매사추세츠 주, 첼시

Chelsea, Massachusetts
매사추세츠 주, 첼시
The Tobin Bridge, linking Chelsea and Boston
첼시와 보스턴을 잇는 토빈 다리
Official seal of Chelsea, Massachusetts
Location in Suffolk County and the state of Massachusetts
Chelsea, Massachusetts is located in the United States
Chelsea, Massachusetts
매사추세츠 주, 첼시
미국 내 소재지
좌표:42°23~30°N 71°02′00§ W/42.39167°N 71.0333°W/ 42.39167; -71.0333좌표: 42°23°30°N 71°02 W / 42.39167°N 71.03333°W / 42.39167; -71.0333
나라미국
매사추세츠 주
자치주서퍽
정착.1624
주식회사(타운)1739
법인(시)1857
정부
• 종류의회 관리자 정부
• 시티 매니저토머스 G. 암브로시노
• 시 부관리자네드 키프
지역
• 합계2.47 평방 밀리 (6.392 km)
• 토지2.22 평방 밀리 (5.75 km2)
• 물0.25 평방 밀리(0.642 km)
승진
10피트(3m)
인구.
• 합계40,787
• 밀도18,380.80/190 mi (7,097.87/km2)
시간대UTC-5(동부)
• 여름 (DST)UTC-4(동부)
우편번호
02150
지역 번호857년 6월 17
FIPS 코드25-13205
GNIS 기능 ID0612723
웹 사이트www.chelseama.gov

첼시는 미국 매사추세츠서퍽 카운티에 있는 도시보스턴에서 미스틱 강 바로 건너편에 있다.첼시의 인구는 40,787명이다.[2]첼시는 총 면적 2.46 평방 [3]마일에 불과해 매사추세츠에서 총 [4]면적 면에서 가장 작은 도시이다.이 도시는 매사추세츠에서 서머빌 다음으로 인구밀도가 높은 도시이며, 매사추세츠에서 로렌스 다음으로 라틴계 주민의 비율이 높은 도시이다.

역사

1908년 올드 프랫 하우스
1905년 피츠 공립 도서관

첼시의 지역은 1600년대 유럽의 식민지화 이전에 수천 년 동안 살았던 나움키그 부족에 의해 아마도 [citation needed]"근처의 좋은 봄" 또는 "스왑 힐"[5]을 의미하는 위니심메트로 처음 불렸다.사무엘 매버릭은 1624년 위니심메트에 영구 정착한 최초의 유럽인이 되었고 그의 팔레디드 무역소보스턴 항구에 의한 최초의 영구 정착지로 여겨진다.1635년, 매버릭은 집과 농장을 제외한 모든 위니심메트를 리처드 벨링햄에게 팔았다.이 공동체는 1739년 영국 런던의 한 동네인 첼시의 이름을 따서 설립되고 통합되기 전까지 보스턴의 일부로 남아있었다.

1775년, 첼시 크릭 해전이 이 지역에서 벌어졌는데, 이 해전에서 미군은 영국 선박을 처음으로 나포했다.조지 워싱턴의 군대의 일부는 보스턴 공성전에서 첼시에 주둔했다.

1841년 2월 22일 첼시의 일부가 메사추세츠사우거스에 합병되었다.1846년 3월 19일, 현재리비어와 윈트롭으로 구성된 북첼시는 별도의 [6]도시로 설립되었다.1857년 도시로 환생한 첼시는 산업 중심지로 발전했고 금세기 중반에는 목조 범선 건조의 강자가 되었다.세기가 지나면서 증기 동력은 돛의 나이를 따라잡기 시작했고 마을의 산업은 제조업으로 옮겨가기 시작했다.고무와 탄성 제품, 부츠신발, 스토브, 그리고 접착제를 만드는 공장들이 보스턴 항구의 둑을 따라 나타나기 시작했다.이곳은 알렉산더 패리스가 설계한 첼시 해군병원의 본거지이자 [7]군인들을 위한 집이 되었다.

