NZ 버스

NZ 버스

이전에	뉴질랜드 스테이지코치
유형	사설
산업	대중 교통
설립됨	1992년 10월
창시자	스테이지코치 그룹
본부	뉴질랜드 웰링턴
부모	넥스트 캐피털
웹사이트	www.nzbus.co.nz

NZ 버스는 뉴질랜드에서 가장 큰 버스 회사로 오클랜드, 타우랑가, 웰링턴에서 운행하고 있다. 이전에는 스테이지코치 그룹과 후기 인프라틸의 자회사로 현재는 넥스트 캐피털이 소유하고 있다.

역사

1992년 10월 스테이지코치는 웰링턴 시의회로부터 웰링턴에서 가장 큰 버스 운영사인 웰링턴 시 교통(WCT)을 270대의 버스를 구입했다.^[1][2] WCT는 최근 뉴질랜드 철도 도로 서비스의 오클랜드, 허트 밸리, 웰링턴 교외 버스 운영체제인 시티라인(CityLine)을 구입했다.

스테이지코치는 1998년 오클랜드 지역협의회에서 교통오클랜드주식회사(The Yellow Bus Company)를 538대의 버스와 함께 구입해 오클랜드 영업을 확대했다.^[3][4][5]

2005년 11월에 인프라틸은 그 사업을 구입했다.^[6][7] 인프라틸은 이번 거래의 일환으로 판매 후 5년간 '스테이지코치' 이름과 도장을 사용할 수 있는 권리를 갖고 있었다.^[8][9]

2008년 1월, 동사는 황가리 학교와 전세 사업자인 애덤스 트래블린스(NorthBus로 브랜드 변경)를 인수했는데, 이 회사는 이후 황가리의 도시형 버스 서비스를 초저상 버스를 이용해 시티링크 환가리로 제공하는 입찰에서 낙찰되었다. 2013년 5월 노스버스는 리치 운송사에 매각되었다.^[10]

2016년 4월, NZ 버스는 여러 대의 버스를 라이트스피드 가스 터빈 하이브리드 파워트레인으로 재탑재할 것이라고 발표했다.^[11]

2017년 2월 NZ버스는 오클랜드와 웰링턴에서 BYD K9 전기버스의 시험 운행을 시작한다고 발표했다.^[12]

2018년 NZ버스는 웰링턴 시내버스 노선의 73%에서 28%로 운행 규모를 축소할 계획이었으며, 많은 버스노선 서비스가 트랜짓그룹으로 넘어갔다.^[13]

인트라틸은 2019년 9월 NZ버스를 2억1800만~3천만 달러의 벤더 대출을 포함해 2억1800만~2억4000만 달러에 호주의 주식 구매자 넥스트캐피털에 매각했다.^[14] 판매 당시 NZ버스는 720대의 버스를 운행했으며 1400명의 직원이 근무하고 있었다.^[15][16]

회사 리브랜딩

이전 이름	디포	새 이름	메모들
오클랜드 스테이지코치	노스쇼어 히비스커스 코스트	노스 스타	2006년 12월 4일 리브랜딩. 파란색과 노란색.
	스완슨	AT 메트로	2017년 새로운 웨스턴 버스 네트워크로 리브랜딩됨. AT Metro 로고 장식이 있는 파란색과 은색.
	오클랜드 센트럴(시티) 로스킬 산 판무레	메트로링크	2008년 10월 12일 리브랜딩. 파란색과 은색 그리고 회색빛의 유리.
	오클랜드 센트럴(시티)	링크 버스	시티 링크의 빨간색 색상 이너 링크의 녹색 색상 Outer Link용 주황색
	위리	AT 메트로	2009년 2월 16일 리브랜딩 전통적인 마오리 디자인에 영향을 받은 여러 가지 색상의 패턴이 있는 실버리버리. 2016년에 새로운 Southern Bus Network로 리브랜딩됨. AT Metro 로고 장식이 있는 파란색과 은색.
웰링턴 스테이지코치	다양한	고 웰링턴	2006년 11월 발표. 2007년 초부터 운영됨. 노란색과 검은색. Metlink의 새로운 버스 네트워크의 일부로 2018년 4월부터 브랜드 변경. 라임 그린 블루와 옐로우, 메트링크 로고 리베리.
시티라인 허트밸리	다양한	밸리 플라이어	2007년 11월 21일 리브랜딩. 보라색과 노란색.

2015년 말부터, 오클랜드 운송 네트워크의 하나의 브랜드를 만들기 위한 오클랜드 운송의 이니셔티브의 일환으로, 오클랜드에서 NZ 버스가 운행하는 모든 버스가 AT 메트로 색상으로 점차 나타나기 시작할 것을 계획했다. 링크 서비스는 빨간색, 녹색, 주황색 브랜드로 계속 운영되었다.^{[citation needed]} 마찬가지로, 지역 의회와 계약에 따라 운행되는 웰링턴 버스는 현재 GO 웰링턴이나 밸리 플라이어 리베리보다는 메트링크 리베리(Metlink libery)에 낙인이 찍혀 있다.^[17]

스마트 카드 티켓팅

2008년 4월 20일, NZ 버스는 웰링턴의 승객들이 더 빠르고, 더 쉽고, 더 단순하게 버스 여행을 할 수 있도록 새로운 티켓팅 시스템을 사용하기 시작할 것이라고 확인했다.^{[citation needed]} 스플래시라고 불리는 이 새로운 시스템은 카드나 USB 스틱과 같은 휴대용 장치에 내장된 RFID 기술을 기반으로 한다. 2008년 4월 4일 고 웰링턴 버스 노선 17번에서 이후 두 달 동안 시범 운영되면서 이 시스템의 사용이 시작되었다. 이 기술의 공급사는 서울시와 LG그룹의 합작법인인 한국스마트카드(2003년 설립)로 국내 6개 주요 도시에 티머니를 도입했다.

NZ 버스는 오클랜드 지역의 모든 대중 교통 서비스에 스마트 카드 발권 서비스를 제공하기로 한 계약에서 졌음에도 불구하고 2011년에 오클랜드 기단에 스플래머 지원 장비를 장착했다.^[18] NZ버스는 다른 대중교통 사업자들이 가입하지 않았음에도 불구하고 오클랜드에서 스내퍼 롤아웃을 강행했다. 오클랜드 교통은 그들만의 스마트 카드 티켓팅 시스템인 AT HOP 카드를 출시했다. NZ버스를 포함한 오클랜드의 모든 대중교통 사업자는 법으로 오클랜드교통이 발급한 스마트카드를 받도록 했다. NZ 버스는 그들의 스냅퍼 시스템이 오클랜드 교통의 스마트 카드를 수용할 수 있을 것이라고 제안했다.^{[citation needed]}

2017년 9월 현재 오클랜드에서는 스플래시 사용이 전면 중단되었다. 웰링턴과 환가리에서는^{[citation needed]}, NZ 버스 고객들에 의해 여전히 스내퍼 카드를 사용할 수 있다; 스내퍼는 웰링턴에 있는 메트링크 네트워크의 중간 지역 버스 티켓팅 시스템이다.^[19]

참조

외부 링크

• 회사 웹사이트
• 도미더 티켓팅 시스템