험버 경정찰차

Humber Light Reconnaissance Car
험버 경정찰차
Humber Light Reconnaissance Car.jpg
험버 LRC Mk III
원산지영국
생산이력
제조사험버(루트 그룹)
No. 지은2400여[1] 개
사양(Mark II)
미사3.17톤
길이14피트 4인치(4.37m)
폭6피트 2인치(1.88m)
높이6피트 11인치(2.11m)
크루3
갑옷최대 12mm
메인
무장을 하다
소년 대전차 소총
이차적
무장을 하다
엔진4.1 L 6기통 인라인 사이드밸브 가솔린 엔진
80–87 hp (60–65 kW)
힘/중량hp/tonne 29
현수4 x 2 휠
운영
범위
110mi(180km)
최대 속도 도로 상에서 시속 75마일로 주행

훔베레트 또는 아이언사이드로도 알려진 험버 라이트 정찰차는 제2차 세계대전 당시 생산된 영국의 장갑차였다.

디자인

루츠 그룹이 제작한 험버 라이트 정찰차는 험버 슈퍼 스니페 섀시(험버 헤비 유틸리티 자동차와 마찬가지로)를 기반으로 한 장갑차였다.[2][3] 19번 라디오를 장착했다. 1940년부터 1943년까지 3600대가 넘게 건설되었다.

운영이력

이 차량은 튀니지, 이탈리아, 서유럽의 보병 정찰연대와 RAF 연대가 사용하였다. 전쟁 후, 인도와 극동 지역에 영국 부대와 함께 운행하는 차량도 일부 남아 있었다. LRC는 정찰대가 널리 사용했으며 체코슬로바키아 1기갑여단 소속 정찰중대에서도 사용되었다.[4]

Mk I 차량 3대는 영국 왕실과 각료들이 사용할 수 있도록 개조돼 '특수 철판 살롱'으로 알려졌다.

변형

Mk I.
  • Mk I

탑이 열린 선체와 4×2 드라이브가 장착된 오리지널 버전. 전면은 최대 10mm, 측면은 최대 7~9mm까지 장갑을 착용하십시오.[5] 무장은 소년 대전차 소총과 브렌 경기관총이었다. Mk 1호가 Mk II로 대체되기 전에는 한정된 숫자만이 건설되었다.[6]

  • Mk II

Mk II는 기관총용 포탑과 함께 밀폐된 지붕을 가지고 있었고 Mk I의 4×2 구동력을 유지했다. 소년들은 선체 앞쪽을 향해 앞으로 향했다. 그렇지 않으면 Mark I처럼 장갑을 꼈고 지붕은 7mm, 터렛은 6mm이었다.[5][7]

Mk III.
  • Mk III (1941)

Mk III는 외부적으로는 Mk II와 비슷했지만 4×4 구동력을 가지고 있었다. 1941년 말에 생산이 시작되었다.[8]

  • Mk IIIA(1943)

Mk III와 유일한 차이점은 선체 앞 각도에 있는 추가 시력 포트뿐이었다.[8] 갑옷은 정면 12mm, 측면 8mm, 지붕과 후면 7mm,[5] 터렛 6mm 등이었다.

  • 아이언사이드 스페셜 살롱

VIP용으로 제작된 스럽앤마블리의 차체는 퍼스펙스 스크린에 의해 운전자와 승객을 분리하기 위해 분할된 비교적 고급스러운 인테리어를 포함했다. 조수석 측면 도어가 제공되어 출입이 용이하도록, 앞좌석에 장착된 트랙에서 작동하는 2부 스크린: 양쪽을 운전석(우측)으로 미끄러뜨려 앞좌석(좌측)을 쉽게 접을 수 있도록 했다. 이런 종류의 철제 '특수'는 내각 각료와 왕실 구성원들이 사용했으며, 프라이버시 화면을 뺀 6개는 장갑차 직원용 차량으로 사용됐다.

3600대의 험버 경정찰차(200대의 아이언사이드 Is 포함)와 엠케이(Mk)가 모두 제작됐다.III와 MkIIIA는 정찰대가 운용하는 가장 널리 사용되는 자동차였으며, 많은 차들은 비행장 방어를 위해 RAF 연대에 의해 해외에서 고용되기도 했다.

생존 차량

  • 사이드뷰 RAF 박물관 MkIIIA

  • 프런트 뷰 RAF 박물관 MkIIIA

  • 터렛 디테일 RAF 박물관 MkIIIA

박물관에는 다음과 같은 많은 차량이 보존되어 있다.

체코에서는[9] 개인 소유권에도 재생산이 존재한다.

우편물 지프 섀시 위에 목제 갑옷으로 만든 복제품이 플로리다에 존재하는데, 이 복제품은 주로 재연을 위해 사용된다.

참고 항목

메모들

  1. ^ 도허티 p 20
  2. ^ Fletcher, David (1989). The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War - Part 1. HMSO. p. 35. ISBN 978-0-11-290460-1.
  3. ^ 도허티(2011), p6
  4. ^ 리처드 도허티, 뉴 뱅가드 77: 험버 라이트 정찰차 1941–45, 오스프리 출판 2011, ISBN 978-1-84908-310-2
  5. ^ a b c 도허티 p9
  6. ^ 워 휠: 험버 LRC I
  7. ^ 워 휠: 험버 LRC II
  8. ^ a b 워 휠: 험버 LRC III
  9. ^ http://the.shadock.free.fr/Surviving_Humber_Scout_Cars.pdf

참조

  • 조지 40 - 세계 2차 대전 장갑차 및 자주포, 오스프리 출판사 1996, ISBN 978-1-85532-582-1.
  • I. Moschanskiy - Armored vehicles of the Great Britain 1939-1945 part 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).
  • 도허티, R 모르스헤드, H(유스터레이터) 험버 라이트 정찰차 1941-45 뉴 뱅가드 177(2011) 오스프리 출판사 9781849083102

외부 링크