현지 역사 기록에 따르면 1864년 첼시의 첫 유대인 거주자인 네이선 모스가 도착했고 1890년까지 첼시에 사는 유대인은 82명에 불과했다.그러나 첼시는 러시아와 동유럽 이민자들, 특히 1890년 이후 미국으로 온 러시아 유대인들의 "대세"의 주요 목적지였다.1910년까지 유대인의 수는 도시 전체 인구의 거의 1/3인 11,225명으로 증가했다.1930년대에 첼시에는 전체 인구 46,000명 중 약 20,000명의 유대인이 거주했다.이 도시의 면적을 고려할 때, 첼시는 뉴욕 이외[8]어떤 도시보다 평방 마일 당 가장 많은 유대인 거주자를 보유하고 있을 것이다.

1908년 대화재 이후 첼시 광장

1908년 4월 12일, 도시의 거의 절반이 20세기에 첼시를 초토화시킬 두 의 대화재로 파괴되었다.이 화재로 인해 인구의 56%인 18,000명이 집을 잃었다.파괴의 규모에도 불구하고, 도시는 재건하는 데 약 2년 반이 걸리고 1908년의 기반 시설을 능가하는 데 5년이 걸릴 것이다.그 도시는 또한 화재 이후 다른 방식으로 배치되었고, 더 넓은 도로와 응급 차량을 위한 더 많은 접근성을 가지고 있다.이 도시의 주민들 중 많은 사람들이 떠났고 돌아오지 않았고, 이로 인해 보스턴에 살고 있는 많은 이민자들이 첼시로 "이동"할 수 있는 문이 열렸다.보스턴의 웨스트 엔드, 이스트 엔드, 사우스 엔드의 혼잡한 주택에 살고 있는 이민자들에게 첼시는 그들의 경제적 상승 이동 [9]경로의 다음 정거장이었다.

1919년까지 첼시의 인구는 52,662명으로 기록적인 수준에 도달했으며 외국인 거주자는 인구의 46%를 차지했다.교외에서 산업 도시로 완전히 전환된 수변은 조선, 목재 공장, 금속 공장 및 페인트 회사가 늘어선 가운데 번창했습니다.[7]

1940년과 1980년 사이에 인구는 38% 감소했다.첼시는 1950년대 이후 미스틱 리버 브릿지를 통해 노스 쇼어 교외와 보스턴을 연결하는 고가 북동부 고속도로 건설로 인해 다른 도시 지역보다 더 많은 인구를 잃었다. 토빈)고속도로가 도시를 반으로 가르는 바람에 수백 채의 집이 길을 잃었습니다.그 결과, 많은 소규모의 로컬 기업이 이행을 실시했습니다.도시 경관에 흩어져 [citation needed]있는 산업용 건물, 브라운필드, 소금 더미, 가스 저장 탱크와 함께 역사적인 집들이 버려졌다.

첼시 파이어 1973
Chelsea Fire 1973 – 래그샵 구역
매사추세츠 주 첼시

1973년 제2차 첼시 대화재18개 블록의 도시를 태워 도시의 5분의 1 가까이를 잿더미로 만들었을 때 재난이 다시 발생했다.두 화재는 모두 첼시의 "래그샵 구역"에서 발생했으며, 거리는 쓰레기, 금속, 가연성 물품을 파는 고물상들로 어수선하다.목조 건물과 3~6가구 규모의 주택이 촘촘히 들어섰고 순식간에 불이 [10]붙었다.

1990년까지 첼시는 경제적, 사회적으로 붕괴되었다.경찰과 지방 공무원들 사이에서도 범죄가 만연했다.인구 유출은 더 많은 이민자들에게 자리를 내줬지만 도시의 세금 기반을 고갈시켰다.도시 운영과 기반 시설 유지 비용이 그에 상응하는 수준으로 줄지 않았기 때문에 1991년에 도시는 재정 붕괴를 겪었다.

매사추세츠 연방은 첼시를 관리하에 두는 특별법을 제정했다.대공황 이후 처음으로 매사추세츠의 한 도시가 자치통치를 포기하고 주정부에서 임명된 관리인이 시정의 모든 측면을 통제하도록 허용했다.주지사 윌리엄 웰드는 제임스 칼린을 첫 수신인으로 지명했고 루이스 스펜스가 그 뒤를 이었다.시청이 철거되고 경찰과 소방서가 재편되고 공립학교의 운영이 보스턴 대학에 넘겨졌으며 기소장이 내려졌다. "부치" 브레넌 시장과 두 명의 전직 시장은 연방 범죄로 유죄 판결을 받았다.

