알래스카 항공 그룹
Alaska Air Group유형 | 공기업 |
---|---|
산업 | 교통. |
설립. | 전 ( |
본사 | 미국 워싱턴, SeaTac |
서비스 지역 | 미국 |
주요 인물 | Ben Minicucci (최고경영자 Brad Tilden (회장)[1] |
수익. | 61억7600만달러(2021년)[2] |
6억8500만달러(2021년) | |
4억 7,800만달러 (2021년) | |
총자산 | 139억5100만달러(2021년) |
총자본 | 38억1천100만달러(2021년) |
종업원수 | 20,677[3] (표준) |
자회사 | |
웹 사이트 | alaskaair |
알래스카 항공 그룹은 미국 워싱턴 시택에 본사를 둔 항공사이다.
이 그룹은 두 개의 공인 항공사를 소유하고 있는데, 알래스카 항공은 간선 항공사인 알래스카 항공과 지역 [4]항공사인 호라이즌 항공이다.알래스카 항공은 맥기 에어 서비스라는 항공기 지상 취급 회사를 완전히 소유하고 있습니다.
역사
알래스카 항공그룹은 1985년 알래스카 항공의 지주회사로 설립됐으며 1년 뒤 호라이즌 항공과 제트 아메리카 항공을 인수했다.제트 아메리카 항공은 [5]1987년에 알래스카 항공에 합병되었다.
2011년 알래스카 항공 그룹은 AMR의 [6]파산 신청 이후 다우 존스 운송 평균 지수의 AMR Corporation을 대체했습니다.
2016년 3월 29일, 알래스카 항공은 전용 항공사 서비스 회사인 McGee Air Services라고 불리는 완전 소유 자회사를 설립할 것이라고 발표했다.McGee는 알래스카 [7]항공에 지상 핸들링, 항공기 청소 및 휠체어 서비스를 제공하기 위해 다른 회사와 경쟁합니다.
2016년 4월 4일, 알래스카 항공 그룹은 미국 정부 규제 기관과 버진 아메리카 [8]주주들의 승인을 기다리는 동안 버진 아메리카를 인수할 계획을 발표했다;[9] 2016년 12월 14일에 인수가 완료되었다.총 가격은 약 26억 달러였다.2018년까지 알래스카 항공 그룹은 알래스카 항공과 버진 아메리카를 별도 항공사로 운영했으며 알래스카의 마일리지 플랜과 버진 아메리카의 엘리베이트 로열티 프로그램을 [10]계속 준수했습니다.버진아메리카 인수에 따라 알래스카에어그룹의 실제 직원 수는 2015년 말 1만5143명에서 [11]2016년 말 1만9112명(알래스카항공 1만224명, 호라이즌에어 3616명, 버진아메리카 3252명)으로 늘었다.
2017년 3월 22일, 회사는 알래스카 항공 그룹이 버진 아메리카와 알래스카 항공을 합병하여 알래스카 항공 브랜드로 운항할 것이라고 발표했다.합병은 2018년 4월 25일에 대부분 완료되었으며, 버진 아메리카 브랜드는 2019년 [12][13]6월 2일에 완전히 은퇴하였다.
회사 업무
비즈니스 동향
알래스카 항공 그룹의 최근 주요 동향은 다음과 같다(12월 31일까지).
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |
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수익(US$m) | 3,400 | 3,832 | 4,318 | 4,657 | 5,156 | 5,368 | 5,598 | 5,931 | 7,933 | 8,264 | 8,781 | 3,566 |
순이익(US$m) | 122 | 251 | 245 | 316 | 508 | 605 | 848 | 814 | 1,028 | 437 | 769 | −1,324 |
종업원수(평균 FTE) | 11,955 | 12,163 | 12,739 | 13,858 | 14,760 | 21,641 | 22,126 | 17,596 | ||||
승객 수(m) | 23.3 | 24.8 | 25.9 | 27.4 | 29.3 | 31.9 | 41.9 | 44.0 | 45.8 | 46.7 | 17.9 | |
승객 적재율(%) | 82.4 | 84.5 | 85.9 | 85.6 | 85.1 | 84.1 | 84.1 | 84.3 | 83.7 | 84.1 | 55.2 | |
항공기 수(연말 기준) | 190 | 196 | 212 | 285 | 304 | 330 | 332 | 291 | ||||
메모/소스 | [14] | [15] | [15] | [15] | [15] | [15] | [16] | [17][18] [11] | [14][17] [18] | [19] | [19] | [a][20] |
본사
알래스카 항공 그룹 본사는 미국 워싱턴 시택의 국제 대로 19300에 위치하고 있습니다.
2018년 5월 3일, 알래스카 항공은 증가하는 직원들에게 사무실 공간을 제공하기 위해 씨택 공항 근처에 128,000 평방 피트의 건물을 지을 계획을 공개했다.새 빌딩은 알래스카 본사 길 건너편에 있고 비행 훈련 센터와 인접하게 될 것이다.건설은 2020년 [21]초에 완료될 것으로 예상되었다.
