뱅가드(로켓)

Vanguard (rocket)
뱅가드
Vanguard rocket vanguard1 satellite.jpg
뱅가드 로켓, 패드 LC-18A 탑재
기능.위성 발사체
제조원글렌 L. 마틴 컴퍼니
원산지미국
크기
높이21.9 미터(72 피트)
직경1.14미터(3피트 9인치)
덩어리10,050kg (22,160파운드)
스테이지3
용량
LEO로의 페이로드
덩어리11.3 kg (25파운드)
기동 이력
상황은퇴한
사이트 시작케이프 커내버럴, LC-18A
기동 총수11
성공3
장애8
첫 비행1957년 10월 23일
(1958년 4월 17일)
마지막 비행1959년 9월 18일
제1단계 – 뱅가드
높이13.4 m (44 피트)
직경1.14m(3피트 9인치)
빈 질량811 kg (1,788파운드)
총질량8,090 kg (17,840파운드)
전원 공급자1 제너럴 일렉트릭
GE X-405
최대 추력125,000N(28,000파운드f)
특정 임펄스248초 (2.43km/s)
굽는 시간144초
추진제LOX/등유(RP-1)
2단계 – 델타
높이5.8m(19피트)
직경0.8 m (2 피트 7 인치)
빈 질량694 kg (1,530파운드)
총질량1,990 kg (4,390파운드)
전원 공급자Aerojet General AJ10-37 x 1
최대 추력32,600 N (7,300파운드f)
특정 임펄스261초(2.56km/s)
굽는 시간120초
추진제UDMH/질산(IWFNA)
3단계 – 그랜드 센트럴 로켓 회사
또는 Allegany 탄도 연구소(마지막)
높이1.5m(4피트 11인치)
직경0.8 m (2 피트 7 인치)
빈 질량31 kg (68파운드)
총질량194 kg (428파운드)
전원 공급자1
최대 추력10,400 N (2,300파운드f)
특정 임펄스230초(2.3km/s)
굽는 시간30초
추진제단단한
[Wikidata에서 편집]

뱅가드[1] 로켓은 미국이 위성을 궤도에 올려놓기 위해 사용하는 첫 번째 발사체이다.대신, 스푸트니크 1호의 기습 발사에 의한 스푸트니크 위기로 인해 미국은 뱅가드 TV-3의 실패 이후 주노 I 로켓을 이용하여 익스플로러 1호 위성을 빠르게 공전하게 되었고 뱅가드 1호는 미국의 두 번째 성공적인 궤도 발사가 되었다.

뱅가드 로켓은 1957년부터 1959년까지 Project Vanguard에 의해 사용되었다.이 프로젝트가 발사하려고 시도한 11개의 뱅가드 로켓 중, 3개의 위성을 궤도에 성공적으로 올려놓았다.뱅가드 로켓은 미국과 소련 사이의 우주 경쟁에서 중요한 부분이었다.

개요

1955년, 미국은 1957-1958년 국제 지구물리연도에 과학위성을 궤도에 올릴 계획을 발표했다.그 목적은 위성이 실험을 [2]수행하면서 추적하는 것이었다.당시 발사체 후보자는 3명이었다.육군탄도미사일국 SSM-A-14 레드스톤의 파생 모델인 공군의 SM-65 아틀라스, 해군은 RTV-N-12a 바이킹 사운딩 [3][4]로켓을 기반으로 한 3단 로켓을 제안했다.

