을 만들었습니다. 그래서 케이프의 다른 지역들은 파도의 작용으로 인해 줄어들었지만, 케이프의 이 지역들은 지난 6,000년 만에 퇴적물의 퇴적물을 통해 성장했습니다.

이 과정은 오늘도 계속됩니다. 외양에 노출되어 있기 때문에 케이프와 섬들은 상당한 해안 침식의 대상이 됩니다. 지질학자들은 침식 때문에 이 곶이 수천 년 안에 바다에 완전히 잠길 것이라고 말합니다.[18] 이러한 침식은 해변이 씻겨 나가고 장벽 섬이 파괴되는 원인이 됩니다. 예를 들어, 1991년 허리케인 밥(Bob) 때 바다가 채텀(Chatham)의 장벽 섬을 뚫고 들어와 파도와 폭풍 해일이 방해 없이 해안을 강타할 수 있습니다. 결과적으로, 해변의 침전물과 모래가 떠내려와 다른 곳에 퇴적되고 있습니다. 이것이 어떤 곳에서는 땅을 파괴하기도 하지만, 다른 곳에서는 땅을 만들고, 가장 눈에 띄는 것은 흐르는 물에 의해 침전물이 퇴적되는 습지입니다.

케이프 코드의 대수층은 6개의 수문학적으로 독립적인 렌즈로 구성되어 있으며, 이 렌즈에서 케이프의 모든 마을이 식수를 얻습니다(2015년에는 롱 폰드에서 물의 43.5%를 끌어모은 Falmouth를 제외).[19][20] 정화 시스템에서 나오는 산업용 화학 물질과 의약품에 의한 오염이 우려됩니다.[21] 2023년에 주정부는 조류, 남조류 및 식물의 과도한 성장을 해결하기 위해 케이프 코드와 제도에 대한 질소 오염 규제 계획을 시작했습니다.[22]

ISS에서 바라본 케이프 코드의 모습

기후.

쾨펜 기후 분류에 따르면 케이프 코드 지역은 해양성 기후입니다. 지역적으로 케이프는 뉴잉글랜드 동부의 내륙 지역보다 더 온화한 기후를 가지고 있습니다. 때때로 그것은 2005년의 블리자드와 허리케인 밥과 같은 극단적인 기상 시스템의 피해를 입습니다. 삼면이 대서양의 영향을 받기 때문에, 일반적으로 여름에는 몇 도, 겨울에는 인접한 본토보다 몇 도 더 낮습니다. 두 개의 해류(Gulf Stream, 남쪽에서 따뜻한 해류)와 북쪽에서 차가운 해류인 래브라도 해류(Labrador Current, 북쪽에서 차가운 해류)가 구불구불하며 서로 교류합니다. 결과적으로 케이프 코드의 동쪽 해안의 바다 온도는 거의 60°F(16°C)를 넘지 않는 반면, 남쪽 해안을 따라 (난터켓 사운드) 수온은 때때로 70°F(21°C) 이상이 될 수 있습니다.

케이프 코드를 둘러싼 물은 미국 농무부(USDA) 경도 지역 7a(Upper and Mid Cape)와 7b(Lower and Outer Cape) 사이에 반도가 나뉘기 때문에 습한 아열대 기후 지역을 북미 동부의 최북단 한계까지 확장할 수 있을 정도로 충분히 겨울 온도를 조절합니다.[23] 결과적으로, 카멜리아, 일렉소파카, 매그놀리아 그란디플로라, 알비지아 줄리브리신을 포함하여 더 남쪽 위도에서 일반적으로 발견되는 많은 아열대 지표 식물 종이 그곳에서 자랍니다. 그러나 케이프 코드는 가장 따뜻한 달인 7월의 평균 기온이 약 68.25°F (20.14°C)이기 때문에 72°F (22°C) 임계값 아래로 떨어집니다.

케이프 코드의 기후는 또한 겨울부터 차가운 바다로 인해 지연된 봄 시즌으로 알려져 있습니다. 마찬가지로 바다에 남아있는 여름 열기가 인접한 내륙 지역에 비해 가을 기온을 조절합니다. 지금까지 반도에서 기록된 최고 기온은 지방의 104 °F (40 °C)였고,[24] 가장 낮은 기온은 반스타블의 -12 °F (-24 [25]°C)였습니다.

케이프 코드와 마사의 포도밭, 난터켓 섬의 강수량은 뉴잉글랜드 남부 지역에서 가장 적으며, 일년 평균 40인치(100cm) 미만입니다(뉴잉글랜드 대부분 지역은 평균 42~46인치(110~120cm). 여름철 뇌우 발달과 유지를 저해하는 해상 영향 때문입니다. 다만 안개가 짙어진 데다 흐린 날이 내륙지방과 같아 맑은 날이 많지는 않습니다. 평균적으로 겨울에 보스턴보다 약 17인치(43cm) 작은 약 27인치(69cm)의 눈이 내립니다.

