독일 U-575 잠수함

German submarine U-575
U 575 Crew after 7th patrol 1943.jpg
7번째 순찰에서 돌아온 승무원들은
역사
나치 독일
이름.U-575
주문된1940년 1월 8일
빌더함부르크, Blohm & Voss
야드번호551
누웠다1940년 8월 1일
개시.1941년 4월 30일
위탁.1941년 6월 19일
닉네임릴리푸트
운명.1944년 3월[1] 13일 연합군 군함과 항공기에 의해 침몰
일반적인 특징
종류 및 종류타입 VIIC 잠수함
변위
  • 769톤(757롱톤)의 표면
  • 871 t (857 long tons)잠수
길이
  • 67.10m(220피트 2인치) O/a
  • 50.50m(140ft 8인치) 압력 선체
비임
  • 6.20 m (20 ft 4 in) o/a
  • 4.70m(15피트 5인치) 압력 선체
높이9.60m(31피트 6인치)
외풍4.74 m (15 피트 7 인치)
설치된 전원
  • 2,800 ~ 3,200 PS (2,100 ~2,400 kW, 2,800 ~3,200 bhp) (디젤)
  • 750 PS (550 kW, 740 shp) (전기)
추진력
스피드
  • 17.7노트(32.8km/h, 20.4mph) 표면
  • 7.6노트(14.1km/h, 8.7mph) 잠김
범위
  • 8,500nmi(15,700km; 9,800mi)의 10노트(19km/h; 12mph)로 표면화
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 80nmi(150km; 92mi) 잠김
시험 깊이
  • 230 m (750 피트)
  • 크래시 깊이: 250~295m(820~968피트)
보완하다장교 4명, 사병 40-56명
무장
서비스[2] 기록
일부:
명령어:
조작:
  • 10개의 순찰:
  • 첫 번째 순찰:
  • 1941년 9월 8일 ~ 10월 9일
  • 두 번째 순찰:
  • 1941년 11월 9일 ~ 12월 17일
  • 세 번째 순찰:
  • 1942년 1월 14일 ~ 2월 26일
  • 4번째 순찰:
  • 1942년 3월 24일 ~ 5월 14일
  • 5번째 순찰:
  • 1942년 6월 10일~8월 7일
  • 제6순찰대:
  • 1942년 9월 16일 ~ 11월 8일
  • 제7순찰대:
  • 1942년 12월 17일 1943년 2월 18일
  • 제8순찰대:
  • 1943년 4월 22일 ~ 6월 11일
  • 제9순찰대:
  • a. 1943년 9월 20일 ~ 22일
  • b. 1943년 9월 25일 ~ 27일
  • c. 1943년 9월 28일 ~ 30일
  • d. 6 1943년 10월 ~ 11월 28일
  • 10번째 순찰:
  • 1944년 2월 29일 ~ 3월 13일
승리:
  • 상선 8척 침몰
    (36,010 GRT)
  • 함정 1척 격침몰
    (1,015톤)
  • 상선 1척 파손
    (12,910 GRT)

독일 잠수함 U-575는 제2차 세계대전 당시 나치 독일 크리그스 해군에 복무한 VIIC형 U보트이다.그녀는 472일 동안 항해하고 8척의 선박을 침몰시켜 총 36,010톤의 GRT를 파괴하고 12,910 GRT의 다른 1척수는 12,910 GRT이다.그녀는 18개의 개별 울프팩의 일원이었고 1944년 [1]3월 13일 연합군의 배와 항공기에 의해 아조레스 강 북쪽에서 침몰했다.

설계.