랜드 코퍼레이션, 공군, CIA는 오랫동안 정찰 [5]위성의 아이디어를 추구해 왔다.그런 프로그램이 진행 중이었는데,[6] Weapon System 117L은 극비실이었다.정찰의 한 가지 문제는 합법성에 관한 문제였습니다.'공간의 자유'가 있었는가, 아니면 우주가 [2]들어오면 한 나라의 영공은 끝난 것인가?국가안전보장회의(NSC)가 IGY 위성을 지지한 것은 WS117L을 잘 가리고 우주 평화적 민간위성의 자유라는 선례를 남기기 때문이다.동시에 NSC는 IGY 위성이 군사 프로그램을 [7]방해해서는 안 된다고 강조했다.육군의 레드스톤 기지 제안은 위성 발사를 위한 첫 번째 계획이 될 것이다.그러나 독일 태생의 과학자 베르너 폰 브라운과의 연관성은 홍보 위험이었다.[8][4]어쨌든 아틀라스나 레드스톤 탄도미사일은 2차 우주발사 [9]임무를 수행하는데 방해받지 않는 최우선 군사사업이었다.Milton Rosen's Vanguard는 해군 연구소의 프로젝트로 군사 조직이라기보다는 과학적으로 여겨졌다.로젠과 리처드 포터(IGY 위성 책임자 겸 미국 로켓 협회장)는 뱅가드를 위해 그리고 아틀라스나 폰 브라운의 [10]로켓 사용에 반대하기 위해 로비를 벌였다.그들은 위성 프로그램의 비군사적 목표를 강조했다.대외관계 외에도 비군사위성은 위성에 의한 외국 상공비행의 합법성 또는 불법성에 대한 논의를 [11]피해야 했기 때문에 중요하게 여겨졌다.

1955년 8월 또는 9월, DOD 특수 기능 위원회는 IGY 프로젝트에 Vanguard라는 이름의 NRL 제안을 선택했습니다.바이킹도 만들었던 마틴사는 발사체의 [12]주요 계약자가 되었다.뱅가드 로켓은 3단 로켓으로 설계되었다.첫 번째 단계는 General Electric X-405 액체 연료 엔진(해군이 XLR50-GE-2로 지정)으로, RTV-N-12a 바이킹의 엔진에서 파생되었다.두 번째 단계는 RTV-N-10 Aerobee 엔진의 변형인 Aerojet General AJ10-37(XLR52-AJ-2) 액체 연료 엔진이었다.마지막으로, 세 번째 단계는 고체 추진제 로켓 모터였다.마지막 비행기를 제외한 모든 3단계 뱅가드 비행은 그랜드 센트럴 로켓 회사가 만든 모터를 사용했다.뱅가드는 지느러미가 없었고, 1단과 2단은 짐벌 엔진이 조종했다.두 번째 단계에는 차량의 원격 측정 시스템, 관성 유도 시스템 및 자동 조종 시스템이 포함되어 있습니다.세 번째 단계는 스핀 안정화되었고, 분리 전 두 번째 단계의 턴테이블에 의해 스핀이 전달되었다.

뱅가드의 2단계는 수십 년간 위성발사체 [13]에이블과 델타 2단계 역할을 했다.이러한 단계를 구성하는 AJ10 엔진은 아폴로 서비스 모듈 엔진으로 사용된 AJ10-137로 개조되었습니다.아폴로 우주선을 개조한 AJ10-190은 우주왕복선에서 궤도 [14]기동용으로 사용되었다.AJ10-160은 나사가 곧 출시할 오리온 우주선에 사용하기 위해 용도변경될 예정이다.

기동 개요

뱅가드 TV-0과 뱅가드 TV-1로 명명된 뱅가드 프로그램의 처음 두 비행은 사실 마지막으로 수정된 RTV-N-12a 바이킹 로켓이었다.1956년 12월 8일 발사된 뱅가드 TV-0은 주로 새로운 원격측정 시스템을 테스트한 반면, 뱅가드 TV-1은 1957년 5월 1일 2단계 차량 테스트 분리 및 점화 장치였다.1957년 10월 23일 발사된 뱅가드 TV-2는 몇 번의 시도 끝에 발사된 최초의 진짜 뱅가드 로켓이었다.2단계와 3단계는 비활성 상태였지만 비행은 1단계/2단계 분리 및 3단계 스핀업 테스트에 성공했다.그러나 그 무렵, 소련은 이미 스푸트니크 1호 위성을 궤도에 올려놓았고, 그래서 프로젝트 뱅가드는 가능한 한 빨리 자체 위성을 발사해야 했다.따라서, 니키타 흐루쇼프의 "자몽"으로 불리며 무게가 1.5kg에 불과한 매우 작은 실험 위성이 뱅가드 로켓의 첫 번째 테스트가 될 뱅가드 TV-3에 추가되었다.비록 NRL과 글렌 L. 마틴 컴퍼니는 뱅가드 TV-3 미션이 순수한 시험 비행이라는 것을 강조하려 했지만, 다른 모든 사람들은 "스푸트니크에 대한 미국의 대답"으로 알려진 서양 세계의 첫 위성 발사라고 보았다.베르너 폰 브라운은 스푸트니크 발사에 대해 "우리는 그들이 그것을 할 것을 알고 있었다.뱅가드는 절대 살아남지 못할 거야선반에 하드웨어가 있습니다.60일이면 인공위성을 발사할 수 있다.[15]