1995년 여름, 주정부가 시청을 첼시 주민들에게 반환했을 때, 새로운 정부가 탄생했고, 새로운 도시 헌장의 초안을 작성한 시민들로 구성된 패널이 부활시켰다.새로운 헌장은 시장직을 없애고, 도시의 관리를 시장직에서 시의회 구성원에 의해 도시 관리자가 선출되는 의회-관리자 정부 체제로 전환시켰다.이와 같이, 시 당국은 주민과 기업에게 제공되는 서비스의 질적 향상에 초점을 맞추고 시의 재정 상태를 크게 개선한 재정 정책을 수립하였다.첼시는 지도자들의 책임감과 효율성을 높이면서 오랜 감소세를 반전시키고 인구 증가와 경제 [citation needed]발전의 시기로 접어들었다.

지리

첼시 시내
벨링엄 광장 시청

보스턴2 항구의 작은 반도에 위치한 첼시는 메사추세츠에서 면적으로 가장 작은 도시입니다.첼시는 삼면이 물과 접해 있다.미스틱 강은 남서쪽으로 첼시, 첼시 크릭과 밀 크릭 그리고 서쪽으로 아일랜드 엔드 강이 국경을 접하고 있습니다.

첼시의 지형은 주로 해안 저지대로 이루어져 있으며, 지난 빙하기 동안 형성된 네 개의 드럼린이 그 부분을 차지하고 있다.이 드럼린은 남서쪽(Admirals Hill), 남동쪽(Mount Bellingham), 북동쪽(Powerhorn Hill), 북서쪽(Mount Washington)에 있습니다.작은 드럼린(Mill Hill)은 밀크릭과 인접한 첼시 동쪽에 있다.이 경사지고 언덕이 많은 풍경은 도시를 구별 가능한 동네로 나누는데 도움을 주고, 각각의 특성을 가지고 있기 때문에 도시는 규모와 방향을 관리할 수 있습니다.

지역 및 지역

첼시의 작은 규모에도 불구하고 첼시에는 몇 가지 뚜렷한 동네가 있습니다.

Admirals Hill: Admirals Hill은 Mystic River와 Island End River 사이의 육지 지점 위에 있습니다.해군병원 역사지구를 포함한 이 지역은 대부분 넓은 전망을 즐길 수 있는 주택 개발 지역입니다.언덕의 남쪽 경사면에는 역사적인 첼시 해군병원이 있는 곳으로 벽돌과 화강암 구조물 몇 개가 다른 용도로 개조되었습니다.해군병원과 해안선 사이에는 첼시에서 가장 큰 공원인 메리 오말리 공원이 있다.

애디슨 오렌지:시내의 북쪽에 인접한 애디슨-오렌지 지역은 주거지로 평평하고 인구가 밀집되어 있다.워싱턴 애비뉴는 이 동네를 관통하고 있다.

벨링엄 광장:이 역사적인 지역은 1908년 화재 이후 상업과 정부의 중심지가 되었다.디자인의 응집력은 1908년 대화재 이후 지역사회 계획의 결과입니다.이 지역에는 필라델피아 올드 인디펜던스 홀을 모델로 한 시청, 공공 도서관 및 피닉스 차터 아카데미 캠퍼스가 있습니다.

박스 구역: 시청에서 한 블록만 더 가면, 한때 황폐했던 이 동네는 러셀 박스 회사가 게리쉬 애비뉴 기슭에서 조업을 시작한 1903년에 이 지역에서 조업한 다양한 박스 제조 회사들로부터 이름을 얻었습니다.1960년대에 버려진 이 지역은 2000년대에 주거용으로 구역이 변경되기 전까지 황폐해졌다.현재는 첼시에서 가장 빠르게 성장하고 있으며 2005년부터 이 [11]지역에서 타운하우스와 다세대 주택 단지가 급증하는 등 건축 붐을 누리고 있다.

