뱅가드 SLV-5
Vanguard SLV-5 뱅가드는 발사 전 LC-18A에 로켓을 장착한다. | |
| 이름 | 뱅가드 우주발사체-5 |
|---|---|
| 미션형 | 자기장 실험 공기 밀도 실험 |
| 연산자 | 해군 연구소 |
| 임무 기간 | 궤도 진입 실패(500초) |
| 우주선 속성 | |
| 우주선 | 뱅가드 3A |
| 우주선형 | 뱅가드 |
| 제조사 | 해군 연구소 |
| 발사 질량 | 10.3kg(23lb) |
| 미션의 시작 | |
| 출시일자 | 1959년 4월 14일 02:49:46 GMT |
| 로켓 | 뱅가드 SLV-5 |
| 발사장 | 케이프 커내버럴, LC-18A |
| 계약자 | 글렌 L. 마틴 컴퍼니 |
| 미션 종료 | |
| 붕괴일자 | 궤도에 진입하지 못함 |
| 궤도 매개변수 | |
| 참조 시스템 | 지구 궤도(계획) |
| 정권 | 중간 지구 궤도 |
| 페리기 고도 | 655km |
| 아포기 고도 | 3840km |
| 기울기 | 34.20° |
| 기간 | 134.0분 |
| 계기 | |
| 자력계 | |
뱅가드 위성 발사 차량이라고도 불리는 뱅가드 SLV-5는 뱅가드 SLV-4에서 성공한 뱅가드 2 위성에 이어 미국 뱅가드 로켓의 세 번째 성공적인 비행이 되기를 희망했다.
배경
뱅가드 위성발사체-5(SLV-5)는 2개의 위성을 궤도에 배치하도록 설계되었는데, 뱅가드 3A, 33cm 직경 구(Sphere A)와 76.2cm(30.0인치) 직경 알루미늄 코팅 원형 팽창형 구(Sphere B)는 계측기는 없지만 광학용 공기밀도 측정장치는 포함하고 있다.추적1959년 4월 발사된 이 임무는 1단 분리 이후 2단계가 가동되지 못하면서 실패했다.위성과 3단은 약 500초간의 비행을 마치고 해안에서 수백 킬로미터 떨어진 대서양으로 떨어졌다.[1][2][3]
발사차량
뱅가드는 발사 차량과 위성에 모두 사용된 명칭이었다.3단계의 뱅가드 시험 차량의 1단계는 7200kg(1만5900lb)의 등유(1만5900lb)와 액체산소를 추진한 제너럴 일렉트릭 X-405 12만5000N(2만8000lbf) 추력 액체 로켓 엔진에 의해 헬륨가압제가 작동됐다.과산화수소 152kg(335lb)도 보유했다.그것은 지느러미가 없고, 13.4m(44ft), 직경 1.14m(3ft 9인치)의 발사 질량이 약 8,090kg(17,840lb)이었다.[1]
두 번째 단계는 헬륨 가압 탱크가 장착된 Aerojet General AJ-10 액체 엔진이 1,520 kg(3,350 lb) 비대칭 디메틸 하이드라진(UDMH) 및 화이트 억제 질산(WIFNA)의 높이 5.8 m(19 ft)이었다.3만2600N(7300lbf)의 추력을 냈으며 발사 질량은 약 1,990kg(4,390lb)이었다.이 단계에는 완전한 지침과 통제 시스템이 포함되어 있었다.[1]
추진력 1만400N(2300lbf)의 고체 프로펠러 로켓(30초 연소 시간)은 그랜드 센트럴 로켓사가 3단계 요건을 충족하기 위해 개발했다.무대는 높이 1.5m(4ft 11인치)에 지름 0.8m(2ft 7인치)로 발사 질량은 194kg(428lb)이었다.3단계를 위한 얇은 0.076cm(0.030인치)의 강철 케이스에는 위성을 지지하기 위한 샤프트가 중앙에 있는 반구형 전방 돔과 강철 출구 노즐로 페어링되는 뒤쪽 돔이 있었다.[1]
위성 페어링이 있는 차량의 총 높이는 약 21.9m(72ft)이었다.탑재 용량은 11.3 kg(25 lb)에서 555 km(345 mi)의 지구 궤도였다.명목상의 발사로 1단계가 144초간 발사돼 로켓이 고도 58km(36mi)에 도달한 뒤 2단계가 120초에서 480km(300mi)로 연소돼 3단계가 되면 위성이 궤도에 진입하게 된다.이는 뱅가드 TV-3와 뱅가드 SLV-6까지의 모든 후속 뱅가드 항공기에 사용된 것과 같은 발사 차량 구성이었다.[1]
우주선
자기장 위성
자기장 위성(Sphere A)의 1차 목표는 자기장 폭풍의 근원을 결정하는 것이었다. 자기장 폭풍은 전리층의 전류로 인해 발생하는지 또는 훨씬 더 먼 거리에서 발생하는 전류로 인해 발생하는지를 결정하는 것이다.2차 목표는 자기장 변동의 일일 사이클에 관한 데이터를 입수하는 것이었고, 따라서 우주 특정 지역에서 지구의 주요 자기장에 대한 매우 정확한 지도를 제공하는 것이었다.[1]
