콜로소스 작전

콜로소스 작전
제2차 세계 대전의 일부
콜로서스 작전에 참가한 2호 특공대(제11호 특공대) 출신 남자들.
날짜 1941년 2월 10일 위치 이탈리아 칼리트리 결과 여파 섹션 참조
호전성
영국	이탈리아
지휘관과 지도자
트레버 A. G. 프리처드 소령	니콜라 벨로모 장군
힘
38[1]	알 수 없는
사상자 및 손실
전사자[2] 1명, 부상자 1명, 포로 35명

콜로세우스 작전은 제2차 세계 대전 중 1941년 2월 10일 발생한 영국군이 최초로 감행한 공수 작전에 부여된 암호명이었다.영국 공수부대는 1940년 6월 프랑스 전투 당시 독일군이 실시한 공수 작전의 성공에 대응하여 영국 수상 윈스턴 처칠의 명에 의해 결성되었다.즉시 훈련이 시작되었지만 적절한 장비와 훈련시설이 부족하고 관료적인 어려움도 있어 소수의 자원자만이 낙하산 부대로 즉시 훈련할 수 있었다.최초로 창설된 공수부대는 실제로 재훈련된 특공대 2호 특공대대로, 이후 11호 특공대대로 개칭되어 1940년 9월까지 약 350명의 장교와 그 외 계급에 이르렀다.이 대대는 1940년 12월 훈련을 마치고 1941년 2월 'X부대'로 알려진 38명의 대원이 선발되어 공수부대원과 그 장비들의 성능, 그리고 왕립공군의 정확한 전달능력을 시험하기 위한 공중작전을 실시하게 되었다.

이 작전에 선정된 대상은 이탈리아 남부 칼리트리 인근 민물 수로였는데, 이 수로에서는 이탈리아 군인들이 사용하는 여러 항구와 이탈리아 군대의 상당 부분에 물을 공급했으며, 이 수로가 파괴되어 북아프리카와 알바니아에서 이탈리아 군대의 활동에 지장을 줄 것으로 기대되었다.항공부대는 암스트롱 휘트워스 휘틀리 중형 폭격기를 2월 10일 목표물로 전환해 인도했지만 장비 고장과 항해 오류로 인해 폭발물 중 상당 부분이 엉뚱한 지역에 착륙했다.이러한 좌절에도 불구하고 나머지 부대원들은 수로를 파괴하고 그 지역에서 철수했다.모두 짧은 시간 안에 이탈리아 당국에 붙잡혔다; 한 이탈리아 통역관이 고문을 당하고 처형되었고, 한 명의 낙하산 부대가 가까스로 탈출했지만 나머지는 전쟁 포로로 남아 있었다.수로는 지역 수도 저장고가 바닥나기 전에 신속하게 보수되어, 지역 인구와 항구가 물을 빼앗기지 않고 이탈리아 전쟁 노력에 지장을 주지 않았다.이 작전은 신생 항공업소의 사기를 진작시키는 역할을 하였고, 이 작전에서 배운 기술적, 운영적 교훈은 후기 공중작전의 발전에 도움이 되었다.

배경

독일군은 1940년 프랑스 전투 당시 에벤-에마엘 요새 전투 등 여러 차례의 공중작전을 성공적으로 수행하면서 공중조형 이용의 선구자 중 한 명이었다.^[3]독일의 공중작전의 성공에 감명을 받은 연합국 정부는 그들만의 공중조직을 구성하기로 결정했다.^[4]이 결정은 결국 영국 공군의 2개 사단과 다수의 소규모 부대의 창설로 이어질 것이다.^[5]영국 공수부대는 1940년 6월 22일 윈스턴 처칠 총리가 5천명의 낙하산 부대 창설 가능성을 조사하라는 각서를 통해 전쟁사무소에 지시하면서 개발에 착수했다.^[6]짧은 기간 내에 공수부대 5천명을 확보하고자 하는 수상의 바람에도 불구하고, 전쟁 사무소에 의해 많은 문제들이 급속히 부딪혔다.1940년 영국에는 극소수의 글라이더가 존재했고, 이것들은 군사 목적으로는 너무 가벼웠고, 글라이더를 견인하고 낙하산을 메기에 적합한 수송기가 부족하기도 했다.처칠은 8월 10일 3,500명의 지원자를 공수부대로 선발했지만 장비와 항공기의 한계로 현재 500명만이 훈련을 시작할 수 있다는 통보를 받았다.^[6]전쟁 사무소는 1940년 12월 총리에게 보낸 비망록에서 500명의 낙하산 부대가 1941년 봄까지 훈련되어 작전 준비를 할 수 있을 것이라고 진술했지만, 이 수치는 순전히 임의적인 것이었다; 그 기간까지 훈련되고 준비될 수 있는 실제 숫자는 전적으로 훈련소 설립에 의존할 것이다.필요한 장비의 제공.^[7]

