USS 하드 (SS-257)

USS Harder (SS-257)
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USS Harder (SS-257)
역사
미국
빌더코네티컷 주 그로턴[1], 전기 보트 회사
누웠다1941년 12월[1] 1일
개시.1942년 8월[1] 19일
후원자헬렌 M.샤포스
위탁.1942년 12월[1] 2일
운명.1944년 8월[2] 24일 루손 다솔만 앞바다에서 적함에 의해 침몰
일반적인 특징
종류 및 종류가토급 디젤 전기의 잠수함[2]
변위
  • 1,525톤 (1,549t)의[2] 표면
  • 2,424톤 (2,463t)잠수[2]
길이311 피트 9 인치 (95.02 m)[2]
비임27 피트 3 인치 (8.31 m)[2]
초안17 피트 0 인치 (5.18 m) (최대[2])
추진력
속도
  • 21kn(39km/h) 표면[3]
  • 9노트(17km/h[3]) 침수
범위10kn(19km/h)에서 11,000nmi(20,000km)[3] 표면
내구성
  • 2노트(4km/h)의[3] 물에 잠길 때 48시간
  • 순찰 75일
시험 깊이300피트(90m)[3]
보완하다장교 6명, 사병 54명[3]
무장

가토급 잠수함인 USS 하더(SS-257)는 미 해군의 첫 함정으로, 남아프리카 앞바다에서 발견된 숭어과의 물고기이다.제2차 세계대전의 가장 유명한 잠수함 중 하나인 그녀는 대통령 부대 표창을 [6]받았다.그녀의 [6]복무 기간 내내 그녀의 지휘관, 단호하고 지략이 풍부한 사령관 사무엘 D. "잠수함의 잠수함"인 딜리(1906년-1944년)는 생전에 [7]명예 훈장과 4개의 해군 십자가를 추서받았다.

건설 및 시운전

하르츠 용골은 1941년 12월 1일 코네티컷주 그로튼에 있는 전기 보트 회사에 의해 하역되었다.그녀는 1942년 8월 19일 헬렌 M 양의 후원으로 출범했다.샤포스, 존 M. 해군 소장의 딸.샤포스,[6] 1942년 12월 2일에 취역했다.

운용 이력

제1전투순찰대

동해안에서의 셰이크다운에 이어, Harder는 진주만을 향해 항해했고, 그곳에 잠시 머문 후 1943년 6월 7일 첫 번째 전쟁 순찰로 출발했다.일본 앞바다를 순항하던 이 잠수함은 피켓라인 안으로 들어가 6월 22일 첫 목표물을 발견했다.그는 수면 위로 레이더로 접근해 2척 호송선을 향해 어뢰 4발을 발사해 수상 수송선 사가라 마루(7189BRT)를 타격했다.그녀는 7월 7일 미드웨이로 돌아왔다.

제2전투순찰대

1943년 8월 24일 진주만에서 두 번째 전쟁 순찰을 시작한 그녀는 미드웨이 섬에 도착한 후 다시 일본 해안으로 향했다.9월 9일 혼슈 앞바다를 순찰하던 중 고요마루를 공격해 침몰시켰으며, 그날 밤 1100m(1200야드) 거리에서 호위함에 의해 탐지되지 않았다.이틀 후 그 잠수함은 호송대와 마주쳤다.사격 위치를 개선하기 위해 앞서 달려간 뒤 어뢰 3발을 발사해 화물선 요코마루를 침몰시켰다.순찰을 계속하던 하르드는 9월 13일 두 척의 배를 더 발견했지만 어뢰를 발사하던 중 적기에 의해 격추됐다.호위병들은 이틀 이상 지속된 심각한 깊이 돌격 공격으로 잠수함을 침몰시켰고 그녀의 포대를 거의 소진시켰다.일본 선박을 피한 후, 하더는 9월 19일 그녀의 다음 목표물을 탐지했다; 어뢰는 거의 즉시 카치산 마루를 바닥으로 떨어뜨렸다.악천후 속에서도 하더는 계속 좋은 목표물을 찾았다.9월 23일 나고야 만 앞바다에서 4500t급 화물선 코와마루와 5800t급 유조선 대신마루를 침몰시켰다.그녀의 어뢰는 고갈되었고, 하더는 9월 28일 동쪽으로 방향을 틀었다.9월 29일 무장 트롤어선 2척을 쏜 후, 그녀는 10월 4일 미드웨이에 닿았고 나흘 후에 진주만에 도착했다.

