나타나 ë 베르통
Nathanaël Berthon나타나 ë 베르통 | |
---|---|
국적. | 프랑스어 |
태어난 | 로마냐트 | 1989년 7월 1일
GP2 시리즈 경력 | |
데뷔시즌 | 2012 |
현재팀 | 다이코 팀 라자루스 |
경주면허증 | FIA 골드 |
차번호 | 26 |
이전팀들 | 트라이던트 레이싱 레이싱 엔지니어링 |
시작합니다. | 87 |
이김. | 1 |
폴리스 | 0 |
가장 빠른 랩 | 2 |
Best finish | 2012년 12위 |
이전 시리즈 | |
2012 2010–11 2011 2008–09 2008–09 | 도요타 레이싱 시리즈 포뮬러 르노 3.5 시리즈 GP2 아시아 시리즈 유로컵 포뮬러 르노 2.0 포뮬러 르노 2.0 WEC |
챔피언 타이틀 | |
2016–17 2009 | 안드로스 트로피 – 엘리트 클래스 프렌치 포뮬러 르노 2.0 |
포뮬러 E 커리어 | |
데뷔시즌 | 2015–16 |
현재팀 | 아구리 팀 |
차번호 | 77 |
시작합니다. | 3 |
이김. | 0 |
폴리스 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
Best finish | 2015-16 17위 |
지난 시즌 종료 | 17일 |
나타나 ë 베르통(, 1989년 7월 1일 ~ )은 프랑스의 레이싱 드라이버이다.
직업
카트링
2006년, 베르통은 코파 캄페오네스 트로피 ICA 3위, 프랑스 챔피언십 엘리트 5위를 기록하며 국제 카트 경력을 시작했습니다. 이듬해 그는 프랑스 챔피언십 엘리트 클래스에서 다시 5위를 차지했습니다. 그는 또한 South Garda Winter Cup KF1에서 8위를 했고 월드컵 KF1 부문에서 13위를 했습니다.
포뮬러 르노 2.0
2008년, 버턴은 포뮬러 르노 2.0 서유럽 컵과 유로컵 포뮬러 르노 2.0 시리즈에 모두 참가하면서 1인승으로 올라섰습니다. 서유럽컵에서는 4차례에 걸쳐 승점 9점을 획득해 18위에 랭크됐고, 유로컵에서는 승점 1점을 획득하지 못했고, 뉘르부르크링 대회에서는 12위를 기록하는 등 최고 성적을 거두기도 했습니다.
2009년 베르통은 스페인의 엡실론 유스카디 소속으로 두 번째 시즌 동안 두 시리즈에 참가했습니다. 그는 바르셀로나에서 열린 개막전에서 팀 동료 알베르 코스타가 기술적인 침해로 실격된 후 첫 유로컵 경기에서 우승했습니다.[2] 그는 헝가리 대회에서 추가 시상대와 함께 순위 6위를 차지했습니다.[3]
서유럽컵에서 베르통은 6번의 시상식 결승전과 함께 우승을 차지했고, 장에릭 베르그네와 챔피언 코스타에 이어 3위를 차지했습니다.[4] 또한 프랑스 포뮬러 르노 2.0 챔피언에 등극하기도 했으며, 이 시리즈는 서유럽 컵 시즌의 일부로 운영되고 있습니다.[5]
포뮬러 르노 3.5 시리즈
2009년 10월, 베르통은 프랑스 포뮬러 르노 2.0 우승에 대한 보상으로 스페인의 모터랜드 아라곤에서 테크 1 레이싱을 테스트하면서 포뮬러 르노 3.5 시리즈 차량을 처음으로 샘플링했습니다.[6] 2009년 12월, 그는 Circuit de Catalunya에서 열린 다음 테스트에서 최근 우승을 차지한 드라코 레이싱을 위해 차를 몰았고, 2009년 12월, 그는 2010 시즌에 팀을 위해 차를 몰 것이라고 발표되었습니다.[7] 그는 콜롬비아의 드라이버 오마르 릴에 의해 팀에 합류했습니다.[8]
모토랜드 아라곤에서 열린 시즌 개막전과 브르노에서 우승을 차지한 후, 베르통은 안방에서 포뮬러 르노 3.5 시리즈의 첫 우승을 거머쥐었고, 테크 1 레이싱의 다니엘 리차르도의 강력한 도전을 막아냈습니다.[9] 그는 호켄하임에서 또 다른 포디움을 끝으로 챔피언십 순위에서 7위로 분류되었습니다.[10]
버턴은 2011년 영국이 질병으로 인해 챔피언십에서 탈락한 후 ISR 레이싱에서 딘 스톤맨을 대신하여 시리즈에 복귀했습니다.[11] Ricciaardo와 Lewis Williamson이 다양한 파트너로 참여한 그는 드라이버 챔피언십에서 종합 13위를 차지하며 3위를 차지했습니다.