1940년 6월 21일 맨체스터 인근 RAF 링웨이에 낙하산 부대 훈련소가 설치돼 중앙 상륙기동대라는 명칭이 붙었고 초기 500여명의 지원병들은 공수작전을 위한 훈련을 시작했다.영국 공군은 낙하산 부대를 위한 수송기로 전환하기 위해 다수의 암스트롱 휘트워스 휘틀리 중형 폭격기를 제공했다.일반 항공기 홋스퍼를 시작으로 다수의 군용 글라이더도 설계됐지만 1942년 신입생 작전 때까지 영국인은 글라이더를 사용하지 않았다.^[8]1943년까지 두 개의 낙하산 여단을 작전할 것을 전쟁 사무소에서 요구하는 등 조직 계획도 세워지고 있었다.^[9]그러나, 이미 훈련하고 있는 초기 500명의 자원 봉사자들뿐만 아니라, 더 이상의 공중 포메이션의 즉각적인 개발은 세 가지 문제로 인해 방해받았다.1940년 침략의 위협으로 많은 전쟁 사무국 관리들과 영국 육군 고위 장교들은 효과적인 공수부대를 만들기 위해 프랑스 전투 이후 육군을 재건하려는 노력으로부터 충분한 병력이 면할 수 없다고 믿었다; 많은 사람들은 그러한 병력은 단지 성가신 급습 가치만을 가질 뿐 c에 영향을 미치지 않을 것이라고 믿었다.어떤 유용한 방법으로도 ^[10]날뛰다또한 물질적인 문제도 있었다; 세 개의 군대는 모두 확장되고 재건되고 있었고, 특히 육군과 영국 산업은 아직 신생 공수부대뿐만 아니라 세 가지 군역을 모두 지원할 수 있는 충분한 전쟁기반을 갖추지 못하고 있었다.^[10]마지막으로 공수부대는 어떻게 편성해야 할지, 육군이나 공군 지휘를 받아야 할지, 아니면 육군이나 공군 지휘하에 들어가야 할지에 대해서는 단 하나의 일관성 있는 정책이 결여되어 있었다; RAF를 관할하는 전쟁사무소와 항공부 사이의 조직간 경쟁은 영국의 추가 확대를 지연시키는 주요 요인이 되었다.무장 ^[10]세력

준비

1941년 4월 26일, 수상은 현재 영국이 보유하고 있는 공수부대의 시범을 보였으며, 800여 명의 낙하산 부대가 훈련을 받았음에도 불구하고, 어떠한 예상 목표물로 수송할 수 있는 적절한 항공기가 부족하여 그들의 배치가 심각하게 제한되고 있다는 통보를 받았다.^[11]이때까지 존재하던 1차 공수 편성은 11호 특공대대로 장교 등 계급이 350여 명에 달하며, 공수부대로 전환하기 위해 선발된 특공대 2호 특공대대로 편성되어 있었다.^[12]특공대는 1940년 6월에 집중 공중훈련을 시작했는데, 원래는 500명이 강했으나, 이것은 1940년 9월까지 21명의 장교와 321명의 다른 계급으로 축소되었다.; 이미 엄격한 훈련을 받았음에도 불구하고, 많은 특공대원들은 낙하산 투하를 거부함으로써 훈련에 실패했다.중앙상륙기구의 한 고위 RAF 장교는 이런 많은 수가 경험 부족과 비행기에서 뛰어내릴 때 낙하산이 열리지 않을 것이라는 두려움이 겹쳐 거절했다고 믿었다.^[13]1940년 11월 21일 특공대대는 공식적으로 11호 특공대대로 개칭하고 대대본부, 낙하산 날개, 글라이더 날개 1개 등으로 재편성되었다.12월 17일까지 그 대대는 공식적으로 군사 관측자들을 위한 다수의 시위에 참가하는 것을 포함하여 낙하산 훈련을 마쳤으며, 현역으로 복무할 준비가 되어 있는 것으로 간주되었다.^[13]