카터 파크: 윈덤 지역:카터 공원 주변은 주로 퀸 앤 스타일의 단독 주택들로 이루어진 작은 구역으로, 상업적이고 인신매매가 많은 지역으로 둘러싸여 있다.1번 도로는 이 나무가 늘어선 동네의 남동쪽 가장자리 위로 나 있고, 리비어 비치 파크웨이는 북쪽 가장자리를 따라 굽이굽이 나 있습니다.첼시 고등학교, Floramos, Wyndham Hotel, 보스턴 FBI 지역사무소, MGH Healthcare Center 및 Mystic Mall(마켓 바스켓, TJ Maxx, Home Goods, Five Guys)이 이 지역에 있습니다.2015년까지 이 지역에 역사적인 첼시 시계 회사가 있었다.

첼시 광장:도심에 위치한 이 역사적인 지역은 19세기 중엽과 20세기 초의 상업 건축물을 가장 훌륭하고 온전하게 정리한 곳이다.이 지역에는 19세기 중후반 벽돌로 된 연립 주택이 있는 수변 지역(사우스 브로드웨이 인근)이 포함됩니다.3번가도 이 지역에 있어 산업용 에버렛 대로가 된다.첼시 경찰서는 여기에 있습니다.

Chelsea Commons:이전에 파크웨이 플라자로 알려졌던 첼시 커먼스는 밀크릭의 끝 부근의 낮은 평지에 위치해 있으며, 그 중 일부는 이전의 매립지와 점토 구덩이에 있었다.이 광장은 대형 소매점, 패스트푸드점, 그리고 두 개의 큰 아파트 건물로 구성되어 있다.그것은 양쪽이 습지대에 접해 있다.웹스터 아베, 밀크릭 리버워크, 크릭사이드 커먼, 베스 이스라엘 집사 헬스케어입니다.

밀 힐:이 주거지는 대부분 2층과 3층짜리 목조 건물로 이루어져 있다.이 도시의 가장 작은 드럼을 덮고 있는 밀 힐 지역은 첼시 크릭과 밀 크릭으로 둘러싸인 작은 목덜미에 위치하고 있습니다.이 동네는 리비어 선에 있어요.이스턴 애비뉴는 그의 동네를 지나간다.

Prattville:도시의 북서쪽 지역입니다.또한 서쪽으로 리비어와 에버렛과 국경을 접하고 있다.피자 러버즈, 워싱턴 파크, 보크 파크, 뉴브리지 카페가 이 지역에 위치해 있습니다.Metro Credit Union과 McDonald 또한 그곳에서 큰 영향력을 가지고 있습니다.이 체인점 옆에는 또 다른 작은 첼시 소방서가 있다.가필드와 워싱턴 애비뉴는 프랫빌에 있다.1번 국도는 프랫빌 동쪽에 있고 16번 국도는 남쪽에 있습니다.

솔저 홈:솔져스 홈 지역은 가파른 비탈과 파우더혼 언덕의 봉우리를 덮고 있다.이 주택가에는 앤 여왕 양식의 건축물이 몇 가지 있습니다.솔저 홈은 도시에서 가장 밀도가 낮은 동네 중 하나이다.꼭대기에는 이 지역의 대부분을 차지하는 큰 건물인 솔져스 홈이 있다.하지만 말론 공원뿐만 아니라 이 지역에는 더 작은 벽돌 구조물들이 있습니다.

워터프런트 구:첼시가 처음으로 첼시 크릭을 따라 쌓인 중공업을 돌파하고 해안과 다시 연결된다.Forbes Industrial Park와 Chelsea Creek 하류 수변에서 물 지향적인 산업 사용을 촉진하기 위해 설립되었으며, 이 용도는 주로 산업용으로 유지됩니다.토빈 다리에서 밀크릭 하구에 이르는 해안의 대부분은 지정 포트 에어리어(DPA)이며, 첼시는 지난 10년 동안 이 지역을 수용했습니다.그 도시는 산업체들의 입주를 장려하고 있지만, 단지 그들이 [12]해안가에 새로운 공원을 건설하는 데 도움을 줄 경우에만 그러하다.