포뮬러 쓰리
2010년 7월, 베르통은 스파 프랑코샹에서 열린 영국 포뮬러 3 챔피언십 라운드에서 초대 클래스의 엔트리로 ART 그랑프리 팀에 출전하며 포뮬러 3 데뷔전을 치렀습니다.[12] 주말 동안, 그는 스프린트 경기에서 13위라는 최고의 결과를 얻으며, 세 경기를 모두 마쳤습니다.
GP2 시리즈
베르통은 2011년에 레이싱 엔지니어링 팀에서 스페인 선수 다니 클로와 파트너가 되어 GP2 아시아 시리즈에 데뷔했습니다.[13] 출전한 4번의 레이스에서 한 점도 뽑지 못하고 챔피언십 23위로 분류됐습니다.[14] 그는 2011년 시즌을 마감한 비챔피언 레이스를 위해 다시 레이싱 엔지니어링 팀과 함께 메인 GP2 시리즈로 복귀했고, 2012년에는 Fabio Leimer와 함께 팀을 위해 풀타임 레이스를 펼쳤고, 결국 두 차례에 걸쳐 2위를 차지하며 전체 12위를 차지했습니다.
도요타 레이싱 시리즈
2012년 겨울, GP2 시즌이 시작되기 전에 버턴은 뉴질랜드로 건너가 현지 드라이버와 외국 드라이버가 혼합된 그리드에서 5라운드 토요타 레이싱 시리즈에 참가했습니다. 그는 M2 Competition 팀의 5명의 드라이버 중 한 명으로서 챔피언십에서 7위를 차지했습니다.
포뮬러 원
2011년 11월 16일, 버턴은 포뮬러 원 자동차를 운전하는 첫 경험을 했습니다. 야스 마리나 서킷에서 열린 아부다비 청소년 운전자 테스트에서 그는 HRT F1 팀의 F111을 9바퀴나 운전했습니다. 그는 1분 48.646초의 최고 기록을 세웠고, 이것은 그를 13번째로 빨리 떠나게 했습니다.[15] 다음 날, 버턴은 51바퀴(283킬로미터(176마일)를 돌면서 하루 종일 혼자 차를 몰았고, 1분 45.839초의 최고 기록으로 12위로 하루를 마쳤습니다.[16] 버턴은 "오늘은 훌륭한 경험이었지만 너무 짧은 것 같았다"고 말하며 이 날을 묘사했습니다. 차 안에서 좀 더 시간을 보내고 싶은데 첫걸음으로 아주 좋았습니다."[16]
포뮬러 E
2015년 10월 17일, 베르통은 안토니오 펠릭스 다 코스타와 팀 아구리에서 2015-16 시즌을 함께 할 것이라고 발표했습니다.