1957년 12월 6일, 미 해군은 1.5kg의 위성을 탑재한 뱅가드 TV-3 로켓을 케이프 커내버럴에서 발사했다.그것은 추락하여 폭발하기 전까지 1.2미터(3.9피트)의 고도에 도달했을 뿐이다.이 위성은 로켓 꼭대기에서 폭발해 발사대 근처의 덤불에 착륙한 뒤 신호를 보내기 시작했고 뉴욕 저널의 미국인 칼럼니스트 도로시 킬갤런은 "왜 누군가가 나가서 발견해서 쏘지 않는가?"라고 말했다.[16]미국 언론은 그것을 카푸트니크라고 [17]불렀다.

Vanguard TV3 Backup 뉴스릴 출시

사고 조사 결과 연료탱크 압력이 부족하면 뜨거운 배기 가스가 인젝터 헤드로 역류해 파괴돼 엔진 추력을 완전히 상실했다는 결론이 나왔다.뱅가드 TV-3가 고장난 후, 예비 차량인 뱅가드 TV-3BU(백업용 BU)가 또 다른 시도를 위해 준비되었다.패드 승무원들은 서둘러 뱅가드 TV-3의 폭발로 인한 LC-18A의 손상을 수리했고 1958년 1월 셋째 주에 작업이 완료되었다.뱅가드 TV-3BU가 발사대에 세워졌지만 계속되는 지연으로 발사 시도가 좌절됐다.폭우로 인해 지상의 일부 전기 케이블이 단락되어 교체가 필요했다.두 번째 단계도 질산이 가득 찬 상태로 몇 주 동안 패드에 앉아 있었는데, 결국 연료 탱크와 밸브가 부식되었습니다.그것은 제거되고 다른 단계로 대체되어야만 했다.마침내 1958년 2월 5일 밤에 발사가 시작되었다.뱅가드는 부드럽게 하늘로 올라갔고 발사 57초 전까지 잘 작동했고, 그 때 부스터는 거의 40°를 넘었다.비쩍 마른 두 번째 스테이지가 4초 후 공기역학적 스트레스로 인해 반토막이 났고, 뱅가드는 사정거리 안전요원이 파괴 명령을 내리기 전에 끝없이 추락했다.고장의 원인은 첫 번째 스테이지가 의도하지 않은 피치 기동을 수행하게 한 가짜 유도 신호 때문이다.안내 체계를 수정하여 중복성을 높였고 품질 관리를 개선하기 위한 노력을 기울였습니다.1958년 3월 17일 뱅가드 TV-4는 마침내 뱅가드 1호 위성의 궤도를 도는 데 성공했다.하지만 그때쯤에는 육군의 주노(Juno)가 이미 미국의 첫 위성인 익스플로러 1호를 발사했다.뱅가드 TV-4 로켓은 위성 뱅가드 1을 (3,966 x 653 킬로미터 (2,464 mi x 406 mi)의 비교적 높은 궤도에 올려놓았다.뱅가드 1호와 그것의 3단은 우주에서 [18][19]가장 오래된 인공 유물로 궤도에 남아 있다.TV-5와 SLV(위성발사체) 뱅가드 SLV-1, 뱅가드 SLV-2, 뱅가드 SLV-3 등 4개의 비행이 모두 실패했지만 1959년 2월 17일 뱅가드 SLV-4는 10.8kg(24파운드)의 무게로 뱅가드 2호를 발사했다.SLV는 "생산 중인" 뱅가드 로켓이었다.뱅가드 SLV-5와 뱅가드 SLV-6도 실패했지만 1959년 9월 18일 최종 비행은 24kg(53파운드) 뱅가드 3 위성의 궤도를 도는 데 성공했다.그 마지막 임무는 뱅가드 TV-4BU로 명명되었다. 왜냐하면 그것은 새로운 3단계인 알레게니 탄도 연구소 X-248A2 알테어로 업그레이드된 남은 시험 차량을 사용했기 때문이다.이 보다 강력한 모터가 무거운 탑재물을 발사할 수 있게 했다.AJ10 액체 엔진과 X-248 솔리드 모터의 조합은 또한 Tor와 Atlas 우주 발사체의 상부 스테이지 조합으로 사용되었습니다.