독일형 VIIC 잠수함이 더 짧은 VIIB 잠수함보다 앞서 있었다.U-575의 배수량은 수면에서 769톤(757롱톤), 물에 [3]잠긴 상태에서 871톤(857롱톤)이었다.그녀는 총 길이 67.10m, 압력 선체 길이 50.50m, 빔 6.20m, 높이 9.60m(31피트 6인치), 외풍 4.74m(15피트 7인치)를 가지고 있었다.six-cylinder 장착된 디젤 엔진 2천 8백명으로 미터 마력(는 2,060에 2,350kW, 2,760에 3,160 shp)를 사용하기 위한 총 생산하는 동안 표면, 두 브라운 보베리& 쎌 때 GGUB 720/8, 740전기 모터 750미터 마력(550kW의 총 생산 복동 s잠수함 두 Germaniawerft F46 4행정 기관에 의해, 동력이었다hp)물에 잠기는 동안 사용할 수 있습니다.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.23미터(4피트) 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 230미터(750피트)[3] 깊이까지 운항할 수 있었다.

잠수함은 최고 표면속도가 17.7노트(32.8km/h, 20.4mph), 최대잠수속도가 7.6노트(14.1km/h, 8.7mph)[3]였다.물에 잠길 때 배는 4노트(7.4km/h; 4.6mph)로 80해리(150km; 92mi) 동안 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오를 때 10노트(19km/h; 12mph)로 8500해리(15,700km; 9,800mi)를 달릴 수 있다.U-575는 53.3cm(21인치) 어뢰관 5개(활에 4개, 선미에 1개), 어뢰 14개, 8.8cm(3.46인치) SK C/35 해군포 1개, 220발, C/30 대공포 2cm(0.79인치)를 장착했다.그 보트는 44명에서 [3]60명 사이였다.

서비스 이력

이 잠수함은 1940년 8월 1일 함부르크의 Blohm & Voss에서 551 야드로 건조되었다.1941년 4월 30일 발족하여 6월 19일 카피테뉴트난트 귄터 하이데만의 지휘 하에 임관하였다.

1941년 9월 1일부터 1944년 3월 13일까지 제7유보트 소함대에서 복무했다.

퍼스트 패트롤

U-575의 첫 순찰은 노르웨이의 트론하임에서 왔고, 그녀는 아이슬란드와 페로 제도 사이의 틈을 통해 대서양으로 향했다.그녀는 그린란드 남동쪽 지역을 휩쓸었고 1941년 10월 2일 투바 강을 침몰시켰다.선원들은 한 쌍의 구명보트와 두 척의 뗏목에 자신들의 배를 버리고 떠났지만, 잔해 속에 갇힌 선원 중 한 명은 남겨야 했다.중립적인 미국 구축함 윈슬로호가 호송차 ON 20을 호위하며 투바를 도우러 왔다.윈슬로가 이 지역에 도착하자 U-575에 접근해 깊이 요격으로 추적을 시작했지만 U-575는 아무런 피해 없이 탈출했다.

이 잠수함은 10월 7일 공습의 표적이 되었지만 최소한의 피해를 입었다.그녀는 10월 9일 점령된 프랑스의 성 나사르에 도착했다.

통계 정보

  • 항해일수: 32일
  • 총 주행 거리: 5,059.5nmi
  • 표면 주행 거리: 4,776.70nmi(94.4%)
  • 수중 주행 거리: 282.8nmi(5.6%)
  • 24시간 동안 가장 많이 이동한 거리: 292nmi (1941년 8월 10일)
  • 24시간 동안 이동한 최대 거리: 36.3nmi(12.09.1941)
  • 총 잠수시간 : 7,029분, 117.15시간, 4.88일(15.3%)

제2순찰

1941년 11월 9일 세인트 나사이어를 출발한 U-575는 뉴펀들랜드와 래브라도 해안으로 향했다.

1941년 12월 1일, 그녀는 35°40'N/24°00'W에서 미국 유조선 아스트랄호와 마주쳤다.유조선은 베네수엘라의 아루바를 출발해 7만8200배럴의 벤진과 케로신을 싣고 리사본으로 향했다.여러 시간 동안 U-575는 아스트랄이 사격할 수 있도록 사냥했다; 그렇게 한 후, 하이데만 선장은 중립적인 미국 국기를 인식했고 유조선 공격을 자제했다.

U-575가 스페인 비고에서 연료를 재주입하려 할 때, 그녀는 깊이 충전되었다.그녀는 12월 17일 세인트 나사이어로 돌아가야 했다.