경주기록
경력요약
계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴리스 | F/랩스 | 포디움 | 포인트 | 위치 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 포뮬러 르노 2.0 WEC | 부센 에너지 레이싱 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 18일 |
유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 제33회 | ||
2009 | 유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 유스카디 엡실론 | 14 | 1 | 0 | 0 | 2 | 67 | 6일 |
포뮬러 르노 2.0 WEC | 14 | 1 | 1 | 1 | 7 | 120 | 세번째 | ||
2010 | 포뮬러 르노 3.5 시리즈 | 국제 드라코 레이스 | 17 | 1 | 0 | 0 | 4 | 60 | 일곱번째 |
영국 포뮬러 3 인터내셔널 시리즈 | ART 그랑프리 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 | |
2011 | 포뮬러 르노 3.5 시리즈 | ISR 레이싱 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 13일 |
GP2 아시아 시리즈 | 레이싱 엔지니어링 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23일 | |
GP2 결승전 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 열한번째 | ||
2012 | GP2 시리즈 | 레이싱 엔지니어링 | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 60 | 12일 |
도요타 레이싱 시리즈 | M2 컴피티션 | 15 | 0 | 0 | 1 | 0 | 755 | 일곱번째 | |
2013 | GP2 시리즈 | 트라이던트 레이싱 | 22 | 1 | 0 | 1 | 1 | 21 | 20일 |
2014 | GP2 시리즈 | 베네수엘라 GP 라자루스 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 20일 |
유러피언 르망 시리즈 - LMP2 | 머피 시제품 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | 16일 | |
르망의 24시간 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | DNF | ||
공식 가속도 1 | 액셀러레이션 팀 프랑스 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 12일 | |
액셀러레이션 팀 중국 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
FIA 세계 지구력 선수권 대회 | 로터스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28일 | |
2015 | GP2 시리즈 | 다이코 팀 라자루스 | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 27 | 16일 |
유러피언 르망 시리즈 - LMP2 | 머피 시제품 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 10일 | |
르망의 24시간 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 5일 | ||
2015–16 | 포뮬러 E | 아구리 팀 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17일 |
안드로스 트로피 - 일렉트릭 클래스 | 비오비티스 | 11 | 2 | 0 | 2 | 4 | 316 | 네번째 | |
2016 | FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 지드라이브 레이싱 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 27 | 22일 |
유러피언 르망 시리즈 - LMP2 | 그리브스 모터스포츠 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 열한번째 | |
르망의 24시간 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 6일 | ||
2016–17 | 안드로스 트로피 - 엘리트 클래스 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 13 | 4 | 4 | 4 | 8 | 614 | 첫 번째 |
2017 | 유러피언 르망 시리즈 - LMP2 | 파니스 바르테즈 대회 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 35 | 13일 |
르망의 24시간 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | DNF | ||
블랑페인 GT시리즈 내구컵 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 제45회 | |
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 팀 WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 | |