1941년 중반까지 영국군이 이용할 수 있는 공중자원은 거의 없었다.공수작전에 훈련되고 이용 가능한 부대는 11호 특수항공대대대뿐이었고, 공수부대 수송이 가능한 수송기가 거의 없었고, 낙하산 배설 경험이 있는 RAF 비행승무원이 거의 없었고, 작전경험이 전혀 없었으며, ca에 특화된 해외시설도 없었다.공수 작전에 ^[1]전용하다그러나 어떤 형태로든 공수작전을 실시해야 한다는 결정이 내려져 있었다.그러한 미약한 자원으로 작전을 전개하는 이유는 두 가지였다. 첫째, 성공적인 공습은 영국이 여전히 무시할 수 없는 세력이라는 것을 전세계에 증명하고, 둘째, 공습은 대대와 그 장비의 전투 능력과 더불어 RAF의 파괴 능력을 시험할 것이다.간 파라트로퍼는 필요한 시간에 미리 정해진 위치에 있어야 한다.^[14][15]작전 대상으로 선정된 대상은 칼리트리 마을 인근 이탈리아 남부 캄파니아 지방의 트라기노 강을 건너는 수로였다.수도관에는 당시 약 200만 명의 이탈리아인들이 거주하고 있었으며 전략적으로 중요한 타란토 항을 포함하고 있던 아풀리아 지방의 주요 수도를 운반하고 있었다. 수도관을 파괴하고 인구의 정기적인 수도를 빼앗는 것이 그들의 사기를 해치고, 또한 약간의 임펄리아도 있었다.북아프리카와 알바니아에서의 이탈리아의 전쟁 노력에 따라 ^[15]행동하다이 수로는 이탈리아 해안에서 상당한 거리여서 해상에 의한 급습대가 도달할 수 있을 것 같지 않았고, 공중 폭격으로 파괴되기에는 너무 강하게 건설된 것으로 생각되었다.그러므로 낙하산 부대에 의한 공중 급습은 수로를 제거하는 이상적인 방법이라고 생각되었다.^[1]

대대에서 장교 7명, 계급 31명 등 38명의 소규모 병력이 선발되어 왕립 웰치 푸실리어의 T.A.G. 프리처드 소령이 지휘하는 X부대를 지정하였다.작전 기간 동안 부대에는 이탈리아어를 구사하는 통역관 3명이 붙었는데, 부대장은 럭키 MC, 소총 여단의 라이플맨 나스리, 그리고 사보이 호텔의 식당 대리점장인 포투나토 피치라는 민간인이 있었다.^[14][16]작전 훈련은 1941년 1월에 시작되어 6주 동안 계속되었는데, 휘틀리 폭격기 6대가 낙하산 투하자로 전환될 수 있도록 하기 위해서였다.2월 초 부대가 폭격을 연습할 수 있도록 본격적인 수문장 모형을 지었고, 훈련 도중 사병 1명이 얼음으로 덮인 연못에 낙하산을 타고 들어가 구조되기도 전에 익사했다.^[15]작전계획은 51개 중대의 휘틀리 6대를 2월 10일 몰타에서 목표 지역으로 수송하는 한편, 또 다른 폭격기 2대는 수로 북쪽 약 97km에 있는 포자아의 철도 야드에 대한 우회공격을 실시할 것을 요구했다.^[14]21시 30분에는 목표물을 중심으로 병력을 떨어뜨려 공격하고 파괴한 뒤 셀레강 어귀까지 해안으로 50마일(80km)을 철수시켜 2월 15일 밤 잠수함 HMS 트라이엄스가 그들을 태울 것이다.^[17]

수술

2월 7일, X 부대는 6대의 휘틀리 폭격기에 탑승했고, 여정의 상당 부분이 프랑스를 점령했음에도 불구하고 1,600마일(2,600km)을 무사히 몰타로 이송되었다.그곳에서 그 부대는 사진 정찰 부대가 제공한 목적의 항공 정찰 사진으로 보고 받았다. 그것은 실제로 그 지역에 다른 곳보다 큰 두 개의 수로가 있다는 것을 보여주었다. 간단한 논의 끝에 그 둘 중 더 큰 것이 표적이 될 것으로 결정되었다.^[18]

2월 10일 18시 30분에 6명의 휘틀리호가 몰타에서 이륙하여 각각 1명의 장교와 5명의 다른 계급의 X부대를 수송했다; 목표 지역으로의 비행은 별일 없었고 맑은 날씨와 완벽한 시야가 확보되었다.선두 휘틀리는 21시 42분에 수로에서 약 500m(550yd) 떨어진 낙하 지점에 도달했다.6명의 남자와 그들의 장비 컨테이너는 다음 4대의 항공기에서와 마찬가지로 낙하 구역에서 250미터(270yd) 이내에 착륙했다. 그러나 폭격기 중 2대는 발사 메커니즘의 결빙 때문에 컨테이너를 떨어뜨리지 못했고, 6번째 항공기는 낙하 구역의 위치를 찾지 못해 결국 6명의 남자와 컨테이너를 떨어뜨렸다.2시간 후,^[17] 수로에서 2마일 떨어진 계곡에서이 여섯 명의 남자들은 수로를 폭파시키기 위해 설치하기로 되어 있던 왕실 엔지니어 세이퍼들이었고, 그들의 휘틀리는 대부분의 폭발물을 운반해 오고 있었다.^[19]이러한 손실에도 불구하고 부대는 남은 컨테이너를 모아 수로를 중심으로 위치를 잡았다.그러나 수로를 조사한 결과 이를 지탱하는 교각은 예상대로 벽돌로 된 것이 아니라 철근콘크리트로 만들어져 남아 있는 폭발물이 수로를 무너뜨리기에 부족할 수 있다고 프리처드는 의심했다.프리처드는 정밀점검을 마친 뒤 폭발물의 대다수를 서쪽 부두 주변에 배치하고 나머지는 교대 반대편에 배치해 수로를 파괴하기에 충분한 피해를 줄 것을 기대했다.지네스트라 강을 잇는 인근 다리 아래에도 소량의 폭발물이 놓여 있었다.^[20][21]

2월 11일 0시 30분, 폭발물이 터지고 서쪽 부두가 파괴되어 수로가 붕괴되어 사실상 반으로 갈라졌고, 지네스트라 다리도 성공적으로 파괴되었다.인근 농부와 함께 상륙할 때 발목이 부러진 한 사람을 남겨둔 채, 나머지 부대원들은 01:00에 그 지역에서 철수하여 세 그룹으로 나뉘어 해안 쪽으로 향했다.^[21][22]세 무리는 해안 쪽으로 최대한 빨리 이동했지만 수로가 철거된 지 몇 시간 만에 모두 붙잡혔다.프리처드 소령이 지휘하는 이 무리는 인근 마을에서 경보를 울린 한 농부에 의해 목격되었는데, 이 농부는 이 무리에리 부대를 에워싸고 있는 카라비니에리 부대로 이어졌다; 탄약이 거의 없고 수적으로 열세인데, 프리처드는 항복하기로 결정했다.^[21]6명의 세이퍼를 포함한 나머지 3개 그룹은 거의 실적이 나아지지 않았다.수로에서 나온 두 무리는 곧 이탈리아 군인들의 위치를 잡고 매복해 짧은 총격전 끝에 항복할 수밖에 없었다.세 번째 무리는 해안 쪽으로 이동하던 중 민간인들에 의해 발견되었는데, 지역 시장이 신분증을 요구했을 때 실패한 특별 야전 훈련에서 독일군이라고 주장하며 허세를 부려 지나가려다 카라비니에리에게 붙잡혔다.^[21]모두 무기와 장비를 벗기고 나폴리의 민간인 교도소로 이송된 뒤 술모나 포로수용소로 이송되었는데, 이탈리아 번역가 피치를 제외하고는 로마로 끌려간 피치가 국가방위 특별재판소(라 디페사 델로 1인당 트리부날레 스페셜) 고등법원에서 반역죄가 인정되었다.ato)와 함께 1941년 4월 6일 포르테 브레이브타(롬)의 군사 감옥에서 총격을 가했다.^[23]