인구 통계

통계 정보

과거 인구
인구 조사 Pop.
1790472
180084979.9%
1810594−30.0%
18206428.1%
183077120.1%
18402,390210.0%
18506,701180.4%
186013,39599.9%
187018,54738.5%
188021,78217.4%
189027,90928.1%
190034,07222.1%
191032,452−4.8%
192043,18433.1%
193045,8166.1%
194041,259−9.9%
195038,912−5.7%
196033,749−13.3%
197030,625−9.3%
198025,431−17.0%
199028,71012.9%
200035,08022.2%
201035,1770.3%
202040,78715.9%
미국의 10년마다 실시하는[13] 인구 조사

2010년 미국 [14]인구 조사 기준으로 이 도시에 거주하는 인구는 35,177명, 11,888가구, 7,614가구이다.인구밀도는 평방마일(6,184.7/km2)당 16,036.8명으로 미국 [15]도시 중 인구밀도가 가장 높았다.평방 마일(2,175.0/km2)당 평균 밀도 5,639.9의 12,337개의 주택 단위가 있었다.이 도시의 인종 구성은 백인 [16]47.8%, 흑인 또는 흑인 8.5%, 아시아 3.1%, 원주민 1.1%, 태평양 주민 0.09%, 타 인종 33.6%, 다인종 5.9%였다.또한 히스패닉계 또는 라틴계(모든 인종)로 식별되는 거주자의 62.1%는 살바도르인 18.2%, 푸에르토리코인 12.7%, 온두라스인 8.4%, 과테말라인 7.3%, 멕시코인 2.8%, 도미니카인 2.2%, 쿠바인 0.5%, 코스타리카인 0.4%, 니카라과인 0.4%를 포함한다.스패닉/[17]Latino

1만1888가구로, 이 중 36.4%가 18세 미만의 자녀가 함께 살고 있으며, 36.9%가 부부, 20.1%가 남편이 없는 여성 가구주, 36%가 비가족이었다.전체 가구 중 28.8%가 개인이고, 10.8%는 65세 이상의 독거노인이었다.평균 가구 수는 2.87명이었고 평균 가구 수는 3.5명이었다.

인구는 18세 미만 27.3명, 18세에서 24세 10.6%, 25세에서 44세 34.6%, 45세에서 64세 16.3%, 65세 이상 11.2%로 분산됐다.중간 연령은 31세였다.여성 100명당 남성 100.9명이었다.18세 이상 여성 100명당 남성 99.7명이었다.

도시 가구의 중간 소득은 30,161달러였고, 가족의 중간 소득은 32,130달러였다.남성의 중간 소득은 27,280달러인데 반해 여성은 26,010달러였다.도시의 1인당 소득은 14,628달러였다.18세 미만은 28.8%, 65세 이상은 20.9% 등 가정의 약 20.6%, 인구의 약 23.3%가 빈곤선을 밑돌았다.

외국 태생 인구

2010년에는 첼시 거주자의 38%가 미국 밖에서 태어났다.이는 매사추세츠주에서 [18]가장 높은 외국인 거주 비율이다.

최근 몇 년 동안, 그 도시는 이민자 공동체와 소수 신앙의 사람들과 함께 일하기 위해 지속적인 노력을 해왔다."종교간 동맹"은 유대교, 기독교, 그리고 이슬람 공동체의 구성원들이 포괄성, 다양성, 그리고 관용을 장려하기 위해 함께 모이게 합니다.그리고 2007년 성역시 결의안에 대한 지속적인 충성심은 출신국이나 이민자 [19]지위에 관계없이 모든 외국인 출신 거주자를 지원하는 것을 목표로 하고 있다.

정부

현지의

2017년 2월 1일 현재 유권자 등록 및 정당 등록
파티 투표자 수 퍼센티지
민주적인 8,370 52.24%
공화당원 848 5.29%
자유주의자 19 0.12%
미등록 6,597 41.18%
합계 번호등록 유권자 16,021 100%
2022-2023 평의회 의원
이름. 제목
로이 아베라네다 비상임 의원, 대통령
레오 로빈슨 비상임 의원
다말리 비도 비상임 의원
토드 테일러 제1구 참의원
멜린다 베가 말도나도 제2구 참의원
노리엘리즈 드제스 제3구 참의원
에니오 로페즈 제4구 참의원
주디스 가르시아 제5구 참의원
조반니 A.레큐로 제6구역 참사관
타나이리 가르시아 제7구 참사관
캘빈 T.갈색 제8구 참사관, 부통령

경제.