자기장 위성은 직경 33cm(2.44인치)의 섬유유리 원통형 붐이 위에서 43.8cm(17.2인치) 튀어나온 직경 33cm(2.8인치)의 섬유유리 구체였고, 밑면에서 4.1cm(1.6인치) 튀어나온 직경 7.0cm(2.8인치)의 마그네슘 실린더였다.위성 적도에 59.7cm(23.5인치)의 스프링 작동 안테나 4개가 같은 간격으로 탑재됐다.안테나는 각각 베이스의 지름이 0.95cm(0.37인치), 팁의 지름이 0.64cm(0.25인치)이었다.인공위성 내부에는 원통형 마그네슘 컨테이너에 압력으로 꽉 막힌 구획 2개가 들어 있었다.하단 칸에는 배터리를 고정하고, 상단 칸에는 자기계 전자장치, 108.3 MHz에서 작동하는 80 밀리와트 원격측정 송신기, 108.00 MHz에서 10 밀리와트 미니트랙 비콘 송신기, 명령 수신기가 고정되어 있었다.자력계는 양성자 전처리 자력계였다.자기계 감지 장치는 섬유 유리 붐의 바깥쪽 끝에 장착되었다.인공위성의 설계에는 특수전지를 포함한 비자기성 물질이 필요했다.[1]
위성 하위
Sub-Satellite (Sphere B) 목표는 지구 대기의 외부 한계에서 공기 밀도에 관한 데이터를 제공하는 것이었다.이후 버전의 자기장 위성은 뱅가드 3(1959 Eta 1)로 성공적으로 발사되었다.[1]
서브위성(Sub-Satellite)은 9,700kPa(1,410psi)의 압력에서 질소가 함유된 소형 탱크와 함께 자기장 위성 아래의 섬유 유리 용기에 불연 상태로 저장되었다.자기장 위성 분리 시 사전 설정된 걸쇠는 가스를 위성 하위로 방출하여 가스를 팽창시키고 사용 후 3단계에서 자유롭게 밀어낸다.팽창 시, 서브 위성에는 직경 76.2cm(30인치)의 알루미늄 코팅 몰라 풍선이 될 것이다.계측기가 포함되지 않았으며, 위성 궤도에 미치는 영향을 측정하여 상층 대기의 밀도에 대한 데이터를 제공하기 위해 지구에서 광학적으로 추적하도록 설계되었다.
발사하다
뱅가드 SLV-5는 1959년 4월 14일 케이프 커내버럴 공군기지(CCAFS)의 18A(LC-18A)에서 02:49:46 GMT(오후 09:49:46, 1959년 4월 13일)에 발사되었다.발사 후 142.0초 후 1단계가 분리되면서 1단계가 여전히 부착된 상태에서 2단 엔진에 불이 붙었다.엔진 배기 가스의 압력은 추력실을 짐벌 스톱의 한계까지 밀어내면서 이를 부수고 비행 중 자세 제어 기능을 상실하게 했다.2단계의 피치내력 제어는 2단 배기 노즐에 작용하는 측면의 큰 힘이 무대간 구획에 축적된 역압에 의해 작용하여 상실되었다.3단계와 위성은 투석 2단계에서 투척됐다.2단계가 무너지고 결과적인 힘이 3단계와 유하중 분리를 성급하게 만들었다.이륙 후 8분 후 대서양에 충돌할 때까지 그들로부터 데이터가 수신되었다.[4][5][6][1]
참고 항목
참조
- ^ a b c d e f g h i "Display: Vanguard-SLV-5 VAGSL5". NASA. 14 May 2020. Retrieved 4 January 2021.
이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다.. - ^ astronautix.com, 뱅가드
- ^ NASA, 뱅가드 SLV-5 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- ^ NASA 뱅가드 위성 발사 차량, 1961년 5월 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- ^ NASA 역사 뱅가드 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- ^ NASA, 항공 및 우주 비행 연대기, 1958년 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
추가 읽기
- 맬로브, 유진 F.와 맷로프, 그레고리 L.스타플라이트 안내서: ISBN 0-471-61912-4