5년 또는 6년에 한 번, 매우 높고 잠재적으로 피해를 줄 수 있는 바람과 폭우를 동반한 열대성 폭풍이 이 지역을 강타할 것입니다. 11년 또는 12년에 한 번 정도 허리케인이 그 지역에 피해를 주는 바람과 폭풍 해일을 가져옵니다. 1869년 허리케인, 1938년 뉴잉글랜드 허리케인, 1954년 허리케인 캐롤과 같은 기록 유지가 시작된 이래로 케이프 코드에는 여러 카테고리 3의 폭풍이 몰아쳤습니다. 1869년 작스비 게일, 1954년 허리케인 에드나, 1991년 허리케인 밥과 같은 강력한 2등급 폭풍도 상당한 피해를 입혔습니다. 주목할 만한 카테고리 1 폭풍으로는 1944년 그레이트 애틀랜틱 허리케인과 1960년 허리케인 도나가 있습니다. 다른 주목할 만한 폭풍으로는 사피어-심프슨 규모의 강력한 허리케인으로 평가되었을 가능성이 있는 1815년의 게일과 1991년 10월 31일의 소위 "퍼펙트 스톰"이 있습니다. 2013년 2월, 노르에스터는 시속 80마일(130km/h) 이상의 바람을 일으켰고 케이프 코드의 일부 지역에 61cm 이상의 눈을 내렸습니다. 이 폭풍으로 케이프 코드 주민 수만 명이 정전되었으며, 일부는 최대 2주 동안 정전되기도 했습니다.

케이프 코드 기후 자료(매사추세츠 주 채텀)
달 얀 2월 마르 4월 그럴지도 모른다 준 줄 8월 9월 10월 11월 12월 연도
최고 °F(°C) 기록 61
(16) 		57
(14) 		77
(25) 		81
(27) 		88
(31) 		90
(32) 		95
(35) 		93
(34) 		85
(29) 		82
(28) 		68
(20) 		69
(21) 		95
(35)
일평균 최대 °F(°C) 37.6
(3.1) 		38.3
(3.5) 		42.8
(6.0) 		50.5
(10.3) 		59.0
(15.0) 		68.4
(20.2) 		74.9
(23.8) 		74.7
(23.7) 		69.4
(20.8) 		60.0
(15.6) 		51.7
(10.9) 		42.8
(6.0) 		55.9
(13.3)
일평균 °F(°C) 30.9
(−0.6) 		31.7
(−0.2) 		36.7
(2.6) 		45.1
(7.3) 		53.6
(12.0) 		62.6
(17.0) 		68.8
(20.4) 		68.7
(20.4) 		63.6
(17.6) 		53.9
(12.2) 		45.6
(7.6) 		36.5
(2.5) 		49.9
(9.9)
일 평균 최소 °F(°C) 24.1
(−4.4) 		25.0
(−3.9) 		30.7
(−0.7) 		39.6
(4.2) 		48.1
(8.9) 		56.7
(13.7) 		62.7
(17.1) 		62.6
(17.0) 		57.7
(14.3) 		47.8
(8.8) 		39.6
(4.2) 		30.2
(−1.0) 		43.8
(6.6)
낮은 °F(°C) 기록 −6
(−21) 		−4
(−20) 		7
(−14) 		19
(−7) 		33
(1) 		44
(7) 		51
(11) 		47
(8) 		40
(4) 		31
(−1) 		19
(−7) 		0
(−18) 		−6
(−21)
평균 강수량 인치(mm) 3.83
(97) 		4.24
(108) 		4.85
(123) 		4.14
(105) 		3.81
(97) 		3.41
(87) 		3.28
(83) 		3.20
(81) 		3.83
(97) 		4.04
(103) 		4.03
(102) 		4.38
(111) 		47.04
(1,195)
평균 적설 인치(cm) 8.2
(21) 		10.3
(26) 		3.5
(8.9) 		0.6
(1.5) 		0
(0) 		0
(0) 		0
(0) 		0
(0) 		0
(0) 		0
(0) 		0.4
(1.0) 		3.6
(9.1) 		26.6
(68)
평균강수일수(≥ 0.01 in) 12 10 12 11 11 9 8 8 9 10 11 13 125
출처 1: 서부 지역 기후 센터 (보통 1981–2010, 극한과 눈 1972–현재)[26]
출처 2: NOAA[27]

역사

왐파노아그족

케이프 코드는 유럽 식민지화 이전 수세기 동안 토착 왐파노아그의 고향이었습니다. 그들은 바다에서부터 살았고, 뛰어난 농부였습니다. 그들은 지속 가능한 산림 관리의 원칙을 이해했고,[citation needed] 언더브러시를 견제하기 위해 통제된 불에 불을 붙이는 것으로 알려졌습니다. 그들은 1620년 가을에 도착한 순례자들이 그들의 새로운 플리머스 식민지에서 살아남는 것을 도왔습니다.

왐파노아그족은 유럽의 침략 기간 동안 토지 침탈과 백인 정착민들과의 폭력적인 충돌을 통해 점차 그들의 땅을 잃었습니다. 여배우 줄리 해리스(Julie Harris)가 내레이션을 맡은 다큐멘터리(1993)는 케이프 코드 고고학 유적지를 통해 왐파노아그족의 역사를 보여줍니다.