상위 고용주

Chelsea의 2012년 종합 연차 재무 [20]보고서에 따르면, 이 도시의 상위 고용주는 다음과 같습니다.

# 고용주 종업원 수
1 첼시 1,254
2 매사추세츠 정보기술 센터 1,150
3 마켓 바스켓 900
4 매사추세츠 수자원청 568
5 카임푸드 328
6 매사추세츠 종합병원 246
7 폴 리비어 교통 220
8 시그니처 브레드 202
9 메트로폴리탄 크레딧 유니언 178
10 스톱&쇼핑 120

경제 발전

City Manager Ambrosino의 지휘 하에 Chelsea는 몇 가지 혁신적인 데이터 분석 및 추적 프로그램을 구현했습니다.이러한 프로그램의 대부분은 Harvard Kennedy School의 Innovation Field Lab의 펠로우와 함께 주도 및 관리되고 있습니다.첼시의 2017년 "State of the City" 보고서에 따르면, "이 파트너십은 첼시가 (국내 및 국제 대학원생들의) 질문과 제안으로부터 혜택을 받을 수 있게 해준다."

이러한 데이터 분석 프로그램은 "브로드웨이 재상상상" 이니셔티브를 통해 벨링엄 광장 주변의 도심 지역을 "재활성화"하려는 시의 노력에 특히 도움이 되었습니다.2016년 시의회는 이 지역의 인프라 개선을 위해 520만 달러의 보조금을 승인했다.이 프로젝트는 새로 고용된 Downtown Coordinator에 의해 지원되었으며, 지역의 경제적 번영과 삶의 질을 향상시키기 위해 주민들과 지역 사업체들을 참여시키는 것을 목표로 하고 있다.

2017년 초부터 서울시 공무원들은 운전자, 보행자, 대중교통을 [21]위한 도심 거리를 개선하기 위한 방법으로 브로드웨이 재상상을 시작했다.2019년 7월 23일 베이커폴리토 행정부는 집중된 지역 내 경제 성장을 가속화하기 위해 설계된 게이트웨이 시티를 위한 대량 개발 프로그램인 TDI(Transformative Development Initiative)의 확대를 발표했다.카린 폴리티코 주지사는 뉴베드포드의 WALLE 공동 창조 센터에서 매스 개발 사장 겸 CEO인 로렌 리스, 존 미첼 뉴베드포드 시장 및 뉴베드포드 입법 대표단과 함께 이 같은 발표를 했습니다.찰리 [22]베이커 주지사는 "우리 행정부는 이 프로그램을 더욱 확대하게 되어 기쁘다"며 "이는 지역 경제를 활성화하기 위한 혁신적인 블록 바이 블록 접근법을 나타낸다"고 말했다.

첼시는 브로드웨이 센트럴 비즈니스 지구에 있는 기업들과 주민들을 참여시켜 "Re-Imagining Broadway"와 "Chelsea Centro"[23]와 같은 경제 개발 프로그램에 참여하도록 독려해왔다.이 프로젝트에는 첼시 광장에서 벨링엄 광장을 거쳐 페이 광장에 이르는 복도의 디자인과 주차 연구가 포함됩니다.앞으로 몇 년 동안 이 복도는 공공 안전을 강화하고, 사업이 번창할 수 있도록 하며, 첼시 시내를 더 많은 사람들이 원하는 곳으로 만들기 위해 재구성될 것이다.

Mass Development와 시민 크라우드 펀딩 플랫폼인 "Commonwealth Places"와 "The Chelsea Business Foundation"은 2020년 [24][22]봄/여름에 진행 중이며 예정되어 있습니다.