통계 정보

  • 항해일수: 39일수
  • 총 주행 거리: 5,814nmi
  • 표면 주행 거리: 5,508.80nmi(94.8%)
  • 수중 주행 거리: 305.2nmi(5.2%)
  • 24시간 동안 가장 많이 이동한 거리: 354nmi(30.11.1941)
  • 24시간 동안 이동한 최대 거리: 37nmi(10.12.1941)
  • 총 잠수시간 : 6,841분, 114.02시간, 4.75일(12.2%)

제3순찰

세 번째 시도인 U-575는 1942년 1월 14일 세인트 나사이어를 떠났다.25일에는 악천후로 망루가 팔을 부러뜨렸다.

1월 말, U-575는 U-123의 승무원 중 한 명을 치료할 수 있을 것으로 보이는 독일 봉쇄 주자인 슈프레발트호와 합류하기 위해 미드오션 '에어갭'에서 U-123과 관련이 있었다.31일 U-123이 U-575를 만났지만 슈프레왈드의 흔적은 없었다.그녀는 침몰해 있었지만,[4] 그때는 누가 침몰했는지는 알 수 없었다.

통계 정보

  • 항해일수: 44일
  • 총 주행 거리: 5,986nmi
  • 표면 주행 거리: 5,750nmi(96.1%)
  • 수중 주행 거리: 236nmi(3.9%)
  • 24시간 동안 가장 많이 이동한 거리: 210nmi(27.01.1942)
  • 24시간 동안 물에 잠긴 최대 이동 거리: 24nmi(16.01.1942)
  • 총 잠수시간 : 3,369분, 56.15시간, 2.34일(5.3%)

제4순찰대

U-575의 유일한 표적은 로빈 후드였고, 그녀는 낸터킷 섬 남동쪽 약 300해리(560km; 350mi)에서 침몰했다.

U-575의 상징인 릴리푸트

통계 정보

  • 항해일수: 52일
  • 전체 주행 거리: 7,129.5nmi
  • 표면 주행 거리: 6,912nmi(97%)
  • 수중 주행 거리: 217.5nmi(3%)
  • 24시간 동안 이동한 최대 거리: 268nmi(28.03.1942)
  • 24시간 동안 이동한 최대 거리: 37,5nmi(26.03.1942년)
  • 총 잠수시간 : 5,622분, 93.7시간, 3.90일(7.4%)

제5순찰대

U-575는 다섯 번째 출격에서 연속 침몰을 했다.노를란디아호는 1942년 7월 4일 침몰했고 엠파이어 익스플로러는 9일에 침몰했다.또 18일에는 범선 2척(동지와 빙하)을 총격으로 침몰시켰다.

18일에는 트리니다드 만질라[5] 앞바다의 산가스파에도 피해를 입혔다.당시 이 배는 침몰한 것으로 추정됐지만 HMS 루드 지에 의해 스페인 [5]항구로 견인돼 수리된 뒤 1943년 10월 취역했다.

통계 정보

  • 항해일수: 59일
  • 총 주행 거리: 10,173nmi
  • 표면 주행 거리 9,732.30nmi(95.7%)
  • 수중 주행 거리: 440.7nmi(4.3%)
  • 24시간 동안 가장 많이 이동한 거리: 286.1nmi(14.06.1942)
  • 24시간 동안 이동한 최대 거리: 57nmi (06.08.1942)
  • 총 다이빙 시간: 9,866분, 164.4시간, 6.85일(11.6%)

제6순찰대

1942년 10월 5일, 보트의 6번째 순찰에서 한 남자가 배에서 길을 잃었다.