1974년, 미국 원주민의 혈통을 가진 사람들의 우려를 분명히 하기 위해 Mashpee Wampanoag 부족 협의회가 결성되었습니다. 그들은 1975년에 연방 정부에, 그리고 1990년에 다시 마슈피 왐파노아그를 부족으로 공식 인정해달라고 청원했습니다. 2007년 5월, Wampanoag 부족은 연방정부로부터 인정받았습니다.[28]

유럽탐험

케이프 코드는 초기 탐험가들에게 랜드마크였습니다. 비록 논쟁의 여지가 있지만, 그것은 북유럽의 항해자들 (985–1025)이 언급한 "빈란드의 예언"일 수도 있습니다. 마노메트 강 지역(20세기 초 케이프 코드 운하의 서쪽 끝에 의해 점령됨)은 일부 사람들에 의해 레이프 에이릭슨이 방문했다고 주장되고 있으며,[29] 1805년에 프로빈스타운에서 발견된 돌담[30] 또한 서기 1007년경에 그의 동생 소발드 에이릭슨에 의해 세워졌다고 주장되고 있습니다.[31] 노르드 사가스에 의하면, 그의 배의 용골이 항구에서 수리되었을 때. 그는 같은 여정에서 나중에 살해당했고, 매장을 위해 이 장소로 돌아왔다고 합니다.[32] 그러나 케이프 코드에서 북유럽 항해자들의 존재에 대한 가시적인 지지는 없으며,[33] 고고학자나 역사가들은 이 견해를 일반적으로 받아들이지 않습니다.[34][35]

지오반니 다 베라자노는 1524년 남쪽에서 접근했습니다. 그는 프랑스의 프랑수아 1세의 아내인 프랑스의 클로드의 이름을 따서 마사의 포도밭 클라우디아라고 이름 지었습니다.[36] 1525년 포르투갈 탐험가 에스테반 고메스는 스페인 왕관 아래를 항해하는 동안 그것을 카보 데 라 아레나스라고 불렀습니다.[37]

1602년, Bartholomew Gosnold는 그 끝을 살아남은 용어이자 미국에서 아홉 번째로 오래된 영국 지명인 케이프 코드라고 이름 지었습니다.[2] Samuel de Champlain은 1606년에 모래가 묻은 항구를 항해했고, Henry Hudson은 1609년에 그곳에 상륙했습니다. 존 스미스 선장은 1614년의 지도에 기록했고, 마침내 순례자들은 케이프 하버에 들어갔고 1620년 11월 11일에 프로비던스[citation needed] 타운 근처에 첫 착륙을 했습니다. 그들은 인근 Eastham에서 원주민들과 첫 만남을 가졌습니다.

유럽정착지

케이프 코드는 북미의 청교도 식민지 개척자들이 처음으로 정착한 곳 중 하나였습니다. 케이프의 15개 마을은 천천히 발전했고, 그 외에도 반스타블(1639), 샌드위치(1637), 야머스(1639)가 있습니다. 케이프에 세워진 마지막 마을은 샌드위치에서 떨어져 나온 1884년 본이었습니다.[38] 프로빈스타운은 18세기까지 오두막집이었습니다. 매사추세츠 만에서 버저즈 만으로 가는 수로가 1717년 사우스맥의 지도에 나와 있습니다. 현재의 케이프 코드 운하는 1870년부터 1914년까지 천천히 개발되었습니다. 연방 정부가 1928년에 구입했습니다.

1849년부터 1857년까지 네 번에 걸쳐 헨리 소로우가 케이프 코드를 방문했을 때,[39] 초기 식민지 정착과 집중적인 토지 사용 때문에 케이프의 초목은 황폐했고 나무는 부족했습니다. 정착민들은 화재로 난방을 했고, 집을 난방하는데 10-20줄의3 나무가 필요했고, 그래서 그들은 케이프 코드의 대부분의 나무를 초기에 치웠습니다. 그들은 익숙한 작물을 심었지만, 이것들은 케이프 코드의 얇고 빙하에서 파생된 토양에 적합하지 않았습니다. 예를 들어, Eastham의 많은 부분이 밀에 심어져 있었습니다. 정착민들은 토양에 영양분을 방출하기 위해 삼림 지대를 태우는 것을 연습했습니다. 부적절하고 집약적인 농업은 침식과 표토 유실을 초래했습니다. 농부들은 매사추세츠 해안의 풀이 무성한 모래 언덕에서 소를 방목했지만, "벌거벗은 모래가 더 풍요로운 땅 위를 '걸으며' 경작된 들판과 울타리를 묻으면서 공포에 질려 구경했습니다." 케이프 외곽의 모래언덕은 더 흔해졌고 많은 항구들이 침식된 토양으로 가득 찼습니다.[40]

1800년까지 케이프 코드의 땔감의 대부분은 메인 주에서 배로 운송되어야 했습니다. 식생의 부족은 1840년경 뉴잉글랜드에서 절정에 달했던 메리노 양의 사육으로 인해 악화되었습니다. 초기 산업 혁명은 매사추세츠와 로드 아일랜드의 많은 지역에서 일어났지만, 이 지역에 상당한 수력이 부족했기 때문에 대부분 케이프 코드를 우회했습니다. 그 결과 케이프는 큰 어업과 포경의 중심지로 발전했고, 또한 지리적 위치 때문에 발전했습니다. 1860년과 미국 서부의 개방 이후, 농부들은 케이프에 농업을 버렸습니다. 1950년까지 숲은 18세기 이후 볼 수 없는 정도로 회복되었습니다.

근대

1906년 크랜베리 따기

케이프 코드는 19세기 말부터 도시 거주자들의 여름 피난처가 되었습니다. 개선된 철도 교통은 본과 팔머스와 같은 어퍼 케이프의 마을들을 보스턴 사람들이 접근할 수 있게 만들었습니다. 20세기 초, 북동부의 상업 엘리트들은 버저즈 만을 따라 많은 크고 목줄로 된 "코티지"를 지었습니다. 케이프 코드가 제공하는 여유로운 여름 환경은 조셉 C를 포함한 작가들에 의해 강조되었습니다. The Saturday Evening Post나 The Deleinator와 같은 유명한 잡지에 케이프 코드 사람들에 관한 소설과 수많은 단편 소설을 출판한 링컨.

