독일 U-230 잠수함

German submarine U-230
역사
나치 독일
이름.U-230
주문된1940년 12월 7일
빌더게르마니아베르프트, 키엘
야드번호660
누웠다1941년 11월 25일
개시.1942년 9월 10일
위탁.1942년 10월 24일
운명.1944년 8월[1] 21일 방패
일반적인 특징
종류 및 종류타입 VIIC 잠수함
변위
  • 769톤(757롱톤)의 표면
  • 871 t (857 long tons)잠수
길이
  • 67.10m(220피트 2인치) O/a
  • 50.50m(140ft 8인치) 압력 선체
비임
  • 6.20 m (20 ft 4 in) o/a
  • 4.70m(15피트 5인치) 압력 선체
높이9.60m(31피트 6인치)
외풍4.74 m (15 피트 7 인치)
설치된 전원
  • 2,800 ~ 3,200 PS (2,100 ~2,400 kW, 2,800 ~3,200 bhp) (디젤)
  • 750 PS (550 kW, 740 shp) (전기)
추진력
범위
  • 8,500nmi(15,700km; 9,800mi)의 10노트(19km/h; 12mph)로 표면화
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 80nmi(150km; 92mi) 잠김
시험 깊이
  • 230 m (750 피트)
  • 크래시 깊이: 250~295m(820~968피트)
보완하다장교 4명, 사병 40-56명
무장
서비스[2][3] 기록
일부:
명령어:
  • Kptlt. 폴 시그만
  • 1942년 10월 24일 - 1944년 8월 11일
  • OBLT.Z.S.하인츠에우겐에버바흐
  • 1944년 8월 12일 ~ 21일
조작:
  • 8개의 순찰:
  • 첫 번째 순찰:
  • 1943년 2월 11일 ~ 3월 31일
  • 두 번째 순찰:
  • 1943년 4월 24일 ~ 5월 24일
  • 세 번째 순찰:
  • 1943년 7월 5일 ~ 9월 8일
  • 4번째 순찰:
  • 1943년 11월 22일 ~ 12월 16일
  • 5번째 순찰:
  • a. 1944년 1월 19일 - 2월 24일
  • b. 1944년 4월 6일 ~ 9일
  • 제6순찰대:
  • 1944년 4월 11일 ~ 5월 21일
  • 제7순찰대:
  • 1944년 6월 27~30일
  • 제8순찰대:
  • 1944년 8월 17일 ~ 21일
승리:
  • 상선 1척 침몰
    (2,868 GRT)
  • 함정 3척 침몰
    (3,585톤)

U-230은 제2차 세계대전 당시 나치 독일 해군을 위해 건조된 VIIC형 U보트이다.

1941년 11월 25일, 키엘의 크룹 야드 660번으로 정박되어 9월 10일에 발사되어 1942년 10월 24일 카피테뉴르트난트 폴 시그만과 함께 임관하였다.그녀의 첫 세 번의 전쟁 순찰 기간 동안 그녀의 첫 번째 장교는 전후 가장 많이 팔린 회고록 아이언 크라운스의 작가인 허버트 워너였다.그녀는 세 번의 순찰을 수행했고 지중해로 이동하기 전에 세 번의 늑대 무리에 속했다.1944년 [1]8월 21일 연합군이 프랑스 툴롱 근처에 상륙했을 때, 그녀는 승무원들에 의해 그곳에서 당황했다.

설계.

독일형 VIIC 잠수함이 더 짧은 VIIB 잠수함보다 앞서 있었다.U-230의 배수량은 수면에서 769톤(757롱톤), 물에 [4]잠긴 상태에서 871톤(857롱톤)이었다.그녀는 총 길이 67.10m, 압력 선체 길이 50.50m, 빔 6.20m, 높이 9.60m(31피트 6인치), 외풍 4.74m(15피트 7인치)를 가지고 있었다.잠수함은 수면에서 사용되는 총 2,800~3,200 미터 마력 (2,060 ~ 2,350 kW, 2,760 ~ 3,160 shp)의 GU 460 / 8 ~ 27 ~ 27 마력의 2개의 독일 동력 F46 슈퍼차지 디젤 엔진으로 구동되었다.UBMERGED.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.23미터(4피트) 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 230미터(750피트)[4] 깊이까지 운항할 수 있었다.