제3전투순찰대

그녀의 세 번째 전쟁 순찰대인 하더는 스누크 (SS-279)와 파르고 (SS-264)와 팀을 이루어 치명적이고 조직적인 공격 그룹 ("늑대 무리")을 결성했다.1943년 10월 30일 마리아나 제도로 출발하던 하르드는 11월 12일 목표물과 마주쳤다.즉시 이 배를 출동시켰을 때, 그녀는 수면 위로 떠올랐고, 자신의 깊이 중 하나의 폭발로 손상된 트롤 어선 한 척을 목격했다.해질녘까지 다시 물에 잠긴 잠수함은 총격으로 파손된 배를 침몰시킨 뒤 새로운 표적을 찾아 사이판 쪽으로 방향을 틀었다.11월 19일 세 마리의 마루스를 본 그녀는 동료들에게 무전을 하고 공격을 위해 문을 닫았다.호위하는 구축함에 의해 근접한 후, 하더는 두 척의 선박에 6발의 어뢰를 발사하여 우도마루를 침몰시켰다.폭뢰가 떨어지기 시작하자 그녀는 공격을 가했다.어뢰 2발이 더 홋코마루를 완성했다.해질녘 이후 잠망경 깊이로 올라갔다가 3번째 마루를 완성했다.자정 직전 6000t급 닛코마루를 향해 몇 발을 더 쐈지만 일본 선박은 완강히 침몰을 거부했다.용감하지만 불운한 적 선원들은 하르더가 어뢰를 다 써버릴 때까지 화물선을 띄워두었다. 어뢰의 대부분은 불규칙하게 움직였다.다음날 악천후가 마침내 파손된 표적을 침몰시켰다.하드호는 11월 30일 진주만으로 돌아와 정밀 점검을 위해 마레 아일랜드 해군 조선소로 항해했다.

제4전투순찰대

VF-8 조종사를 더 열심히 구출한다.1944년 4월 1일 울레이 앞바다의 존 R. 갤빈.

태평양에서 활동을 재개한 하더는 1944년 2월 27일 진주만에 도착해 시호스(SS-304)와 함께 3월 16일 4번째 전쟁 순찰을 떠났다.

그녀는 서 캐롤라인 군도로 향했고 그곳에서 그녀는 격추된 비행사들을 위한 구조선 임무를 맡았다.4월 1일 미국의 월라이 공습 중 하더는 월라이 서쪽의 작은 적들이 장악하고 있는 섬 해변에서 구조를 기다리는 부상당한 조종사의 소식을 받았다.에어 커버로 보호되어, 그녀는 암초에 코를 대고, 두 프로펠러로 위치를 유지하고, 부서지는 파도를 뚫고 보트를 해안으로 보냈다.일본군의 저격수, 끓는 여울, 그리고 잠수함의 불안정한 위치에도 불구하고, 과감한 구출은 성공했고, 용맹한 잠수함은 외해로 돌아왔다.

