HMS 브리토마트(J22)

역사
영국
이름	HMS 브리토마트
주문된	1937년 8월 11일
빌더	데본포트 선착장
눕다	1938년 1월 1일
시작됨	1938년 8월 23일
커미셔닝됨	1939년 8월 24일
운명	1944년 8월 27일 RAF 호커 태풍에 의해 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형	할시온급 지뢰제거기
변위	815–835 롱톤(828–848 t) 1,331–1,394 t의 길이톤(1,332–1,372 t), 최대 하중
길이	245.25ft(74.75m)
빔	33.5ft(10.2m)
드라우트	6.75ft(2.06m)
추진	해군성 3drum 수관 보일러 2대, 파슨스 증기 터빈, 2축에 1750shp(1,305kW)
속도	16.5노트(31km/h)
범위	10노트(19km/h)에서 7,200nmi(13,420km)
보완	80
무장을	2 × QF 4 Mk.V (L/45 102 mm) 포, 단일 마운트 HA Mk.III 4 × QF 0.5 in Mk.III(12.7mm) 비커즈 기관총, 4중 마운트 HA Mk.i 8 × 0.303 in (7.7 mm) 루이스 기관총
메모들	배지: 6개의 흰색과 파란색이 물결치는 들판에서 데크샌트 골드 전체는 검은색이다.

HMS 브리토마트는 영국 해군의 할시온급 지뢰제거원이었다. 그녀는 2차 세계대전 동안 복무했고 1944년 친선 화재 사건으로 침몰했다. 배우 로버트 뉴턴은 1943년까지 그녀를 위해 복무했다.

건설 및 커미셔닝

브리토마트는 1937년 8월 11일 명령을 받았으며 1938년 1월 1일 데본포트 선착장에 안치되었다. 그녀는 그해 8월 23일에 출범했고, 1939년 8월 24일에 임관했다. 그녀는 성공적인 군함 주간 국가 저축 캠페인에 뒤이어 1942년 더비셔 주 클라운의 시민 사회에 의해 입양되었다.

경력

북해에서

1939년 8월 건설업자들의 재판을 마친 후 그녀는 제1차 지뢰제거용 플로티야의 일부로 북해에 있는 그녀의 전쟁기지를 점령했다. 9월에 그녀는 스카파 플로우에서 HMS 브램블, 아자르, 헤베, 샤프슈터, 스피디, 갈매기로 구성된 플로티야에 합류했다. 그들은 이후 함대 정박지를 드나드는 홈 플리트 선박들의 명확한 통행을 보장하기 위해 지뢰 제거 작전에 투입되었다. 플로티야는 이 임무를 11월까지 수행했는데, 이때 그들은 전함 HMS 로얄 오크 함 침몰에 따라 클라이드로 이송되었다. 그들은 그리녹에 배치되었다. 그들은 1939년 12월에 북해에서 서비스를 재개하여 동해안 지뢰 장벽을 통과하는 통로가 지뢰에 접근하지 못하도록 했다.

1940년 1월, 스토노웨이를 근거지로 하고 캐나다로 가는 호송대의 통로를 커버하는 대서양 호송 방어 임무를 위해 플로티야가 이송되는 것을 보았다. 브릿토마트와 브램블은 3월에 리스에서 재장착을 위해 항해했고, 이것은 5월까지 계속되었다. 이들은 지난 6월 스카파플로우 함대에 재입대하고 본격적인 임무에 돌입했다. 이로 인해 1941년 2월 브릿토마트, 브램블, 헤베, 샤프슈터 등이 하리치로 이송되어 노어 사령부의 일부로 호송로를 소탕할 때까지 이들을 점령했다. 브릿토마트는 지난 3월 15일 이스트 서섹스의 례시를 휩쓸던 중 공습을 받았으며 폭탄에 맞아 숨졌다. 그것은 병실 근처에 부딪쳐 안에 있던 모든 사람을 죽이고 상당한 피해를 입혔다. 그녀는 자신의 힘으로 포츠머스를 향해 출발했고 샤프슈터의 호위를 받았다. 그녀의 수리는 4월부터 5월까지 계속되었고, 6월에 복역할 때 그녀는 HMS 아자르와 브램블과 함께 제3의 에스코트 그룹에 가입했다. 어거스트는 그들이 스토노웨이에 근거지를 두고 있으며 대서양 호송대의 현지 호위함과 더불어 그들의 통상적인 대대적인 임무를 위해 배치되었다.

북극의 호위대와 함께

브리토마트는 1941년 8월 러시아 호송차량이 아이슬란드를 안전하게 오갈 수 있도록 전방위적인 임무를 수행하면서 북러시아에서 단독 근무한 혐의로 지명되었다. 그녀의 자매인 HMS 고사머, 레다, 후사르는 동시에 지명되었고, 이미 아크엔젤에 와 있던 HMS 할시온, 해리어, 살라만데르에 합류할 것을 명령했다. 북극항해를 준비한 후 그들은 9월에 아이슬란드를 향해 출항했고 9월 29일에는 순양함 HMS 서폴크와 함께 호위함 PQ 1에 합류했다. 호송차는 10월 11일 아크엔젤에 도착했고 플라티야는 러시아군의 배치를 시작했다. 1941년 10월부터 1942년 1월 사이에 브릿토마트는 바렌츠 해에서 대대적인 작전을 펼치며 아르칸젤과 무르만스크 항구의 출입을 안전하게 했다. 2월 7일 그녀는 샤프슈터와 함께 2월 10일 무르만스크에 도착할 때까지 내부로 향하는 호위함 PQ 9와 PQ 10을 호위했다. 2월 13일 그들은 바렌츠해를 통해 귀환 호송차 QP 7에 합류한 후 2월 15일에 분리되어 무르만스크로 돌아왔다.

PQ 17

브리토마트는 1942년 3월까지 북러시아에서 복무했고, 그 때 영국으로 복귀할 후보로 지명되었다. 3월 21일 그녀와 샤프슈터는 콜라 인렛에서 귀환 호송차 QP 9에 합류했다. 그들은 4월 3일에 도착한 레이캬비크까지 호송차와 함께 항해했다. 그리고 나서 그들은 영국으로 항해했고, 그곳에서 그들은 재장착을 위해 손에 잡혔다. 재장착은 5월 내내 지속되었으며, 이 기간 동안 271형 레이더가 장착되었다. 그녀는 이 작품들을 완성하기 위해 레이캬비크를 향해 다시 항해를 했고 1942년 6월 27일 HMS 살라만데르와 할시온과 함께 호위함 PQ 17에 합류했다. 호위함은 7월 4일 독일 수도선 티르피츠호, 셰어 제독, 하이퍼 제독의 공격 위협 추정으로 해군으로부터 산란을 명령받았다. 브릿토마트는 7월 5일 몇몇 소규모 호위함과 함께 흩어져 있는 상선을 수색하기 위해 배치되었다. 그녀와 호위대원들은 6명의 상인들을 모아 노바야 제믈랴로 향했고, 공습을 계속 받았다. 부서진 배들은 7월 11일 아크엔젤에 도착했고, 브리토마트는 그녀의 전면적인 임무를 재개했다.

바렌츠를 휩쓸다

그녀는 1942년 8월 내내 그리고 9월까지 이 임무를 수행했고, 9월 13일에는 HMS 할시온, 아자르, 살라만데르와 함께 호송 QP 14의 지역 호위대의 일부가 되었다. 9월 18일 그들은 두 척의 소련 구축함과 합류하여 공습을 받고 있던 안쪽으로 향하는 호위함 PQ 18을 호위했다. 그 호송차는 9월 20일에 도착했고 브리토마트는 전면적인 임무를 재개했다. 그녀는 다음 해 11월 17일에 HMS 할시온, 아자르, 살라만데르, 샤프슈터와 함께 바렌츠 해에서 호위 QP 15를 호위하는 데 배치되었다. 그들은 11월 20일에 분리되어 아크엔젤로 돌아왔다. 브리토마트는 1943년 초 잠시 영국에 있었으나 JW-52 호송차량의 일환으로 러시아로 귀환하는 후보로 지명되었고, 로치 에베에서 집합된 호송차에 합류했다. 그녀는 1월 17일에 산호초인 HMS 로터스, 스타워트와 해군 함정 3척과 함께 배치했다. 이 호송차는 1월 24일 공습을 받았으나 효과가 없었다. 그들은 1월 27일에 도착했고 브리토마트는 평소 하던 일을 다시 시작했다.

1943년 7월 24일, 그녀는 네 명의 메서슈미트 Bf 109s의 공격이 SS Landaff에 불을 지른 후, 화재를 진압하는 것을 도왔다. 이번 공격은 킬딘섬에서 약 20해리(37km) 떨어진 NE에서 발생했다. 란다프는 백해에서 코라 입구까지 목재를 운반하는 작은 호송대의 일부였다.

노르망디 상륙작전에 배정됨

그녀는 1943년 2월 바렌츠 호를 통해 몇 대의 호송차를 더 호위했고 10월까지 대대적인 임무를 계속했다. 그녀는 케이프 기사를 쓸던 중 잠시 공습을 받았고, 두 개의 폭탄에 맞았다. 그들은 폭발하지 않고 갑판에서 튀어 나왔다.

그녀는 1943년 11월 LA 54A 호위를 받으며 영국으로 돌아왔고, 11월 14일에 도착한 후 재시험을 치렀다. 재장착이 완료되면 그녀는 HMS 해리어, 글리너, 할시온, 후사르, 제이슨, 살라만데르, 갈매기, 스피드웰과 함께 새로 결성된 제1광산지뢰제거 플로티야에 합류할 후보로 지명되었다. 1944년 2월과 3월 내내 북해에서 임무를 수행했으며, 이후 노르망디(해왕성 작전)에 연합군이 상륙하는 동안 지뢰제거 지원으로 지명되었다.

그들은 1944년 4월 포츠머스를 향해 항해했고 포스 S에 합류했다. 그들은 해변 헤드 앵커리지 구역으로의 접근 통로를 제거하라는 지시를 받았고, 이러한 임무를 위해 3개의 모터 런칭과 4개의 섬 등급 댄레이어를 플로티야에 부착했다. 브리토마트는 포스 S의 배들과 함께 준비 훈련에 참가했고, 플로티야호와 함께 야간 대청소 훈련을 실시했다. 포츠머스에서 브리핑을 한 후, 그녀는 공격용 호송차에 앞서 채널 9에 배치했다.

이 작전은 6월 4일에 24시간 지연되었고, 그들은 6월 5일에 솔렌트에서 출항하여 작전을 개시했다. 그들은 소탕작전을 펼쳤고, 6월 6일까지 이 일을 마치면서 닻을 치우기 시작했다. 그들은 6월 8일에 동부 태스크포스 상륙 지역에서 접근 채널을 넓히고 방어 순찰을 실시하기 위해 배치되었다. 그들은 7월 내내 E-Boats와 소형 잠수함의 지속적인 공격 위협을 받으며 이것을 수행했다. 8월까지 브리토마트는 HMS 해리어, 제이슨, 후사르, 글레이너, 살라만더와 함께 아르로마케스에 배치되었다. 그들은 HMS 워스파이트와 모니터 HMS 에레부스와 로버츠에 의해 적군의 폭격으로 선택된 정박지에서 광산을 휩쓸기 위해 르아브르 지역으로 이송되었다. 그들은 8월 23일 작전이 진행되는 동안 해안포 공격을 받았으나, 8월 26일까지 아르로마케스로 귀환하는 대신 이 지역에 남아 허가를 받을 수 있었다.

싱킹

1944년 8월 27일 이 허가들을 수행하는 동안, 플라티야는 RAF 태풍의 로켓 공격을 받았다. 브리토마트와 후사르는 직격탄을 맞고 침몰했다. Salamander는 그녀의 선미 부분을 날려버렸고 제이슨은 대포에 맞아 그녀의 승무원 몇 명이 죽고 다쳤다. 트롤어선 2척도 맞았다.^[1] 이번 사건은 영국 국기상사격구역(Flag Officer Area)이 연장된 지뢰제거 작전의 승인이 해변 상공의 항공작전 관련자들에게 전달되지 못했기 때문으로 파악됐다. 당시 공군 지휘관들은 이 지역에 연합 함정이 없다고 믿었기 때문에 이 배들은 적 함정으로 추정되었다.

참조