멕시코에서 6시간
6 Hours of Mexico | |
| FIA 월드 인듀어런스 | |
|---|---|
| 장소 | 오토드로모 헤르모 로드리게스 |
| 기업 스폰서 | AT&T |
| 첫 번째 레이스 | 1974 |
| 제1회 FIA WEC 레이스 | 2016년 멕시코 6시간 |
| 지속 | 6시간 |
| 최다승(드라이버) |  요헨 미사 (2) 티모 베른하르트 (2) 브렌던 하틀리 (2) |
| 최다승(팀) | Team Sauber Mercedes (2) 포르쉐 팀 (2) |
| 최다승(제조업체) | 자우버(2), 포르쉐(2) |
멕시코 6시간은 멕시코시티의 오토드로모 헤르모 로드리게스에서 열린 스포츠카 경주이다.이 레이스는 1974년 IMSA GT 챔피언십의 일부로 처음 열렸다.15년 후인 1989년 세계스포츠스카 챔피언십에서 480km 경기로 재도입되었고, 대회가 끝나기 전에 3번 열렸다.2016년 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십의 일부로 다시 부활했다.
결과.
| 연도 | 종합우승자 | 입장자 | 차 | 거리/기간 | 레이스 타이틀 | 챔피언십 | 리포트 | 참조 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 |  기예르모 로하스 엑토르 레바케 프레드 반 뷰렌 주니어 | 엑토르 레바크 시니어 | 포르쉐 카레라 | 1000km(621.5mi) | 멕시코시티 1000km | IMSA GT 챔피언십 | 리포트 | [1] |
| 1975-1988: 미개최 | ||||||||
| 1989 |  장 루이 슈레저 요헨 미사 | 자우버 메르세데스 팀 | 자우버 메르세데스 C9 | 481.889km(180.432mi) | 트로페오 헤르모스 로드리게스 | 세계 스포츠 프로토타입 선수권 대회 | 리포트 | [2] |
| 1990 | 요헨 미사 미하엘 슈마허 | 자우버 메르세데스 팀 | 메르세데스-벤츠 C11 | 481.889km(180.432mi) | 트로페오 헤르모스 로드리게스 | 세계 스포츠 프로토타입 선수권 대회 | 리포트 | [3] |
| 1991 |  케크 로스버그 야닉 달마스 | 푸조 탤벗 스포츠 | 푸조 905 Evo 1B | 433.258 km (269.214 mi) | 트로페오 헤르모스 로드리게스 | 세계 스포츠카 선수권 대회 | 리포트 | [4] |
| 1992-2015: 미개최 | ||||||||
| 2016 | 티모 베른하르트 마크 웨버 브렌던 하틀리 | 포르쉐 팀 | 포르쉐 919 하이브리드 | 989.92km(615.11mi) | 멕시코에서 6시간 | FIA 월드 인듀어런스 | 리포트 | [5] |
| 2017 | 티모 베른하르트 얼 밤버 브렌던 하틀리 | 포르쉐 팀 | 포르쉐 919 하이브리드 | 1,032.96 km (641.85 mi) | 멕시코에서 6시간 | FIA 월드 인듀어런스 | 리포트 | [6] |
레퍼런스
- ^ "Mexico 1000 Kilometres 1974". Racing Sports Cars. Retrieved 10 December 2021.
- ^ "World Sports Prototype Championship Mexico 1989". Racing Sports Cars. Retrieved 10 December 2021.
- ^ "World Sports Prototype Championship Mexico 1990". Racing Sports Cars. Retrieved 10 December 2021.
- ^ "Sportscar World Championship Mexico 1991". Racing Sports Cars. Retrieved 10 December 2021.
- ^ "Mexico City 6 Hours 2016". Racing Sports Cars. Retrieved 10 December 2021.
- ^ "Mexico City 6 Hours 2017". Racing Sports Cars. Retrieved 10 December 2021.
