AEC K형

AEC K-type
AEC K형
개요
제조사연합 장비 회사
차체 및 섀시
1
바닥형스텝 입구

AEC K형은 1919년부터 1926년까지 AEC(Associated Equipment Company)가 제작한 버스 섀시의 일종으로 주로 런던 제너럴 옴니버스 컴퍼니(LGOC)가 런던에서 사용하기 위해 제작했다.

설명

K타입은 LGOC X타입LGOC B타입에서 보이는 버스 배치에 대한 말버스의 영향력을 종식시키는 중요한 디자인이었다. 운전자를 엔진 옆에 배치하고, 보다 넓고 직선적인 차체를 사용함으로써, 좌석 용량은 34명에서 46명으로 늘어났다. 오픈탑 차체는 상부 데크의 둘레 좌석을 계속 사용했지만, 추가 폭은 하부 데크의 가로 좌석을 사용할 수 있도록 했다. 이 차체는 LGOC에 의해 일반적으로 지어졌지만, 쇼트 브라더스, 브러쉬, 스트라찬스 모두 같은 표준 설계에 따라 더 작은 숫자들을 만들었다.

역사

K형 섀시는 1914년 LGOC가 처음 설계했지만 1차 세계대전으로 개발이 지연됐다.번째 섀시는 1919년 8월에 완성되었다. 섀시에는 30hp 4.4리터 4기통 엔진이 장착됐고 3단 체인 기어박스와 멀티플레이트 클러치가 적용됐다.

K형식의 대다수는 LGOC에서 서비스를 시작했다. 첫 번째 차량인 K1은 1919년 8월에 운항에 들어갔고, 그 뒤를 이어 1919년 9월에 K2가 운행되었다. 이 두 버스는 섀시 지침에 사용되었고 차체를 받지 못한 K3와 함께 개발에 사용되었다. 다음 배치의 1,040 K 타입은 1920년 5월부터 1921년까지 서비스를 시작했으며, 주로 런던 중심부에서 사용되었다. 이것은 런던과 주변의 새로운 노선에 더 작은 B형태를 사용할 수 있게 했다. 1924년과 1926년 사이에 더 작은 묶음이 배달되어 총 1,132개가 되었다.

런던 외곽에서는, 6개의 K형식이 전차 노선에 대한 공급 서비스를 위해 토르카이 전차선에 판매되었다. 1920년에서 1921년 사이에 이스트 서리 트랙션 컴퍼니에서 추가로 12개를 샀다. 이 회사는 켄트서리에서 서비스를 대리 운영하기 위해 LGOC로부터 타입을 이전받았다.

원래는 2층 차량으로 설계되었지만, 1925년에 단일 데크 버전이 서비스를 시작했다. 초기 배치인 24(K1078 - K1101)는 1925년 8월에 24인승 차체를 새 섀시에 장착하여 서비스를 시작했다. 이것들은 런던에서 공압 타이어를 사용한 첫 번째 차량이었다. 이후 1층 K형식의 배치에서는 차체가 제거된 구형 이층 데크 차량의 섀시에 새로운 차체를 사용했다. 반대로, 새로운 단일 데크 섀시의 향후 주문은 이층 데크 차체 구조를 받았다.

K타입은 더 큰 S타입과 더 발전된 NS타입과 함께 LT타입과 ST타입의 도입이 시작된 1930년까지 표준 런던버스로 유지되었다. 1932년 6월 22일 90번 국도에서는 최종 차량이 운행에서 철수하는 등 대부분의 K형식이 1931년 초까지 운행에서 철수되었다.

레거시

오늘날 K424는 런던 교통 박물관에 보존되어 있으며, 여전히 집회와 특별 행사에 모습을 드러낸다.

AEC T형식

AEC T형식
개요
제조사연합 장비 회사
차체 및 섀시
1
바닥형스텝 입구

AEC T형은 1920년 런던에서 사용할 수 있는 좌석 용량이 더 큰 버스를 만들려는 시도였다.

T형식은 본질적으로 2피트 3인치(0.69m) 길이로 확장된 AEC K형이었으며, 전면 차축은 후방으로 이동했다. 이 때문에 차량은 다소 어색한 모습을 보였다. 그 길이는 당시 런던 시내버스의 허용 치수 밖에 있었다. 오직 한 대의 차량만이 만들어졌고, 1920년 초에는 런던에서 시범 운행에 사용되었다. 시행에 따라 허용 길이를 늘리고, AEC S 타입을 개발하였다.

참고 항목

참조

원천

  • 트크레이, 브라이언(2001)이다. AEC 스토리:1부. 벤처 출판사 ISBN1-898432-37-6
  • 잭레이, 브라이언(2004)이다. AEC 차량: 1929년의 기원. 벤처 출판사 ISBN 1-898432-44-9
  • 타운신, A. A. (1980) 블루 트라이앵글. Transport Publishing Company. ISBN 0-903839-34-2