U-575는 아조레스 북서쪽 약 700해리 (1,300 km; 810 mi) 해상에서 호위 없이 항해하던 군함 MV 아보소를 침몰시켰을 때 또 다른 사망자를 기록했다.362명이 사망했다.아보소의 최고 속도는 14노트 (26km/h; 16mph)에 불과했고, 따라서 보통 호송차로만 항해했다.한 승객인 네덜란드 해군 잠수함 사령관 ter zee der 1e klasse H.C.J. Coumou 중위는 이에 대해 경고했지만 영국 당국은 그를 기각했다.선원 162명, 선박 방어를 위한 DEMS 포병 20명, 승객 210명이 탑승했다.승객은 군인 149명, 억류자 44명, 민간인 17명 등이었으며, 이 가운데 10명의 여성과 자녀가 있었다.그 화물은 3,000톤의 양털과 우편 가방이었다.군 승객 중에는 남로디지아의 제23서비스 플라잉 트레이닝 스쿨에서 새로 훈련을 받은 조종사 44명과 잠수함 Hr을 승선시키기 위해 가던 네덜란드 잠수함 34명도 포함됐다. 당시 공사중이던 하아이 씨.Haai는 영국 해군의 HMS Varne으로 배치되었지만 네덜란드 해군에 재배치되었다. 잠수함 중 30척이 아보소에서 죽었고 네덜란드군은 그들을 대체할 수 없었다.따라서 영국 당국은 잠수함을 다시 배치했고 그녀는 노르웨이 해군 HNoMS 울라로 진수되었다.

통계 정보

  • 항해일수: 54일
  • 전체 주행 거리: 7,363.4nmi
  • 표면 주행 거리: 6,903.10nmi(93.8%)
  • 수중 주행 거리: 460.3nmi(6.2%)
  • 24시간 동안 이동한 최대 거리: 300nmi (4.10.1942년)
  • 24시간 동안 이동한 최대 거리: 53nmi (23.09.1942일)
  • 총 잠수시간 : 7,587분, 126.5시간, 5.27일(9.8%)

제7순찰대

U-575의 7번째 임무에서 그녀는 1943년 1월 25일 아조레스 남동쪽 약 300nmi(560km; 350mi) 지점에서 호송선 UGS 4에서 미국 선박 플린트시를 침몰시켰다.

통계 정보

햄버거 일러스트리에트 22.1.1944 표지– "3과 그들의 총", 총의 실루엣은 플린트의 도시입니다.
  • 출항일수: 64일
  • 전체 주행 거리: 10,132.3nmi
  • 표면 주행 거리: 9,692.70nmi(95.7%)
  • 수중 주행 거리: 439.6nmi(4.3%)
  • 24시간 동안 가장 많이 이동한 거리: 294.8nmi (09.01.1943)
  • 24시간 동안 물에 잠긴 최대 이동 거리: 40.7nmi(20.12.1942년)
  • 총 잠수시간 : 10,449분, 174.2시간, 7.26일(10.8%)

에잇 패트롤

1943년 4월 22일에 시작하여 6월 11일에 끝난 그녀의 8번째 출격은 비교적 무사했다.

통계 정보

  • 항해일수: 51일
  • 전체 주행 거리: 8,028.7nmi
  • 표면 주행 거리: 7,164.90nmi(89.2%)
  • 수중 주행 거리: 863.8nmi(10.8%)
  • 24시간 동안 이동한 최대 거리: 307nmi(14.05.1943)
  • 24시간 동안 물에 잠긴 최대 이동 거리: 53.3nmi (26.04.1943)
  • 총 잠수시간 : 17,217분, 287시간, 11.96일(23.4%)

제9순찰대

U-575는 1943년 9월부터 9번째 순찰에 맞춰 새로운 함장 Oberleutnant zur See Wolfgang Boehmer를 임명했다.

그 탐험은 네 부분으로 나뉘어졌는데, 처음 3회는 겨우 이틀의 기간이었다.네 번째는 더 길었고, U보트의 대공포에 의해 교전되었을 때 방향을 바꾼 B-24 리버레이터의 접근도 포함되어 있었다.그럼에도 불구하고 그녀는 급강하했다.

