멧슨 주식회사

Matson, Inc.
멧슨 주식회사
유형일반의
뉴욕시: MATX
DJTA 컴포넌트
S&P 600 컴포넌트
산업배송, 내비게이션
설립.1882년 4월 10일(1882-04-10)
본사호놀룰루, 하와이, 미국
서비스 지역
미국
주요 인물
  • Matthew J. Cox (최고경영자)[1]
  • 빈센트 고든 A.샌더(COO)
  • Richard Miles G. Blake, CPA(CFO)
수익.23억8천만달러[2]
종업원수
4,190 (표준)[2]
웹 사이트www.matson.com

Matson, Inc.는 하와이 호놀룰루에 본사를 둔 미국 해운 및 항법 서비스 회사입니다.1882년에 [3]설립된 Matson, Inc.의 자회사인 Matson Navigation Company는 태평양을 횡단하여 하와이, 알래스카, 괌, 미크로네시아, 남태평양, 중국 및 일본으로 해상 운송 서비스를 제공합니다.

매슨은 1932년 역사적인 모아나 호텔(현재의 모아나 서프라이더 호텔 단지 일부)과 오아후섬 와이키키에 있는 로열 하와이안 호텔을 인수했다.

역사

William Matson (1849–1917)은 Matson Navigation Company를 설립했습니다.그는 스웨덴 베스트라 예탈란드 카운티의 리세킬에서 태어나 어린 시절에 고아가 되었다.그는 1867년 케이프 혼 주변을 여행한 후 샌프란시스코에 도착했다.디켈 가족 요트에서 일하면서, 그는 매슨의 새 배들 중 많은 것에 자금을 대준 재벌 클로스 스피켈스와 우정을 쌓았다.1882년 세 마리의 돛을 단 스쿠너선 엠마 클라우디나가 하와이 섬으로 달려갔다.

이 사업은 상품, 특히 농장 상점의 상품을 섬으로 운반하고 설탕 화물을 가지고 돌아오는 것으로 시작되었다.이로 인해 양측에서 관심이 점차 확대되었다.

1924년, Matson은 San Francisco의 Market Street 215번지에 Matson Building을 완공했습니다.그것은 회사의 경영진이 금문을 통해 들어오는 선박을 볼 수 있도록 건물의 북쪽 모서리에 전망탑과 큐폴라를 설치했다.이 회사는 이후 이 건물을 퍼시픽 가스 앤 일렉트릭 컴퍼니에 매각했다.퍼시픽 가스 앤 일렉트릭의 사무실은 245 마켓 옆이다.PG&E는 이전 Matson 빌딩을 일반 사무실 단지로 통합하고 하와이 상세 지도가 있는 엘리베이터 출입문 등 Matson 고유의 세부사항을 보관하고 있습니다.

제2차 세계대전 후 잠시 동안 매슨은 태평양 연안과 하와이 사이에 더글러스 DC-4 항공기를 이용해 항공사를 운영했다.이 항공사는 결국 팬아메리칸 월드 항공의 정치적 압력으로 인해 연방 정부의 예정된 운영 권한을 얻지 못하게 되었다.

2011년 12월 1일, Matson의 모기업인 Alexander & Baldwin은 이사회가 A&B와 Matson을 2개의 회사로 분할하는 계획을 승인했다고 발표했습니다.계획의 일환으로 매슨은 캘리포니아 오클랜드를 떠나 호놀룰루에 본사를 둔 회사가 될 것이다.그 두 회사는 현재 [4]따로 거래되고 있다.

2015년 Matson, Inc.는 이전에 미국 내수 시장에서 주요 경쟁사였던 Horizon Lines를 4억6천900만 [5]달러에 인수했습니다.

하와이 호텔을 홍보하는 Matson Lines의 역사적 이미지

여객선

SS 러라인 1930년대
몬터레이 SS

주로 화물 컨베이어인 Matson은 또한 급증하는 관광 무역을 이용하기 위해 다수의 여객선을 운항시켰다.1926년 매슨은 오션스 기선 회사를 인수하여 SS 소노마를 포함한 3척의 태평양 횡단 선박을 운항하였다.

20세기 초부터 1970년대까지 Matson 정기선은 샌프란시스코와 로스앤젤레스의 서해안 항구에서 호놀룰루까지 항해했으며, 호주 시드니, 뉴질랜드 오클랜드뿐만 아니라 일부 남태평양 기항지를 포함하여 그 너머를 항해했습니다.그들의 초기 화물선들 중 두 척인 마우이와 빌헬미나는 그들의 엔진을 선미에 배치한 첫 번째 여객선이었다.

"맛슨의 하얀 배" 중에는 말로(맛소니아로 개명), 루를린, 마리포사, 그리고 [6]몬테레이가 있었다.본토와 섬들 간의 정기 항공 여행이 등장하고 확대되면서, 매슨의 여객 서비스는 크게 감소하였고, 결국 태평양 횡단 운항에서 은퇴하여 1970년대 [7]말까지 사실상 사라졌다.

현재 함대

배에 실리는 매트슨 컨테이너

매슨의 현재 미국 국적 선박 화물선단은 다음과 같다.[8]

  • 앵커리지/코디악/타코마(자매선)
  • 다니엘 K.이노우에
  • 이무아II/릴로아II(자매선)
  • 카이마나 힐라
  • 카모쿠이키
  • 리휴
  • 루라인
  • 마노아 / 마히마히
  • 마누라니 / 마우나윌리 / 마누카이 (자매선)
  • 마우나레이
  • 마소니아
  • 모키하나
  • 빠빠마우
  • R.J. 파이퍼
  • 할레아칼라
  • 마우나로아
  • 와이알레루
Matson 컨테이너가 있는 Hilo Bay의 선적 독

갤러리

  • The Matson containers are everywhere in Hawaii, including ...

    매슨 컨테이너는 하와이의 모든 곳에 있습니다.

  • ... this pair of Matson-Horizon containers, left long time in the Walmart plaza

    월마트 광장에 오랫동안 방치된 매트슨-호라이즌 컨테이너입니다

  • Matson container ship, Tacoma, heading into Kodiak, Alaska

    알래스카 코디악으로 향하는 마트슨 컨테이너선, 타코마

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ http://investor.matson.com/management.cfm Matson 이그제큐티브 매니지먼트
  2. ^ a b investor.matson.com https://investor.matson.com/node/18871/html. Retrieved April 3, 2021. {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  3. ^ "Company profile Matson, Inc". Businessweek. Retrieved 14 March 2013.
  4. ^ Alexander & Baldwin이 2개의 상장회사로 분할 호놀룰루 스타 광고주
  5. ^ Schwing, Emily (5 June 2015). "With Matson acquisition final, Horizon Lines no longer exists". KTOO. Juneau, United States. Retrieved 5 June 2015.
  6. ^ O'Brien, Duncan, 1967- (October 2014). The grand manner of Matson. Victoria, B.C., Canada. ISBN 978-0-9686734-3-0. OCLC 881138788.{{cite book}}: CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크)
  7. ^ "History of the Matson Fleet". Matson Navigation Company.
  8. ^ "Matson's Fleet". MATSON. Retrieved 2021-01-23.

추가 정보

  • Cushing, John E (1951). Captain William Matson (1849–1917): From Handy Boy to Shipowner. New York: Newcomen Society in North America. OCLC 654333478.
  • O'Brien, Duncan (2008). The White Ships: Matson Line to Hawaii, New Zealand, Australia Via Samoa, Fiji, 1927–1978. Pier 19 Media. ISBN 978-0-968-67341-6.

외부 링크

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