VP-34

VP-34
초계 34중대
Consolidated P2Y-2 VP-15 (4930392760).jpg
VP-15 P2Y-2
활동적인1936년 9월 1일 - 1956년 6월 6일
나라미국
분점United States Navy Seal 미국 해군
유형편대
역할.해상순찰대
닉네임검은 고양이
계약제2차 세계 대전
항공기 운항
순찰P3M-2/P2Y-2/3
PBY-1/2/3/5/5A/6a
PBM-5A/S

VP-34는 미 해군의 초계 비행대대였다.1936년 9월 1일 초계비행대대 15-F(VP-15F)로 창설되었고, 1937년 10월 1일 초계비행대 15(VP-15)로 재지정되었으며, 1939년 7월 1일 초계비행대 53(VP-53)으로 재지정되었고, 1941년 7월 1일 초계비행대 73(VP-73)으로 재지정되었다.n73(VP-73) 1946년 5월 15일, 1946년 11월 15일 수륙양용 초계대 4(VP-AM-4)로 재지정, 1948년 9월 1일 초계대 34(VP-4)로 재지정, 1956년 6월 30일 창설.1944년 [1]10월 1일 첫 번째 VP-34가 VPB-34로 재지정되었다.

운용 이력

VP-73 PBY-5A 1942년 레이캬비크로 귀환
  • 1936년 9월 1일: VP-15F는 6대의 P3M-2 항공기와 함께 베이스 포스의 운영 통제 하에 메릴랜드 주 NAF Annapolis에서 설립되었다.그 직후, 그 비행대는 버지니아 주, NAF 노퍽으로 이동했다.USS Owl은 따뜻한 지원을 제공했다.이후 3년 동안, 이 비행대는 6월에 아나폴리스로 날아가 여름 몇 달 동안 머물면서, 사관학교 비행 훈련을 제공했다.그 비행대는 매년 9월 NAF 노퍽에 있는 영구 기지로 복귀했다.
  • 1937년 10월 1일: 순찰대의 개념이 확립되었을 때 VP-15F는 VP-15로 재지정되었다.이 개념 하에서 순찰 중대는 순찰 날개 아래 조직되었고 VP-15는 PatWing-5의 작전 통제 하에 있었다.
  • 1938년 10월: VP-15는 VP-10으로부터 12대의 P2Y-2 항공기를 제공받았으며, VP-10은 새로운 대체 항공기로 재장착되었다.
  • 1939년 4월:그 비행대는 개량된 P2Y-3를 받았다
  • 1939년 9월 4일: 루즈벨트 대통령은 8월 독일의 폴란드 침공에 대응하여 중립순찰대를 출범시켰다.PatWing-5의 51, 52, 53, 54 중대와 PatWing-3의 VP-33 중대는 중립성 순찰에 있어 전함 5, 순양함 7, 구축함 40척, 잠수함 15척을 지원했다.VP-53은 VP-52 및 구축함과 팀을 이루어 노퍽 인근 해역을 수색했다.
  • 1939년 11월 1일: VP-53은 중립순찰대 개시를 위해 P2Y-3를 다른 중대의 예비 PBY-1, 2, 3 시플레인 혼합 포대로 교체했다.모든 P2Y를 대체하기에 충분한 PBY가 없었기 때문에, 2대의 P2Y-3가 유지되어 PBY와 함께 비행했습니다.
  • 1940년 2월: VP-53은 플로리다의 NAS Key West로 이전되어 1941년 4월까지 남아 있다가 NAS Norfolk로 돌아와 구형 항공기를 신형 PBY-5로 교환했다.
  • 1941년 5월 24일: VP-53은 뉴펀들랜드 아르젠티아에 건설 중인 기지의 완공을 기다리기 위해 로드아일랜드의 NAS Quonset Point로 이전되었다.1941년 6월 9일, 6대의 항공기가 USS 알베말의 지원을 받아 NAS Argentia에 배치되었다.VP-52가 해안으로 이동해 순찰을 맡은 후 6월 25일 파견대가 돌아왔다.
  • 1941년 7월 1일: VP-53은 함대 초계 중대의 재편성 후 VP-73으로 재지정되어 PatWing-7 지원부대에 배치되었다.VP-71, 72, 73 및 74는 NAS Argentia 및 Reykjavik에 배치된 항공 승무원을 NAS Quonset Point 및 NAS Norfok의 모항으로 교환하는 순환 프로그램을 시작했습니다.
  • 1941년 8월 6일: VP-73 항공기 6대와 VP-74 PBM 5대가 레이캬비크 인근 스케르하 피오르드에 도착했다.USS Goldsborough는 레이캬비크 외곽에서 활동하는 비행대대에 대해 따뜻한 지원을 제공했다.호송대는 기지에서 800km 떨어진 곳까지 엄호됐고 아이슬란드와 그린란드 사이의 덴마크 해협에 대한 대잠전(ASW) 취재도 이뤄졌다.아이슬란드 주둔 영국과 미군의 연합 공군은 영국 항공기 48대와 미국 항공기 42대로 구성됐다.북극권의 극한 조건에서 활동하는 승무원들은 "푸른 코"로 알려지게 되었다.
  • 1942년 1월 15일: 아이슬란드에서의 겨울은 순찰 중대의 최악의 적이었다.영국군은 느린 초계기를 운용하기에는 날씨가 너무 심각하다고 느끼고 그들의 PBY 비행대를 철수시켰다.15일 시속 133마일에 이르는 갤럽이 이 지역을 강타해 VP-73의 카탈리나 3대와 VP-74의 PBM 2대가 침몰했다.
