데이트 네일

Date nail
"31" 날짜 못
1936년 시카고, 밀워키, 세인트 폴, 퍼시픽 철도(밀워키 로드) 데이트 못

날짜못철도와 공익사업체가 철도 침목이나 전신주의 나이를 시각적으로 파악하기 위해 이용하는 태그 장치였다. 철도 및 항공의 선구자인 옥타브 차누트는 철도 침목의 수명을 추적하는 방법으로 대추못을 사용한다는 아이디어로 인정받고 있다.[1] 다른 철도는 알파나 숫자 표시가 있는 다른 크기의 못을 사용했다. 예로는 손톱 머리에 "01"이라는 표시가 있는 남태평양 철도 손톱이 있을 것이다. "01"은 그 못이 1901년에 철로 된 넥타이 안에 박혀 있는 것으로 확인될 것이다.[2]

날짜못은 크기, 모양, 길이, 재질, 희귀성이 다양하다. 일부 철도는 넥타이 설치일이 아닌 다른 것을 표시하기 위해 손톱을 사용했다는 뜻의 '코드 네일'을 사용하기도 했다. 코드 네일의 예로는 퍼스트 내셔널 뱅크(First National Bank)를 의미하는 시카고와 노스웨스턴 철도 "FNB" 못이 있는데, 이 못은 C&NW 타이의 끝에 박혀 있을 것이다. 또 다른 예로는 밀워키 로드 'R08' 못이 있는데, 여기서 'R'은 알 수 없는 처리나 나무의 종류로 숫자가 설치된 연도를 나타낸다.[3]

날짜 네일 사용은 20세기 중반 이후 급격히 감소했고, 보다 현대적인 방법 장비 유지의 출현으로 인해 감소하였다. 미국 철도의 날짜 못은 1970년대에 단계적으로 폐지되었다. 북아메리카에서는 넥타이가 더 이상 이런 식으로 표시되지 않고, 손톱자체는 이제 철도아나 수집가들이 찾고 있다. 남부 철도는 대추 손톱을 사용하지 않았다.[4]

전신주에 있는 1943년 날짜 못의 예

날짜 못은 전신주에서도 발견되는데, 때로는 발에 있는 기둥의 높이를 보여주는 못과 함께 발견되기도 한다. 손톱의 종류는 숫자가 올라간 날짜 못과 "높이 네일"이 자각된 숫자와 같이 구별되는 특성을 가질 수 있다. 폴 높이는 5의 배수(예: "35" 또는 "40")[5]가 될 것이다.

참조

  1. ^ "Railroad Date Nails". RelicRecord.
  2. ^ Meyers, Rolland. "Date Nails" (PDF). Railway Tie Association.
  3. ^ Oaks, Jeff. "Date Nails and Railroad Tie Preservation, Volume 1" (PDF). University of Indianapolis.
  4. ^ Oaks, Jeff. "Date Nails". University of Indianapolis.
  5. ^ Weed, Scott. "Nailhunter".