기동

뱅가드는 11개의 발사 시도 중 3개의 위성을 발사했다.

  • 뱅가드 TV3 - 1957년 12월 6일 - 1.36kg(3.0파운드) 위성 궤도 비행 실패
  • Vanguard TV3 백업 - 1958년 2월 5일 - 1.36kg(3.0파운드) 위성 궤도 비행 실패
  • 뱅가드 1 (Vanguard TV4) - 1958년 3월 17일 - 1.47 kg (3.2파운드) 위성 궤도
  • 뱅가드 TV5 - 1958년 4월 28일 - 10.0 kg (22.0파운드) 위성 궤도 비행 실패
  • 뱅가드 SLV-1 - 1958년 5월 27일 - 10.0kg 위성 궤도 비행 실패
  • 뱅가드 SLV-2 - 1958년 6월 26일 - 10.0kg 위성 궤도 비행 실패
  • 뱅가드 SLV-3 - 1958년 9월 26일 - 10.0kg 위성 궤도 비행 실패
  • 뱅가드 2(밴가드 SLV-4) - 1959년 2월 17일 - 궤도 9.8 kg (22파운드) 위성
  • 뱅가드 SLV-5 - 1959년 4월 13일 - 10.3 kg (23파운드) 궤도 비행 실패
  • 뱅가드 SLV-6 - 1959년 6월 22일 - 10.3 kg 위성 궤도 비행 실패
  • 뱅가드 3(Vanguard TV4-BU, Vanguard SLV-7) 1959년 9월 18일 - 22.7kg(50파운드) 궤도 위성[20]
케이프 커내버럴에서 뱅가드 TV-3 발사 실패(1957년 12월 6일).

사양

  • 스테이지 번호: 1 - 뱅가드
    • 질량: 7,704 kg (16,984파운드)
    • 빈 질량: 811 kg (1,788파운드)
    • 스러스트(vac): 134.7kN(30,300lbf)
    • ISP(해발): 248초(2.43km/s)
    • 굽는 시간: 145초
    • 직경: 1.14 m (3.7 피트)
    • 길이: 12.20 m (40.0 피트)
    • 추진제 : LOX / Kerosene
    • 엔진:제너럴 일렉트릭 X-405
  • 스테이지 번호: 2 - 델타 A
    • 질량: 2,164 kg (4,771파운드)
    • 빈 중량: 694 kg (1,530파운드)
    • 스러스트(vac): 33.8 kN (7,600 lbf)
    • ISP: 271초(2.66km/s)
    • 굽는 시간: 115초
    • 직경: 0.84 m (2.8 피트)
    • 길이: 5.36m(17.6피트)
    • 추진제:질산/UDMH
    • 엔진:에어로젯 AJ10-37
  • 스테이지 번호: 3 - 뱅가드 3
    • 중량: 210 kg (460파운드)
    • 빈 질량: 31 kg (68파운드)
    • 스러스트(vac): 11.6 kN (2,600 lbf)
    • ISP: 230초(2.3km/s)
    • 굽는 시간: 31초
    • ISP(해발): 210초(2.1km/s)
    • 직경: 0.50m(1.6피트)
    • 길이: 2.00m(6.56피트)
    • 추진제:단단한
    • 엔진: Grand Central 33KS2800

