RMS 카로니아(1904)

RMS Caronia (1904)
같은 이름의 다른 선박은 카로니아(동음이의)를 참조한다.
RMS Caronia 1905.jpg
진행 중인 카로니아
역사
영국
이름
  • 1904: 카로니아
  • 1932:타이세이요마루
네임스케이크
  • 1904: 카로 브라운
  • 1932: "대양함"을 위한 일본어
소유자쿠나르드 선
연산자1914-15: 영국 해군
등록항
빌더클라이드뱅크의 존 브라운 & 컴퍼니
야드 번호362
시작됨1904년 7월 13일
완료된1905년 2월
처녀항해1905년 2월 25일
식별
닉네임"카르마니아의 예쁜 누나"
운명1933년 오사카에서 폐기
일반적 특성
유형원양 정기선
톤수
  • 1904:
  • 19,594 GRT, 10,213 NRT
  • 1909:
  • 19,687 GRT, 10,306 NRT
  • 1924 재장착 후:
  • 19,782 GRT, 9752 NRT
길이
빔72.2ft(22.0m)
드라우트33피트 3인치(10.13m)
깊이40.2ft(12.3m)
설치된 전원
추진
속도18노트(33km/h)
역량
센서 및
가공 시스템
무장을
메모들자매선: RMS 카르마니아

RMS 카로니아호는 대서양 횡단 증기선이었다. 그녀는 1904년에 출범했고 1932년에 폐기되었다. 제1차 세계 대전에서 그녀는 처음에는 무장 상선 순양함(AMC)이었고 그 다음에는 군선이었다.

RMS Carmania는 1905년에 그녀의 자매선박으로 출범했다. 비록 두 사람은 서로 다른 기계를 가지고 있었다. 새로 왔을 때, 그 두 척은 쿠나드 함대에서 가장 큰 배였다.[1]

빌딩

클라이드뱅크의 존 브라운 & 컴퍼니는 1904년[2] 7월 13일에 카로니아를 출시하여 1905년 2월에 그녀를 완성했다.[3] 그녀는 쿠나드 함대에서 유일하게 미국인 이름을 따서 명명된 배였는데, 쿠나드의 뉴욕 요원의 손녀인 카로 브라운의 이름을 따서 명명되었다.[4]

카로니아는 4중 팽창 엔진에 의해 추진되었다. 카르마니아는 증기 터빈을 가지고 있었고, 그 둘 중 더 경제적인 것으로 증명되었다.[5]

그녀의 소지품에는 46,280 입방피트(1,311m3)의 냉장 화물 공간이 포함되어 있었다.[6]

서비스

카로니아는 1905년 2월 25일 뉴욕으로의 처녀항해를 위해 리버풀을 떠났다. 1906년 뉴욕에서 지중해로 가는 성공적인 유람선 여행은 카로니아로 하여금 자주 순항하는데 이용되게 했다.

1912년 4월 14일 카로니아는 09:00에 RMS 타이타닉에 "버그, 재배자, 밭 얼음"을 보고하는 첫 얼음 경고를 전송했다.

1914년 쿠나드는 잠시 카로니아를 보스턴에 파견했다. 제1차 세계대전이 시작될 때 해군에서는 그녀를 무장 상선 순양함으로 징발했다. 그녀는 밀수품 순찰에 뉴욕 근방에 배치되었다.[4] 그녀는 1916년부터 휴전 이후인 1918년 11월 11일까지 군함이었다. 그녀의 마지막 임무는 1919년에 캐나다 군대를 송환하는 것이었다.[4] 그녀는 전쟁이 끝난 후 리버풀-뉴욕 달리기로 돌아왔다.

1920년에 카로니아는 석탄 대신 석유를 태우는 것으로 전환되었다.

복역 후 그녀는 다음과 같은 여러 가지 다른 항로를 항해했다.

운명

1931년 쿠나드는 카로니아를 설립했고, 그 후 그녀를 2만 파운드에 휴즈 볼코우 & 코에 폐품으로 팔았다. 1932년 휴즈 볼코우는 그녀를 고베 카이운 KK에게 3만 9천 파운드에 팔았고, 그는 그녀의 이름을 타이세이요 마루("대양선")로 바꾸었다. 고베 카이운은 1933년 3월 28일 철거 공사가 시작된 오사카로 그녀를 견인했다.[2][7]

참조

  1. ^ Ljungström, Henrik (23 March 2018). "Carmania (I)". The Great Ocean Liners. Retrieved 23 December 2020.
  2. ^ a b "Caronia". Scottish Built Ships. Caledonian Maritime Research Trust. Retrieved 23 December 2020.
  3. ^ "Steamers & Motorships". Lloyd's Register (PDF). London: Lloyd's Register. 1930. Retrieved 23 December 2020 – via Plimsoll Ship Data.
  4. ^ a b c 윌즈 2010, 페이지 141
  5. ^ Frame, Chris. "Caronia". Chris' Cunard Page.
  6. ^ "List of Vessels Fitted with Refrigerating Appliances". Lloyd's Register (PDF). London: Lloyd's Register. 1930. Retrieved 23 December 2020 – via Plimsoll Ship Data.
  7. ^ "Caronia". Titanic Inquiry Project. Retrieved 23 December 2020.

참고 문헌 목록

  • Bonsor, NRP. North Atlantic Seaway.[필요하다]
  • Haws, Duncan (1979). Merchant ships in Profile 2. Merchant Fleets. Cambridge: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-324-7.
  • Osborne, Richard; Spong, Harry & Grover, Tom (2007). Armed Merchant Cruisers 1878–1945. Windsor: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5.
  • Wills, Elspeth (2010). The Fleet 1840–2010. London: Cunard. ISBN 978-0-9542451-8-4.
  • Wilson, RM (1956). The Big Ships. London: Cassell & Co.

외부 링크

  • "Caronia". Hearst Magazines. May 1905. 대중역학 1905년에.