바질 엠브리

Basil Embry
바질 에드워드 엠브리 경
Royal Air Force- 2nd Tactical Air Force, 1943-1945. CL2739.jpg
엠브리(오른쪽 끝), 2번 그룹을 지휘하는 공군 장교, 참모진
태어난(1902-02-28) 1902년 2월 28일
영국 글로스터셔 주
죽은1977년 12월 7일(1977-12-07) (75세)
보이업브룩, 웨스턴오스트레일리아 주
얼리전스영국
서비스/브런치영국 공군
근속 연수1921–56
순위공군 총사령관
명령어 보유연합 공군 중앙 유럽 (1953년 ~ 1956년)
전투기 사령부(1949-53)
제2그룹 (1943년 ~ 1945년)
RAF 위터링(1940-41, 1942년)
제107전대(1939년 ~ 1940년)
제20중대(1937년 ~ 38년)
전투/전투북서부 프런티어

제2차 세계 대전

어워드배스 기사단 대십자장
대영제국 기사단장
인정 서비스 오더와 3바
비행 십자훈장
공군 십자
디스패치에 기재(4)
레지옹 도뇌르 훈장 (프랑스)
크루아게르 (프랑스)
다네브로그 훈장 1등 사령관(덴마크)
오렌지 나소 기사단의 검을 든 대관(네덜란드)
배우자마가렛 엘리엇
아이들.5(패디 포함)
기타 작업양치기

바질 에드워드 엠브리 공군총장(Sir Basil Edward Embry, GCB, KBE, DSO & Three Bars, DFC, AFC, 1902년 2월 28일 ~ 1977년 12월 7일)은 영국 공군 고위 사령관이다.그는 1949년부터 1953년까지 전투기 사령관을 지냈다.

초기 생활과 경력

바질 엠브리는 1902년 영국 글로스터셔에서 태어났고 브롬스그로브 학교에서 어린 소년으로 항공에 대한 열렬한 관심을 키웠다.1921년 그는 조종사 [1]직무대행으로 짧은 복무와 함께 영국 공군에 입대했다.1922년 그는 미래 공군보안관 아서 해리스와 로버트 손드비 밑에서 복무하며 이라크 의무로 파견되었다.1926년까지 엠브리의 열정, 전문적인 지원, 무한한 에너지, 그리고 파격적인 일에 대한 재능은 그를 영국 공군의 승진을 위한 빠른 궤도에 올려놓았고, 그는 그 해 새해 영예[2]상설 위원회 [3]임명에 대한 보상을 받았다.

비행 [4]중위로 진급한 엠브리는 1927년 영국으로 돌아와 곧 [5]UxbridgeCentral Flying School의 강사가 되었다.

1934년 그는 북서부 [5]프론티어의 인디언 윙에서 근무하기 위해 인도로 파견되었다.그는 [6]1935년 비행대장으로 승진했고 1935년 제2차 모만드 작전에 참가했다.그는 [7]1938년 와지리스탄에서의 작전에 대한 공로로 공로훈장(DSO)을 받았다.그는 1938년에 더 나아가서 [8]비행 사령관으로 진급했다.5년간의 복무 후 그는 1939년에 영국으로 돌아왔다.2차 세계대전이 발발했을 때 엠브리는 브리스톨 블렌하임 [5]폭격기를 조종하는 107편대 지휘관이었습니다.

제2차 세계 대전

정력적인 엠브리는 전선에서 그의 함대를 이끌었고, 노르웨이와 프랑스에서의 작전 동안 종종 큰 손실과 압도적인 반대에 직면하는 광범위한 행동을 목격했다.1939년 9월 25일, 엠브리는 독일로 정찰 출격하기 위해 3기 편대를 이끌었다.독일 전투기에 의해 요격당한 엠브리의 항공기는 날개와 동체에 심각한 손상을 입었고 서퍽의 RAF 와티샴으로 회항할 때 외바퀴 불시착을 감행했다.1939년의 나머지 기간과 1940년 초까지 이 부대는 U보트를 포함한 다양한 목표물에 밤낮으로 수많은 공격을 가했다.

1940년 4월 6일, RAF의 사진 재탄생 결과, 독일 해군빌헬름샤벤 앞바다에 정박해 있는 것이 밝혀졌다.엠브리와 그의 107개 비행대원들은 곧 이 배들에 대한 일련의 공격에 연루되었다.

