밥 플로스

Bob Flock
밥 플로스
태어난로버트 뉴먼 플로스
(1918-04-16)1918년 4월 16일
미국 앨라배마 주 포트 페인
죽은1964년 5월 16일 (1964-05-16) (46세)
미국 조지아 주 애틀랜타
업적NASCAR의 첫 번째 허가 경주에서 폴 우승(Charlotte, 1949년)
NASCAR 드라이버 최초로 폴로부터 우승(Hillsboro, 1949년)
수상조지아 자동차 경주 명예의 전당(2003)
전미자동차스포츠기자협회 명예의 전당(1981)
NASCAR 컵 시리즈 경력
36개의 경주가 7년 동안 계속되다
Best finish3번째 (1998년)
퍼스트 레이스1949년 경주 1위(샬롯)
라스트 레이스1956년 (레히)
첫승1949년 (힐스보로)
마지막 승리1952년 (위버빌)
이김. 상위 10개 폴스
4 18 3
NASCAR 컨버터블 부문 경력
1년 동안 1회 경주 주행
퍼스트 레이스1956년 레이스 #6 (몽고메리)
이김. 상위 10개 폴스
0 0 1
2013년 2월 20일 현재 통계.

로버트 뉴먼 플뢰스(Robert Newman Fles, 1918년 4월 16일 ~ 1964년 5월 16일)는 미국의 증권 카 레이서였다.그는 NASCAR의 첫 번째 Stock(현재의 NASCAR Cup Series)[2] 경주에서[1] 폴 포지션에 진출했으며, 레드 바이런과 함께 그 시대 최고의 드라이버 중 하나로 꼽힌다.모스는 1964년에 심장마비로 죽었다.[3]

양떼 가족

그는 NASCAR의 선구자 팀 플럼스와 폰티 플럼의 형제였으며, 두 번째 여성 NASCAR 드라이버 에델 모블리의 동생이었다.4명은 1949년 7월 10일 데이토나 비치 로드 코스에서 경주를 벌였는데, 이 코스는 남매와 남매가 등장하는 첫 번째 행사였고, 나스카는 4남매가 등장하는 유일한 행사였다.에델은 11위로 폰티와 밥을 이겼다.

문샤인 비즈니스

플뢰즈 가족은 밀주 사업을 불법으로 했다.연방 요원들은 플럼스가 애틀랜타에서 경주를 할 것이라는 것을 발견했고, 그들은 체포하기 위해 그 장소를 숨겼다.경주가 시작될 때 문이 열렸고, 그는 녹색 깃발을 가져가기 위해 트랙을 달렸다.경찰차들이 재빨리 선로에 나타났다.그들은 플럼스가 울타리를 통과하기 전에 한두 바퀴를 돌기 위해 그를 쫓았다.경찰은 그가 기름이 다 떨어질 때까지 그를 따라갔다.몇 년이 지난 후, 플럼스는 "경찰들이 그 경주에 참여하지 않았더라면 내가 그 경주에서 이겼을 것"이라고 말했다.

레이싱 커리어

그는 NASCAR이 형성되기 전에 확고한 운전자였다.그는 1946년에 NASCAR 설립자 빌 프랑스의 승마를 이어받았다.그는 1947년 데이토나 비치 로드 코스에서 두 종목 모두 우승했다.플럼스는 대담한 운전 스타일로 알려져 있었다.예를 들어, 1947년 6월 15일 경주 도중, 플럼스는 사고로 그의 차를 뒤집었다.그는 DNF를 받아들이는 대신 관중들에게 도움을 청했고, 그는 차를 바퀴에 다시 올려놓았고, "다른 난파선과 마찬가지로 그것은 어느 곳에서도 심각하지 않았고, 사람들은 플람스의 차를 바퀴에 뒤집었다."[5]라고 [4]경주를 끝마쳤다.1947년 10월 피에몬트 주립 박람회장에서 열린 경주에서, 그는 타이어가 터지면서 척추뼈가 으스러져 트랙 펜싱을 통과해 전봇대에 차를 보냈다.[6]

그는 1949년 6월 19일 샬럿 스피드웨이에서 열린 NASCAR의 첫 경주를 위해 폴에 앉아 예선 시간을 38.37초로 정했다.[7]그해 시즌 2승을 거두며 리 페티와 챔피언 레드 바이런에 이어 승점 3위로 마쳤다.

플럼스는 1951년 8월 25일 SC 그린빌의 의문의 공군기지 스피드웨이에서 열린 컵 시리즈 경주의 유일한 우승자였다.그의 형제인 팀과 폰티도 이 행사에 참가했다.[8]이 트랙은 1952년에 불과 3년간의 경주 끝에 폐쇄되었지만 1964년까지는 여전히 볼 수 있었고 1976년에는 부분적으로만 볼 수 있었다.

그는 1954년 레이크우드 스피드웨이에서 열린 100바퀴 ARCA 경주에서 두 번 우승했다.

모스는 선로에서 사고로 허리를 부러뜨리자 운전에서 물러났다.그는 통산 200승 이상의 수정 우승을 했다.

그는 몽고메리 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR 컨버터블 디비전 경기에 출전해 폴 포지션에서 출발했지만 차축이 부러져 20위로 마감했다.

트랙 프로모터

플럼즈는 애틀랜타에서 트랙 프로모터가 되었다.그는 세 명의 여자(사라 크리스천, 밀드레드 윌리엄스, 그리고 그의 여동생 에델 모블리)를 고용하여 그의 새로운 트랙에서 경주를 했다.

수상

참조

  1. ^ "Racing statistics, Charlotte Speedway in 1949". Racing-reference.info. Archived from the original on 2009-05-27. Retrieved 2009-07-08.
  2. ^ Jim Francis (15 January 2008). The History of NASCAR. Crabtree Publishing Company. p. 4. ISBN 978-0-7787-3186-3. Retrieved 5 January 2013.
  3. ^ Encyclopedia of Alabama. "Flock Family". Encyclopedia of Alabama. Encyclopedia of Alabama. Retrieved 2020-11-10.
  4. ^ Tate, William (22 November 2004). "And Here They Come to the White Flag: The Piedmont-Triad's Role in Early NASCAR History: 1940 - 1958" (PDF). University of North Carolina at Asheville: 12. Retrieved 6 January 2013.
  5. ^ "Flock Car Paces Hot Stock Cars but Flock of Wrecks Takes Show". Greensboro Daily News. 16 June 1947.
  6. ^ "Bob Flock Injured In Piedmont Race". The Miami News. October 13, 1947. Retrieved January 17, 2020 – via Newspapers.com.
  7. ^ "Bob Flock Sets Record at Charlotte". The Atlanta Constitution. June 19, 1949. Retrieved January 17, 2020 – via Newspapers.com.
  8. ^ "Race Results".

외부 링크