무디스 공군 기지

Moody Air Force Base
무디스 공군 기지
미국 조지아주 발도스타 인근
A-10C Thunderbolt II aircraft assigned to the 74th Fighter Squadron taxi at Moody Air Force Base during 2017.
A-10C 썬더볼트 II 항공기는 2017년 무디스 공군기지 74전투비행대 택시에 배정됐다.
Air Combat Command.png
Moody AFB is located in the United States
Moody AFB
무디 AFB
미국 내 소재지
좌표30°58°07°N 83°11′35″w/30.96861°N 83.19306°W/ 30.96861; -83.1996좌표: 30°58°07°N 83°11°35°W / 30.96861°N 83.19306°W / 30.96861; -83.19306
유형미국 공군 기지
사이트 정보
주인국방부
교환입니다.미국 공군
제어자항공 전투 사령부
조건.동작중
웹 사이트www.moody.af.mil/
사이트 이력
지었다.1941년(1941년) (무디 필드로서)
사용중1941 – 현재
주둔지 정보
게리슨
비행장 정보
식별자IATA: VAD, ICAO: KVAD, FAA LID: VAD, WMO: 747810
승진71 m (233 ft) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
18L/36R 2,835m(9,301ft) 콘크리트
18R/36L 2,439m(8,002ft) PEM
출처: 연방항공국[1]

무디스 공군기지(AFB) (IATA: VAD, ICAO: KVAD, FAA LID: VAD)는 조지아주 발도스타 인근에 있는 미국 공군의 시설입니다.

지리

기지는 조지아주 북동부 Lowndes County에 있으며, 기지의 동쪽 경계는 Lanier County 선을 따릅니다.조지아 주 125번 국도는 기지의 서쪽을 관통하여 남서쪽으로 18km, 북동쪽으로 10km 떨어진 레이시티까지 이어진다.

전체 공군기지는 통계 목적으로 인구조사 지정 장소로 계산된다.미국 인구조사국에 따르면, 이 기지는 4.1 평방 마일(10.5 km2)[2]의 면적을 가지고 있으며, 2020년 인구 조사에서는 주택 인구가 1,[3]307명이다.

역사

제29훈련단은 1941년 무디스필드에 창설되어 초급비행훈련을 [4]받았다.1941년 6월에 처음 발도스타 비행장으로 불렸던 이곳은 1941년 [5]12월 6일에 무디스 육군 비행장으로 개명되었다.시설의 이름이 같은 조지 무디스 소령(1908-1941)은 공군 시험 조종사로 1941년 5월 [5]5일 캔자스 주 위치타에서 최초의 시험 비행 중 비치 모델 25 쌍발 훈련기 추락 사고로 사망했다.모델 25는 결국 AT-10 "위치타"가 되었고, 제2차 세계대전 중 무디스 필드에서 광범위하게 비행하였다.

1945년 5월 1일 무디스는 제1공군으로 [4]: 351 전출되었다.1945년 11월 1일 무디스는 육군 공군 훈련 사령부로 [4]: 351 전출되었다.1947년 9월 1일 무디스는 전술항공사령부로 [4]: 351 전출되었다.1948년 1월 13일 이 기지는 무디스 공군 [4]: 351 기지로 재지정되었다.1948년 12월 1일 기지는 대륙항공사령부로 [4]: 351 이전되었다.1951년 4월 1일, 무디스는 전략 [4]: 351 항공 사령부로 이관되었다.

항공훈련사령부(1951년 ~ 1975년)

1951년 9월 1일, 무디 AFB는 SAC에서 항공 훈련 사령부로 이관되었고,[4]: 73 제3550 훈련단(Aircceptor Aircrew)이 그곳에 창설되었다.1952년 무디스는 전투 승무원 [4]: 68 훈련을 받도록 배정되었다.1957년 7월, Tyndall 공군 기지의 요격 훈련이 중단됨에 따라, 고급 요격 훈련과 Tyndall의 F-86D 세이버는 Moody로, Moody의 F-89D는 James Connally 공군 [4]: 111 기지로 이전되었다.1960년 11월 3일 무디스는 요격 훈련을 중단하고 통합 조종사 [4]: 132 훈련 학교가 되었다.

1961년 그레이엄 공군 기지가 폐쇄된 후, 무디스는 외국인 조종사 훈련을 담당하게 되었다.1962년부터 점점 더 많은 수의 베트남 공군 조종사들이 무디스의 30대의 T-28 트로이 [4]: 144–145 목마에서 훈련을 받았다.1963년 외국인 조종사 훈련은 랜돌프 공군 [4]: 151 기지로 옮겨졌다.

1973년 12월 1일 제3550훈련단은 해체되었고 새로운 제38비행훈련단으로 [4]: 194 대체되었다.

1975년 12월 1일 Moody AFB는 항공 훈련 사령부에서 전술 항공 사령부로 이관되었고 38 비행 훈련 [4]: 202 중대는 비활성화되었다.