독일의 노르웨이 침공으로 107개 비행대가 스코틀랜드로 파견되었고, 종종 위험한 기상 조건 속에서 스타방거와 그 지역의 비행장에 단 8일 동안 10번의 공습을 감행했다.엠브리는 이 기간 동안 동상에 걸렸다.1940년 4월 엠브리는 DSO에 대한 [9]바(bar)를 수여받았다.

1940년 2월 브리스톨 블렌하임 호에서 엠브리는 불이 붙고 가라앉은 영국 유조선 위를 선회하고 있다.

1940년 5월 10일 독일의 프랑스와 저지대 침공이 시작되었고, 엠브리의 비행대는 독일의 진격에 대해 집중적으로 비행했고, 각 비행사들은 매일 두세 번의 출격 비행을 통해 프랑스로 갔다.그의 리더십과 개인적인 용기는 그의 DSO에 [10]두 번째 기준을 주는 결과를 낳았다.5월 12일, 그는 마스트리히트알베르 운하를 가로지르는 두 개의 엄중한 방어 교량 공격에 107 편대와 110 편대를 이끌었다. 진형은 지상의 포화에 의해 파괴되었고, 수많은 메세르슈미트 전투기에 의해 저지되었고, 원래 24개 부대에서 브리스톨 블렌하임 7개를 잃었다.107편대 항공기 2대가 와티샴에 불시착했고 살아남은 모든 블렌하임 항공기는 약간의 피해를 입었다.

최근 몇 달 동안 비행에 대한 엄청난 압박으로 인해, 엠브리는 '휴식' 명령을 받았고, RAF 웨스트 레이넘의 지휘를 받았고, 그룹 기장으로 승진했습니다.그는 지휘권을 포기하기 전에 출격대를 한 대 더 날릴 예정이었다.1940년 5월 27일, 엠브리는 진격하는 독일군 부대에 대한 저공 폭격 임무 중 생오메르 상공에서 대공포에 의해 6,000피트(1,800m)에서 격추되었다.그의 비행기는 Eperleckes에서 추락했다.그의 승무원들 중, 관찰자 조종사 장교 T.A.Whiting은 포로로 잡혔고 Air G. E. Long 상병은 살해되었다.

독일군에 붙잡힌 엠브리는 연합군 포로들의 열을 지어 행진하던 중 "엠브리, 3km"라는 도로 표지판을 보았다.이것을 좋은 징조로 여기고, 그는 대열의 경비병들의 눈에 띄지 않게 둑을 굴러서 도망쳤다.그는 점령된 프랑스에서 두 달 동안 탈환을 성공적으로 피한 후 스페인과 지브롤터를 거쳐 영국으로 돌아왔다.그의 도주 중 모험은 앤서니 리처드슨의 '윙리스 빅토리'라는 책에 자세히 나와 있으며 1950년에 [11]처음 출판되었다.

2개월간의 병가 후, 엠브리는 6번 그룹에 선임 공군참모 장교로 배치되었고,[5] 그 계급은 기장 계급이었다.불과 3주 후에 그는 영국 공군 전투기 [5]사령부의 야간 전투 부대의 지휘권을 제안받았고, 비록 그가 날개 사령관으로 복귀했지만 받아들여졌다.1940년 12월 이 비행단은 해체되었고, 엠브리는 1941년 [12]3월 [5]AOC RAF 위터링으로 복귀했다.엠브리는 25개 비행대와 함께 레이더 장비를 갖춘 야간 전투기를 띄우며 작전을 계속했다.1941년 7월, 엠브리는 국왕의 [13]공군 부관이라는 의례적인 직함을 받았고,[14] 9월에 디스패치에 언급되었습니다.

1941년 10월, 그는 사막 공군에 고문으로 차출되어 북아프리카 [5]전역에서의 활동을 보았다.

