독일 잠수함 U-198

German submarine U-198
역사
나치 독일
이름U-198
주문된1940년 11월 4일
빌더브레멘데스히마지 드쉬마지 AG 웨서
야드 번호1044
눕다1941년 8월 1일
시작됨1942년 6월 15일
커미셔닝됨1942년 11월 3일
운명1944년 8월 12일 세이셸 근처에서 영국 군함과 인도 군함의 심층 기하에 의해 침몰됨
일반적 특성
클래스 및 유형타입 IXD2 잠수함을
변위
  • 1,520 t (길이 1,580톤) 표면화
  • 1799t(1,771t)의 수몰
길이
  • 7.50m(24.6ft) O/a
  • 4.40m(14.4ft) 압력 선체
높이10.20m(33ft 6인치)
드라우트5.40m(17ft 9인치)
설치된 전원
  • 9,000PS(6,620kW, 8,880bhp) (디젤)
  • 1,000PS(740kW; 990shp) (전기)
추진
속도
  • 29.8노트(55.2km/h; 34.3mph) 표면
  • 6.9노트(12.8km/시속; 7.9mph) 침수
범위
  • 10노트(19km/h; 12mph)에서 12,750nmi(23,670mi, 14,670mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 57nmi(nmi, 66mi)의 수몰
시험 깊이계산된 충돌 깊이: 230m(750ft)
보완55-64
무장을
서비스 기록[1][2]
일부:
지휘관:
작업:
  • 두 개
  • 1차 순찰: 1943년 3월 9일 - 9월 24일
  • 2차 순찰: 1944년 4월 20일 - 8월 12일
승리: 11척의 상업선 침몰(5만9690GRT)

독일 잠수함 U-198제2차 세계대전에 참전했던 IXD2형 U보트였다. 그녀는 브레멘에 있는 데시상 드시마그 AG 웨서(Deschimagremen deschimag deSchiMAG AG Weser에 의해 지어졌다. 그녀는 1941년 8월 1일에 야드번호 1044로 내려졌고, 1942년 6월 15일에 발사되어 11월 3일에 카피텐 주르베르너 하르트만 밑에서 임관되었다.

이 보트는 1944년 8월 12일 세이셸 근처에서 영국 호위함과 인도 슬루프의 심층 기하에 의해 침몰되었다. 이 잠수함은 총 59,690톤의 선박을 침몰시킨 것으로 인정받고 있다.

디자인

독일형 IXD2 잠수함원래형 IX보다 상당히 컸다. U-198은 수면에 있을 때 배수량이 1,610톤(1,580톤), 수중에 있을 때 1,799톤(1,771톤)이었다.[3] U보트의 총 길이는 87.58m(287ft 4인치), 압력 선체 길이는 68.50m(224ft 9인치), 은 7.50m(24ft 7인치), 높이는 10.20m(33ft 6인치), 드래프트는 5.35m(17ft 7인치)이었다. 이 잠수함은 2대의 MAN M 9 V 40/46 슈퍼차지 4행정 9기통 디젤 엔진과 2대의 MWM RS34에 의해 동력을 공급받았다.5S 6기통 4행정 디젤 엔진으로 순항 시 총 9,000m마력(6,620kW, 8,880shp)을 생산하여 표면화된 동안 사용할 수 있도록 하고, 2대의 지멘스-슈커트 2 GU 345/34 이중 작동 전기 모터로 총 1,000축마력(1,010PS, 750kW)을 생산한다. 그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.85m(6피트)짜리 프로펠러를 가지고 있었다. 그 배는 최대 200미터(660피트) 깊이에서 운항할 수 있었다.[3]

이 잠수함은 최대 표면 속도가 20.8노트(38.5km/h 23.9mph), 최대 수중 속도가 6.9노트(12.8km/h; 7.9mph)에 달했다.[3] 물에 잠기면 2노트(3.7km/h 2.3mph)로 121해리(224km/139mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 12만750해리(2만3610km/14670mi)를 이동할 수 있다. U-198 was fitted with six 53.3 cm (21 in) torpedo tubes (four fitted at the bow and two at the stern), 24 torpedoes, one 10.5 cm (4.13 in) SK C/32 naval gun, 150 rounds, and a 3.7 cm (1.5 in) SK C/30 with 2575 rounds as well as two 2 cm (0.79 in) C/30 anti-aircraft guns with 8100 rounds. 그 보트는 55척의 보트를 가지고 있었다.[3]

서비스 이력

초계

U-198은 1943년 3월 9일 그녀의 첫 번째 활동적인 전쟁 순찰을 시작했으며, Fregattenkapitén Werner Hartmann의 지휘를 받아 키엘을 출발시켰다. 이 새로운 잠수함은 마다가스카르와 아프리카 본토 사이의 해역을 사냥하기 위해 남아프리카를 중심으로 남쪽으로 향했다.