잠수함은 최고 표면속도가 17.7노트(32.8km/h, 20.4mph), 최대잠수속도가 7.6노트(14.1km/h, 8.7mph)[4]였다.물에 잠길 때 배는 4노트(7.4km/h; 4.6mph)로 80해리(150km; 92mi) 동안 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오를 때 10노트(19km/h; 12mph)로 8500해리(15,700km; 9,800mi)를 달릴 수 있다.U-230에는 53.3cm(21인치) 어뢰관 5개(활에 4개, 선미에 1개), 어뢰 14개, 8.8cm(3.46인치) SK C/35 해군포 1개, 220발, 대공포가 장착됐다.그 보트는 44명에서 [4]60명 사이였다.

서비스 이력

퍼스트 패트롤

U-230의 첫 출격은 1943년 2월 4일 그녀가 킬을 떠나 2월 9일 베르겐에 도착했을 때 시작되었다. 그녀는 2월 [5]11일 베르겐에서 출발하여 버그라프 [6]그룹과 함께 뉴펀들랜드 동쪽의 전쟁 순찰을 위해 출발했다.

악천후와 어려운 바다 상황은 베르너에 의해 그의 책에 기술되어 있다.날씨가 너무 안 좋아서 다리 위에서 당직을 서던 직원들은 고무 잠수복과 안대를 착용해야 했다.그들은 격렬하게 흔들리고 요우하는 U보트에 강철 벨트로 고정되어 있어야 했다.아래로는 시체들이 [7][8]사방으로 내던져지는 등 더 나을 게 없었다.

버그라프는 성공하지 못하고 3월 5일 해체되었으며, U-230과 다른 사람들이 웨스트마크 [9]그룹의 핵심을 형성하였다.

3월 6일, U-230은 웨스트마크 그룹에 합류했다. 그날 U-405는 59척의 [10]느린 동쪽으로 향하는 호위함 SC 121과 접촉했고 U-230은 U-591과 함께 그날 밤 교전하여 이집트 [11][12]화물선을 침몰시켰다.이후 3일 동안 웨스트마크는 계속 연락을 취했고, 총 8척의 배가 침몰했지만 세이그만과 U-230은 더 이상의 성공을 거두지 못했다.3월 10일 BdU는 공격을 [13]취소했다.

3월 11일 웨스트마크는 해체되었고 U-230은 기지로 돌아와 3월 [5]31일 브레스트에 도착했다.

제2순찰

U-230은 1943년 4월 24일 그녀의 두 번째 순찰을 위해 출발했다.그녀는 처음에 U-456을 동반했다.비스케이만을 안전하게 협상한 후, 그 배는 북아프리카에서 연합군을 공급하는 남쪽으로 향하는 호송선을 공격하라는 지시를 받은 12척의 보트 집단인 드로셀에 [14]합류했다.드로셀은 5월 3일 2대의 호송선(실제로는 대형 상륙정) 중 한 [15]대와 서아프리카로 향하는 11척의 남행 호송선 중 한 대)를 보고한 공군 콘도르의 정찰 비행을 도왔다.LCTs에 대한 참담한 공격 중, 두 대의 U보트가 충돌로 잃었고, 며칠 후 두 번째 [15]충돌로 두 대의 U보트가 손상되었다.

5월 6일, U-607은 서아프리카에서 북쪽으로 향하는 SL 128을 발견했고, 나머지 드로셀 보트는 모두 요격하기 위해 이동했다.그날 밤 U-89에 의해 한 척이 침몰했고 U-456은 반격으로 파손되었다.U-230은 성공을 거두지 못했지만 세이그만은 [16]5월 7일 BdU에 의해 작전이 취소될 때까지 호송차량을 계속 따라다녔다.