1927년 미나즈키
1938년 중국 앞바다에서 진행 중인 이카즈치
1941년 다니카제

4월 13일, 적기가 서부 캐롤린 북쪽의 하르더를 발견하고 순찰을 돌고 있는 일본 구축함 이카즈치에게 그녀의 위치를 보고했다.적함이 900야드(820m) 이내로 접근하자 더 세게 어뢰를 발사해 5분 만에 공격자를 침몰시켰다.Dealey의 간결한 보고서는 유명해졌습니다.어뢰 4발과 일본 구축함 1발을 투입했다.나흘 후 하더는 구축함의 호위를 받는 상선을 발견했다.어뢰 4발을 발사해 7000t급 마쓰에마루를 침몰시키고 호위함 1척을 파손했다.그리고 나서, 적의 비참함을 더하고, 그녀는 4월 20일 아침, 빗줄기를 틈타 해안 폭격을 하기 위해 Woleai로 돌아왔다.그녀는 5월 3일 서호주 프리만틀 잠수함 기지의 매우 다양하고 성공적인 순찰을 종료했다.

제5전투순찰대:필리핀 선교단

훨씬 더 큰 성공이 앞에 놓여 있었다.구축함 한 척을 격침시킨 하더는 한때 가장 위험한 적이라고 여겨졌던 일본 구축함에 대한 총력전에 참여했다.타위타위의 일본 함대 정박지 주변을 배정받은 하르는 1944년 5월 26일 레드핀(SS-272)과 함께 프리만틀을 출발해 셀레베스해를 향해 나아갔다.

6월 6일 하더는 타위-타위와 북보르네오 사이의 삼엄한 순찰을 돌고 있는 시부투 항로에 진입하여 3척의 유조선과 2척의 구축함과 마주쳤다.그녀는 겉으로는 추격했지만 달빛에 비쳤다.구축함 중 한 척이 공격을 시작하자 하더는 물에 잠긴 뒤 함미를 돌린 뒤 1,100야드(1,000m) 거리에서 3발의 어뢰를 발사했다.2대가 미나즈키에 명중해 폭발했다.구축함은 5분만에 침몰했다.두 번째 에스코트를 공격했지만 성공하지 못한 후, 하더는 호송대가 탈출하는 동안 깊이 돌격 공격을 받아 제압되었다.

다음날 아침 일찍 적기가 Harder를 발견했다.잠수함은 곧 다른 구축함이 그녀를 찾기 위해 그 지역을 수색하는 것을 목격했다.전과 마찬가지로 적이 사거리를 좁히자 하더가 주도권을 잡았다.잠수함은 단거리 거리에서 3발의 어뢰를 발사했고, 그 중 2발은 함정 가운데에 명중했으며, 1발은 함정 탄창을 폭발시키며 엄청난 폭발로 폭발시켰다.하야나미는 1분 후에 가라앉았다.피할 수 없는 깊이 돌격 공격에 이어, 하더는 어두워진 후 시부투 항로를 통과하여 보르네오 북동부 해안으로 증기를 내뿜었다.6월 8일 밤 호주 해안 경비원 6명을 태운 뒤 다음날 새벽 다시 시부투 항로로 향했다.

그날 저녁 하르는 타위-타위로부터 불과 몇 마일 떨어진 통로에서 가장 좁은 곳을 순찰하고 있는 두 척의 적 구축함을 목격했다.잠수 후, 그녀는 탐지되지 않은 채 접근했고 1,000야드(900m) 상공에서 겹치는 목표물에 4발의 어뢰를 발사했다.두 번째와 세 번째 어뢰는 타니카제를 폭발시켰다; 그녀는 거의 즉시 가라앉았고 그녀의 보일러는 엄청난 폭발과 함께 폭발했다.네 번째 총알이 두 번째 배에 명중했고, 두 번째 배는 눈부신 섬광을 내며 폭발했다.몇 분 안에 Harder는 결과를 조사하기 위해 수면 위로 떠올랐지만, 두 배 모두 사라졌다.곧이어, 그녀는 적기의 피할 수 없는 깊이 돌격 공격을 받았고, 그리고 나서 정찰하기 위해 타위-타위 남쪽 지점으로 항로를 설정했다.