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Vanguard Satellite Launching Vehicle - 엔지니어링 요약" B. 클랜스 1960년 4월, 212쪽.Martin Company Engineering Report No 11022, 광학 복사 PDF. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  2. ^ a b McDougall, Walter A. (1985). The Heavens and the Earth A Political History of the Space Age. New York: Basic Books. pp. 121. ISBN 0-465-02887-X.
  3. ^ Stehling, Kurt R. (1961). Project Vanguard. Garden City, New York: Doubleday & Company. p. 50.
  4. ^ a b 코렐, 존 T. "공군이 ICBM을 입수하는 방법" 공군, 2005년 7월.
  5. ^ Willette, Lt Col (17 March 1951). "Research and Development on Proposed Rand Satellite Reconnaissance". United States Air Force Directorate of Intelligence. Retrieved 2016-02-28.
  6. ^ "Chronology of Air Force Space Activities" (PDF). National Reconnaissance Office. p. 2. Retrieved 2016-02-27.
  7. ^ Sheehan, Neil (2009). A Fiery Peace in a Cold War. New York: Vintage Books. pp. 299. ISBN 978-0-679-74549-5.
  8. ^ McDougall, Walter A. (1985). The Heavens and the Earth A Political History of the Space Age. New York: Basic Books. pp. 122. ISBN 0-465-02887-X.
  9. ^ Green, Constance; Lomask, Milton (1970). Vanguard a History. Washington D.C.: NASA. p. 41. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  10. ^ Drew Pearson, "미국 2등 파워?", Simon & Schuster, 1958
  11. ^ 맥두걸, 월터 A.(1985)...천지
  12. ^ Hearst Magazines (June 1956). "Satellite Rocket Will Resemble Shell". Popular Mechanics. Hearst Magazines. p. 70.
  13. ^ Wade, Mark. "Encyclopedia Astronautica J". Archived from the original on September 9, 2010. Retrieved 2016-02-28.
  14. ^ George P의 액체 추진제 로켓 엔진의 역사.서튼, 375-376페이지, 레스턴, 미국항공우주연구소, VA, 2006 ISBN 1-56347-649-5
  15. ^ Foerstner, Abigail (2007), James Van Allen: the first eight billion miles (illustrated, revised ed.), University of Iowa Press, p. 146, ISBN 978-0-87745-999-6, retrieved June 27, 2011
  16. ^ 스틸링, 커트(1961) 프로젝트 뱅가드
  17. ^ "VANGUARD'S AFTERMATH: JEERS AND TEARS". Time. December 16, 1957. Archived from the original on November 21, 2007. Retrieved June 27, 2011. Scripps-Howard's WASHINGTON DAILY NEWS: SAMNIK IS KAPUTNIK
  18. ^ "Vanguard 1 - Satellite Information". Satellite database. Heavens-Above. Retrieved 2018-01-13.
  19. ^ "Vanguard 1 Rocket - Satellite Information". Satellite database. Heavens-Above. Retrieved 2018-01-13.
  20. ^ "Vanguard". Encyclopedia Astronautica. Mark Wade. Archived from the original on August 29, 2002. Retrieved June 27, 2011.

추가 정보

  • 그린, 콘스턴스, 로마스크, 밀론, "Vanguard A History", SP-4202, 항공우주국, 정부 인쇄국, 워싱턴 D.C., 1970.
  • Foerstner, Abigail M. "James Van Allen:최초 80억 마일 (University of Iowa, Iowa City, Iowa Press, ISBN 978-087459996, 2007)
  • McDougall, Walter A., "..천지: 우주 시대의 정치사", Basic Books, New York, ISBN 978-1597401654, 1985
  • 시한, 닐 빈티지 북스, 뉴욕, ISBN 978-0-679-74549-5, "냉전의 불타는 평화"
  • Stehling, Kurt r., "Project Vanguard", Doubleday & Company, Inc., 뉴욕 가든시티, 의회도서관 카탈로그 카드 번호 61-8906, 1961년
  • Sutton, George P., "액체 추진제 로켓 엔진의 역사", 미국항공우주연구소, VA, 레스턴, ISBN 1-56347-649-5, 2006

외부 링크

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