2017–18 | 안드로스 트로피 - 엘리트 프로 클래스 | 컴투유 레이싱 | 13 | 2 | 2 | 1 | 7 | 618 | 세번째 |
2018 | 월드 투어링 카 컵 | 컴투유 레이싱 | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 79 | 15일 |
TCR 유럽 투어링카 시리즈 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 | ||
TCR BeNeLux 투어링카 챔피언십 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 열한번째 | ||
르망의 24시간 - LMP2 | 드래곤 스피드 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 해당 없음 | 5일 | |
2018–19 | 안드로스 트로피 - 엘리트 프로 클래스 | 컴투유 레이싱 | 11 | 0 | 0 | 0 | 5 | 606 | 5일 |
FIA 세계 지구력 선수권 대회 | 반란 레이싱 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 51 | 9일 | |
FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 드래곤 스피드 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 34 | 12일 | |
2019 | 르망의 24시간 | 반란 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 해당 없음 | 5일 |
2019–20 | 안드로스 트로피 - 엘리트 프로 클래스 | 실뱅 푸시에 콩쿠르 | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 457 | 5일 |
FIA 세계 지구력 선수권 대회 | 반란 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 | |
2020 | 월드 투어링 카 컵 | 컴투유 DHL 팀 아우디 스포츠 | 16 | 1 | 3 | 2 | 2 | 148 | 8일 |
르망의 24시간 | 반란 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 네번째 | |
2020-21 | 안드로스 트로피 - 엘리트 프로 클래스 | 실뱅 푸시에 콩쿠르 | 11 | 3 | 2 | 2 | 4 | 518 | 세번째 |
2021 | 월드 투어링 카 컵 | 컴투유 DHL 팀 아우디 스포츠 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 114 | 13일 |
24H GT시리즈 - P4 | 자동차 컬렉션 모터스포츠 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 | |
2021–22 | 안드로스 트로피 - 엘리트 프로 클래스 | 실뱅 푸시에 콩쿠르 | 9 | 1 | 1 | 2 | 3 | 502 | 네번째 |
2022 | 월드 투어링 카 컵 | 컴투유 DHL 팀 아우디 스포츠 | 16 | 2 | 1 | 2 | 5 | 240 | 세번째 |
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 아우디 스포츠 팀 발볼린 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 16일 | |
2022–23 | 안드로스 트로피 - 엘리트 프로 클래스 | SP 경쟁 | 10 | 0 | 0 | 1 | 6 | 510 | 네번째 |
2023 | 유러피언 르망 시리즈 - LMP2 프로암 | DKR 엔지니어링 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 12일 |
FIA 세계 내구 선수권 대회 - 하이퍼카 | 글리켄하우스 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 19일 |
† Berton은 게스트 드라이버였기 때문에 챔피언십 포인트를 받을 자격이 없었습니다.
전체 포뮬러 르노 3.5 시리즈 결과
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 인터내셔널 드라코 레이싱 | ALC 1 레트 | ALC 2 3 | SPA 1 레트 | SPA 2 10 | 몬 1 레트 | BRN 1 8 | BRN 2 2 | MAG 1 9 | MAG 2 1 | 훈 1 레트 | 훈 2 13 | HOC 1 9 | HOC 2 3 | 실 1 레트 | 실 2 레트 | 고양이 1 6 | 고양이 2 12 | 일곱번째 | 60 |
2011 | ISR | ALC 1 12 | ALC 2 8 | SPA 1 14 | SPA 2 16 | MNZ 1 레트 | MNZ 2 레트 | 몬 1 10 | 뉘르 1 레트 | 뉘르 2 레트 | 훈 1 9 | 훈 2 10 | 실 1 4 | 실 2 3 | LEC 1 14 | LEC 2 14 | 고양이 1 9 | 고양이 2 레트 | 13일 | 37 |
GP2 Series 결과 완성
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 엔트리 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 디씨 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 레이싱 엔지니어링 | SEP FEA 11 | SEP SPR 8 | BHR1 FEA 21 | BHR1 SPR 레트 | BHR2 FEA 12 | BHR2 SPR 10 | 고양이 FEA 5 | 고양이 SPR 2 | 몬 FEA 9 | 몬 SPR 7 | VAL FEA 6 | VAL SPR 5 | 실 FEA 12 | 실 SPR 14 | HOC FEA 15 | HOC SPR 9 | 훈 FEA 7 | 훈 SPR 2 | SPA FEA 14 | SPA SPR 19 | MNZ FEA 15 | MNZ SPR 15 | MRN FEA 10 | MRN SPR 15 | 12일 | 60 |