Guglielmo Marconi는 Wellfleet의 케이프 코드에서 시작된 미국 최초의 대서양 횡단 무선 전송을 만들었습니다. 그의 역이 위치했던 블러프스 아래의 해변은 현재 마르코니 해변이라고 불립니다. 1914년, 그는 채텀(Chatham)에 새로운 대서양 횡단 무선 수신국을 건설하고 마리온(Marion)에 동반 송신국을 건설하기 시작했습니다. 1920년에 RCA에 의해 방송국이 인수되었고 1921년에 채텀은 WCC라는 호출 부호를 사용하여 해상에서 선박과 통신하는 해상 라디오 방송국으로 운영되기 시작했습니다. WCC는 아멜리아 이어하트(Amelia Earhart), 하워드 휴즈(Howard Hughes), 버드 제독(Byrd), 힌덴부르크(Hindenburg)의 통신을 지원했습니다. 마르코니는 물로 삼면이 둘러싸인 대서양의 유리한 지점 때문에 차담을 선택했습니다. 월터 크롱카이트는 2005년 채텀 역의 역사에 관한 17분짜리 다큐멘터리를 내레이션했습니다.

케이프 코드의 동쪽에 면한 대서양 연안의 대부분은 넓고 모래가 많은 해변으로 이루어져 있습니다. 1961년 존 F 대통령에 의해 이 해안선의 상당 부분이 케이프 코드 국립 해안의 일부가 되었습니다. 케네디. 민간 개발로부터 보호되어 공공 용도로 보존되었습니다. 웰플리트의 마르코니 유적지를 포함하여 많은 부분이 대중에게 공개됩니다. 이곳은 미국에서 최초로 양방향으로 전송된 해양 횡단 라디오 전송 현장을 아우르는 공원입니다. (테오도어 루즈벨트는 이 전송을 위해 마르코니의 장비를 사용했습니다.)

하이아니스 항구에 있는 케네디 복합건물은 케네디 대통령의 대통령 재임 기간 동안 여름 백악관이었고, 케네디 가족은 그 복합건물에 거주지를 계속 유지하고 있습니다. 그로버 클리블랜드 대통령은 본의 그레이 게이블스 구역에 여름 별장을 유지했습니다. 케이프 코드의 다른 주목할 만한 거주자로는 여배우 줄리 해리스, 미국 대법관 루이스 브랜다이스, 피겨 스케이팅 선수 토드 엘드레지, 작곡가이자 라디오 유명인사 카나리아 버튼, 소설가 노먼 메일러와 커트 보니굿 등이 있습니다. 영향력 있는 원주민들은 애국자 제임스 오티스, 역사가이자 작가인 머시 오티스 워렌, 법학자 르뮤엘 쇼, 해군 장교 존 퍼시벌을 포함했습니다.

등대

미국 프로빈스타운의 레이스 포인트 등대 (1876)
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케이프 코드의 등대

"고대부터 등대는 인류의 구성원들을 매료시켜 왔습니다. 불이 켜진 봉수대에는 희망과 신뢰를 제시하고 인류의 더 나은 본능에 호소하는 무언가가 있습니다."

Edward Rowe Snow

1797년부터, 항해를 돕기 위해 케이프 코드를 따라 등대가 세워졌습니다. 하이랜드 라이트(또는 케이프 코드 라이트)는 이들 중 가장 오래되고 가장 높은 것이며, 케이프 코드와 제도에 있는 많은 등대들 중 하나로 남아 있습니다. 케이프 코드의 초기 등대들 중 많은 것들은 사육사의 집 지붕에 직접적으로 붙어있고 중심에 있는 등탑을 특징으로 하고 있습니다. 랜턴룸으로 가는 계단은 집의 꼭대기 층에서만 접근할 수 있었습니다. 이것은 케이프 코드 스타일의 등대로 알려지게 되었지만, 오늘날 완전히 온전한 유일한 표본은 미국의 서해안에 있습니다.[41]

1923년에 이곳에 세워졌고 1996년에 더 안전한 장소로 옮겨진 나우셋 라이트는 국가 사적지에 등록되어 있습니다.

케이프 코드의 등대는 대부분 미국 해안 경비대가 운영하고 있으며, 일부 예외를 제외하고는, 1997년부터 케이프 코드 국립 시쇼어(국립공원관리공단)가 소유하고 있으며, 2004년부터 비영리 단체인 나우셋 빛 보존 협회가 협력하여 운영하고 있습니다.[42]

1996년 하이랜드 라이트와 나우셋 라이트는 각각 바다에 의한 침식으로 인해 길을 잃을 위험이 있었기 때문에 해안에서 더 멀리 옮겨졌습니다. 당시 바다에서 110피트(34m) 떨어진 하이랜드 라이트는 450피트(140m) 서쪽으로, 나우셋 라이트는 블러프에서 37피트(11m) 떨어진 곳에서 300피트(91m) 서쪽으로 이동했습니다.[43]

케이프 코드의 등대는 다음과 같습니다.

교통.

케이프코드 운하 위에 있는 본 다리와 케이프코드 운하 철교를 배경으로 한

도로

케이프 코드는 1930년대에 건설된 본과 사가모어(Bourne and Sagamore)의 운하를 가로지르는 고속도로 다리로 본토와 연결되어 있습니다(1912년의 드로브리지를 대체합니다). 두 개의 평행 도로 다리는 4마일 떨어져 있는데, 서쪽으로는 본 브리지, 동쪽으로는 사가모어 다리가 있습니다. 이 다리들은 병목 현상을 형성하여 관광 시즌 동안 수 마일의 교통 백업을 초래합니다. 특히 주말 초에는 온케이프, 주말 말에는 오프케이프가 진행됩니다.