자본 개선 계획

"도시 현황" 보고서에서[when?] 요약한 바와 같이, 첼시의 자본 개선 계획은 "공원 개발, 건물 개선, 상하수도 개선, 인근 도로/사이드워크 개선"에 투자할 것이다.새로운 그래피티 제거 및 제설 장비에 대한 기타 구체적인 투자는 주민들의 삶의 질을 향상시킬 것입니다."2018 회계연도와 2018-2022 회계연도의 지출은 오른쪽에 있다.총 지출은 유틸리티 강화, 장비 획득, 공원 및 개방 공간, 공공 건물 및 시설, 공공 안전 및 표면 강화로 나뉜다.2018 회계연도에는 예산의 거의 64%가 도시 전체 보도, 주변 도로 사전 엔지니어링, 셔틀프 거리 도로 및 보도, 카지노 완화/교통, 도시 전체 교통 진정, Congress Avenue 도로 및 보도, Downtown Broadway Engineering and Construction, Hig 등을 포함한 지표면 개선에 사용됩니다.Hland Street Greenway [25][26][full citation needed]2단계

주택 개발

주택 구성:2011-2015년 커뮤니티 조사에 따르면 첼시에는 총 12,940가구가 있으며, 이중 27.9%가 자가용이고 72.1%가 임대용이다.첼시는 '렌터스의 도시'로 불렸지만 주택 소유를 요구하는 움직임이 있었다.이것은 특히 Chelsea Restoration Corporation에 의해 추진되어 왔습니다.Chelsea Restoration Corporation은 교육용 주택 워크숍을 제공하고 "부동산을 복구하고 저렴한 주택의 재고를 늘리기 위해" 다른 주, 시 및 민간 파트너와 협력하여 작업합니다.

가열:첼시의 주택 중 절반 이상(55.4%)이 공공가스를 사용하고 29.8%가 전기를 사용하고 12.7%가 연료유, 등유 등을 사용하며 일부(2.1%)는 병, 탱크, LP가스를 사용하며 기타 연료를 전혀 사용하지 않거나 아예 사용하지 않는다.이러한 통계를 염두에 두고 첼시는 재생 에너지와 지속 가능성을 위한 여러 이니셔티브를 시작했습니다.하나는 조닝법을 통해 태양 전지판에 접근할 수 있도록 하고 저렴한 태양 전지 옵션을 제공하며 이러한 [27][28]노력에 관심이 있는 사람들에게 교육과 자원을 제공함으로써 태양 에너지 구현에 전념하는 개인들로 구성된 SolSmart와의 파트너십을 포함한다.

재상상 브로드웨이

Reimagine Broadway는 첼시 시의회, 암브로시노 시티 매니저, 계획 및 개발 다운타운 코디네이터 미미 그라니 등의 지도 하에 첼시 시내를 변화시키기 위해 2017년에 시작된 6개월간의 계획 작업이었다.이 작업은 소규모 기업주 지원에서 거리 경관 재설계에 이르기까지 다양합니다.이 프로젝트의 목표" 어떻게 공공 공간과 시내 접근하는 데 사용된다. 기존 기업들을 지원하고 새로운 성장을 촉진할, 그 지역을 미화하고 일관된, 활기 차고 겉모습을 만들어 내기, 모든 사용자들에 대한 전반적인 안전을 향상시켰고 승용차, 버스, 보행자, 교통의 기수, 그리고 자전거를 타는 사람들에서 근무하는 순환 패턴을 높여 주기로 했다."[29][30]

교통.

도로

1번 국도 북부 고속도로는 첼시 시를 반으로 가르는 제한된 접근 고속도로입니다.주요 지역 교통 동맥인 토빈 다리는 첼시에서 미스틱 강을 가로질러 찰스타운까지 [31]1번 국도를 나릅니다.

기차

첼시는 매사추세츠교통국통근 철도가 운행하고 있습니다.통근 철도는 보스턴의 노스 역에서 뉴베리포트/록포트 선 첼시 까지 서비스를 제공합니다.첼시는 MBTA 지하철이나 경전철과 연결되어 있지 않다.

버스

첼시는 많은 MBTA 버스 노선이 운행되고 있으며, MBTA의 실버 라인통해 로건 공항과 보스턴 시내로 가는 고속 버스 연결뿐만 아니라 이스트 보스턴, 리비어, 에버렛 및 기타 인근 도시로 가는 로컬 서비스를 제공합니다.