2013 | 트라이던트 레이싱 | SEP FEA 레트 | SEP SPR 21 | BHR FEA 17 | BHR SPR 22 | 고양이 FEA 레트 | 고양이 SPR 23 | 몬 FEA 레트 | 몬 SPR 21 | 실 FEA 20 | 실 SPR 레트 | 뉘르 FEA 17 | 뉘르 SPR 15 | 훈 FEA 8 | 훈 SPR 1 | SPA FEA 22 | SPA SPR 13 | MNZ FEA 레트 | MNZ SPR 21 | MRN FEA 레트 | MRN SPR 10 | YMC FEA 18† | YMC SPR 13 | 20일 | 21 | ||
2014 | 베네수엘라 GP 라자루스 | BHR FEA 23† | BHR SPR 17 | 고양이 FEA 레트 | 고양이 SPR 레트 | 몬 FEA 17 | 몬 SPR 12 | RBR FEA 22 | RBR SPR 25 | 실 FEA 17 | 실 SPR 12 | HOC FEA 8 | HOC SPR 17 | 훈 FEA 8 | 훈 SPR 4 | SPA FEA 22 | SPA SPR 15 | MNZ FEA 13 | MNZ SPR 19† | SOC FEA 10 | SOC SPR 9 | YMC FEA 15 | YMC SPR 13 | 20일 | 17 | ||
2015 | 다이코 팀 라자루스 | BHR FEA 7 | BHR SPR 3 | 고양이 FEA 20 | 고양이 SPR 12 | 몬 FEA 17 | 몬 SPR 15 | RBR FEA 레트 | RBR SPR 17 | 실 FEA 레트 | 실 SPR 21 | 훈 FEA 14 | 훈 SPR 11 | SPA FEA 7 | SPA SPR 7 | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA 14 | SOC SPR 19 | BHR FEA 11 | BHR SPR 레트 | YMC FEA 10 | YMC SPR C | 16일 | 27 |
† 운전자는 경주를 마치지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주함에 따라 분류되었습니다.
GP2 Asia Series 결과 완성
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 엔트리 | 1 | 2 | 3 | 4 | 디씨 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 레이싱 엔지니어링 | YMC FEA 레트 | YMC SPR 14 | IMO FEA 레트 | IMO SPR 13 | 23일 | 0 |
GP2 최종 결과 완료
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 엔트리 | 1 | 2 | 디씨 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
2011 | 레이싱 엔지니어링 | YMC FEA 9 | YMC SPR 19 | 열한번째 | 0 |
르망 24시간 결과 완성
연도 | 팀. | 코드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스. | 학급 포스. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 머피 시제품 | 로돌포 곤살레스 카룬 찬드호크 | Oreca 03R-Nissan | LMP2 | 73 | DNF | DNF |
2015 | 머피 시제품 | 마크 패터슨 카룬 찬드호크 | Oreca 03R-Nissan | LMP2 | 347 | 13일 | 5일 |
2016 | 그리브스 모터스포츠 | 줄리앙 운하 메모 로하스 | Ligier JS P2-Nissan | LMP2 | 348 | 10일 | 6일 |
2017 | 파니스 바르테즈 대회 | 파비앙 바르테즈 티모테 뷰렛 | Ligier JS P217-Gibson | LMP2 | 296 | DNF | DNF |
2018 | 드래곤 스피드 | 로베르토 곤살레스 말도나도 목사 | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 360 | 9일 | 5일 |
2019 | 반란 레이싱 | 구스타보 메네제스 토마스 로랑 | 반란 R13-집슨 | LMP1 | 370 | 5일 | 5일 |
2020 | 반란 레이싱 | 루이 들레트라즈 로맹 뒤마 | 반란 R13-집슨 | LMP1 | 381 | 네번째 | 네번째 |
2023 | 글리켄하우스 레이싱 | 에스테반 구티에레스 프랑크 메일룩스 | Glickenhaus 007 LMH | 하이퍼카 | 333 | 일곱번째 | 일곱번째 |
FIA 세계 내구 선수권 대회 결과 완료
연도 | 엔트리 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 로터스 | LMP1 | CLMP1/01 | AERP60 터보 V6 | 실 | SPA | LMS | COA | 후지 | SHA | BHR 레트 | SEO | 28일 | 0 | |
2016 | 지드라이브 레이싱 | LMP2 | 오레카 05 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 실 3 | SPA 5 | LMS | 뉘르 | MEX | COA | 후지 | SHA | BHR | 22일 | 27 |