케이프 전체는 대략적으로 미국 국도 6호선에 의해 길이로 2등분되는데, 이 노선은 지역적으로 미드케이프 하이웨이(Mid-Cape Highway)로 알려져 있고 공식적으로는 공화국 고속도로의 그랜드 아미(Grand Army of Republic Highway)로 알려져 있습니다.

항공사

케이프 코드로 가는 상업 항공 서비스는 케이프 코드 게이트웨이 공항과 프로비던스 타운 시립 공항 밖에서 운영됩니다. 일반 항공 공항은 다음과 같습니다.

오티스 항공 주 방위군 기지에는 군 공항이 하나 있습니다.

케이프 코드에서 가장 가까운 주요 공항은 로건 국제공항과 로드 아일랜드 T.F. 그린 국제공항입니다.

페리 서비스

팔머스와 하이아니스에서 운항하는 페리는 난투켓 섬과 마사 포도밭에 서비스를 제공합니다. 뉴 베드포드와 마사의 포도밭 사이에도 서비스가 있습니다. 부가 서비스는 섬과 섬 사이에서 계절에 따라 운영됩니다. 보스턴과 프로비던스 타운 사이에도 계절별 페리 서비스가 운영됩니다.

버스

케이프 코드 지역 교통국은 15개의 모든 케이프 코드 마을에 연중무휴 공영 버스 시스템을 운영하고 있습니다. 6월 중순부터 10월까지 케이프 코드 전역에 지역 노선이 추가됩니다. CCRTA는 또한 "B-Bus"라는 이름으로 Barnstable County의 ADA 필수 파라트란스(다이얼 어 라이드) 서비스를 운영하고 있습니다.

장거리 버스 서비스는 플리머스 & 브록턴과 피터 팬 버스를 통해 이용할 수 있으며, 보스턴의 사우스 역과 로건 국제 공항까지 정기적으로 운행할 수 있으며, 프로비던스 타운까지는 빈도가 낮습니다. Peter Pan Bus Lines는 Providence, Road Island, 그리고 New York City까지 장거리 운행도 하고 있습니다.

철도서비스

메인 기사: 케이프 코드 철도

케이프 코드 운하 위의 세 번째 다리는 수직 리프트 철도 다리로 대체 육상 운송 옵션을 제공합니다. 다리를 지나 트랙은 두 방향으로 갈라지는데, 한 방향은 히아니스를 향하고 다른 방향은 노스 팔머스를 향합니다. 하이아니스로 가는 선로는 화물과 여객 서비스 모두에 사용되는 반면, 팔머스 선로는 여객 서비스가 매우 제한적인 화물에 주로 사용됩니다.

승객

케이프 플라이어는 현충일부터 노동절까지 여름 주말에 운행하는 보스턴과 하이아니스 간의 계절별 여객철도 서비스입니다. 곶을 따라 또는 근처에 정차하는 정류장에는 버저즈 베이, 본, 하이아니스가 있습니다.

케이프 코드 중앙 철도는 케이프 코드의 유산 철도입니다. 이 서비스는 주로 관광객 중심이며, 하이아니스와 케이프코드 운하 사이의 경치 좋은 길에 저녁 식사 열차가 포함되어 있습니다.왕복 1⁄ 2시간. West Barnstable 및 Sandwich에 정차하는 열차를 선택합니다. 버저즈 베이 역에서도 부가 서비스가 제공되며, 노스 팔머스에서도 소수의 열차가 출발합니다.

운임

본에서 하이아니스로 가는 간선과 노스 팔머스로 가는 급행 모두 어퍼 케이프에 활발한 화물 서비스가 남아 있습니다. 더 빈번한 작업 중 하나는 로체스터에 있는 폐기물 에너지 공장으로 도시 쓰레기를 운반하는 것과 Falmouth에 있는 조인트 베이스 케이프 코드에서 쓰레기와 폐기물을 제거하는 것입니다. 매사추세츠 해안 철도는 현재 케이프의 유일한 화물 철도 운영 기관으로, 2007년에 베이 콜로니 철도로부터 인수되었습니다.

히스토리

보스턴에서 케이프 코드까지 뉴헤이븐 철도의 매일 여객철도 운행은 1959년 6월에 종료되었습니다. 여름날 뉴욕시에서 케이프까지 뉴헤이븐에 의한 케이프 코드더 서비스는 1964년에 종료되었습니다. 1978년, 사우스 데니스 동쪽의 선로는 버려졌고 케이프 코드 레일 트레일로 대체되었습니다. 또 다른 자전거 도로인 샤이닝 씨 바이크웨이는 1975년 우즈홀과 팔머스 사이의 버려진 선로 위에 건설되었으며, 2008년 팔머스와 노스 팔머스 사이의 7.4마일(11.9km) 길이의 철도 노선이 제거되고 권리금이 샤이닝 씨 바이크웨이의 연장으로 전환되었습니다.

1986년, 암트랙은 뉴욕에서 하이아니스까지 케이프 코드더라고 불리는 여름 시즌 서비스를 운영했습니다. 1988년부터 암트랙과 메사추세츠 교통부는 일일 주파수로 서비스를 늘렸고,[44] 1996년에 서비스가 종료될 때까지 서비스를 계속했으며, 2013년에 현재 케이프플라이어 서비스가 시작될 때까지 공백이 있었습니다.