6월 10일 오후 하더는 3척의 전함과 4척의 순양함을 포함한 대형 일본 기동대를 발견했다.잠망경 깊이에서 잠수함을 포착한 상공비행기가 곧바로 35노트(시속 65km)의 속도로 잠수함을 엄호했다.다시 한번, 하더는 공격적인 적이 되었다.사거리가 1500야드(1400m)에 가까워지자 목 아래로 3발의 어뢰를 발사한 뒤 깊숙이 들어가 돌진하는 구축함과 특정 깊이 돌격 공격을 피했다.1분 안에 두 발의 어뢰가 하더가 24미터 아래를 지날 때 그 배를 맹렬한 힘으로 폭파했다.이 귀청이 터질 듯한 폭발음은 이후 2시간 동안 격분한 적이 투하한 깊이 충격과 공중 폭탄보다 훨씬 더 심하게 잠수함을 흔들었다.그녀가 나타났을 때, Harder는 신원 미상의 구축함이 침몰했거나 심하게 파손된 지점을 표시한 점등된 부표만 보았다.

6월 11일 타위-타위 정박지를 정찰하고 추가 적 순양함과 구축함을 발견했다.16:00에 그녀는 외해로 향했고 그날 밤 레이먼드 A 제독에게 그녀의 중요한 관찰 결과를 전달했다. 필리핀해 전투에서 결정적인 승리를 거두기 전 스프루언스의 함대.6월 21일 더 많은 어뢰를 얻기 위해 다윈으로 향했고, 셀레베스 제도 남쪽 플로레스해를 순찰한 후(랠프 크리스티 제독이 탑승) 그녀는 7월 3일 다윈에서의 순찰을 종료했다.

하르더의 5번째 전쟁 순찰의 중요한 결과는 어떤이들은 그것을 전쟁 중 가장 훌륭하다고 부르도록 만들었다.하더는 4척의 구축함을 침몰시키고 4일 만에 다른 구축함을 심하게 손상시키거나 파괴함으로써 중요한 구축함의 공급을 더욱 고갈시켰을 뿐만 아니라, 그녀의 잦은 공격과 도요다 소에무 제독에 대한 수많은 적 접촉 보고는 그가 잠수함에 둘러싸인 타위-타위 제독을 매우 놀라게 했다.그 결과, 오자와 지사로 장군의 기동 함대는 예정보다 하루 일찍 타위-타위를 출항했다.이른 출발은 일본군의 전투 계획을 뒤엎었고, 오자와는 필리핀해에서 그의 항공모함을 지연시킬 수 밖에 없었고, 결과적으로 이어진 전투에서 일본군의 놀라운 패배에 기여하였다.

하더의 무선통신 기사 캘빈 불은 [8]5척의 구축함을 침몰시킨 공로로 청동성 훈장을 받았다.

제6전투순찰대

하케 (SS-256)와 하도 (SS-255)와 함께, 하데는 1944년 8월 5일 그녀의 여섯 번째이자 마지막 전쟁 순찰을 위해 프리만틀을 떠났다.루손 앞바다의 남중국해에 배치된 늑대 무리는 북쪽으로 향했다.8월 21일 하더와 하도는 민도로 팔라완 만에서 호송대에 대한 협공에 레이 (SS-271), 기타로 (SS-363), 라톤 (SS-270)과 합류했다.일본군은 하르더에 의해 4명의 승객-화물 마루를 잃었다.

다솔만 전투

다음날 아침, 하르더와 하도는 바탄 앞바다의 해안 방어선 3척, 하르더 호위함 마쓰와와 히부리를 공격하여 파괴하고, 그날 밤 하케와 함께 루손의 카이만 포인트로 향했다.8월 23일 새벽, 하도는 볼리나오 곶 앞바다에서 아사카제를 공격하여 치명상을 입혔다.적의 저인망 어선들은 피해를 입은 구축함을 다솔만으로 견인했고, 그녀의 어뢰가 고갈된 하도는 다음날 밤 하더와 하케에게 공격을 알리고 늑대 무리를 비악에 보충하기 위해 떠났다.

