AEC Y 유형

AEC Y Type
AEC Y 유형
AEC Y Type.jpg
AEC Y 유형, 1917
유형3톤 트럭
원산지영국
서비스 이력
사용자영국
미국
전쟁제1차 세계 대전
생산이력
디자이너연합 장비 회사
제조사연합 장비 회사
생산됨1915–1922
No. 지은≈10,000
변형Y 유형, YA, YB 및 YC
사양
미사4.21톤(4.28t)
길이23ft 6인치(7.16m)
14피트 3인치(4.34m) 축간 거리
6피트 11인치(2.11m)
높이10피트 2인치(3.10m)

엔진Y 유형:
다임러 인라인 4기통 5.7 L 가솔린
1,300rpm에서 40bhp(30kW)
YA, YB & YC:
Tylor 4기통 7.7 L 가솔린
1,300rpm에서 49bhp(37kW)
페이로드 용량3 long ton(3.0 t)
운전해.4x2
전송4 전진, 후진 기어 1개
현수반엘립티컬 다잎스프링
최대 속도 19km/h(12mph)
참조군용 차량의[1] 전체 디렉토리

AEC Y타입연합장비회사(AEC)에 의해 건설된 영국 트럭으로, 1차 세계대전 당시 영국 육군과 함께 광범위하게 서비스를 받았다.

디자인

기존 Y타입은 다임러 4기통 인라인 5700cc 가솔린 엔진을 탑재한 3t급 4x2 트럭으로 1300rpm으로 40 브레이크 마력(30kW)을 개발했으며, 4단 기어박스를 통해 뒷바퀴를 구동했고, 바퀴는 단단한 고무 타이어를 장착했다.[1][2] Y타입은 캔버스로 덮인 열린 택시와 고정된 측면 목재 차체를 가지고 있었는데, 이는 그 시대의 군용 화물 차량의 전형이다.[1]

1917년 도입된 YA는 다임러 엔진을 1300rpm으로 49 브레이크 마력(37kW)을 개발한 Tylor 4기통 인라인 7700cc 가솔린 엔진으로 교체했고 YB는 프레스강 프레임을 도입했고 YC는 데이비드 브라운(David Brown) 웜 기어 최종 구동장치를 사용했다.[1][2]

역사

Y타입은 1915년 3월 AEC에 의해 도입되었으며, AEC의 초기 X타입의 낮은 지리적 개발이었고, 후자는 보다 무거운 듀티 허브로 회사의 W타입의 개발이었다.[1] AEC가 1912년에 설립된 동안, 판매 계약은 자사의 모든 제품이 다임러에 의해 판매되고 브랜드화됨을 의미했고, 1916년 6월에 그 회사의 공장은 정부의 직접 통제를 받게 되었고, 비록 Y Type의 독특한 다임러 라디에이터는 유지되었지만 그 날부터 AEC라는 브랜드가 되었다.[1]

Y타입은 1차 세계대전 당시 영국군의 수요가 높았는데, 1917년 AEC는 타입을 만들기 위해 움직이는 조립라인을 설치하여 공장에서 주당 130개의 섀시를 생산할 수 있었다.[1][2] 이 유형은 영국군 외에도 프랑스에 있는 미군에 의해 사용되었다.[1] 1918년 11월 휴전협정에 의해 AEC는 8,821 Y 타입을 만들었고, 그 중 5200개는 Tylor 엔진을 장착했다.[1]

전쟁사무소는 1919년 822 Y형식을 추가로 구입해 1922년까지 민간고객을 위해 생산에 머물렀다.[1]전후 5t 트럭[3] A형이 민간사업자에게 판매되면서 공통 개조는 군체가 철거되고 옴니버스의 기초로 사용되는 섀시가 철거되는 것을 보았다.[1]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k Ware, Pat (2012). A Complete Directory of Military Vehicles. Wigston: Anness Publishing Ltd. p. 98.
  2. ^ a b c Davis, Peter J. (2013). The Illustrated World Encyclopedia of Trucks. Wigston: Anness Publishing Ltd. p. 66.
  3. ^ Reid, Bill (2016), AEC Lorries