수잔 (1813년 선박)

Susan (1813 ship)
역사
영국
이름수잔.
소유자
  • 1815:J.C.콜링우드[2]
  • 1819:알렉산더 & 주식회사.
  • 1822:토마스 워드
빌더매슈 스미스, 캘커타[1][3]
시작됨1813년[1] 10월 23일
운명1846년 파쇄
일반적 특성
톤즈버튼523,[2][1]또는 567.mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output.frac.num,.mw-parser-output.frac .den{:80%;line-height:0;vertical-align:슈퍼 font-size}.mw-parser-output.frac .den{vertical-align:서브}.mw-parser-output .sr-only{.국경:0;클립:rect(0,0,0,0), 높이:1px, 마진:-1px, 오버 플로: 숨어 있었다. 패딩:0;위치:절대, 너비:1px}58⁄94[3]또는 568,[4]또는 572,[5]또는 573[6](bm).
길이121ft 3인치(37.0m)[3]
32피트 7인치(9.9m)[3]
무장을

수잔은 1813년 캘커타에서 발사되었다.그녀는 처음에 동인도 제도에서 컨트리 선박으로, 그리고 영국 동인도 회사(EIC)로부터 면허를 받아 영국과 무역했다.1829년과 1831년 사이에 그녀는 EIC를 위해 두 번의 항해를 했다.그 후 1834년과 1836년 사이에 그녀는 죄수들을 뉴사우스웨일스로, 그리고 태즈메이니아로 수송하는 네 번의 항해를 했다.그녀는 런던과 희망봉 사이를 항해하고 있을 때 1846년에 침몰했다.

경력

EIC는 1813년 인도와의 무역 독점권을 상실했다.그 후, 영국의 비 EIC 선박은 EIC의 면허에 따라 인도와 합법적으로 무역할 수 있었다.

수잔은 1815년 주인 콜링우드와 함께 로이드 등기소에 나타나 런던-벤갈을 거래한다.[2]그 후 그녀는 EIC의 면허를 받아 인도로 트레이드되었다.

1816년 11월 초 백작이 밤중에 모래톱을 때렸을 때 수전루돈 백작 부인은 벵골에서 중국으로 항해하고 있었다.그녀는 모래톱을 넘어갔지만 빌에 갇혔다.물이 그녀의 항구까지 차올랐고 선원들은 그녀를 버려야만 했다.수잔은 백작 부인 승무원을 구할 수 있었다.백작 부인은 목화 화물을 나르고 있었다.[8]

수잔은 1827년에 큰 수리를 받았다.1828년 그녀의 주인은 홀리데이와 그녀의 무역업자인 런던-칼쿠타였다.[4]

해적 사건(1828):1828년 2월쯤 수잔은 벵골에서 돌아오다가 세인트 헬레나에 들렀다.해적들의 신고로 그녀는 8척의 선박을 호송하여 떠났는데, 그 중 그녀가 주임선이었다.불행히도 그 배들 중 하나는 실론에서 돌아오는 눈에 띄게 느린 돛단배인 모닝스타였다.다른 6척의 배는 곧 모닝 스타와 동행하기 위해 제지하는 수잔보다 먼저 항해를 했다.결국 수잔2월 21일 이전에 모닝스타를 떠났다.[7]

수잔이 항해하고 있을 때 그녀는 베니토 소토의 지휘를 받고 있던 해적선 블랙 잼과 마주쳤다.블랙 잼은 함선 안쪽에서 긴 총 한 자루로 무장하고 있었다.그녀가 다가오자 수잔은 우현 4발을 뛰어나갔다.블랙 잼은 두 시간 동안 뒤쫓아갔다가, 배를 타고 가버렸다.수잔이 비록 슛을 실었지만, 어떤 실수로 그녀가 파우더를 실지 않은 것은 다행이었다.[7]

1828년 2월 19일 검은 농담은 어센션 섬 근처의 모닝스타를 사로잡았다. 데 소토는 술리 선장과 다른 몇 명을 죽였다.탑승 일행은 여성 승객들을 폭행하고 모닝스타를 약탈하기도 했다.해적 승선 파티의 기강 해이 때문에, 그들은 모든 승선자를 죽이거나 그들의 포획을 방해하지 않았고, 결국 그녀는 영국에 도착했다.[7]해적들은 결국 1830년 1월 11일 지브롤터에서 붙잡혀 처형되었다.[9]

EIC 항해 #1(1828-1829):조지 홀리데이 선장은 1828년 7월 20일 벵갈행으로 팰머스에서 항해했다.수잔은 1829년 1월 15일에 캘커타에 도착하여 2월 12일에 떠났다.그녀는 8월 31일에 계류장으로 돌아왔다.[5]