전술항공사령부(1975년 ~ 1992년)

1975년 9월 30일 제347전투비행단은 코랏 타이 공군기지에서 [6]무디 AFB로 이동했다.

1991년 10월 1일 제347전투비행단은 제347전투비행단으로 [7]재지정되었다.

공군 전투사령부(1992년 ~ 2003년)

1994년 7월 1일 347비행단은 전투기,[7] 근접 공중지원 및 공수부대를 갖춘 복합비행단으로 재지정되었다.

1997년 4월 1일 제41구조비행대와 제71구조비행대는 패트릭 공군기지에서 무디스로 이동했고, 제23비행단은 제347비행단에 [8][9]배속되었다.

2000년 6월 30일 제70전투비행대는 [10]무디스에서 해산되었다.2001년 2월 2일 제69전투비행대는 [11]무디스에서 해체되었다.2001년 4월 30일 제68전투비행대는 [12]무디스에서 해체되었다.

2001년 5월 1일 무디스에서 제38구조중대가 발족하였고 제347비행단은 제347구조중대로 [7]재지정되었다.

항공교육훈련사령부(2000~07)

2000년 7월 31일, 제479 비행 훈련 그룹이 무디스에서 제1차 전문 학부 조종사 훈련과 전투기 기초 입문 훈련을 [4]: 318 실시하기 위해 재활성화되었습니다.2001년 4월 2일, 제39비행훈련중대가 무디스에서 발족하여 3D비행훈련중대와 [4]: 324–325 합류하였다.2001년 10월 1일, 제435 비행 훈련 비행대도 [4]: 325 무디스로 이동했다.

2007년 7월 21일, 제479 비행 훈련 그룹은 비활성화되었고 항공기와 장비는 다른 AETC 유닛으로 재배포되었다.

공군 특수작전사령부(2003-06)

2003년 10월 1일 제347구조중대가 공군 특수작전사령부에 [7]배속되었다.

공군 전투사령부 (2006년 ~ 현재)

2006년 10월 1일 23 전투기 그룹은 23중대로 재지정되어 무디 AFB에서 [13]활동하였다.같은 날 제347구조중대가 비활성화되고 제347작전그룹이 제23비행단의 예하부대가 된 제347구조중대로 재지정되었다.

제23비행단은 2022년 1월 제23항공기정비중대를 해산함과 동시에 제74 및 제75전투기세대중대를 활성화했다.이번 조치는 전투기 운용과 [14]정비 정비 개선 계획의 일환이었다.

베이스 유닛

무디스 공군 [15][14]기지에 기지를 둔 주목할 만한 비비행 부대입니다.

GSU 마크가 붙은 유닛은 지리적으로 독립된 유닛으로, Moody에 근거하고 있지만 다른 장소에 근거하는 부모 유닛에 종속되어 있습니다.

미국 공군

레퍼런스

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  1. ^ "Airport Diagram – Moody AFB (KVAD)" (PDF). Federal Aviation Administration. 15 August 2019. Retrieved 31 August 2019.
  2. ^ "U.S. Gazetteer Files: 2019: Places: Georgia". U.S. Census Bureau Geography Division. Retrieved December 18, 2019.
  3. ^ "Moody AFB CDP, Georgia". United States Census Bureau. Retrieved March 13, 2022.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Manning, Thomas A. (2005). History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Randolph AFB, Texas: Office of History and Research, Headquarters, AETC. p. 17. OCLC 71006954.OCLC 29991467
  5. ^ a b "Moody – Still Unexplained". Air Force Magazine. Vol. 103, no. 3. March 2020. p. 63.
  6. ^ Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Office of Air Force History. pp. 182–184. ISBN 0912799129.
  7. ^ a b c d "347 Rescue Wing (AFSOC)". Air Force Historical Research Agency. 27 December 2007. Retrieved 18 January 2018.
  8. ^ Dollman, TSG David (11 October 2016). "Factsheet 41 Rescue Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 18 January 2018.
  9. ^ Bailey, Carl E. (27 March 2015). "Factsheet 71 Rescue Squadron". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 27 September 2015. Retrieved 18 January 2018.
  10. ^ "68 Fighter Squadron". Air Force Historical Research Agency. 7 August 2008. Retrieved 18 January 2018.
  11. ^ "69 Fighter Squadron". Air Force Historical Research Agency. 9 March 2010. Retrieved 18 January 2018.
  12. ^ "68 Fighter Squadron". Air Force Historical Research Agency. 9 April 2008. Retrieved 18 January 2018.
  13. ^ Robertson, Patsy (6 February 2015). "Factsheet 23 Fighter Wing (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 27 September 2015. Retrieved 18 January 2018.
  14. ^ a b Hadley, Greg (18 January 2022). "Air Force Activates Two New Fighter Generation Squadrons at Moody". Air Force Magazine. Air Force Association. Retrieved 19 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  15. ^ "Units". Moody AFB. US Air Force. Retrieved 31 August 2019.

외부 링크

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