자전거.

해리치의 옛 식민지 철로

본 브리지의 남쪽 방향 인도를 통해 케이프로 자전거 및 보행자 접근이 가능합니다. 케이프 주변에는 다음과 같은 수많은 전용 자전거 도로와 도로가 있습니다.

장거리 자전거의 경우 주로 노상에 있는 클레어 솔튼스톨 자전거 도로는 케이프 코드와 보스턴의 찰스 리버 자전거 도로를 연결합니다.

관광업

난투켓 소리 위의 하이아니스 항구

케이프 코드는 일년 내내 약 220,000명의 인구를 가지고 있으며, 매년 여름 관광 시즌을 경험하며, 그 시작과 끝은 각각 현충일과 노동절로 대략 추정할 수 있습니다. 인도 여름, 숙박 요금 인하, 노동절 이후 케이프를 방문하는 사람들, 취학 연령 자녀가 없는 노인 등으로 인해 최근 "온 시즌"이 다소 확대되고 있지만, 많은 기업들이 특히 여름 방문객을 대상으로 합니다. 진정한 "오프 시즌"은 6개월 또는 7개월로 줄어듭니다. 20세기 후반, 관광객들과 세컨드 하우스 소유자들은 봄과 가을에 점점 더 케이프를 방문하기 시작했고, 성수기에 대한 정의를 부드럽게 하고 다소 확장했습니다.

Province town은 Stellwagen Bank National Marine Sanctuary를 순찰하는 원래의 East Coast 고래 관찰 함대(Dolphin Fleet)에 탑승권을 부여합니다. 이 함대는 고래 목격(대부분 혹등고래, 지느러미고래, 밍크고래, 세이고래, 심각한 멸종위기에 처한 북대서양 참고래)을 보장하고 있으며, 연방 정부가 인증한 유일한 고래 구조 활동입니다. 지방 도시는 또한 오랫동안 작가와 예술가들을 끌어들이며 예술 식민지로 알려져 왔습니다. 이 마을은 케이프에서 가장 많은 사람들이 방문하는 미술관인 프로빈스타운 미술 협회와 박물관의 본거지입니다.

케이프 코드의 해변

케이프 코드는 559.6마일(900.6km)의 해안선을 가지고 있어 전 세계에서 해변을 찾는 사람들에게 인기 있는 목적지입니다. 해변은 공공 및 개인 모두 쉽게 접근할 수 있습니다. 케이프에는 60개 이상의 공공 해변이 있으며, 그 중 많은 해변들이 비거주자들을 위한 주차를 하루 요금으로 제공합니다(여름에). 케이프 코드 국립 해변에는 40마일(64km)의 모래사장과 많은 산책로가 있습니다.

케이프 코드는 또한 해변 산책, 자전거 타기, 보트 타기, 낚시, 고카트, 골프, 카약, 미니어처 골프, 그리고 독특한 쇼핑과 같은 야외 활동으로도 유명합니다. 케이프 코드에는 27개의 퍼블릭, 데일리 이용료 골프장과 15개의 프라이빗 코스가 있습니다.[47] 숙박은 침상과 조식 또는 휴가용 주택을 이용하는 경우가 많습니다.

매년 여름, Naukabout Music Festival은 East Falmouth에 위치한 Barnstable County Fair Grounds에서 보통 8월의 첫 번째 주말에 열립니다. 이 축제는 음식, 예술 및 가족 친화적인 활동과 함께 지역, 지역 및 국가 인재를 특징으로 합니다. 특히 잘 알려진 케이프 제품과 산업으로는 크랜베리, 조개류(특히 굴과 조개류), 랍스터링이 있습니다.

스포츠 낚시

케이프 코드는 전 세계적으로 스포츠 낚시꾼들의 봄에서 가을로의 여행지로 알려져 있습니다. 가장 널리 추구되는 종들 중에는 줄무늬 농어, 참다랑어, 가짜 알바코어(작은 참치), 가다랑어, 타우토그, 가자미, 요행어 등이 있습니다. 샌드위치에서 프로빈스타운에 이르는 케이프의 케이프 코드 만 쪽에는 미끼 물고기를 잡고 줄무늬 농어, 참다랑어, 참다랑어와 같은 더 큰 사냥감 물고기를 유인하는 수많은 항구, 바닷물 개울, 모래톱이 있습니다.

곶의 바깥쪽 가장자리는 곶에서 채텀까지, 그리고 채텀에서 팔머스까지 난터켓과 포도밭 사운드의 보호수와 마주하고 있습니다. 이 해안선을 따라 있는 만, 항구, 모래톱은 또한 사냥감 종들의 강력한 서식지를 제공하며 늦여름 동안 마히-마히와 말린과 같은 따뜻한 물 종들도 케이프 코드의 남쪽 가장자리에 나타날 것입니다. 케이프 코드의 거의 모든 항구는 5월부터 10월까지 운영되는 스포츠 낚시 전세기를 주최합니다.[48]

동해안에서 가장 인기 있는 낚시 장소 중 하나는 케이프 코드 운하입니다. 특히 제철에는 줄무늬 베이스가 멀리서 온 낚시꾼들을 끌어들입니다. 명소의 대부분은 접근이 용이합니다. 수로를 따라 충분한 무료 주차장이 있으며, 둑은 차량에서 도보로 조금 떨어져 있습니다. 이를 통해 낚싯대와 몇 개의 미끼로 기본적인 낚시를 줄일 수 있습니다.