1924년경 DD-Asakaze
DD-224는 일본 제국 해군에서 탈환하여 USN에서 재가동 후

하더와 하케는 다솔만을 벗어나 새로운 목표물을 찾아다녔다.8월 24일 동트기 전에 그들이 처음에 일본 기뢰정이라고 밝힌 두 척의 선박과 3개의 스택 구축함 프라 루앙이 발견되었다.이 두 척은 후에 일본 D형 호위함 CD-22와 일본 국기를 날리는 매우 특이한 구축함인 PB-102로 밝혀졌다.후자는 미국에서 건조돼 클렘슨급 구축함인 USS 스튜어트(DD-224)로 취역했지만 바둥해협 전투에서 일본군의 화재로 피해를 입었다.1942년 2월 수라바야의 건조장에서 수리하던 중, 일본군은 발리의 비행장을 점령하여 해군 기지를 위협하였고, 그래서 그 배는 제2차 세계대전 초기에 부두에서 좌초되었다.일본 해군은 이 난파선을 발견해 1943년 경비정 102호로 인양, 수리, 재입항시켰다.

하케가 공격하기 위해 문을 닫자, 구축함은 다솔만을 향해 발길을 돌렸다.하케는 접근하던 길을 벗어나 북쪽으로 방향을 틀었고, 그리고 600~700야드(550~640m) 전방에서 하드의 잠망경을 발견했다.충돌을 피하기 위해 남쪽으로 방향을 튼 하케는 그녀의 항구 구역에서 약 2,000야드 떨어진 곳에서 CD-22가 그들을 향해 흔들리는 것을 보았다.돌격하는 에스코트를 피하기 위해 하케는 깊은 곳에서 출발해 조용히 달릴 수 있도록 준비했다.07:28에 그녀는 멀리 후방에서 15개의 급속 깊이 돌격이 폭발하는 소리를 들었다.그녀는 그날 아침 회피 행동을 계속하다가 정오 직후에 공격의 일반 지역으로 돌아갔습니다.그녀는 잠망경 깊이로 그 지역을 훑었지만 반경 0.5마일을 덮는 고리 모양의 부표만 발견했다.

맹렬한 깊이 돌격으로 하드호는 모두 가라앉아 있었다.공격에 대한 일본의 보고는 "많은 기름, 나무 조각, 코르크 마개가 근처에 떠다녔다"고 결론지었다.미 해군은 1945년 [6]1월 2일 그녀의 실종을 선언했다.

'Hit ' Em Harder'로 불리는 그녀는 일본 선박에 대혼란을 일으켰다.그녀의 공격적인 대담한 업적은 거의 전설이 되었다.그녀의 여섯 번의 순찰은 모두 성공적이었다.

Harder는 6개의 전투별과 제2차 세계 대전 공로로 대통령 부대 표창장을 받았다.해군 관례에 따라, 표창장은 시운전 시 두 번째 하드에 제출되었습니다.

1944년 가을 9척의 잠수함을 추가로 잃었음에도 불구하고, 전쟁이 끝날 무렵, 미국 함대 함정들은 활발하게 내해를 관통하고 있었고, 일본의 선박 손실은 더 느리지만 계속되었다.

하더의 선장은 아내와 [7][9]세 아이를 남겨두고 떠났습니다.

USS Harder의 로그에서 발췌한 내용

제목 : US HARDER (SS257) - 제5차 전쟁 순찰 보고서.

...