운용
함대
Alaska Air Group은 자회사인 Alaska Airlines와 Horizon Air를 통해 Airbus, Boeing, Bombardier 및 Embraer 항공기를 혼합하여 운영하고 있습니다.2017년 10월 현재, 알래스카 항공의 비행대는 248대의 제트 [22]항공기로 구성되었고, Horizon Air의 비행대는 41대의 터보프롭과 16대의 제트 항공기로 구성되었으며, 알래스카 항공 그룹의 관리 하에 있는 연합 비행대는 298대의 항공기로 구성되었다.
Alaska Air Group은 Alaska Air 간선 장비로만 운항하기에는 너무 제한된 시장으로의 지역 비행 사업을 계약하기로 선택한 Horizon Air 자회사 및 기타 독립 소유 및 개별 지시 계열 지역 항공사에 대한 새로운 브랜드 정체성을 구축했습니다.현재 알래스카 항공 그룹을 위해 추가 비행을 하청받은 다른 항공사들 중에는 스카이웨스트 항공이 있는데, 스카이웨스트 항공은 알래스카 항공을 위해 서비스를 제공하는 전용 엠브레어 175 항공기가 호라이즌과 매우 유사한 방식으로 도색되어 있다.그러나 SkyWest의 항공기는 Alaska SkyWest라는 브랜드를 가지고 있어 이 [23]항공사의 항공기와 Horizon Air의 항공기를 차별화할 수 있습니다.
루트 네트워크
Alaska Air Group은 Alaska Air Airs와 Horizon Air를 통해 시애틀/Tacoma와 Portland International Airports를 통해 광범위한 노선 네트워크 거점을 통해 태평양 북서부 여객 및 화물 시장에 서비스를 제공하고 있으며, Ted Stevens Anchorage International Airport를 통해 알래스카 주에 서비스를 제공하고 있습니다.2008년 알로하 항공과 ATA 항공이 파산한 후, 알래스카 항공 그룹은 하와이 및 샌디에이고 국제 공항과 산호세 국제 [24]공항을 포함한 기타 비항공 허브 도시와 공항을 중심으로 크게 확장되었다.알래스카항공그룹은 2016년 버진아메리카를 인수한 뒤 샌프란시스코와 로스앤젤레스 국제공항의 버진아메리카 허브와 텍사스 [25]댈러스 러브필드 포커스시티를 거쳐 캘리포니아로 진출했다.
레퍼런스
- ^ "Executive Leadership". Alaska Airlines. Alaska Airlines, Inc. May 17, 2021.
- ^ "United States Securities and Exchange Commission Washington, DC 20549 Form 10-K". April 21, 2022.
- ^ "Alaska Air Group". Fortune. Retrieved 2018-12-16.
- ^ "Alaska Air Group, Form 8-K, Current Report, Filing Date Oct 10, 2017" (PDF). secdatabase.com. Retrieved October 24, 2017.
- ^ "Alaska Airlines history by decade". Alaska Airlines. Retrieved March 18, 2020.
- ^ Hwang, Inyoung (30 November 2011). "Alaska Air to Replace AMR in Dow Jones Transportation Average". Bloomberg Businessweek. Archived from the original on 2012-04-18. Retrieved 9 May 2012.
- ^ "Alaska Airlines Announces the Formation of a New Subsidiary - McGee Air Services". McGee Air Services. March 29, 2016. Retrieved October 28, 2017.
- ^ "Alaska Air to acquire Virgin America in $4bn deal". BBC News. April 4, 2016. Retrieved April 4, 2016.
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- ^ Kim, Susanna (April 4, 2016). "What You Should Know About the Virgin America, Alaska Air Merger". ABC News – Breaking News, Latest News, Headlines & Videos. ABC News Internet.
- ^ a b "Alaska Air Group, Form 10-K, Annual Report, Filing Date February 28, 2017" (PDF). secdatabase.com. Retrieved October 24, 2017.
- ^ Goldman, David & Ostrower, Jon (March 23, 2017). "Alaska Airlines is killing off the Virgin America brand". CNN Money. Cable News Network.
- ^ "End Of An Era - Last Remaining Virgin America Plane Repainted". Simple Flying. 2019-05-27. Retrieved 2020-02-08.
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- ^ "Alaska Air Group Form 10-K Annual Report for the fiscal year ended December 31, 2015". February 11, 2016. Retrieved February 20, 2020.
- ^ a b "Alaska Air Group reports December 2017 and full-year operational results". January 12, 2018. Retrieved 20 February 2020.
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- ^ a b "Alaska Air Group reports fourth quarter 2019 and full-year results". January 28, 2020. Retrieved February 20, 2020.
- ^ "Alaska Air Group, Form 10-K, Annual Report, Filing Date February 26, 2021". Alaska Air Group. Retrieved December 18, 2021.
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- ^ "Alaska Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved October 24, 2017.
- ^ "Information about the planes we fly". Alaska Airlines. Alaska Airlines, Inc. Retrieved October 24, 2017.
- ^ Segal, Dave (February 15, 2013). "Alaska Airlines successfully fills voids in Hawaii left by failed airlines". The Honolulu Star-Advertiser. Retrieved June 21, 2017.
- ^ "Cities served". Alaska Airlines. Alaska Airlines, Inc. Retrieved October 24, 2017.
외부 링크
- 공식 웹사이트
- 알래스카 항공 그룹의 비즈니스 데이터: