구조 게이지

Structure gauge
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보다 큰 하중 게이지의 구조 게이지를 증가시키려면 상당한 작업이 필요할 수 있습니다.2014년에 업그레이드되는 영국 미들랜드 메인 라인.

구조물 게이지(Minimum clearance outline)는 최소 간극 윤곽이라고도 불리며, 교량, 터널 및 기타 인프라가 철도 차량을 잠식할 수 있는 한계를 설정하는 도표 또는 물리적 구조물입니다.플랫폼, 터널 및 교량의 높이와 너비, 레일 측선에서 창고에 접근할 수 있는 문의 너비를 지정합니다.사양에는 철도 차량에서 철도 플랫폼, 건물, 전기 장비 박스, 신호 장비, 제3의 레일 또는 가선 [1]지지대까지의 최소 거리가 포함될 수 있습니다.

관련이 있지만 별개의 게이지는 하중 게이지입니다: 철도 차량과 하중의 최대 높이와 폭 치수를 정의하는 다이어그램 또는 물리적 구조입니다.이 두 게이지의 차이를 간극이라고 합니다.지정된 간격의 양은 속도에서 철도 차량의 흔들림을 고려합니다. 따라서, 일부 상황에서는 열차가 매우 느린 속도로 제한된 간격을 통과하는 것이 허용될 수 있습니다.

도로교통 어플리케이션

이 용어는 도로 터널의 최소 크기, 고가도로 아래 공간 및 교량 상부 구조 내 공간, 자동차 정비소, 버스 차고지, 주유소, 주택 차고지, 다층 주차장, 드라이브 스루 및 창고로 들어가는 문에도 적용할 수 있다.

사고

2018년 솔트니 철교를 들이받아 파손된 화물차

영국에서는 2019년 자동차들이 철교를 1789회 들이받았는데, 영국에서는 이러한 사건이 교량 타격으로 알려져 있으며, 1년에 여러 개의 다리가 20회 이상 부딪혔다.국가가 부담한 총 비용은 약 2,300만 [2]파운드였다.

A 상트페테르부르크 인근의 2.7m(8피트 10+1⁄4인치) 높이의 고가교는 많은 경고 표지판에도 불구하고 종종 차량에 치이기 때문에 "우둔함의 다리"로 알려져 있다.2018년 5월, 150번째 가젤 트럭에 치인 후, 브릿지에 생일 케이크가 선물되었습니다.이것은 전국적인 [3][4]뉴스가 되었다.

마찬가지로, 미국 노스캐롤라이나주 더럼의 11피트 8인치(3.56m) 고가도로는 차량에 자주 부딪혔으며,[5] 2019년에 인상될 때까지 여러 차례 뉴스가 되었다.

스위스 프라우엔펠트의 한 지하도에 높은 차량이 접근할 때 경고 신호를 울리는 적외선 센서가 몇 [6][7]가지 사고 후에야 추가되었다.

몬트리올 [8][9][10]가이 스트리트의 지하도에도 비슷한 상황이 존재한다.

또 다른 문제는 사우스 멜버른에 있는 몬태규 스트리트 다리이다.

갤러리

  • 구조 게이지
  • Structure gauge for a bridge or other wayside objects hauteur libre = clear height Niveau superieur des rails = Top of rails
    교량 및 기타 길가에 있는 물체의 구조 게이지
    오뚜기 리브레 = 맑은 높이
    Niveau superieur des rails = 상단 레일
  • German structure gauge showing (left side) limits to encroachment of the rail vehicle envelope on mainlines and (right side) secondary tracks
    (좌측) 간선 및 (우측) 보조 선로의 철도 차량 외피 침해를 나타내는 독일 구조 게이지
  • Structure gauge limiting the height of vehicles for Pont Ducharme to 3.1 m (10 ft 2 in).

    Pont Ducharme 차량 높이를 3.1m(10피트 2인치)로 제한하는 구조 게이지.

  • Calibration bridge in Germany, used to indicate the maximum height of vehicles on approaching a railway bridge

    독일의 교정교로 철도교량에 접근하는 차량의 최대 높이를 나타내는 데 사용됨

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Structure Gauge and Kinematic Envelope".
  2. ^ "Wise up size up: Don't try it for size – know your height before you go". Network Rail. Retrieved 31 August 2021.
  3. ^ Plavskaya, Yelena (May 27, 2018). "Петербуржцы подарили «мосту глупости» юбилейный торт" [Petersburgers Give “Bridge of Stupidity” a Birthday Cake]. Izvestiya.
  4. ^ "150th Truck Gets Stuck Under St. Petersburg's 'Bridge of Stupidity'". The Moscow Times. May 28, 2018.
  5. ^ "In the news". 11foot8.com. 24 April 2019.
  6. ^ "Unterführung wird jetzt deppensicher gemacht" [Underpass is Deepened]. 20 Minuten.
  7. ^ Hilzinger, Stefan. "Kanton und Stadt entschärfen die Frauenfelder Deppenfalle" [Canton and City Defuse the Frauenfelder Deppenfalle]. St. Galler Tagblatt.
  8. ^ 영향! Guy St. 언더패스에 대한 새로운 경고 시스템은 트럭 사고, AMT 열차 지연을 줄이는 것을 목표로 합니다.
  9. ^ 임팩트가 작용
  10. ^ 트럭이 제거됨

외부 링크


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