6월 9일 (계속)

2102
또 다른 구축함을 발견했습니다 - 그들은 방향을 잡고 남북으로 지그재그 코스를 따라 좁은 곳을 순찰하고 있었습니다"전투소"를 울리고 레이더 깊이까지 잠수하여 공격을 개시했다.현재 사거리 8000야드에 있는 가장 가까운 구축함이 첫 번째 표적으로 선택되었고 그의 뱃머리는 약 20도 좌현이었다.4000야드 지점에서 그는 우리에게 직접 향했지만 그의 행동은 일상적인 지그재그로 해석되었다.잠망경 깊이로 침수가 증가합니다.3000야드 상공에서 두 구축함은 모두 오른쪽으로 30도씩 지그재그로 움직였고(첫 번째 구축함은 30도 좌현 선로를 나타냄), 사진은 HARDER에게 "의사가 지시한 그대로"가 되었다.가장 가까운 목표물의 1000야드 거리에서 두 구축함이 겹치면서 좌현 궤도가 100도씩 보였다.자이로스는 0에 가까웠고 어뢰는 6피트 상공에서 작동하도록 설정되었다.
2124
보우 튜브를 발사하기 시작했어1번함은 첫 번째 구축함 바로 앞, 2번함은 뱃머리 부근, 3번함은 함교 바로 아래, 4번함은 목표물 바로 뒤쪽을 통과한 것으로 보인다.잠수함은 첫 번째 구축함에 부딪히지 않기 위해 우회전했고, 두 번째 구축함에 대한 공격을 위해 새로운 장치가 T.D.C.에 배치될 때까지 남은 튜브에 대한 사격을 보류했다.선회 후 약 30초 후, 두 번째 구축함이 첫 번째 구축함의 남은 부분 바로 뒤에 시야에 들어오더니 맹렬히 타올랐다.바로 그때 첫 번째 표적의 뒤쪽을 통과한 4번 어뢰가 들렸고 두 번째 표적을 타격하는 것을 관찰했다. - (어뢰는 더 이상 필요하지 않았다.)
한편, 첫 번째 구축함의 보일러 폭발로 추정되는 큰 폭발이 일어났고 잠수함은 뇌진탕에 의해 전복되었다.거의 동시에 두 번째 구축함에서 눈부신 폭발이 일어났고(아마 그의 탄약이 터졌을 것이다) 그것은 급강하했다.사령관과 집행관이 마지막으로 관찰했을 때, 두 번째 구축함의 꼬리 부분이 공중에 똑바로 떠 있었고 첫 번째 구축함은 사라진 상태였다."Sound" (사운드)에서 "No more screw"(나사 없음)가 표시된다.
위에 열거된 대혼란은 정확한 시간 순서는 아닐 수 있지만, 그 다사다난한 몇 분간의 사건들이 기억될 만큼 정확하다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. pp. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c d e f g Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775-1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ a b c d e f 미국의 잠수함 1945년 페이지 305-311
  4. ^ a b c d e Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  5. ^ a b c 미국의 잠수함 1945년 페이지 305-311
  6. ^ a b c d "Sub Is Given Up for Lost". The Wilkes-Barre Record. 1945. p. 3. Retrieved 2017-11-22 – via open access.
  7. ^ a b "Navy Man's Family Will Receive Medal". Eau Claire Leader. 1945-08-28. p. 2. Retrieved 2017-11-22 – via open access.
  8. ^ "Nebraskan Awarded Bronze Star Medal". Beatrice Daily Sun. 1945-03-26. p. 8. Retrieved 2017-11-22 – via open access.
  9. ^ "(Picture caption) Family of Missing Commander". The Monitor. 1945. p. 6. Retrieved 2017-11-22 – via open access.

참고 문헌

PB-102의 TROM과 함께

동료 잠수함의 보트 및 선원에 대한 견해는 사일런트 런닝을 참조하십시오. 제임스 F 제독이 쓴 '나의 2차 세계 대전 공격 잠수함에서의 세월'캘버트

외부 링크

좌표:15°50ºN 119°43°E/15.833°N 119.717°E/ 15.833; 119.717