  • 1942년 8월 20일:레이캬비크 인근 스케르자 피오르드에서 호송 중 로버트 B 경위.홉굿과 승무원들이 U-464를 공격하여 침몰시켰다.홉굿과 그의 승무원들은 비록 잠수함의 승무원들이 수면 위에 남아 경무장한 카탈리나와 싸우기로 결정했음에도 불구하고 공격을 성공시켰다.HMS 캐슬턴은 53명의 생존자를 구조했다.기지로 돌아온 홉굿은 다음과 같은 메시지를 보냈다: "생크 서브 오픈 클럽"홉굿 중위는 그의 영웅적인 행동으로 해군 십자훈장을 받았다.
  • 1942년 8월 28일: 존 E 중위.오델과 선원들은 레이캬비크 근처에서 호송차 호위를 하던 중 U보트를 살해했다고 주장했다.전후 독일 기록의 조사에서는 그 날의 손실은 발견되지 않았다.
  • 1942년 10월 5일:레이캬비크 인근에서 호송 중이던 VP-73의 73-P-12 항공기가 U-582를 공격해 침몰시켰다.
  • 1942년 10월 25일~11월: VP-73은 포트 리아우티 크로필드에 거점을 둔 프랑스령 모로코로 이전되었다.그 비행대는 11월 11일에 가동되었다.작전 순찰을 하는 동안 이 비행대는 지브롤터 근처에서 카나리아 제도 및 독일 Fw 200C 상공에서 스페인 피아트 CR.32 전투기와 마주쳤다.호위대는 남쪽 항로의 호위를 받으며, 선원들에게 적도를 건너는 것에 대한 "조개껍데기"라는 호위대는 남쪽 항로의 호위를 받았다.이 기간 동안 아가디르의 벤 세르고 필드에서 파견대가 유지되었다.이 장소의 승무원들은 VP-92로 교대했다.
  • 1943년 8월 16일: VP-73은 프랑스 모로코 아가디르의 벤 세르고 필드로 이전되었다.
  • 1943년 12월 4일: 프랑스령 모로코에서 VP-73의 직무 해제 명령이 접수되었다.그 비행대는 12월 25일 NAS Norfolk에 도착했다.
  • 1944년 1월 16일: 짧은 귀성 후, 비행대는 뉴욕의 플로이드 베넷 필드에 근거지를 두었다.영국으로부터의 호송대는 미국 동부 해안으로 가는 접근로에 제공되었고, ASW 순찰은 동해안 해안에서 실시되었다.
  • 1945년 5월 30일: VPB-73이 푸에르토리코 NS 산후안에 배치됨.NS San Juan에 배치되는 동안, 그 비행대는 캐리비안 해 프런티어 FAW-11의 작전 통제하에 놓였다.
  • 1945년 6월 1일: VPB-73이 3대의 항공기를 프랑스령 모로코의 NAS 포트 리아우티에 배치.두 번째 분견대는 항공기 1대와 함께 쿠바 관타나모 해군기지로 보내졌다.
  • 1946년 11월:그 비행대는 모항을 NS San Juan에서 NAS Norfolk로 변경했다.
  • 1948년 9월 1일: VPM-4에서 VP-34로 재지정된 후, 이 비행대는 NAS Norfolk에서 마틴 PBM-5S에 대한 개조 훈련을 시작했다.이 비행대의 보충 인원은 PBM 9대로 장교 44명과 사병 244명이었다.
  • 1949년 12월 15일: VP-34는 USS Duxbury Bay의 지원을 받아 노바스코샤의 NAS Halifax에서 1주일간 혹한 훈련을 실시했다.VP-34는 핼리팩스 항구에서 작전한 최초의 수상비행기 편대였다.
  • 1952년 9월 1일: VP-34와 VP-3는 1952년 회계연도에 100% 안전마크를 획득한 유일한 2개 순찰대대대였다.VP-34는 불과 6개월 만에 3,613시간의 무사고 비행으로 이전의 모든 기록을 깼다.
  • 1953년 7월:12대의 VP-34 항공기가 6주간의 훈련 훈련을 위해 NAS 트리니다드와 NAS 코퍼스 크리스티 사이의 순찰 및 장거리 비행에 고용되었다.
  • 1956년 6월 30일: 한국 전쟁 후 기지 감축 회차 동안 NAS Coco Solo Panama Canal Zone이 관리인 신분으로 전환되었다.VP-34는 NAS Coco Solo를 떠나 NAS Norfolk로 돌아와 공식 설립식을 [1]가졌다.

항공기 할당

비행대대는 [1]표시된 날짜에 유효한 다음과 같은 항공기를 배정받았다.

  • P3M-2 - 1936년 9월
  • P2Y-2 - 1938년 10월
  • P2Y-3 - 1939년 4월
  • PBY-1/2/3 - 1939년 12월
  • PBY-5 - 1941년 7월
  • PBY-5A - 1942
  • PBY-6A - 1945
  • PBM-5A - 1948년 9월
  • PBM-5S - 1949년 6월

홈 포트 할당

편대는 표시된 [1]날짜에 유효한 모항으로 배치되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 항공대 사전.

  1. ^ a b c d Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volume 2, Chapter 3 Patrol Squadron (VP) Histories (2nd VP-29 to 1st VP-40). Washington, D.C.: Naval Historical Center, Department of the Navy. pp. 218–22. Retrieved 14 June 2016.