나머지 드로셀 보트는 북대서양에서 [16]그룹을 돕기 위해 북서쪽으로 이동하라는 지시를 받았다.5월 9일, 5척의 드로셀 보트는 호송선 HX 237과 접촉하고 있던 라인 그룹과 엘베 그룹의 유보트에 합류하여 3일 동안 호송선을 공격했다.이 공격에서 세 척의 배가 침몰하고 세 척의 U보트가 파괴되었지만 U-230은 성공하지 못했다.[17]5월 12일, 공습을 받던 U-230이 소드피쉬를 [2][18]격추했다.베르너는 강철 관에서 자신이 이 [19]일을 저지른 무기를 발사했다고 보도했습니다.

U-230에 이어 4척의 드로셀 보트 중 한 척만이 순찰을 마치고 [20]기지로 돌아왔다.

체서피크 만

1943년 7월 5일, U-230은 U-566과 함께 미국 [21][22]동해안의 체서피크만에 기뢰를 부설하기 위한 임무를 띠고 브레스트를 출발했다.

U-230은 7월 26-27일 밤 체서피크 [23]만 입구에 8개의 TMC 광산을 부설했으며 며칠 후 U-566은 인근에 [24]12개의 TMB 광산을 부설했다.이 두 기뢰 모두 [22]침하를 이루지 못했다.대서양 U-566을 건너던 중 미국 순시선 플리머스가 침몰하여 90명 이상의 승무원을 잃었고, 10함대의 대규모 ASW 작전이 촉발되었다.U보트 두 척이 [22]탐지되지 않고 탈출했다.

이 작전을 지원하기 위해 두 U보트는 14형 유조선의 크립스해군 소함대에서 원양에서 연료를 재급유하기로 되어 있었다. 그러나 연합된 작전으로 7월에만 4척(10척 중)이 파괴되는 등 [25]원양에서의 U보트 작전에 심각한 차질을 빚어졌다.

7월 24일 보르도 [26][27]근해에서 U-유조선 U-459가 파괴되었다.7월 30일, 3대의 U보트(그 중 2대는 XIV형)가 영국 공군의 항공기와 FJ 워커 제2지원단의 [28][29]선박에 의해 공격당해 파괴되었다.8월 4일,[30][31] U-489가 아이슬란드 남쪽에서 침몰했다.이로 인해 임시 유조선 U-117과 U-847이 북미에서 돌아오는 배에 연료를 재급유하기 위해 우회하게 되었다.8월 7일 U-117이 [32][33]파괴되면서 U-230과 다른 U-117들이 곤경에 처했다.U-847년 8월 24일 Kptlt 아래허버트 쿠피쉬는 U-172를 포함한 여러 배에 연료를 주입했다.그녀의 지휘관은 쿠피쉬가 공습 위협에 대해 너무 무심코 말한 것을 발견했는데, 베르너가 그의 책에서 반복한 관측이다.

Werner는 그들에게 물었다. "너희들 무슨 문제 있니, 항공기에 대한 존경심도 없니?"

쿠피쉬는 [34][35]"그린랜드를 통과한 이후로는 아무것도 보지 못했다"고 대답했다.

8월 27일 아침 U-847에서 U-230을 포함한 6대의 U보트가 연료를 재급유했지만 불과 몇 시간 후 U-847은 에스코트 캐리어 카드의 [36][37]항공기에 의해 침몰했다.

U-634와 함께 이동하던 U-230은 북행 호송 SL 135와 마주쳤을 때 비스케이 만에 접근했다.U-634의 달하우스는 공격을 시도했지만 그가 공격하기도 전에 두 개의 [36][38]호위함에 의해 스스로 공격당하고 파괴되었다.U-230이 [36]검출되지 않고 탈출했다.1943년 [21]9월 8일 브레스트에 다시 도착했다.

지중해

1943년 11월, U-230은 툴롱에 있는 29번째 U-보트 선단에 소속되어 지중해에 재배치되었다.11월 22일 브레스트를 출발해 12월 5일 지브롤터 해협에[39] 도착한 베르너는 엄중히 방어된 해협을 통과하는 통로가 아무 일도 없었다고 보고했다.또한 그는 보트의 하이드로폰이 돌고래가 노는 소리를 잡아내고 "서로 대화하는"[40] 것을 묘사하고 있다.U-230은 12월 16일에 툴롱에 도착했다.이 시점에서 Werner는 U-230을 떠나 자신의 지휘부로 재배치되었다.