EIC 항해 #2(1830-1831):캡틴 홀리데이는 1830년 6월 2일 포츠머스에서 출발해 희망봉, 마드라, 벵갈로 향했다.그녀는 8월 19일에 곶에 도착했고 10월 7일에 마드라스에 도착했다.그녀는 11월 4일에 캘커타에 도착했다.귀국길에 오른 그녀는 1831년 1월 30일에 사우고르에 있었고 3월 25일에는 케이프에 있었다.그녀는 4월 11일에 St Helan에 도착했고 6월 10일에 다운스에 도착했다.[5]

1832년 선적 목록에는 수잔 주인이 홀리데이에서 길리스로 바뀌고, 수잔이 런던-마드라스에서 런던-칼쿠타로 거래하는 모습이 나와 있다.[10]

죄수 항해 #1(1834): 스티븐 애디슨 선장은 1834년 3월 10일 런던에서 출항했다.수잔은 마데이라를 거쳐 7월 8일 시드니에 도착했다.[11]그녀는 300명의 남자 죄수들을 태웠고 292명을 착륙시켰고, 도중에 8명의 죄수가 사망했다.[12]

죄수 항해 #2(1835-1836): 헨리 네이트비 선장은 1835년 10월 10일 포츠머스에서 출항했다.그녀는 1836년 2월 7일에 시드니에 도착했다.[11]그녀는 300명의 남자 죄수들을 태웠고 294명을 착륙시켰고, 도중에 6명의 죄수가 죽었다.[13]

죄인 항해 #3(1837): 네이트비 선장은 1837년 8월 5일 런던에서 출항했다.수잔은 11월 21일 호바트 타운에 도착했다.[14]그녀는 300명의 남자 죄수들을 태웠고 293명을 착륙시켰고, 도중에 6명의 죄수가 죽었다.[15]그녀가 영국을 떠나기 전에 한 명의 죄수가 착륙했을지도 모른다.

유죄판결을 받은 항해 #4(1842):네이트비 선장은 1842년 4월 24일 플리머스에서 출항했다.수잔은 7월 25일 호바트 타운에 도착했다.[16]이 항해는 91일이 걸렸고 영국에서 태즈메이니아까지 두 번째로 빨랐다.[17]그녀는 299명의 죄수들을 태우고 297명을 착륙시켰고, 도중에 두 명의 죄수가 사망했다.[18]

운명

수잔은 1844년에 큰 수리를 받았다.그리고 나서 그녀는 런던에서 케이프까지 가는 도중에 사고를 당한 것으로 보인다.[3]1846년 로이드 레지스터에 등재된 그녀에게는 "Lost"[6]라고 표기되어 있다.

인용문 및 인용문

인용구

  1. ^ a b c 피프스(1840), 페이지 105.
  2. ^ a b c d Lloyd's Register (1815), Suppl. 페이지 "S", Seq.№S43.
  3. ^ a b c d e Hackman(2001), 페이지 199 & 315.
  4. ^ a b 선적 등록부(1829), Seq.cs.S846.
  5. ^ a b c 대영도서관:수전(2)
  6. ^ a b Lloyd's Register (1846), Seq, №S751.
  7. ^ a b c d Lubbock(1922), 페이지 86–7.
  8. ^ The Asiatic Journal and Monthly Register for British India and Its... (1817년 6월), 페이지 614.
  9. ^ "해적 행위 집행" 타임즈 [런던, 영국 2월 2일 1830년 2월 2일: 2.타임즈 디지털 아카이브.웹. 2018년 4월 25일.
  10. ^ 선적 등록부(1832년), Seq.№S965.
  11. ^ a b Bateson(1959), 페이지 302–3.
  12. ^ 베이트슨(1959), 페이지 334.
  13. ^ 베이슨(1959), 페이지 335.
  14. ^ 베이트슨(1959), 페이지 312–3.
  15. ^ 베이트슨(1959년), 페이지 336.
  16. ^ 베이트슨(1959년), 페이지 316-7.
  17. ^ 베이트슨(1959), 페이지 256-7.
  18. ^ 베이트슨(1959년), 페이지 337.

참조

  • Bateson, Charles (1959). The Convict Ships, 1787-1868. Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075.
  • Hackman, Rowan (2001). Ships of the East India Company. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
  • 러벅, 바질 (2015; 1922)블랙월 프리깃스 (Books on Demand)ISBN 978-3954274567
  • Phipps, John (1840). A Collection of Papers Relative to Ship Building in India ...: Also a Register Comprehending All the Ships ... Built in India to the Present Time ... Scott.