스포츠

채텀 낚시꾼들의 고향인 매사추세츠 채텀의 베테랑 필드

케이프 코드는 케이프 코드 야구 리그의 반스타블 카운티 내에서 9개의 아마추어 야구 프랜차이즈를 운영하고 있습니다. 와렘 게이트맨은 또한 플리머스 카운티의 와렘 근처에 있는 케이프 코드 야구 리그에서 뛰고 있습니다. 리그의 시작은 불안정하고, 심지어 공상적입니다. 어떤 근거도 없이, 어떤 사람들은 1875년의 시작일을 주장합니다. 그러나, 최초의 케이프 코드 리그는 1910년에 샌드위치에서 형성되었습니다. 그것은 지속되지 않았습니다. 3년 후인 1913년에 또 다른 케이프 코드 야구 리그가 조직되었습니다. 이 모험은 2년 동안 지속되었습니다. 1916년, 세 번째 리그 경기 시도는 거의 시작되지 않았습니다. 그 후 1923년에 초기 4개 팀이 하이아니스에서 만나 현재 리그의 노선을 따라 성공적인 연맹을 시작했습니다. 1940년 전쟁으로 인해 폐쇄될 때까지 이 지역의 뛰어난 선수들이 경쟁했습니다. 1946년, 전쟁 전 카운티 트와일라잇 리그와 로어 케이프 코드 리그의 지역 타운 팀들이 케이프 코드 베이스볼 리그의 배너 아래 조직되었습니다. 세월이 흐르면서, 국내 선수들은 외부 대학 스타들에 의해 옆으로 옮겨졌습니다. 결국 1963년, 메이저 리그의 재정적 지원과 함께 전미 대학 체육 협회의 승인을 받은 완전한 여름 대학 순회 경기가 되었습니다.[49] 현재 리그에 참가하고 있는 팀은 본 브레이브스, 브루스터 화이트캡스, 채텀 앤글러스(옛 채텀 애슬레틱스), 코투이트 케틀러스, 팔머스 코모도어스, 해리치 매리너스, 하이아니스 하버 호크스(옛 히아니스 메츠), 올리언즈 파이어버드(옛 올리언즈 카디널스), 와렘 게이트맨, 야머스-데니스 레드삭스입니다. MLB 스카우트 담당자들은 미래의 스타를 찾기 위해 여름에 자주 경기를 합니다.

케이프 코드 야구 리그와 새로운 주니어 하키 리그 팀인 케이프 코드 아일랜드 사람들과 함께, 많은 고등학교 선수들도 모집되고 있습니다. 반스타블과 해리치는 각각 여러 명의 선수들을 디비전 1 대학에 야구를 위해 보냈습니다. 하리치는 1996년(1996년, 2006년, 2007년)부터 3개의 주 타이틀을 거머쥐었습니다. 하키의 라이벌인 본과 샌드위치는 최근 각각 주 선수권 대회에서 우승했고, 본은 2004년, 샌드위치는 2007년에 우승했습니다. Nauset, Barnstable, 그리고 Martha's Vineyard도 주 하키 강국입니다. 반스탁과 팔머스는 미국에서 가장 긴 추수감사절 축구 라이벌 중 하나라는 타이틀을 가지고 있습니다. 이 팀들은 1895년부터 매년 추수감사절에 서로 경기를 해왔습니다. 케이프에 있는 고등학교 축구팀들 또한 최근 성공을 거두었고 이 지역은 또한 대학 모집의 핫스팟이 되었습니다. 2011년, 케이프의 4개 고등학교 축구팀이 각각의 디비전에서 데니스 야머스(Division 2A), 본(Division 3A), 매시피(Mashpe)(Division 4), 난터킷(Nantucket)과 어퍼 케이프 코드 테크(Upper Cape Cod Tech)가 우승했습니다. 또한, 2012년 반스타블, 2008년 마사의 포도밭, 2006년 케이프 코드 테크, 2013년 데니스 야머스 등 수많은 케이프 학교들이 최근 풋볼 스테이트 챔피언십 경기에 모습을 드러냈습니다. 본 앤 반스탁 여자 배구팀은 주에서 가장 좋은 두 팀이고 반스탁은 주에서 가장 좋은 프로그램 중 하나로 여겨집니다. 본(Bourne)은 2003년과 2007년에 주 타이틀을 획득했고, 반스타블(Barnstable)은 지난 13년 동안 12개의 디비전 1 주 타이틀을 획득했으며, 3년 연속(2011-2013) 주 타이틀을 획득했습니다. 2010년 크로스컨트리 시즌, 스터기스 차터 공립학교의 디비전 4 크로스컨트리 팀은 러닝 시즌 내내 사실상 무패에 머물렀습니다.

매년 여름의 끝은 8월 셋째 주 토요일에 열리는 팔머스 로드 레이스의 달리기로 표시됩니다. 이 대회는 약 10,000명의 선수들을 케이프로 끌어모아 세계에서 가장 훌륭한 선수들을 선보입니다(주로 경주가 제공할 수 있는 큰 지갑을 위해). 그 경주의 길이는 비표준 거리인 7.0 마일 (11.3 km)[50]입니다. 비거리가 심상치 않은 이유는 레이스 업(토미 레너드)을 바(더 캡 키드 인 우즈 홀)에서 다른 바(더 브라더스 포 인 팔머스 하이츠)로 해안을 따라 레이스를 펼치기를 원하는 바텐더였기 때문입니다. Falmouth Heights의 바는 현재 British Beer Company이지만, 경주는 여전히 Cap'n Kidd in Woods Hole의 정문에서 시작하여 Falmouth Heights의 해변에서 끝납니다. 팔머스 경주에 앞서 8월 초에 열리는 브루스터(Brewster)를 통과하는 연간 5마일(8.0km) 경주가 있습니다.