엠브리는 1942년 3월 영국으로 돌아와 다시 AOC 위터링과 AOC 제10집단전투사령부[5]복무했다.그는 6월 [15]디스패치에 다시 언급됐지만 1942년 7월 새로 창설된 RAF 폭격기 사령부의 패스파인더 부대의 1순위로 추대됐다가 1943년 [5]6월 제2전술공군(2AF)에 합류하려던 제2집단폭격기 사령부의 사령관을 맡았다.지금은 공군 부보안관이지만, 엠브리는 가능한 한 작전을 계속했고, 대개 편대를 이루어 '윙맨'으로서 "윙 커맨더 스미스"라는 이름으로 비행했다.그는 각 유형의 항공기를 조종함으로써 승무원들이 사용할 수 있는 도구의 장단점을 더 잘 확인할 수 있었다.이것은 엠브리가 지휘하는 사람들이 그들이 감수하는 것과 같은 위험을 감수할 용의가 있다는 것을 확실히 알게 했고, 엠브리는 그들에게 호감을 샀다.그러나 항공부 내에서는 그의 솔직하고 경솔한 비판은 친구를 [citation needed]거의 사귀지 못했다.

그는 1944년까지 그룹의 강력한 일꾼이 된 고속 De Havilland Mosterf FB VI로 2그룹의 장비 재장비를 열렬히 추진했다.1943년 10월, 엠브리의 노력은 2개 그룹을 매우 효과적으로 만들었고, 그 정밀 일광 폭격과 사용 가능률은 연합 [citation needed]공군에서 최고 수준이었다.1944년 [citation needed]6월 연합군이 노르망디 상륙을 하기 전 프랑스의 V-1 비행폭탄 발사장과 수송 목표물을 폭격했다.1944년 12월,[16] 그는 바스 훈장을 수여받았다.

엠브리의 모기는 1944년 2월 아미앵 교도소에 대한 공격과 같은 추가 폭격 작전을 수행했다.1944년 10월 31일, 엠브리는 21, 464, 487번 모기 중대의 성공적인 저공습에 참여했고, 덴마크 오르후스 대학교를 목표로 한 오르후스 공습에서 유틀란드 전역에 게슈타포 본부가 있었다.1945년 3월, 엠브리의 지휘부는 코펜하겐의 게슈타포 본부에서 카르타고 작전을 수행하였고, 4월에는 오덴세 본부에서 카르타고 작전을 수행하였다.

이 세 번의 작전은 엠브리가 뛰어난 [17]명성에 걸맞은 기술과 용맹함으로 공격을 성공시킨 공로로 공로 십자훈장을 수여하는 계기가 되었다.그는 또한 전쟁 후 덴마크 정부로부터 이러한 작전에 대한 공로를 인정받아 다네브로그 [18]훈장 1등급을 받았다.1945년 7월 20일 그는 DSO에 [19]세 번째 바를 수여받았다.엠브리를 기리는 다른 나라들에는 네덜란드와 프랑스(레종[20] 도뇌르 사령관 크로이게레)가 있었다.

전후 경력 및 노후 생활

전쟁이 끝난 직후 엠브리는 대영제국 기사단장으로 [21]임명되어 기사 작위를 받았다.그는 나중에 더 높은 우선순위로 기사 작위를 받았다: 1952년에 그는 바스 [22]훈장 기사단장으로, 1956년에 바스 [23]훈장 기사 대십자 훈장으로 승진했다.

그는 1949년부터 [5]1953년까지 전투사령부 총사령관이었다.엠브리는 중부유럽 [5]연합군의 총사령관으로 임명되었다.그러나 나토의 지휘 체계와 조직 체계에 대한 그의 노골적인 비판은 [5][better source needed]그가 1956년 영국 공군에서 조기 퇴역할 것을 보장했다.

1956년 엠브리는 잠시 뉴질랜드로 이주하여 미션 컴플리트라는 자서전을 썼다.

1956년 3월 아내 호프와 함께 호주 서부로 이민을 가서 양치기 생활을 시작했는데, 샤워업의 1,400에이커(5.7km2)에 달하는 땅을 구입했다.그는 또한 올버니 동쪽에 있는 케이프 리치의 땅을 취득했고 1960년대 후반에 그곳으로 이사했다.

엠브리는 웨스턴오스트레일리아 농민연합을 통해 농업 정치에 적극적으로 참여하게 되었다.그는 1971년 총재로 선출되어 2년간 재임했다.1972년 동남아시아에서 대표단을 이끌고 농촌무역협동조합(W.A. Ltd) 설립을 선동했다.