통계 정보

  • 출항일수: 63일
  • 총 주행 거리: 6,776.2nmi
  • 표면 주행 거리: 5,432.80nmi(80.2%)
  • 수중 주행 거리: 1,343.4nmi(19.8%)
  • 24시간 동안 가장 많이 이동한 거리: 263.1nmi(16.11.1943)
  • 24시간 동안 물에 잠긴 최대 이동 거리: 54nmi (09.10.1943)
  • 총 잠수시간 : 36,392분, 606.5시간, 25.27일(36.1%)

10번째 순찰 및 손실

1944년 독일 U-Boatmen과 HMCS Prince Ruppert를 타고 항해한 기억으로

U-575는 스노클을 장착했다.이 여정에서 그녀는 기상 보트로 이용되었다.U-575는 1944년 2월 29일 마지막으로 세인트 나사이어를 떠났다.3월 10일 피니스테레 곶 북서쪽 HMS 아스포델이 침몰한 후, 보트는 호송 호위대에 의해 18시간 동안 사냥당했지만 탈출했다.

13일 캐나다 호위함 HMCS 프린스 루퍼트, 미국 구축함 홉슨, 구축함 호위함 하버필드, 영국 172중대 빅커스 웰링턴, B-17 플라잉 포트리스 206개 중대 208개 중대, TBM 어벤져 호위함 등이 함께 침몰하면서 그의 운은 바닥났다.그 공격에는 깊이 충격이 사용되었습니다.

18명이 U-575와 함께 사망했고 37명의 생존자가 있었다.

울프팩

U-575는 18개의 울프팩에 참가했다.

  • 브란덴부르크 (1941년 9월 26일)
  • 슈토이벤(Steuben, 1941년 11월 14일 ~ 12월 2일)
  • 엔드라스 (1942년 6월 12일 ~ 17일)
  • 타이거 (1942년 9월 27일)
  • 루치스 (1942년 9월 27일 ~ 10월 6일)
  • 팬더(1942년 10월 6일 ~ 16일)
  • 푸마 (1942년 10월 22일)
  • 델핀(1942년 12월 26일 ~ 1943년 2월 14일)
  • 암셀 1호(1943년 5월 3일 ~ 6일)
  • 엘베 (Elbe, 1943년 5월 7일 ~ 10일)
  • 엘베 1호 (1943년 5월 14일)
  • 모젤 (1943년 5월 24일)
  • 지크프리트 (Siegfried, 1943년 10월 27일)
  • 지크프리트 3세 (1943년 10월 30일)
  • 얀 (Jahn, 1943년 10월 30일 ~ 11월 2일)
  • 티르피츠 3호(1943년 11월 2일 ~ 8일)
  • 아이젠하트 4 (1943년 11월 15일)
  • 프레센 (1944년 3월 2일 ~ 13일)

침입 이력의 개요

폭격 중인 U-575
날짜. 배송지명 국적. 톤수[Note 1] 운명[6]
1941년 10월 2일 투바 네덜란드 4,652 가라앉다
1942년 4월 16일 로빈후드 미국 6,887 가라앉다
1942년 7월 4일 노르란디아 영국 2,689 가라앉다
1942년 7월 9일 엠파이어 익스플로러 영국 5,345 가라앉다
1942년 7월 18일 동지 영국 69 가라앉다
1942년 7월 18일 빙하 영국 75 가라앉다
1942년 7월 18일 산가스파르 영국 12,910 파손되었다
1942년 10월 29일 아보소 영국 11,330 가라앉다
1943년 1월 25일 플린트 시 미국 4,963 가라앉다
1944년 3월 10일 HMS 아스포델 영국 해군 1,015 가라앉다

레퍼런스

메모들

  1. ^ 상선의 톤수는 총 등록 톤수이다.군함은 배수량 톤 단위로 나열되어 있다.

인용문

  1. ^ a b Kemp 1997, 페이지 177. 오류:: 1997
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-575". German U-boats of WWII – uboat.net. Retrieved 29 December 2014.
  3. ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 43-46.
  4. ^ Gannon, Michael (1990). Operation Drumbeat: The Dramatic True Story of Germany's First U-Boat Attacks Along the American Coast in World War II. New York: Harper and Row. pp. 292–295. ISBN 0-06016155-8.
  5. ^ a b Jones, Moira (1995). The Times Atlas of the World (Third ed.). p. 69. ISBN 0-7230-0809-4.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-575". German U-boats of WWII – uboat.net. Retrieved 7 October 2012.

참고 문헌

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

외부 링크