AEC 장갑차 명령 차량

AEC Armoured Command Vehicle
AEC 4x4 ACV
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위장된 지휘소.
유형장갑 명령 차량
원산지영국
서비스 이력
사용자영국 육군
전쟁제2차 세계 대전
생산이력
제조사연합 장비 회사
비틀리 오드넌스 공장
바이만 모터 본체
단가£1,576
생산됨1941 - 1948
No. 지은415
변형저전력, 고출력, AEC 6x6 ACV
사양
미사12.2 t
길이20피트 0인치(6.10m)
폭7피트 9인치(2.36m)
높이9피트 6인치(2.90m)
크루7-8(경관 3명, 라디오 운영자 3명, 운전기사 2명)
갑옷10–12mm(0.39–0.47인치)
메인
무장을 하다
1 x 303인치 브렌 경량 기관총, 내부 운반
엔진AEC 187 6기통 디젤 엔진
95 hp(71 kW)
힘/중량7.8 hp/tonne
현수바퀴 달린 4x4
운영
범위
280mi(450km)
최대 속도 시속 60km(37mph)

AEC 장갑차(Armerged Command Vehicle)는 제2차 세계대전 당시 영국 연합 장비 회사(AEC)에 의해 건설된 일련의 지휘 차량이다.

역사

1944년 3월 14일 프랑콜리스에 있는 제23보병여단 본대의 ACV.

제2차 세계 대전 동안 영국은 유일하게 특수 제작된 장갑차 명령 차량을 개발하고 널리 채용한 나라였다. 그것들은 기본적으로 트럭 섀시에 기반을 둔 장갑 버스였다.

영국 육군의 가장 일반적인 ACV는 AEC 4x4 ACV였다. AEC 마타도르 섀시를 기반으로 한 이 차량은 1941년에 생산에 들어갔다. 총 약 415대가 건설되었다. 이 차량은 북아프리카 전역 때 처음 사용돼 전쟁이 끝날 때까지 계속 운행했다. 크고 안락한 이곳은 런던의 고급 호텔의 이름을 따서 부대에 의해 도체스터라는 별명이 붙여졌다. 이런 유형의 ACV 3대가 독일 아프리칸 콥스에 포착됐다. 이 중 '맥스'와 '모리츠'라는 이름을 가진 2명은 선거운동 기간 내내 롬멜과 그의 참모진에 의해 고용되었다.

1944년에 더 큰 AEC 6x6 ACV가 개발되었다. 이 차량은 AEC 0857 로리 섀시에 기반했으며 AEC 198 150 hp 엔진에 의해 구동되었다. 선체는 9mm 두께의 압연강으로 용접되었다. 차량의 중량은 17톤에 달했다. 1501대가 건설되었다.

두 차량 모두 서로 다른 무선 장비로 LP(Low Power)와 HP(High Power)라는 두 가지 구성으로 제작됐다.

일부 ACV는 같은 차체 구조를 사용하는 장갑 해체 차량을 개조한 것이다.

IWM의 AEC 도체스터

변형

하이 파워
19번 무선 세트 하나, R 107 고주파 수신 세트 하나. 19번 세트는 최대 출력이 30와트, 최대 사정거리가 72km(45마일)에 달했다.
저전력 본체
19번 무선 세트 2개. 최고 출력 30와트, 최고 범위 72km로 설정된 19번 시스템은 더 높은 명령으로 통신할 경우 최대 출력 30와트, 최대 범위 45마일(72km)

참고 항목

메모들

참조

  • 마흔, 조지 - 제2차 세계 대전 장갑차 및 자주포, 오스프리 출판사 1996, ISBN1-85532-582-9.
  • Moschanskiy, I (February 1999), "Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 часть 2" [Armored vehicles of the Great Britain 1939–1945 part 2], Моделист-Конструктор [Modelist-Konstruktor], Bronekollektsiya
  • Henry, Richard (December 2015), "Armoured Command Vehicles", Military History Journal, The South African Military History Society, 16 (6)

외부 링크