LGOC B형

LGOC B-type
LGOC B형
B340LA9928RearView7May2006.jpg
B340, 런던 교통 박물관 소유; 런던 투 브라이튼 런, 2006
개요
제조사런던 종합 옴니버스 회사
차체 및 섀시
문문 1개
바닥형스텝 입구

LGOC B형은 1910년 런던에 도입된 2층 버스 모델이다. 그것은 런던 제너럴 옴니버스 컴퍼니(LGOC)에 의해 건설되고 운영되었다.

설계 및 전쟁 전 서비스

월섬스토우에는 B형 버스가 세워져 X형 버스를 대체했다. 34인승의 수용능력을 가지고 있었고 종종 최초의 양산형 버스로 간주된다.[1] 첫 번째 버스는 1911년에 승객들을 태우기 시작했다.[2] 1913년경에는 2500년경부터 서비스를 시작했다.

B타입은 LGOC 수석 엔지니어였던 프랭크 서얼이 설계했다. 그것은 나무틀, 강철 바퀴, 웜 드라이브, 체인 기어박스를 가지고 있었다. 최고속도는 시속 16마일(26km/h)으로, 당시 시속 12마일(19km/h)의 법정 속도 제한을 초과했다. 그러나 차량은 적절한 조건에서 시속 48~56km(30–35마일)에 도달할 수 있다.[3]

B타입은 승객 16명을 태우고, 덮개가 없는 맨 위 데크에는 18명의 좌석이 있었다. 이 바깥쪽 좌석에는 습한 날씨 캔버스 커버가 설치되었다. 전기 조명은 1912년부터 도입되었고, 헤드라이트는 1913년에 도입되었다. 그 전에는 실내 조명이 밤에 버스를 충분히 볼 수 있게 해준다고 생각되었다.[3]

제1차 세계 대전 서비스

총 900대의 버스가 제1차 세계 대전 동안 군대를 후방으로 이동시키기 위해 사용되었다.[2] 처음에 아무런 수정 없이 붉은색과 흰색으로 표시된 후에, 그들은 카키색으로 칠해졌다.[2] 곧이어 아래 갑판의 유리창이 깨지기 쉬운 것으로 나타났는데, 주로 남자들의 소총과 팩과 접촉한 데서 비롯되었다. 따라서 유리를 제거하고 차량 측면에 못박힌 널빤지로 교체했다.[4]

B타입은 24명의 완전 장비를 갖춘 보병과 그 키트를 운반할 수 있었다. 일부는 전방을 따라 통신에 사용되는 비둘기들을 수용하기 위해 이동식 비둘기 층으로 개조되었다.[3] 그들은 군대를 귀국시키는 데 익숙해져 전쟁이 끝날 때까지 복무했다.[2]

올레 빌

B형 옴니버스 '올레빌' 병력 수송
올레 빌
좀 더 나은 곳을 알고 있다면...

제국전쟁박물관은 1911년 AEC가 건설해 1914년 전쟁사무소에서 구입하기 전까지 런던 버스 노선에서 운행한 B형 버스 B43을 보존하고 있다.[5] B43은 LGOC가 재매입한 1919년까지 프랑스와 벨기에에서 활동했다. 1920년 2월 14일 B43은 버킹엄 궁전에서 조지 5세 왕에 의해 검문을 받았으며, 이는 군주가 탑승한 최초의 버스가 되었다.[5][nb 1] 1920년대 초 이 버스는 운행에서 은퇴하고 보조 옴니버스 회사 협회에 의해 보존되었다. 이 협회는 브루스 베언스아버지의 유명한 영국 군인의 캐리커처를 따서 올레 빌이라고 이름을 지었다.[5] 올레 빌은 1970년 4월 제국 전쟁 박물관에 전시되기 전,[nb 2] 기념 퍼레이드에 계속 출연했다.[9]

갤러리

  • "올레 빌"의 전면도(2008)[5]

  • 아라스 전투(1917년 5월)에 이어 'B형'에 탑승한 영국군

  • WWI에서 이동 비둘기처럼

참고 항목

메모들

  1. ^ 이 검사는 파테 가제트의 뉴스레터 카메라맨에 의해 촬영되었다.[6]
  2. ^ 파테 카메라맨은 1930년과 1960년에 적어도 두 번의 그러한 모습을 녹화했다.[7][8]

참조

  1. ^ "B-type LGOC open top motor bus bonnet No B340 registration mark LA9928, 1911". Retrieved 23 May 2018.
  2. ^ a b c d Livesey, Jack (2007). Armoured Fighting Vehicles of Would Wars I and II. Southwater. p. 84. ISBN 978-1-84476-370-2.
  3. ^ a b c "Exploring 20th Century London - Buses". Museum of London. Retrieved 30 May 2008.
  4. ^ 목적지 서부 전선: 런던의 옴니버스 고 투 워. R. 라킨, 2010. ISBN 978 0 956501400
  5. ^ a b c d Imperial War Museum (2012). "AEC B Type Bus (B43 Old Bill)". Imperial War Museum Collections Search. Retrieved 18 February 2012.
  6. ^ "Old Bill - King Inspects Bus". www.britishpathe.com. British Pathé. 1920. Retrieved 15 August 2012.
  7. ^ "Steadily... Shoulder To Shoulder". www.britishpathe.com. British Pathé. 1930. Retrieved 15 August 2012.
  8. ^ "Old Bill AKA Historic Transport". www.britishpathe.com. British Pathé. 1960. Retrieved 15 August 2012.
  9. ^ "Ole Bill Bus". Imperial War Museum: Your History. Archived from the original on 13 December 2013. Retrieved 15 August 2012.

추가 읽기

  • 트크레이, 브라이언(2001)이다. AEC 스토리:1부. 벤처 출판사 ISBN 1-898432-37-6
  • 잭레이, 브라이언(2004)이다. AEC 차량: 1929년의 기원. 벤처 출판사 ISBN 1-898432-44-9
  • 타운신, A. A. (1980) 블루 트라이앵글. Transport Publishing Company. ISBN 0-903839-34-2
  • 로빈스, 지제이 & 앳킨슨, 제이비 런던 B형 모터 옴니버스, 1970년
  • 브루스, J.G. & Curtis, C.H. 런던 모터 버스, 1973년 런던 교통. ISBN 0-85329-036-9