그는 영국공군탈출협회 회장이었으며 1975년 병에 걸릴 때까지 힘든 속도로 일했습니다.엠브리는 1977년 호주 서부의 보이업브룩에서 사망했으며 그의 아내, 딸, 그리고 그의 네 [24]아들 중 세 명이 죽었다.

"그는 매력적이고 무례했고, 편견과 관대했으며, 유연하고 완고했으며, 헌신적이고 인간적이었다." (그룹 대장 피터 와이컴, 1944-45년

2007년 4월 19일 스핑크는 바질 엠브리 공군총장의 메달 그룹을 경매에 부쳐 [25]155,350파운드에 에이전트인 마이클 넥스턴에게 팔았다.

사생활

엠브리는 1928년 8월 1일 호주 태생의 레이디 마가렛 호프 엘리엇과 결혼하여 [24]웨스턴 오스트레일리아 정치인 패디 [26]엠브리를 포함한 다섯 명의 자녀를 두었다.

레퍼런스

메모들

  1. ^ "No. 32271". The London Gazette. 19 March 1921. p. 2472.
  2. ^ "No. 33119". The London Gazette (Supplement). 29 December 1925. p. 10.
  3. ^ "No. 33120". The London Gazette. 1 January 1926. pp. 47–48.
  4. ^ "No. 33290". The London Gazette. 1 July 1927. p. 4240.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l "항공총장 바질 엠브리 경(09252)", 2019년 8월 3일 권한의 공기 – RAF 조직사
  6. ^ "No. 34226". The London Gazette. 3 December 1935. p. 7674.
  7. ^ "No. 34551". The London Gazette. 13 September 1938. p. 5834.
  8. ^ "No. 34566". The London Gazette. 1 November 1938. p. 6821.
  9. ^ "No. 34840". The London Gazette. 30 April 1940. p. 2555.
  10. ^ "No. 34927". The London Gazette. 20 August 1940. p. 5091.
  11. ^ 참고 문헌 참조
  12. ^ "No. 35102". The London Gazette. 11 March 1941. p. 1448.
  13. ^ "No. 35217". The London Gazette. 11 July 1941. p. 3996.
  14. ^ "No. 35284". The London Gazette (Supplement). 24 September 1941. p. 5569.
  15. ^ "No. 35586". The London Gazette. 5 June 1942. p. 2517.
  16. ^ "No. 36866". The London Gazette (Supplement). 29 December 1944. p. 4.
  17. ^ "No. 37142". The London Gazette (Supplement). 19 June 1945. p. 3271.
  18. ^ "No. 37878". The London Gazette (Supplement). 7 February 1947. p. 702.
  19. ^ "No. 37187". The London Gazette (Supplement). 17 July 1945. p. 3781.
  20. ^ "No. 38125". The London Gazette (Supplement). 18 November 1947. p. 5423.
  21. ^ "No. 37161". The London Gazette (Supplement). 5 July 1945. p. 3489.
  22. ^ "No. 39732". The London Gazette (Supplement). 30 December 1952. p. 3.
  23. ^ "No. 40669". The London Gazette (Supplement). 2 January 1956. p. 3.
  24. ^ a b Layman, Lenore. "Embry, Sir Basil Edward (1902–1977)". Australian Dictionary of Biography. National Centre of Biography, Australian National University. Retrieved 29 December 2018.
  25. ^ 끊임없는 R.A.F. 메달 Hero go the hammero at the Wayback Machine 2007년 9월 28일 아카이브 완료
  26. ^ "Biographical Register of Members of the Parliament of Western Australia". Parliament of Western Australia. Retrieved 29 December 2018.

참고 문헌

  • Richardson, Anthony; Embry, Sir Basil (1973) [1950]. Wingless victory : the story of Sir Basil Embry's escape from occupied France in the summer of 1940. Aylesbury: Shire Publications. ISBN 0-7057-0008-9.
  • Embry, Sir Basil (1976) [1957]. Mission Completed. London: White Lion Publications. ISBN 0-7274-0260-9.

외부 링크

군청
선행 전투 사령부
1949–1953
에 의해 성공자
새 제목
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중부 유럽 연합 공군 총사령관
1953–1956
에 의해 성공자