2018–19 | 드래곤 스피드 | LMP2 | 오레카 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA 5 | LMS 3 | 실 | 후지 | SHA | 12일 | 34 | ||||
반란 레이싱 | LMP1 | 반란 R13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | SEB 7 | SPA 2 | LMS 5 | 9일 | 51 | |||||||
2023 | 글리켄하우스 레이싱 | 하이퍼카 | Glickenhaus SCG 007 LMH | 글리켄하우스 3.5L 터보 V8 | SEB | ALG | SPA | LMS | MNZ 8 | 후지 | BHR | 19일 | 4 |
전체 공식 가속 1 결과
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 프랑스. | ALG 1 | ALG 2 | NAV 1 10 | NAV 2 10 | 뉘르 1 | 뉘르 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | 12일 | 22 | ||
중국 | 멍청이 1 4 | 멍청이 2 5 |
European Le Mans Series 전체 결과
연도 | 엔트리 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 머피 시제품 | LMP2 | 오레카 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 실 | IMO 레트 | RBR | LEC 3 | 동부 표준시 | 16일 | 16 | |
2015 | 머피 시제품 | LMP2 | 오레카03R | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 실 레트 | IMO 2 | RBR 6 | LEC 레트 | 동부 표준시 레트 | 10일 | 26 | |
2016 | 그리브스 모터스포츠 | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 실 | IMO | RBR 6 | LEC 6 | SPA 4 | 동부 표준시 레트 | 열한번째 | 28 |
2017 | 파니스 바르테즈 대회 | LMP2 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 실 9 | MNZ | RBR 5 | LEC 4 | SPA 9 | ALG 6 | 13일 | 35 |
2023 | DKR 엔지니어링 | LMP2 Pro-Am | 오레카 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 고양이 5 | LEC 9 | 아라 8 | SPA 8 | ALG 8 | ALG 6 | 12일 | 32 |
전체 공식 E 결과
(키)(볼드로 표시된 경주는 극 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 팀. | 섀시 | 파워트레인 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015–16 | 아구리 팀 | 스파크 SRT01-e | SRT01-e | BEI 8 | 놓다 15 | PDE 14 | BUE | MEX | LBH | PAR | BER | LDN | LDN | 17일 | 4 |
월드 투어링 카 컵 결과 완성
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 디씨 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | 컴투유 레이싱 | Audi RS 3 LMS TCR | MAR 1 12 | MAR 2 15 | MAR 3 레트 | 훈 1 11 | 훈 2 14 | 훈 3 16 | GER 1 20 | GER 2 8 | GER 3 5 | NED 1 9 | NED 2 15 | NED 3 11 | POR 1 8 | POR 2 레트 | POR 3 레트 | SVK 1 10 | SVK 2 12 | SVK 3 레트 | CHN 1 레트 | CHN 2 8 | CHN 3 8 | 우흐 1 8 | 우흐 2 3 | 우흐 3 5 | JPN 1 12 | JPN 2 17 | JPN 3 20 | 맥 1 18 | 맥 2 7 | 맥 3 9 | 15일 | 79 |
2020 | 컴투유 DHL 팀 아우디 스포츠 | Audi RS 3 LMS TCR | 벨 1 9 | 벨 2 14 | GER 1 12 | GER 2 12 | SVK 1 1 | SVK 2 레트 | SVK 3 2 | 훈 1 12 | 훈 2 11 | 훈 3 11 | ESP 1 12 | ESP 2 4 | ESP 3 4 | 아라 1 4 | 아라 2 앤씨 | 아라 3 8 | 8일 | 148 | ||||||||||||||
2021 | 컴투유 DHL 팀 아우디 스포츠 | Audi RS 3 LMS TCR | GER 1 11 | GER 2 6 | POR 1 11 | POR 2 12 | ESP 1 4 | ESP 2 5 | 훈 1 레트 | 훈 2 12 | 씨제 1 레트 | 씨제 2 5 | FRA 1 11 | FRA 2 10 | ITA 1 21 | ITA 2 14 | RUS 1 4 | RUS 2 3 | 13일 | 114 | ||||||||||||||
2022 | 컴투유 DHL 팀 아우디 스포츠 | Audi RS 3 LMS TCR | FRA 1 16 | FRA 2 4 | GER 1 C | GER 2 C | 훈 1 3 | 훈 2 12 | ESP 1 4 | ESP 2 8 | POR 1 10 | POR 2 레트 | ITA 1 9 | ITA 2 2 | ALS 1 1 | ALS 2 8 | BHR 1 3 | BHR 2 5 | 사우 1 1 | 사우 2 레트 | 세번째 | 240 |
* 아직 시즌이 진행 중입니다.