1944년 1월 19일, U-230은 툴롱을 떠나 안지오 [41]상륙작전에 참가하고 있는 연합군 선박에 대항하기 위해 순찰을 돌았다.U-230은 2월 [42]16일과 20일에 탱크 상륙함 2척을 침몰시켰다.그녀는 보복을 면하고 2월 24일 라스페지아의 기지로 돌아왔다.

1944년 4월, U-230은 티레니아해를 순찰하기 위해 4월 11일 출발하기 전에 툴롱으로 잠시 귀환했다.5월 9일, 그녀는 해안 [11]호송선을 호위하던 미국 경비정 PC-558과 마주쳐 침몰했다.그녀는 다시 탈출하여 [41]5월 21일 라스페치아로 돌아왔다.

6월 말, U-230은 툴롱으로 돌아와 세이그만이 지휘권을 포기하고 오블트에게 넘겨주었다.하인츠-유겐 [2][Note 1]에버바흐

7월과 8월 초 툴롱과 살라미스에 대한 공습으로 지중해의 나머지 11척의 U보트는 서비스할 수 없게 되었다. 8월 6일 툴롱에서 5척이 난파되었고, U-230을 포함한 나머지 3척은 프랑스 [43]남부 연합군의 상륙작전에 따른 나포 작전을 피하기 위해 저지되었다.

1944년 8월 17일, Eberbach는 U-230을 데리고 마지막 항해에 나섰고, 8월 21일 그녀가 툴롱 [44][45]로드에서 좌초한 후 그녀를 좌절시켰다.

선원들은 가까스로 저인망 어선을 나포해 이탈리아로 향했지만, 나중에 그녀가 이탈리아에서의 전쟁 진행에 대한 소식을 듣고 대신 스페인과 억류소로 향하기로 결정했다.1944년 8월 27일, 구축함 에릭슨의 레이더가 트롤선을 포착했다.미국 군함은 조사를 지시받았고 엔진이 작동하지 않는 파손된 어선과 50명의 독일인이 탑승한 어선을 발견했다.U-230의 승무원들은 포로로 잡혔다.그 저인망 어선은 견인되었다.Baie de Cavalaire에서 죄수들은 84 [citation needed]기동대 사령관에게 전달하기 위해 상륙정 LCI-954에 넘겨졌다.

침입 이력의 개요

날짜. 배송지명 국적. 톤수[Note 2] 운명[46]
1943년 3월 7일 이집트어 영국 2,868 가라앉다
1944년 2월 16일 HMS LST-418 영국 해군 1,625 가라앉다
1944년 2월 20일 HMS LST-305 영국 해군 1,625 가라앉다
1944년 5월 9일 USS PC-558 미국 해군 335 가라앉다

레퍼런스

메모들

  1. ^ 하인츠-에우겐 에버바흐는 판저르트루페 하인리히 에버바흐 장군의 아들이다.
  2. ^ 상선의 톤수는 총 등록 톤수이다.군함은 배수량 톤 단위로 나열되어 있다.

인용문

  1. ^ a b Kemp 1999, 페이지 214
  2. ^ a b c Helgason, Guðmundur. "The Type VII Uboat U-230". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 1 October 2015.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "War Patrols by German U-boat U-230". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 1 April 2013.
  4. ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 43-46.
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  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Group Burggraf". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 1 October 2015.
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  15. ^ a b 블레어 p295
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  17. ^ Blair p327-9
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  25. ^ Blair p388
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참고 문헌

  • Blair, Clay (1998). The Hunted 1942–1945. Hitler's U-Boat War. Vol. 2. ISBN 0-304-35261-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed – German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3.
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  • 헤르베르트 A 베르너 철관 (1969년, 1999년 전재)카셀 ISBN 978-0-3043-5330-9

외부 링크

  • Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-230". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 26 December 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 230". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 26 December 2014.