아메라 MS

MS Amera
"로얄 바이킹 선"이 여기로 방향을 바꾼다. 바이킹 선이나 선 바이킹과 혼동하지 말 것.
아메라
Amera in the Kiel canal VIII.jpg
아메라 인 키엘 운하, 2019
역사
바하마
이름
  • 1988 – 1999: 로열 바이킹 선
  • 1999 - 2002: Seabourn Sun
  • 2002 – 2019: 프린센담
  • 2019 – 현재: 아메라
소유자
연산자
등록항
빌더
야드 번호1296
시작됨1988년[1] 5월
세례화된1989년[1] 1월 8일
획득한1988년[1] 11월 26일
가동중1988 – 현재
식별
닉네임2002 – 2019: 우아한 탐험가
상태가동중
일반 특성(구축 시)
클래스 및 유형크루즈선
톤수38,848 GT
길이674.2ft(제곱.5m)
빔91.8ft(28.0m)
드라우트23.6ft(7.2m)
갑판9인승 갑판
속도
  • 22노트(41km/h; 25mph)(최대)
  • 18.5노트(34.3km/h; 21.3mph) (서비스)
역량승객 740명
크루460
일반 특성(2002-2019)
역량835명의 승객
크루443
일반 특성(아메라)
클래스 및 유형로이드 호적 유람선
톤수39,051 GT
길이672.57ft (1967.00m)
빔95.14ft(29.00m)
드라우트23.78ft(7.25m)
갑판9인승 갑판
설치된 전원베르틸레술저, PS 4 x 7.179
속도
  • 22노트(41km/h; 25mph)(최대)
  • 18노트(33km/h; 21mph) (서비스)
역량835명의 승객
크루440

MS아메라(Seabourn Sun, Royal Viking Sun, Prinsendam)는 피닉스 라이젠이 운항하는 유람선이다. 1988년 로얄 바이킹 라인의 로얄 바이킹 선으로 출범했으며, 1994년 같은 이름으로 쿠나르드 라인에서 운행을 시작했다. 그녀는 1999년 Seabourn 크루즈 라인이 이 배를 인수하면서 Seabourn Sun으로 이름이 바뀌었다. 2002년에 Seabourn은 이 배를 Prinsendam으로 개칭한 Holland America Line에 양도했다. 2018년 프린센담은 피닉스라이센에 매각돼 2019년 데뷔했다.

역사

1988-1999: 로열 바이킹 선

아메라 왕립 바이킹 선

로열 바이킹 선

그녀는 1988년 로얄 바이킹 라인에서 로얄 바이킹 선으로 출범했다. 그녀는 입역 당시 함대에서 가장 큰 배였다.[2]

쿠나르드 선

1994년 쿠나드 라인은 로열 바이킹 라인이 운항을 중단하자 로열 바이킹 선과 로열 바이킹 브랜드를 구매했다. 쿠나드는 계속 같은 이름으로 그녀를 수술했고 처음에는 선박의 원래 소유권을 유지했다. 나중에 쿠나드는 깔때기를 그들의 색깔로 다시 칠했고 로열 바이킹 로고를 유지했다.[3]

1999-2002: Seabourn Sun

1999년 카니발 주식회사는 쿠나르드와 시보른을 합병하고 로열 바이킹 썬을 시보른으로 옮겼다.[4] 광범위한 재구성을 거쳐 그녀는 Seabourn Sun으로 이름이 바뀌었다.[4][5] 그녀의 마지막 시보른 유람선 여행은 2002년 남미 일주 항해였다.

2002-2019: 프린센담

아메라 as Prinsendam

2002년 시보른 선은 시보른이 소형 선박에 집중하기로 한 이후 자매 브랜드 홀랜드 아메리카 라인으로 이전해 재장착을 거친 뒤 운항을 시작했다.[6]

2007년 2월 1일, 프린센담은 케이프 혼 근처에서 12미터(39피트) 높이의 흉포한 파도 두 개를 맞았고, 40명의 부상자가 보고되었으며, 일부는 입원이 필요했다.[7]

2012년 3월 22일 프린센담은 포르티마오로 향하던 중 8명이 승선해 침몰하고 있던 포르투갈 어선 다리오호로부터 조난신호를 받았다. 배가 도착했을 때 다리오의 선원들은 구명뗏목으로 들어가고 있었다. 포르투갈 해안경비대는 프리센담에 어부들을 태워서 헬리콥터를 대기시켜 8명을 상륙시켰다.[8]

그녀는 홀랜드 아메리카에서 일하는 동안 남극 대륙으로 유람선을 탔고,[9] 수면 위에서의 낮은 키 때문에 킬 운하를 통과하는 데 익숙했다.[10]

2019 – 현재: 아메라

2018년 7월, 홀랜드 아메리카는 프린센담이 피닉스 라이젠에 팔렸다고 발표했다.[11] 하지만, 그녀는 2019년 7월 1일까지 예정된 항해를 계속하기 위해 홀랜드 아메리카로 다시 임대되었다.[11]

프린센담은 2019년 7월 2일 함부르크 블롬+보스에서 6주간의 리노베이션에 들어갔고, 2019년 8월 12일 브레메르헤이븐으로 떠났다.[12] 그녀는 피닉스 라이젠의 베테랑 직원인 페트라 카이저에 의해 2019년 8월 16일 브레메르하벤에서 세례를 받은 후 도버, 앤트워프, 암스테르담, 노르웨이의 피오르드로 첫 항해를 떠났고,[13] 그곳에서 취임 시즌을 위해 순항했다.[14][15] 그녀는 2019년 10월부터 지중해 유람선을 운항했다.[15]

참조

  1. ^ a b c d (스웨덴어로) Fakta om Partyg: M/S Royal Viking Sun (1989)은 2007년 12월 7일에 회수되었다.
  2. ^ "Cunard Line Cruise Ship Postcards".
  3. ^ "Royal Viking Sun on Unofficial Cunard Archives". Chriscunard.com. 11 July 2019.
  4. ^ a b Kalosh, Anne (2 July 2018). "Holland America's Prinsendam has been sold to Phoenix Reisen". Seatrade Cruise News.
  5. ^ "Archives: Royal Viking Sun". Cruise Industry News. 16 July 2011.
  6. ^ "Seabourn Sun To HAL". Findarticles.com. 2 June 2009. Archived from the original on 22 May 2008. Retrieved 14 September 2009.
  7. ^ Liu, Paul C. (2007). "A Chronology of Freaque Wave Encounters" (PDF). Geofizika. 24 (1): 57–70. Retrieved 8 October 2012.
  8. ^ "Prinsendam Engages in Successful Rescue Operation Holland America Blog". Archived from the original on 31 March 2016.
  9. ^ "Busy Year Ahead for Holland America Line's MS Prinsendam". Offshore Energy. 7 August 2014.
  10. ^ "Prinsendam Transits the Kiel Canal". Holland America Line. 23 June 2009.
  11. ^ a b "Holland America Cruise Ship Leaving the Fleet in 2019". cruisefever.net. 2 July 2018. Retrieved 2 July 2018.
  12. ^ "Extensive refurbishment - MS Prinsendam becomes MS Amera". Rheinhold & Mahla. 23 August 2019.
  13. ^ Smith, Alex (18 October 2019). "Columbus Cruise Center Bremerhaven breaks cruise passenger record". Cruise and Ferry.
  14. ^ "MS Amera Christening in Bremerhaven". BSM Cruise Services. 19 August 2019.
  15. ^ a b "Phoenix Reisen christen Amera in Bremerhaven". Cruise Cotterill. 19 August 2019.

외부 링크