TCR 유럽 투어링카 시리즈 결과 완성
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 디씨 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | 컴투유 레이싱 | Audi RS 3 LMS TCR | LEC 1 | LEC 2 | 잔 1 | 잔 2 | SPA 1 | SPA 2 | 훈 1 | 훈 2 | 멍청이 1 | 멍청이 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | 고양이 1 레트 | 고양이 2 레트 | 앤씨 | 0 |
참고문헌
- ^ "Nathanaël Berthon". gt-driverproject.fr. GT Driver Project. Retrieved 2009-12-08.
- ^ "Albert Costa disqualified, Nathanaël Berthon is winner". renault-sport.com. Renault Sport. 2009-04-19. Retrieved 2009-12-07.
- ^ "Formula Renault 2.0 Eurocup 2009". driverdb.com. Driver Database. Retrieved 2009-12-07.
- ^ "Formula Renault 2.0 WEC 2009". driverdb.com. Driver Database. Retrieved 2009-12-07.
- ^ "WEC: Series Valencia race report". motorsport.com. Motorsport.com, Inc. 2009-09-14. Retrieved 2009-12-07.
- ^ "The future won't wait!". renault-sport.com. Renault Sport. 2009-10-27. Retrieved 2010-01-05.
- ^ "Nathanael Berthon officially Draco Driver 2010". dracoracing.com. International DracoRacing. 2009-12-01. Retrieved 2009-12-07.
- ^ "Leal completes Draco's 2010 line-up". autosport.com. Haymarket Publications. 2009-12-07. Retrieved 2010-01-05.
- ^ "Berthon claims first FR3.5 win". autosport.com. Haymarket Publications. 2010-06-20. Retrieved 2010-06-23.
- ^ "World Series by Renault 2010". driverdb.com. Driver Database. Retrieved 2010-10-20.
- ^ Mills, Peter (4 February 2011). "Berthon replaces Stoneman at ISR". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 4 February 2011.
- ^ "Formula 3 chargers ready for Spa battle". British Formula 3 Championship. Stéphane Ratel Organisation. 2010-07-22. Retrieved 2010-08-03.
- ^ "Clos, Vietoris and Berthon at Racing Engineering". gpupdate.net. GPUpdate. 27 January 2011. Retrieved 4 February 2011.
- ^ "GP2 Asia Series 2011". driverdb.com. Driver Database. Retrieved 20 April 2011.
- ^ "Abu Dhabi Young Driver Test – Day 2". HRT F1. 24 November 2011. Retrieved 24 November 2011.
- ^ a b "Abu Dhabi Young Driver Test – Day 3". HRT F1. 24 November 2011. Retrieved 24 November 2011.
외부 링크
- 트위터의 나타나 ë 버턴
- Nathana ë Berton 경력 요약 DriverDB.com