첼시의 미스틱 몰로 가는 실버 라인 게이트웨이 노선 지도

실버라인의 첼시행 SL3 노선은 [32]2018년부터 운행되고 있다.새로운 SL3 루트는 South Station에서 시작하여 SL1 및 SL2 루트와 함께 워터프론트 터널을 통과하여 SL1에서 Ted Williams 터널을 통해 SL1로 이어지는 Silver Line Way까지 운행됩니다.이 새로운 노선은 공항역에서 블루 라인과 합류하기 위해 분기하여 코플린 바이패스 도로(2012년에 [33]개통된 상업용 전용 도로)를 따라 첼시 스트리트 브릿지로 향합니다.실버 라인은 첼시의 4개 역에 정차합니다.이스턴 애비뉴, 박스 디스트릭트, 다운타운 첼시, 미스틱 몰.2000만 달러 규모의 첼시 통근 기차역과 "환승 허브"가 새로운 실버 라인 노선의 미스틱 몰 종착역에 건설되어 열차가 더 이상 [34][35]6번가를 막지 못하게 되었다.새로운 실버 라인과 통근 기차역은 완전히 장애인 접근이 가능하다.[36]

또한, 0.75마일(1.21km)의 다용도 공유 경로인 0.75마일(1.21km) 선형 공원은 보스턴 & 올버니 철도의 그랜드 정션 브런치(Grand Junction Branch of Way)를 이용하여 실버 라인 버스 고속 교통 버스와 평행하게 운행됩니다.Box District 지역 내에 위치한 이 길은 다운타운 첼시와 이스턴 애비뉴 [37]역을 연결합니다.

교육

첼시 공립학교에는 초등학교 4곳, 중학교 3곳, 고등학교 1곳인 첼시 고등학교가 있다.첼시 학교 시스템은 역사적으로 이 주의 시험 점수 순위에서 꼴찌였다.그것은 학생들 사이의 높은 이직률에 시달리고 있다.1년 동안 전입 또는 전출하는 학생의 비율이 매우 높고, 중퇴율도 높다.1988년 이사회는 보스턴대에 학군 통제 권한을 위임하는 파격적인 움직임을 보였다.2008년 6월, BU와의 파트너십이 종료되어, 학교는 완전한 로컬 관리로 돌아갔습니다.

첼시는 세인트루이스와 함께 남아 있는 사립학교가 없다.로즈는 2020년 6월에 문을 닫는다.또한 Excel Academy와 Phoenix Charter Academy 두 개의 공립 차터 스쿨이 있습니다.Bunker Hill Community College와 영리 목적Everest Institute는 첼시에 학교의 위성 위치를 가지고 있습니다.

소방서

첼시 소방본부

첼시시는 첼시 소방서의 전문직 소방관들에 의해 보호되고 있으며, 시내 전역의 3개 소방서에서 운영되며, 각 소방대는 부소장이 지휘한다.Chelsea Fire는 4개의 엔진, 2개의 사다리, 2개의 특수 운영 유닛, 1개의 유지 보수 유닛, 폼텐더 유닛, 그리고 다른 몇 개의 특수, 지원 및 예비 유닛으로 구성된 장비 함대를 운영하고 있습니다.Chelsea Fire는 연간 [38]최대 11,000건의 긴급 호출에 응답합니다.2019년 4월 현재 서장은 레오나드 A.북부 프로비던스 [39][40]소방서장을 거쳐 2016년 이 직책을 수락한 알바네즈.그는 로버트 베터 전 과장이 병가 중인 동안 그 역할을 맡았던 로버트 호튼 [41]과장의 뒤를 이어 2015년 [42]1월에 은퇴했다.

관심 사이트

유적지

첼시는 국가 사적 등록에 8개위치를 가지고 있다.

첼시 시계 회사

1897년에 설립된 Chelsea Clock Company는 현존하는 가장 오래되고, 가장 크고, 몇 안 되는 미국 시계 제조 회사 중 하나입니다.첼시의 시계 제조업체들은 지난 한 세기 동안 기업, 소비자, 정부 및 해양 시장의 고객을 위해 뛰어난 품질의 시계를 설계하고 수공예로 제작해 왔습니다.2015년에 첼시 시계 회사는 원래 [43]위치에서 몇 블록 떨어진 작은 건물로 이전했다.오늘날 이 회사는 새로운 본사에서 시계 제작과 수리를 계속하고 있습니다.그 오래된 건물은 새 아파트 건물을 짓기 위해 철거될 예정이다.

빈 공간

주목받는 사람들

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레퍼런스

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추가 정보

외부 링크