그녀의 첫 전투 맛은 1943년 4월 5일 케이프 베르데 제도 북동쪽에 도착했다. 18.10시간, 잠수함은 8개의 깊이 전하를 가진 영국 쇼트 선덜랜드 비행선에 의해 목격되고 공격당했다. 그들 중 한 명은 폭발하지 않고 선미에서 튕겨 나왔다. 20.40시간, 같은 항공기가 4개의 깊이 요금을 더 받고 다시 공격했다. U-198은 무사히 탈출했다.

키엘을 출발한 지 두 달이 조금 넘은 U-198은 5월 17일 더반 북동쪽 4392척의 영국 증기상선을 어뢰로 격침시켜 침몰시키는 등 전쟁 첫 성공을 거두었다. 대잠수함 트롤러 2대와 호위 항공기가 약 55개의 깊이 혐의를 떨어뜨리며 맹렬히 보복했지만 U-198은 아무런 피해 없이 탈출했다. 이틀 후, 이 잠수함은 영국 PBY 카탈리나 항공기에 의해 발견되어 공격당했다. U보트는 파손되지 않았으나 효과적인 대공포화가 날아오는 보트에 명중해 한 엔진에 기지로 복귀할 수밖에 없었다.

전쟁포로

1943년 5월 29일 저녁 U-198은 더반에서 동쪽으로 약 450nmi(830km; 520mi) 떨어진 곳에서 탈출하지 못한 영국 자동차 상인 호페탄을 어뢰로 격침시켰다. 비록 두 번째 장교가 잠수함 승무원에게 포로로 잡혔지만, 37명의 영혼은 이 공격에서 살아남았다. 순찰이 끝나자 그는 밀라그 노드포로 수용소로 보내졌다.

지난 5월 31일 소형 호송차를 추적하던 중 U-198이 호위병들에게 목격됐다. 코벳의 공격이 잠수함을 깊숙이 몰아 넣었지만 심각한 피해는 발생하지 않았다. 조금 뒤 잠수함은 접근 중인 영국 카탈리나호를 향해 총기를 난사하고 달아난 뒤 추락해 탈출했고, 이 과정에서 호송차량을 잃었다.

1943년 6월 5일 아침, U-198이 그녀의 다음 희생자인 영국 자동차 상선 Dumra를 스토킹하는 것을 발견했다. 07.50시간에 어뢰 2발이 상선의 활을 파괴했지만 그녀는 여전히 떠 있었다. 10분 후에 쿠테타가 함선을 덮쳐서 그녀는 즉시 침몰했다. 이 마지막 어뢰는 침몰하는 화물선을 이미 버린 구명보트에 타고 있던 선장(폭발로 인해 배 밖으로 날려버린)과 24명의 선원을 숨지게 했다. 수석 기술자인 헨리 타운젠드 그레이엄은 포로로 잡혔다.

13.18시간 동안 U 보트는 더반에서 동쪽으로 약 200nmi(370km, 230mi) 떨어진 지그재그 코스를 여행하던 중 개의 어뢰 중 하나로 미국 자유선 윌리엄 킹호를 명중시켰다. 약 45분 후에 쿠데타가 일어나 그녀는 약 10분 만에 선미 옆에 가라앉았다. 생존자들을 심문한 후, 배의 주인 오웬 하비 리드(Owen Harvey Reed)는 포로로 잡혔다. 그와 두마의 수석 기술자는 독일 보급선 샤를로트 슐리만(Charlotte Schliemann)으로 이양되어 8월 바타비아(현대 인도네시아)에서 일본인에게 인도됐다. 두 사람 모두 1944년 9월 18일 영국 잠수함 HMS Tradewind에 의해 그들을 수송하던 일본 지옥선 준요 마루호가 침몰하면서 감금되어 죽었다.

U-198이 그녀의 다음 희생자인 그리스 증기상인 4,476 GRT 하이드라오스를 만나기 한 달이 지났다. 15분 후 쿠데타에 이은 어뢰 한 발이 그녀의 운명을 봉인했다. 생존자들을 심문한 후 독일인들은 배의 서류와 682 이집트 파운드가 들어 있는 현금 보관함을 압수했지만, 탑승한 40명 전원이 살아남았다.

다음날 아침 일찍, U-198은 영국의 증기상인 Leana를 찾았다. 이 잠수함은 포격이 시작된 지 1시간이 조금 넘도록 그녀의 갑판총에서 147발을 발사하고 그 작업을 끝냈다. 잠수함의 포화에 두 사람이 죽었고, 주인(조셉 크로스트화이트)은 포로로 잡혔다. 순찰이 끝나자 그는 밀라그 노드로 보내졌다.

이 순찰대의 마지막 살인은 1943년 8월 1일에 일어났다. U-198은 구리와 시살, 담배의 화물을 운반하는 BC-2로 경쾌한 항해를 하던 네덜란드 증기상선 망칼리하트에 어뢰 2발을 발사했다. 처음 두 발이 빗나가자 U보트는 마지막 어뢰를 18.51시간 만에 발사해 결국 함정을 침몰시키는 안타를 기록했다(그녀는 8월 4일 예인 중 침몰했다. U-198은 고향으로 향했고 1943년 9월 24일 보르도에서의 매우 성공적인 순찰을 끝냈다.

세컨드 패트롤

Oberleutnant jur See Burkhard Husinger von Waldegg가 1944년 1월 21일에 지휘를 맡았고 잠수함은 보르도에서 라 팔리체로 옮겨졌다. U-198은 1944년 4월 20일 남아프리카를 돌아 인도양까지 항해하면서 두 번째와 마지막 순찰을 시작했다. 도중에 그녀는 벤투라 초계기 2대의 공격을 받았다. 효과적인 대공포 사격은 공격자들을 쫓아냈다; U-198은 그 대가로 약간의 피해만 받았을 뿐이고 그녀가 배정된 순찰 구역까지 남쪽으로 계속되었다.

6월 16일 U보트 선원들은 순찰의 첫 번째 성공을 거두었다. 미처 피하지 못한 남아공 증기상선 컬럼바인이 어뢰 1발을 좌현에 맞았다. 선원들은 배를 버리기 시작했으며 여전히 그렇게 하는 중이었는데, 첫 번째 충돌 후 8분 만에 쿠데타가 일어나 배가 매우 빠르게 가라앉았다. 선장 등 23명이 사망했다.

그로부터 약 한 달 뒤인 7월 15일 U-198은 모잠비크 해협(아프리카 본토와 마다가스카르 사이)에서 영국 증기상선 국장을 어뢰로 격침시켰다. 한 명이 죽고, 나머지 56명은 포르투갈의 슬롭 곤살베스 자르코에게 끌려갔다. 7월 19일, U-198은 정체불명의 화물선에 어뢰를 발사했고 호위함 코르벳의 반격을 받았다. 어뢰는 빗나가고 깊이 전하에 의한 피해는 없었다.

U-198은 1944년 8월 6일 동부 아프리카 모킴보아 프라야(현 모잠비크)에서 동쪽으로 7,295척의 영국 모터보트선 Empire City를 격침시켰다. 총 70명의 승무원 중 2명(엔진)이 실종됐다. 다음 날, U-198은 영국 자동차 상인 엠파이어 데이를 침몰시키며 마지막 킬을 기록했다. 43명의 선원과 포수들은 침몰하는 배를 가까스로 버렸지만 U보트 선원들은 그 배의 책임자인 로버트 코트니 셀프를 포로로 잡았다. 남은 선원들은 잔지바르 섬에 무사히 착륙했다.

손실

1944년 8월 12일, U-198은 영국의 호위함 HMS Findhorn과 인디언 블랙 스완급 슬루프에 의해 깊이 충전되어 침몰되었다.HMIS 고다바리 위치 03°35′S 52°49′E / 3.583°S 52.817°E / -3.583; 52.817 좌표: 03°35′S 52°49′E / 3.583°S 52.817°E / -3.583; 52.817(세이셸 근처). 이 잠수함의 승무원 전원은 물론 엠파이어데이의 초대 장교로 총 66명이 사망했다.[4]

급습 이력 요약

날짜 이름 국적 톤수(GRT) 운명
1943년 5월 17일 노스무어 영국 4,392 침몰하다
1943년 5월 29일 호페탄 영국 5,231 침몰하다
1943년 6월 5일 두마 영국 2,304 침몰하다
1943년 6월 6일 윌리엄 킹 미국 7,176 침몰하다
1943년 7월 6일 히드라리오스 그리스 4,476 침몰하다
1943년 7월 7일 리아나 영국 4,742 침몰하다
1943년 8월 1일 망칼리하트 네덜란드 8,457 침몰하다
1944년 6월 16일 컬럼바인 남아프리카 공화국 3,268 침몰하다
1944년 7월 15일 감독 영국 5,107 침몰하다
1944년 8월 6일 엠파이어시티 영국 7,295 침몰하다
1944년 8월 7일 엠파이어 데이 영국 7,242 침몰하다

참조

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "The Type IXD2 boat U-198". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 28 January 2013.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "War Patrols by German U-boat U-198". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 28 January 2013.
  3. ^ Jump up to: a b c d 그뢰너, 융앤마우스 1991, 74-75페이지.
  4. ^ Kemp 1999, 페이지 209.

참고 문헌 목록

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3.

외부 링크

  • Helgason, Guðmundur. "The Type IXD boat U-198". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 7 December 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 198". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 7 December 2014.