설사 어느 무리라도 해안과 랑데부 지점까지 용케 나아갔다고 해도 HMS 트라이엄스에 픽업되지는 않았을 것이다.포자아에서 우회공격을 하고 있는 휘틀리 2명 중 1명은 철도 야드를 폭격하고 엔진에 문제가 있었다.조종사는 몰타 비행장에 무전을 보내면서 셀레강 어귀에서 배수로하고 있다는 사실을 알렸고, 공교롭게도 랑데부(랑데부)가 일어날 지역이었다.이 메시지가 이탈리아인들에게 감시를 받고 잠수함이 함정에 빠질 것을 우려한 고위 장교들은 이를 랑데부 포인트로 보내지 않기로 결정했다.^[24]

여파

트라기노 수로의 파괴는 타란토와 다른 항구의 물 공급을 심각하게 방해하지 않았기 때문에 북아프리카와 알바니아에서의 이탈리아 전쟁 노력에 무시할 수 있는 영향을 미쳤다; 지역 저수지의 물 공급은 수로를 수리하는 데 필요한 짧은 기간 동안 지속되었다.^[25]그러나 이 작전은 이탈리아 인구에 일정량의 경보를 발생시켰고 1943년 이탈리아가 항복할 당시에도 여전히 존재했던 이탈리아 정부에 의해 엄격한 새로운 공습 주의보가 도입되었다.^[25][26]줄리안 톰슨 소령은 작전을 비판했다.공수부대를 어떻게 투입할 것인가에 대해서는 많은 계획이 있었지만, 이를 어떻게 추출할 것인가에 할애한 계획은 부족했다고 주장했다.그는 또한 이 수로에 대해 수집된 정보의 부족을 "획득이 매우 어렵다"면서도 비판했다."^[27]

작전을 통해 얻은 교훈은 영국군에 미래의 공중작전을 구체화하는 데 도움이 되는 귀중한 작전 및 기술 경험을 제공했다.공수부대의 사정거리와 유연성을 입증하고, 이들이 축군 열강에 위협이 될 수 있음을 입증했으며, 영국군과 신생 공수부대에 사기를 진작시켜 주기도 했다.^[24][28]기술 경험상 부대 장비를 떨어뜨릴 때 사용하는 컨테이너는 부드러운 가죽 재질로 제작돼 비행 중 축 처져 폭탄 베이 문이 열리지 않도록 막았고, 향후 컨테이너는 금속으로 제작해 이런 일이 발생하지 않도록 했다.^[25]살아남은 X 부대의 모든 대원들은 앤서니 데인-드럼몬드 중위와 알프레드 파커 상병을 제외하고 이탈리아 항복으로 송환될 때까지 전쟁 포로로 남아 있을 것이다.붙잡혀 가까스로 탈출한 데인 드럼몬드는 결국 1942년 영국으로 돌아와 새로 창설된 제1공수부대에 합류했다.^[25]파커는 술모나 포로 수용소에서 탈출했으나 후에 독일군에 의해 탈환되었다.동료 탈출자와 다수의 이탈리아인들에 의해 처형되는 것을 목격한 파커는 다시 탈출했고 결국 미군 다코타 항공기를 타고 북아프리카로 간 후 영국으로 돌아왔다.^{[citation needed]}

공수부대가 확대되자 11호 특공대대는 제1호 낙하산 대대로 개칭되었고, 1941년 9월 창설되면서 결국 제1호 낙하산 여단의 핵이 형성되었다.^[29]

참조

참고 문헌 목록