교육

케이프의 모든 마을은 초등학교, 중학교, 고등학교 교육을 받을 수 있지만 일부 학교는 여러 마을에 서비스를 제공합니다. 이 학교들에는 야머스와 데니스를 섬기는 야머스에 위치한 데니스-야머스 지역 고등학교; 하리치와 채텀을 섬기는 하리치에 위치한 모노모이 지역 고등학교; 그리고 브루스터, 올리언즈, 이샘, 웰플릿, 트루로, 그리고 프로빈스타운을 섬기는 이샘에 위치한 나우셋 지역 고등학교가 포함됩니다.

반스타블 고등학교는 케이프에서 가장 큰 학교입니다. 하이아니스에 있는 공립 차터 공립학교인 스터기스 차터 공립학교는 케이프와 주변 지역의 학생들에게 개방되어 있으며 플리머스까지 확장되어 있습니다. 케이프에는 또한 두 개의 직업계 고등학교가 있습니다. 하나는 해리치에 있는 케이프 코드 지역 기술 고등학교이고, 다른 하나는 본에 있는 어퍼 케이프 코드 지역 기술 고등학교입니다.

1976년 케이프 학교와 지역구는 매사추세츠 주 의회에 교육 협력 단체인 케이프 코드 컬래버레이션을 만들어 영재 및 재능 있는 특별한 요구 프로그램을 제공하는 데 협력과 효율성을 촉진할 것을 청원했습니다. 케이프 코드 콜라보레이션은 Osterville과 Bourne에 위치해 교통 서비스, 전문 개발, 자폐증 지원, 발달 훈련, 순회 서비스 및 대안 교육 프로그램을 제공합니다. 매년 여름 매사추세츠 해사 아카데미와 협력하여 케이프 주변의 영재 및 재능 있는 학생들을 위한 과학 기반 프로그램을 운영하고 있습니다.

매시피 고등학교는 영화 및 텔레비전 엔지니어 협회인 SMMPTE의 매시피 지부의 본거지입니다. 이 챕터는 세계에서 처음이자 유일한 고등학교 챕터이며, 그 결과 로스앤젤레스 방송계 내에서 많은 인정을 받았습니다.

케이프 코드에는 공립학교 외에도 다양한 사립학교가 있습니다. 반스타블 마을에는 트리니티 크리스천 아카데미, 케이프 코드 아카데미, 세인트 프란시스 자비에 예비학교, 세인트 존 바오로 2세 고등학교가 있습니다. 샌드위치는 케이프 코드의 월도프 학교를, 해리치는 초등학생과 중학생을 위한 등대 차터 학교를, 팔머스는 팔머스 아카데미를 제공합니다. 리버뷰 스쿨은 이스트 샌드위치에 위치해 있으며, 학습 장애가 있는 22세 이하의 학생들을 대상으로 하는 특별 남녀공학 기숙학교입니다.

케이프 코드에는 세 개의 고등 교육 기관이 있습니다. 하나는 웨스트 반스타블(West Barnstable)에 위치한 케이프 코드 커뮤니티 칼리지(Cape Cod Community College)입니다. 두 번째는 버저즈 베이 마을에 있는 매사추세츠 해양 아카데미입니다. Massachusetts Maritime Academy는 미국에서 지속적으로 운영되는 가장 오래된 해양 대학입니다. 세 번째는 2015년 1월 사우스 야머스에 위성 캠퍼스를 연 브릿지워터 주립대학입니다. 이 학교는 유아교육, 교육리더십, 중등교육, 독서 및 특수교육 학사 및 석사과정 수료로 이어지는 40개의 학부 및 대학원 과정을 제공할 예정입니다. 캠퍼스는 또한 비즈니스 및 사회 복지 분야의 자격증 프로그램을 제공할 것입니다. 역사학 학부 학점 과정도 가능합니다.[51][52]

대중문화와 예술에서

유명한 자연주의자이자 철학자인 Henry David Thoreau는 1849년 곶을 따라 여행하는 것에 대해 썼습니다. 그의 책 케이프 코드는 1865년에 사후에 출판되었습니다.

케이프 코드더 칵테일은 반도의 이름을 따서 지어졌습니다. 둘 다 크랜베리로 유명합니다. 케이프 코드는 또한 독특한 케이프 스타일의 집과 케이프 등대를 만들었습니다.

보스턴의 티치노르 형제의 1930년대-40년대 엽서인 케이프 코드 오토 맵

케이프 코드의 미덕은 노래 "Old Cape Cod"에서 찬양됩니다.

예술가 에드워드 호퍼는 트루로에 여름 집을 소유했고, 콘 힐 (1930), 하이랜드 라이트 (1930), 노스 트루로 (1930), 리치 하우스 (1930), 하이로드 (1931), 사구 가장자리의 집 (1931), 냉동 보관소 (1933), 노스 트루로의 오두막 (1936)을 포함한 수많은 케이프 장면을 그렸습니다.[53]

콜 포터의 노래 "Let's Do It"에 따르면, "차가운 케이프 코드 조개는 그들의 소원에 반하여 그것을 합니다."

1996년, 매사추세츠 주는 "케이프 앤 아일랜드" 전문 등록판을 발행하기 시작했습니다.[54][55]

참고 항목

참고문헌

메모들

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원천

더보기

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외부 링크